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정말 정말 추웠던 동계 캠핑 후기 with 전기차 아이오닉5, 캐스퍼 일렉트릭 차박 이번에 초,중,고 동창인 친구와 함께 동계 차박 캠핑을 충주로 다녀오게 되었습니다. 제가 타던 아이오닉5, 바로 이 친구에게 입양을 보냈는데요. 그러다보니 애틋한 마음도 듭니다 ^^;; 저는 이번 차박에 캐스퍼 일렉트릭과 함께 했습니다. 지난 늦여름에도 캐스퍼 전기차와 함께 차박 캠핑을 즐긴적이 있다보니 처음은 아니었는데요. 시승을 할때마다 느끼지만 참 매력적인 전기차라는 생각이 자꾸만 들게 되는 차량입니다. 그래서 친구에게도 계속해서 추천을 하게되는 자동차이기도 합니다. 캠핑 짐들 대부분이 대전이 아닌 충주 시골집에 있다보니 잠시 들려 캠핑 짐들을 차에 싣고, 캠핑장으로 향하기 전에 마트에서 만나기로 하고는 시간이 남아 근처 스벅에 들렸습니다. 그나저나 확실히 전기차가 많아졌다는 생각이 듭니다. 제가 느끼기엔 어딜 가더라도 주차되어있는 차량들을 보면 체감상 1/3은 전기차인 느낌을 받게 되거든요. 물론 전기차 오너로써 유독 더 많게 느껴지는 것일 수도 있겠지만 말이죠. 충주 사람들에게는 산책 명소인 호암지에 위치한 스타벅스라 항상 사람들로 북적이는 곳인데 일찍 방문했더니 그나마 빈자리들이 보이네요. 약속 시간이 되어 근처 마트에 들려 장을 보고 곧바로 캠핑장으로 향했습니다. 이번에 캠핑한 곳은 수안보 만남의 광장 휴게소에서 운영하는 캠핑장입니다. 이...

*시승차 지원 / 제네시스 새로운 기준을 만들다, 2025 제네시스 일렉트리파이드 G80 전기차 시승기 제네시스 Electrified G80 전기차 이전에도 있었지만 최근 부분변경을 거치며 많은 변화가 진행되었습니다. 물론 G80 전기차 모델보다 먼저 부분변경이 진행된 내연기관 G80, 앞서 출시한 부분변경 G80의 컨셉들을 동일하게 적용하고 있는 2025 제네시스 일렉트리파이드 G80 전기차의 모습을 볼 수 있지만 가장 큰 차이가 바로 휠베이스가 이전보다도 훨씬 길어졌다는데 있습니다. 우선 이번 2025 Electrified G80의 디자인 특징부터 짚어보고자 합니다. 전면부 디자인) 상_2022 Electrified G80 / 하_2025 Electrified G80 제네시스가 G90을 새롭게 내놓으며 선보였던 두 줄로 이루어진 MLA 헤드램프, 이후 G80과 GV80, GV70 등 제네시스 라인업에 순차적으로 적용되고 있습니다. 이번 부분변경 모델인 Electrified G80에도 새롭게 적용되었으며, 더불어 기존보다도 입체감을 더한 범퍼 하단부 디자인을 통해 기존대비 고급스러움을 느낄 수 있었습니다. 후면부 디자인) 상_2022 Electrified G80 / 하_2025 Electrified G80 후면부 디자인의 경우는 전면부 대비 변화의 폭이 크진 않았습니다. 아무래도 풀체인지가 아닌 부분변경이다보니 후면부 디자인에 큰 ...

*시승차지원/ BMW코리아 i4 전기차 오너 관점에서의 BMW i5 eDrive40 시승기 BMW i4 eDrive40을 출고한지 벌써 1년 2개월, 3만km 주행을 하였습니다. 자동차 인플루언서로 오랫동안 활동하며 정말 다양한 차량들을 시승하게 되다보니 제 차를 선택하게될때 고민은 더욱 커지기 마련입니다. 제가 BMW i4를 선택하게 된 중요한 몇가지 포인트들이 있었는데요. 이번에 BMW i5를 시승하게되며 조금만 더 차량 구매 시기를 늦췄더라면 아마도? i5도 구매선상에 두지 않았을까 하는 생각을 하게 되었습니다. BMW i4가 그러했듯, i5 역시 내연기관 모델에 베이스를 둔 덕분에 디자인 역시 파격적이라기보다는 전기차만의 디테일이 더해진 익숙함으로 다가옵니다. 제가 i4를 선택하게될때 지나치게 미래지향적인 느낌을 갖는 요즘의 전기차들과 달리 내연기관 스타일에서 크게 벗어나지 않던 모델을 찾았기에 i5 역시 디자인에 있어서는 장점으로 다가오는데요. 이번 8세대 5시리즈의 경우 기존 6세대, 7세대의 변화가 크지 않았던 것과 다르게 완전히 새로운 느낌의 디자인으로 변화되어 오히려 내연기관 5시리즈 모델들에서 파격적인 느낌을 받게되는 점이 이번 5시리즈 디자인의 특징입니다. 전기차 모델이다보니 라디에이터 그릴부가 막혀있는 형상이지만 내연기관과 그 틀은 동일시하고 있고 더불어 라디에이터 그릴 조명까지 적용함으로써 야간에 존재감을 더욱...

