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전기차 오너의 일상 필수품, 이볼루션 듀오시다 전기차 충전기 추천 전기차 오너가 된지 벌써 3년이 지났습니다. 연차로는 4년차로 접어드는...!! 제가 소유하고 있는 전기차 뿐만아니라 매번 시승하게되는 신차들, 시승차들까지 합산한다면 전기차 주행거리도 상당하다고 할 수 있는데요. 제가 살고 있는 아파트에는 작년까지 6기의 전기차 충전기만 있었는데 올해 90기로 증설하게 되면서 전기차 충전에 대한 불편함이 크게 개선되었습니다. 각설하고, 전기차 충전기가 많이 설치되어있는 아파트와 같은 환경이 아니라면 전기차를 운용하는데 있어 불편하지 않을까? 많은 분들이 우려를 하곤 하시는데요. 사실 저도 저희 아파트에서 충전을 하는 횟수가 한달 중 한두번 정도로 많지 않기도 하고 거의 매주 가고있는 고향 시골집같은 경우에는 제가 보유중인 이동형, 휴대형 전기차 충전기를 이용하여 충전하다보니 더더욱 충전소를 찾는 빈도가 현저하게 줄어들고 있습니다. 고향집에서 워낙 자주 사용하다보니 마당 정자에 거치대까지 설치를 해둔 220V 가정용 전기차 완속 충전기의 모습입니다. 제가 여러 전기차 완속 충전기 제품들을 사용해봤지만 가장 안정성도 높으면서 빠른 충전속도까지 지원하다보니 휴대용, 상비용으로도 트렁크에 챙겨다니는 충전기이기도 한 이볼루션 듀오시다 전기차 충전기입니다. 이렇게 충주 시골집에서도 구비해두고 거치대에 꽂아두어 방문때마다 사용하고 있는 전기차 충...

마세라티 전기차 그리칼레(그레칼레) 폴고레 가격 정보 / 2025 마세라티 판매 라인업 스텔라오토모빌 최근 마세라티 순수 전기 모델인 그리칼레 폴고레의 국내 런칭 행사가 열렸습니다. 저도 그 현장에 있었는데요. 상당히 매력적인 디자인과 고성능 전기차 SUV로써의 퍼포먼스 스펙을 확인할 수 있었지만 판매 가격이 공개되지 않아 궁금증을 자아냈는데요. 드디어 그리칼레 전기차 폴고레 모델의 판매 가격이 공개되었습니다. 더불어 오랫동안 큰 변화없이 이어져오던 마세라티의 판매 라인업에 큰 변화가 있는데요. 지난주 금요일인 11월 8일부터 11월 17일 일요일까지 대구 신세계백화점에서 마세라티 쇼룸 행사가 때마침 진행 중에 있습니다. 이번 대구 신세계백화점에서 진행되는 스텔라오토모빌 마세라티 전시행사에는 그란카브리오 트로페오 푸오리세리에와 그리칼레 모데나가 전시중으로 백화점 영업 시간인 오후 8시까지 별도 예약없이 누구나 차량 관람이 가능하다고 합니다. 마세라티 공식 딜러사인 스텔라오토모빌에서 이번 모바일 쇼룸 전시행사를 담당하여 진행합니다. 스텔라오토모빌은 대전과 대구에 전시장을 운영중인 딜러사다보니 저와도 인연이 있는 곳이기도 한데요. 워낙 오랜 시간 대전과 대구 지역에서 마세라티 전시장을 운영하고 있다보니 친절한 응대는 물론이거니와 높은 만족도를 주는 A/S까지 경험할 수 있는 곳이기도 합니다. 개인적으로 주변 지인들에게 마세라티 브랜드를 ...