BMW i4 장거리 주행, 전기차 충전 플랜 / 시골 맛집 생초 스시히카루 묵혀두었다 꺼내면 사진도 잘 숙성이 될까요? 이게 뭔 X소리인가 싶은.... ㅎㅎ 사진들을 날짜 폴더별로 분류해서 일정시간이 되면 외장하드에 백업하곤 하는데, 간혹 백업을 하면서 놓쳤던 사진들이 있는 경우가 있습니다. 이번 사진들 역시 8월 말 사진이니 4개월 가까이 되어가는 이야기라 할 수 있죠;; 8월 말에는 르노 코리아의 야심작, 그랑 콜레오스 시승회가 부산-거제에서 있었습니다. 1박2일로 진행되었는데 서울에 계신 분들은 비행편 혹은 KTX로 부산까지 내려오게 되었고 저 역시 대전에서 KTX로 내려갈까 싶다가 출발 시간도 애매하고 이때 BMW 전기차 차징 무료 기간이었던터라 오랜만에 시승차 없이 제 차로 부산까지 내려가게 되었습니다. 이날 시승회 숙소였던 거제 한화리조트의 모습 중형SUV 시장의 지각변동, 르노 그랑 콜레오스 시승을 통해 살펴본 특징들 중형SUV 시장의 지각변동, 르노 그랑 콜레오스 시승을 통해 살펴본 특징들 2024 부산 모빌리티쇼에서 실... blog.naver.com 르노 그랑콜레오스 시승회 관련 포스팅은 위 링크를 통해 확인할 수 있습니다. 한화리조트 거제 벨버디어 앞 해변은 농소몽돌해변 햇빛은 뜨거웠지만 바람이 차가웠던터라 해변에 사람이 없는 모습입니다. 다음날 아침 일정이 끝나고 서둘러 대전으로 복귀하는 상황에 잠시 해변에 들려...

*시승차 지원/ 제네시스 페이스리프트를 앞둔 GV70 전기차 시승기, 부분변경 디자인 프리뷰 2022년 처음 출시되었던 eGV70, GV70 일렉트리파이드, GV70 전기차 불리던 이름도 참 많았던 모델이죠. 제가 블로그에서도 많이 언급했을만큼 좋아하는 모델에 전동화 모델이라 더더욱 반가웠던 기억이 있습니다. 전기차가 갖던 너무나도 미래지향적인 이미지보다는 내연기관의 틀에서 크게 벗어나지 않으면서도 GV70 갖는 고급스러움을 잘 유지했던 GV70 전기차가 출시된지 3년만에 부분변경 모델의 디자인을 최근 공개하였습니다. 이런 시점에서 이제 마지막이 얼마 남지않은 기존 GV70 전기차를 시승하며 그 매력들을 다시한번 짚어보고자 합니다. 출시된지 3년이나 되었기에 이제는 익숙함이 느껴지는 GV70 전기차의 디자인 전기차로써 불필요한 라디에이터 그릴부분은 막혀있는 형태에 G-매트릭스 디테일을 더하고 있는 점, 후면부 범퍼 하단에 배기팁이 없다는 점 등이 전기차로써 갖는 주요 디자인 특징이라고 할 수 있습니다. 옵션에 따라 다르지만 19인치에서 20인치까지 적용되는 휠이 특징이라고 할 수 있습니다. 그동안 완성도 높은 디자인으로써 부분변경없이도 많은 인기를 끌어왔는데요. 물론 내연기관 대비 조금씩 어색한 디테일들이 있긴 했지만 말이죠. 올해 상반기 이미 내연기관 모델에서는 부분변경(페이스리프트)가 진행된 GV70, 전동화 모델에 대한 부분변경...

현대 대형 SUV 전기차 아이오닉9 / 실내 및 외관 모습, 예상되는 가격과 출시일까지 참 오랫동안 위장막에 쌓인채 목격되던 전기차, 아이오닉9(아이오닉7) 드디어 공개가 되었습니다. 가장 먼저 공개된 곳이 미국 로스앤젤레스에서 지난 21일에 공개되었는데 사실 하루 전날 먼저 아이오닉9을 만나볼 수 있었습니다. 물론 엠바고가 존재했지만 말이죠 ^^ 아이오닉9의 네이밍은 아이오닉7과 더불어 공개되기 전까지 불분명해보였습니다. 어쩌면 7이란 네이밍이 유력해보였는데 9이라는 가장 큰 숫자가 붙게 되었습니다. 아이오닉9은 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉에서 플래그십을 담당하게 될 대형 SUV 전기차입니다. 플래그십에 걸맞게 가장 큰 숫자인 9을 붙인 것이 아닌가 하는 생각을 하게 됩니다. 아이오닉9의 디자인은 굉장히 유려한 스타일로 나왔습니다. 대형 SUV이지만 에어로 다이나믹을 아주 잘 고려한 스타일을 통해 디자인적인 세련됨과 더불어 효율도 높이는데 일조하고 있습니다. 그동안 개인적으로도 아이오닉9의 위장막 차량들을 자주 마주쳤었는데 일부 가려진 것들을 제외하고 가늠할 수 있던 디자인을 생각해본다면 꽤 괜찮게 나온 듯 합니다. 참고로 아이오닉9의 공기저항계수는 0.259에 불과합니다. 전면부 디자인의 핵심적인 요소라 할 수 있는 램프 디자인을 살펴보면 전기차 브랜드 아이오닉의 핵심 요소라 할 수 있는 파라메트릭 픽셀을 적용하여 구성하고...

전기차 오너의 일상 필수품, 이볼루션 듀오시다 전기차 충전기 추천 전기차 오너가 된지 벌써 3년이 지났습니다. 연차로는 4년차로 접어드는...!! 제가 소유하고 있는 전기차 뿐만아니라 매번 시승하게되는 신차들, 시승차들까지 합산한다면 전기차 주행거리도 상당하다고 할 수 있는데요. 제가 살고 있는 아파트에는 작년까지 6기의 전기차 충전기만 있었는데 올해 90기로 증설하게 되면서 전기차 충전에 대한 불편함이 크게 개선되었습니다. 각설하고, 전기차 충전기가 많이 설치되어있는 아파트와 같은 환경이 아니라면 전기차를 운용하는데 있어 불편하지 않을까? 많은 분들이 우려를 하곤 하시는데요. 사실 저도 저희 아파트에서 충전을 하는 횟수가 한달 중 한두번 정도로 많지 않기도 하고 거의 매주 가고있는 고향 시골집같은 경우에는 제가 보유중인 이동형, 휴대형 전기차 충전기를 이용하여 충전하다보니 더더욱 충전소를 찾는 빈도가 현저하게 줄어들고 있습니다. 고향집에서 워낙 자주 사용하다보니 마당 정자에 거치대까지 설치를 해둔 220V 가정용 전기차 완속 충전기의 모습입니다. 제가 여러 전기차 완속 충전기 제품들을 사용해봤지만 가장 안정성도 높으면서 빠른 충전속도까지 지원하다보니 휴대용, 상비용으로도 트렁크에 챙겨다니는 충전기이기도 한 이볼루션 듀오시다 전기차 충전기입니다. 이렇게 충주 시골집에서도 구비해두고 거치대에 꽂아두어 방문때마다 사용하고 있는 전기차 충...

마세라티 전기차 그리칼레(그레칼레) 폴고레 가격 정보 / 2025 마세라티 판매 라인업 스텔라오토모빌 최근 마세라티 순수 전기 모델인 그리칼레 폴고레의 국내 런칭 행사가 열렸습니다. 저도 그 현장에 있었는데요. 상당히 매력적인 디자인과 고성능 전기차 SUV로써의 퍼포먼스 스펙을 확인할 수 있었지만 판매 가격이 공개되지 않아 궁금증을 자아냈는데요. 드디어 그리칼레 전기차 폴고레 모델의 판매 가격이 공개되었습니다. 더불어 오랫동안 큰 변화없이 이어져오던 마세라티의 판매 라인업에 큰 변화가 있는데요. 지난주 금요일인 11월 8일부터 11월 17일 일요일까지 대구 신세계백화점에서 마세라티 쇼룸 행사가 때마침 진행 중에 있습니다. 이번 대구 신세계백화점에서 진행되는 스텔라오토모빌 마세라티 전시행사에는 그란카브리오 트로페오 푸오리세리에와 그리칼레 모데나가 전시중으로 백화점 영업 시간인 오후 8시까지 별도 예약없이 누구나 차량 관람이 가능하다고 합니다. 마세라티 공식 딜러사인 스텔라오토모빌에서 이번 모바일 쇼룸 전시행사를 담당하여 진행합니다. 스텔라오토모빌은 대전과 대구에 전시장을 운영중인 딜러사다보니 저와도 인연이 있는 곳이기도 한데요. 워낙 오랜 시간 대전과 대구 지역에서 마세라티 전시장을 운영하고 있다보니 친절한 응대는 물론이거니와 높은 만족도를 주는 A/S까지 경험할 수 있는 곳이기도 합니다. 개인적으로 주변 지인들에게 마세라티 브랜드를 ...

2024 기아 EV9 시승기, 친구들과 떠나는 가을 무주 여행 이번에 시승한 모델은 '2025년형 기아 EV9 GT라인 4WD 6인승' 입니다. 현재 국산, 수입 전기차를 통틀어 공간활용 측면에서나 성능 면에서 플래그십다운 면모를 보여주는 모델이기도 합니다. 참고. 시승차 사양 및 차량가격 25my 기아 EV9 GT라인 4WD 6인승 + 스타일, 듀얼선루프, 릴렉션, 빌트인캠2, 하이테크 = 9,479만원 이번 2025년형 EV9의 경우 서라운드 뷰를 비롯하여 투톤 스티어링 휠, 스웨이드 헤드라이닝, 기아 디지털키 2 등 고객선호사양들이 기본 적용되면서도 가격은 동결한, 사실상 가격 인하나 마찬가지인 구성을 통하여 더욱 상품성을 높였습니다. 기아의 최신 디자인 언어를 적용하며 출시되었기에 여전히 세련된 스타일링을 유지하고 있는 점도 플래그십 모델이자 대형 SUV 전기차로써의 면모를 보여준다고 볼 수 있습니다. 실내 디자인은 오퍼짓 유나이티드 디자인 철학을 반영하여 부드럽고 여유로운 라운지 느낌의 감성을 잘 표현해내고 있습니다. 특히 크래시패드는 부드러운 곡선을 굉장히 입체적으로 구성함으로서 시각적인 매력을 더해주고 있는 점이 특징입니다. 더불어 계기판, 공조, 인포테인먼트 디스플레이로 구성되는 3개의 디스플레이를 깔끔하게 이은 형태를 통해 디자인 완성도에 실용성까지 더하고 있어 플래그십 SUV다운 면모를 보여줍니다. 제가 시승했던 모...

제네시스 GV60 퍼포먼스 시승기, 스포티함과 우아함을 동시에 2021년, 제네시스에서 전용 전기차 모델인 GV60을 출시하였을 당시에 상당히 아이코닉한 스타일에 놀랐던 기억이 있습니다. 별다른 변경없이 현재까지 이어져오고 있는 GV60이다보니 요즘 그 인기가 주춤하는 느낌도 들지만 GV60만이 갖는 매력은 다른 차량에선 느끼기 어렵다는 특별함이 존재합니다. 벌써 여러번의 시승이 있었지만 이번에 시승한 모델은 조금은 특별한 GV60입니다. 제네시스의 디자인 철학 '역동적인 우아함'을 잘 표현해낸 쿠페형 CUV 스타일의 전기차, GV60 제네시스 모델들 중 우아함이란 컨셉에 가장 잘 부합하는 모델이 바로 GV60이 아닐까 생각될만큼 볼륨감 넘치고 유려한 디자인을 보여주고 있습니다. 제네시스 디자인 아이덴티티라 할 수 있는 두줄의 쿼드램프도 전,후면 모두 적용되어있고 말이죠. 상당히 유려한 디자인 탓에 GV60을 소형차로 인식하는 경우도 많지만 아래에서 언급하는 제원을 보시면 소형차라 하기엔 상당히 큰 차체 사이즈에 놀랄 수 있습니다. 제네시스 GV60은 개인적으로 측면에서 봤을때 가장 멋진 스타일을 보여주지 않나 생각되는데요. 스포티함을 가장 잘 표현하고 있는 부분이 바로 측면이 아닐까 생각됩니다. 이번에 시승한 모델은 현 시점에서 고성능 모델이라 할 수 있는 '제네시스 GV60 퍼포먼스'입니다. 사실 전체적인 디자인에 있어서 스탠다드...

로터스 하이퍼 GT 전기차 에메야 런칭 스케치 로터스 플래그십 전시장에서 진행된 로터스의 첫 Hyper-GT '에메야' 론칭 행사가 열렸습니다. 로터스 에메야 전시부터 로터스 아트 드로잉, DJ 파티까지 이번 에메야 론칭 행사가 많은 분들의 관심과 참여 속에 화려하게 진행되었습니다. 로터스 첫 하이퍼GT 에메야 국내 런칭 제로백 2.78초 918마력의 미친 퍼포먼스를 자랑하는 에메야가 국내 공식 런칭하였습니다!!!! #에메야 #로터스 #lotus #emeya : 클립 m.blog.naver.com 로터스 첫 하이퍼 GT 전기차 에메야 런칭 현장을 영상으로 담아보았습니다. 에메야의 전체적인 디자인은 로터스의 SUV 모델인 엘레트라와 굉장히 흡사한, 세단 버전의 느낌을 갖는 특징을 보입니다. 그동안 전통적인 스포츠 브랜드로써 역사를 이어온 로터스는 에미라를 통해 유종의 맞침표를 찍고 고성능, 럭셔리 전기차 브랜드로의 전환을 차근차근 이뤄내는 행보를 보이고 있습니다. 이렇게 빠른 전기차 라인업으로의 전환은 사실 놀랍기도 한데요. 에메야는 총 3가지 라인업으로 출시됩니다. 기본 트림인 에메야 베이스, 중간 트림인 에메야 S, 상위 트림인 에메야 R로 나뉘며, 각각 1억 4,800만원, 1억 6,990만원, 1억 9,990만원의 가격으로 판매가 된다고 합니다. 당연하게도 각 트림에 따른 성능과 옵션의 차이를 보이는데요. 에메야 R 트림의 경우...

고성능 전기차 아이오닉5N 일상 주행도 괜찮을까? 고성능 전기차, 더 크게는 전기차의 패러다임을 바꾸었다고 할 수 있는 현대 아이오닉5N 전기차 오너이면서도 아이오닉5N은 시승을 할때마다 새로운 느낌을 받게 되다보니 단일 차종으로는 정말 많은 횟수를 시승하게 된 모델이기도 합니다. 매번 아이오닉5N의 시승기에선 퍼포먼스와 더불어 이 차량에만 적용된 특별한 기능들에 대해서만 언급했더라면 이번 포스팅에서는 단순 전기차로써 일상 속 특징들에 대해서 소개해드릴까 합니다. 아이오닉5N 시승 중 이른 새벽 대전에서 대구를 다녀오는 일정 이번 일정은 N모드로의 펀드라이빙 욕구를 꾹! 참고 일반 노멀 모드로의 일상 주행 능력을 살펴보려합니다. 고성능 전기차 아이오닉5N의 데일리 카로써의 포텐셜을 확인해보는데 있어 참고 기준이 될 수 있지 않을까 생각되네요. 기준을 잡기 위해 트립 정보를 초기화하고 목적지 탐색 내비를 찍어보니 편도 155km, 출발시 배터리 잔량은 88%, 주행가능거리는 381km입니다. 새벽 6시 30분, 여름철엔 이미 밝았을 시간이지만 겨울이 다가오는 요즘엔 여전히 어둠이 ^^ 달도 보입니다. 요즘 일출시간이 대략 7시 직전이다보니 동쪽은 슬슬 밝아오고, 나머지는 어둠이 내려앉은 풍경을 볼 수 있는 시간! 신탄진IC로 차를 고속도로에 올린 후 곧바로 HDA 기능 ON!! 현대, 기아, 제네시스 차량 중에서도 프리미엄 모델에 적용...

전기차 충전소와의 조합을 통한 미래형 주유소의 모습 현재 제네시스 GV60 퍼포먼스를 오래만에 만났습니다. GV60 스탠다드 모델은 작년에도 시승했었지만 퍼포먼스는 2년전에 시승했으니 정말 오랜만이었는데요. 시승을 하면서 방문하게 된 첫번째 전기차 충전소, 앞으로 주유소의 미래를 보는 듯 하여 이렇게 포스팅을 하게 되었습니다. 전기차의 보급이 가속화됨에 따라, 충전 인프라의 발전이 필수적입니다. 사실 3년차 전기차 오너로써 현재 충전 인프라도 충분히 확충된 느낌을 받게 되는데요. 하지만 미래의 전기차 충전소는 단순한 충전 기능을 넘어, 다양한 서비스와 편의성을 제공하는 복합 공간으로 진화될 것으로 예상됩니다. 이번 포스팅에서는 미래지향적인 전기차 충전소와 전통적인 주유소의 조합이 어떻게 이루어질 수 있는지에 대한 이야기를 해보겠습니다. GS칼텍스 에너지플러스허브 내곡주유소 서울특별시 서초구 헌릉로 210 제네시스 GV60 전기차 충전을 위해 방문한 곳은 서울 서초에 위치한 GS칼텍스 에너지플러스 허브 내곡주유소 입니다. 주유소 이름이 상당히 긴데요. 그 이유가 GS칼텍스에서 전기차 충전 인프라 에너지플러스와의 조합을 통해 미래형주유소의 모습을 그려낸 곳이라고 할 수 있습니다. GS칼텍스 홈페이지에 들어가도 앞으로의 비전에 대해 자세히 살펴볼 수 있는데요. GS칼텍스에서는 미래형 주유소는 주유 뿐만아니라 전기차, 수소차 충전까지 가능하...

매력적인 전기차, 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 시승기 폴스타 4의 국내 출시와 더불어 발빠르게 시승을 해보았습니다. 전기차 오너이면서도 누구보다 전기차에 대한 관심과 애정이 많다보니 말이죠! 공식적인 폴스타 4 출고에 앞서 진행된 미디어 시승행사를 통해 이번에는 몇일간의 긴 시승이 아닌 간단한 시승을 해볼 수 있었습니다. 디테일한 시승은 올해가 가기 전엔 진행해서 디테일한 시승기로 전해드릴 예정입니다. 폴스타4의 디자인을 살펴보면 폴스타에 새롭게 적용되는 듀얼 블레이드 형태의 LED 헤드라이트가 적용되었다는 점 입니다. 기존에는 볼보의 아이덴티티를 함께 채용함으로써 폴스타만의 아이덴티티가 약했던 것도 사실이었기에 이번 폴스타 4를 통해 폴스타 브랜드만의 아이덴티티를 공고히 할 수 있다는 점에서 굉장히 의미가 있다고 볼 수 있습니다. 에어로 다이내믹을 극대화한 쿠페형 SUV 디자인으로 측면에서 볼때 더욱 매력적으로 다가옵니다. 후면부에서는 폴스타4만의 특별함을 확인할 수 있었는데요. 특이하게 후방 유리를 과감히 삭제하고 유리를 대신하여 오염 방지 설계가 된 HD 후방카메라를 적용하여, 실내에서는 디지털 룸미러를 통해 깔끔한 후방 시야를 확보할 수 있게 되었습니다. 후방 유리가 없다보니 트렁크 적재 공간도 좀 더 과감하게 살릴 수 있는 점도 특징이라 할 수 있겠네요. 이날 시승 환경 자체가 폭우로 인해 시야 확보가 어려웠음에도 불구하고 ...

마세라티 전기차 SUV, 그리칼레 폴고레 공개 현장 스케치 4년차 전기차 오너로써 매번 신차로 런칭하는 전기차들에 많은 관심을 갖게 됩니다. 특히 저의 지인들을 비롯하여 오랫동안 제 블로그를 봐오신 분들이라면 제가 어떤 브랜드를 좋아하는지 아실텐데요. 제가 어릴적 동경하며 드림카라 불리던 마세라티 브랜드에서 이번에 국내에 첫 공개하는 전기차 모델인 그리칼레 폴고레와 더불어 마세라티의 풀라인업을 정리하는 행사가 열리게 되어 다녀오게 되었습니다. 마세라티 브랜드는 110년 이상의 헤리티지를 자랑하는 이태리 럭셔리 브랜드로 타사에서 따라하기 힘든 독보적인 아이덴티티를 보여주는 곳입니다. 이날 행사에서는 마세라티 국내 판매 전 라인업을 만나볼 수 있었습니다. 마세라티의 새 시대를 열었다고해도 과언이 아닌 미드쉽 슈퍼카, 마세라티 MC20도 여러대 전시되어 있었습니다. 사실상 MC20의 출시로 다시금 마세라티가 오랜만의 슈퍼카 신차 출시로 럭셔리 브랜드다운 면모를 보여주고 있지 않나 생각됩니다. 전,측,후면 어느 각도에서 보더라도 상당히 매력적인 디자인과 퍼포먼서를 보여주는 모델이 아닌가 생각됩니다. 더불어 뉴 그란투리스모와 뉴 그란카브리오, 그리칼레도 전시중이었습니다. 이날 국내에 처음 공개되는 그리칼레의 전기차 모델인 그리칼레 폴고레와 더불어 모든 마세라티 라인업을 만나볼 수 있도록 구성되어있어 매니아 입장에서 상당히 고무적인 자리었다고 ...

전기차 차박 캠핑, 아이오닉5로 간편하게 해결 전기차 포비아, 전기차 케즘, 요즘 전기차 시장을 뜻하는 상징적인 단어들입니다. 아무래도 정통적인 자동차 파워트레인에서 새로운 파워트레인으로의 변화에 따른 성장통이란 생각이 드는데요. 이번 포스팅에선 이런 이슈들은 뒤로하고 전기차를 더욱 풍성하게 즐길 수 있는 활동 중 하나인 차박 캠핑에 대해 소개해드릴까 합니다. 그나저나 갑자기 아이오닉5라니 당황스럽죠? 맞습니다! 2년간 저의 발이 되어 준 아이오닉5인데요. 지금은 고향 친구의 발이 되어주고 있습니다. tmi이지만 이 친구의 자동차 선택 기준이 디자인이었을 당시 벤츠 쿠페 모델을 타고 다녔지만 코나EV를 시작으로 전기차의 매력을 제대로 아는 녀석입니다. 오래전부터 제가 차박 캠핑을 꼬셨지만 최근에서야 캠핑을 시작한 친구입니다. 헤리티지 스테이 캠핑카와 함께 한 캠핑 / 괴산 강변캠핑장 헤리티지 스테이와 함께 한 캠핑 밴라이프를 꿈꾸는 예비 집시?! 내 요즘 주 관심사는 캠핑이다. 하지만 포... blog.naver.com 그나저나 친구가 차박 캠핑을 위해 방문한 곳은 괴산에 위치한 강변캠핑장입니다. 저도 여러번 방문했던 곳인데 제 블로그에는 두건의 포스팅을 올렸었네요. 그중 하나를 첨부해봅니다. 이제 막 캠핑을 시작하는... 특히 제대로 된 첫 캠핑은 이날이 처음이었던 친구! 처음부터 너무 화려하고 비싼 장비들보단 자연스럽게 장비 업그...

전기차의 미래 폴스타4를 만나다 / 폴스타 이노베이션 토크 전기차 시장이 급속도로 성장하고 있는 가운데 스웨덴의 전기차 전용 브랜드, 폴스타에서 내놓은 폴스타2는 상당히 인상적이었으며 큰 인기를 끌었습니다. 더불어 최근 런칭한 후속모델 폴스타4는 그 중에서도 특별한 존재감을 발휘하고 있습니다. 폴스타4는 더욱 혁신적인 기술과 세련된 디자인을 결합한 모델로써 그 매력을 더하였는데요. 폴스타4 모델과 더불어 미래차 비전을 이끄는 혁신 메시지를 전달한 폴스타 이노베이션 토크에 대한 이야기를 가볍게 다뤄볼까 합니다. 지난 9월 28일 폴스타 ‘스페이스 서울(Space Seoul)’에서 고객 대상으로 진행한 ‘이노베이션 토크(Innovation Talk)’가 성황리에 마쳤습니다. ‘폴스타 이노베이션 토크’에서는 폴스타 브랜드의 핵심 가치 중 하나인 ‘혁신’을 주제로 각 분야를 선도하고 있는 패널들의 인사이트를 공유하는 시간이 되었습니다. 폴스타 고객을 비롯하여 최근 비미디어컴퍼니와 협력해 창간한 에이 퍼스펙티브(A PERSPECTIVE)의 독자 등 50여 명이 참여했으며, 저희와 같은 인플루언서들도 참여하였는데요. 창의적인 브랜딩 프로젝트로 공간에 새로운 경험을 제시하는 모빌스 그룹의 모춘 디렉터와 IT, 미디어, 공간을 넘나드는 혁신의 아이콘인 매거진 <B> 조수용 발행인이 연사로 참석해 크리에이터 및 IT 분야에서의 혁신에 대해 이야기했으...

BMW iX2 리뷰 및 X Range 시승행사 / 바바리안모터스 목동전시장 지난 부산 모빌리티쇼에서 만나보았던 BMW의 새로운 전기차 모델이 될 iX2를 바바리안 모터스 BMW&미니 목동전시장에서 만나보았습니다. 바바리안모터스 BMW 목동전시장 서울특별시 양천구 목동동로 210 이번에 바바리안모터스 BMW 목동전시장에 방문하게 된 이유는 바로 'BMW KOREA 주관 X Range 시승행사'가 열렸기 때문입니다. 바바리안모터스 BMW 목동전시장은 2016년 신축 이전 오픈 후 대대적인 리모델링 진행, BMW 그룹 리테일 넥스트 반영하고 있는 점이 특징인 곳입니다. 특히 미니 전시공간과 BMW 전시공간을 한데 아우르는 전시장으로써 상당한 규모를 자랑하는 곳 인데요. 지하 1층과 1층에는 총 7대의 최신 미니 모델들을 전시하는 공간으로 구성되어있으며, 지상 1층부터 4층까지는 BMW 전시공간으로 구성되어있습니다. 참고로 지상 1층의 경우 BMW 및 미니 복합 전시공간이자 핸드오버존이 자리잡고 있으며, 3층의 경우 M 특화 전시공간으로 이루어져 있습니다. 제가 전시장에 방문했을때에도 1층 핸드오버존에서의 출고가 진행중이었는데 그동안 BMW 차량을 구매할때마다 탁송 차량으로만 출고를 진행했던 입장에서 굉장히 특별한 경험이 되지 않을까 하는 부러움이 들었습니다^^ 참고로 목동전시장의 경우 굉장히 오래된 BMW 전시장으로써 10년 이상의 경력을...

아이오닉5N, 고성능 전기차의 새로운 기준을 세우다 전기차 시장이 급속도로 성장하며 다양한 완성차 브랜드에서 높은 성능의 전기차들을 출시하였습니다. 하지만 그동안 단순히 '빠름'에 포커스를 맞추어 내놓은 전기차는 내연기관 기반의 고성능 모델들이 채워주는 감성 측면을 채워줄 수 없다는 한계에 부딪히게 됩니다. 저 역시도 다양한 전기차들을 접해보았지만 결국에 전기차가 갖는 한계는 분명해보였죠. 하지만 현대 아이오닉5N의 등장과 함께 고성능 전기차도 이렇게 재미있을 수 있으며 앞으로 고성능 차량들이 나아갈 방향까지 가늠할 수 있게 됩니다. 아이오닉5를 기반으로하는 아이오닉5N은 굉장히 미래지향적인 외관 디자인을 갖고 있습니다. 초기 출시 당시 전세계에서 주목하였을만큼 디자인에 있어 호불호가 극명하게 나뉘었는데 결론적으론 완전한 전기차 모델로써 디자인에 있어서도 자리를 잘 잡고 있는 모습을 보여주고 있습니다. 이를 기반으로 만들어진 고성능 전기차, 아이오닉5N은 현대 고성능 N 브랜드가 갖는 특성들을 잘 조합하여 적용한 점이 특징입니다. 아이오닉5N의 전면부는 냉각 효율을 높이기 위한 전용 라디에이터 그릴과 능동적인 에어 커튼 및 에어 플랩이 적용되어 있습니다. 이는 일반 모델인 아이오닉5와의 가장 큰 차별점입니다. 스포티한 디테일이 가미된 전면범퍼 디자인과 함께 범퍼 하단의 레드 컬러 립 스포일러가 시선을 끌고 있습니다. 볼륨감있는 휀더와...

BMW i4와 함께 한 무주 드라이브 /무주 적상산 전망대, 윌로우파크커피 카페 feat. 육아 나들이 추석 전 주말 부산에서 동생 내외가 놀러와 대전에서 놀다가 급 다녀오게 된 무주 나들이 오랜만에 카메라를 휴대하지 않은 채 주말을 보냈습니다. 그 이유는... 친동생이 함께 하는 날엔 조카 사진 찍는다고 카메라를 챙겨다니기 때문이죠 ㅋ 덕분에 동생한테 받은 사진들로 이번 포스팅을 하게 됩니다. 더불어 오랜만에 제 차량의 간단한 리뷰도 ^^ (마치 제 차가 아닌냥 시승차처럼 제목도 달아보았네요...ㅎ) 작년 10월 20일 출고한 BMW i4 eDrive M sport Pro 출고하자마자 에어컨 소음으로 서비스센터에 입고되었을때 같이 의뢰한 세륨 레터링 교체! 그 이외에는 순정 상태 그대로를 유지하고 있습니다. 사실 전기차에서 튜닝할 범위 자체가 워낙 제한적이다보니.... ^^;; BMW i4는 출시 직후 시승기로 업로드할때 타이틀에 '유일무이한 전기차'라고 언급하였는데, 사실 대부분의 전기차들이 SUV 타입을 선호하고 있는 상황 속에서 스타일링을 중시한 몇 안되는 모델이란 점에 굉장히 큰 매력을 느꼈습니다. BMW가 전기차에 대한 방침을 기존 내연기관과 차이를 두지 않는다는 부분에서 타 브랜드들과 큰 차이를 보이는데 이는 단순히 디자인 뿐만아니라 주행 질감에서도 느낄 수 있는 특징입니다. 4시리즈 기반으로 제작된 전기차이다보니 4시리...