2024 기아 EV9 시승기, 친구들과 떠나는 가을 무주 여행 이번에 시승한 모델은 '2025년형 기아 EV9 GT라인 4WD 6인승' 입니다. 현재 국산, 수입 전기차를 통틀어 공간활용 측면에서나 성능 면에서 플래그십다운 면모를 보여주는 모델이기도 합니다. 참고. 시승차 사양 및 차량가격 25my 기아 EV9 GT라인 4WD 6인승 + 스타일, 듀얼선루프, 릴렉션, 빌트인캠2, 하이테크 = 9,479만원 이번 2025년형 EV9의 경우 서라운드 뷰를 비롯하여 투톤 스티어링 휠, 스웨이드 헤드라이닝, 기아 디지털키 2 등 고객선호사양들이 기본 적용되면서도 가격은 동결한, 사실상 가격 인하나 마찬가지인 구성을 통하여 더욱 상품성을 높였습니다. 기아의 최신 디자인 언어를 적용하며 출시되었기에 여전히 세련된 스타일링을 유지하고 있는 점도 플래그십 모델이자 대형 SUV 전기차로써의 면모를 보여준다고 볼 수 있습니다. 실내 디자인은 오퍼짓 유나이티드 디자인 철학을 반영하여 부드럽고 여유로운 라운지 느낌의 감성을 잘 표현해내고 있습니다. 특히 크래시패드는 부드러운 곡선을 굉장히 입체적으로 구성함으로서 시각적인 매력을 더해주고 있는 점이 특징입니다. 더불어 계기판, 공조, 인포테인먼트 디스플레이로 구성되는 3개의 디스플레이를 깔끔하게 이은 형태를 통해 디자인 완성도에 실용성까지 더하고 있어 플래그십 SUV다운 면모를 보여줍니다. 제가 시승했던 모...

제네시스 GV60 퍼포먼스 시승기, 스포티함과 우아함을 동시에 2021년, 제네시스에서 전용 전기차 모델인 GV60을 출시하였을 당시에 상당히 아이코닉한 스타일에 놀랐던 기억이 있습니다. 별다른 변경없이 현재까지 이어져오고 있는 GV60이다보니 요즘 그 인기가 주춤하는 느낌도 들지만 GV60만이 갖는 매력은 다른 차량에선 느끼기 어렵다는 특별함이 존재합니다. 벌써 여러번의 시승이 있었지만 이번에 시승한 모델은 조금은 특별한 GV60입니다. 제네시스의 디자인 철학 '역동적인 우아함'을 잘 표현해낸 쿠페형 CUV 스타일의 전기차, GV60 제네시스 모델들 중 우아함이란 컨셉에 가장 잘 부합하는 모델이 바로 GV60이 아닐까 생각될만큼 볼륨감 넘치고 유려한 디자인을 보여주고 있습니다. 제네시스 디자인 아이덴티티라 할 수 있는 두줄의 쿼드램프도 전,후면 모두 적용되어있고 말이죠. 상당히 유려한 디자인 탓에 GV60을 소형차로 인식하는 경우도 많지만 아래에서 언급하는 제원을 보시면 소형차라 하기엔 상당히 큰 차체 사이즈에 놀랄 수 있습니다. 제네시스 GV60은 개인적으로 측면에서 봤을때 가장 멋진 스타일을 보여주지 않나 생각되는데요. 스포티함을 가장 잘 표현하고 있는 부분이 바로 측면이 아닐까 생각됩니다. 이번에 시승한 모델은 현 시점에서 고성능 모델이라 할 수 있는 '제네시스 GV60 퍼포먼스'입니다. 사실 전체적인 디자인에 있어서 스탠다드...

로터스 하이퍼 GT 전기차 에메야 런칭 스케치 로터스 플래그십 전시장에서 진행된 로터스의 첫 Hyper-GT '에메야' 론칭 행사가 열렸습니다. 로터스 에메야 전시부터 로터스 아트 드로잉, DJ 파티까지 이번 에메야 론칭 행사가 많은 분들의 관심과 참여 속에 화려하게 진행되었습니다. 로터스 첫 하이퍼GT 에메야 국내 런칭 제로백 2.78초 918마력의 미친 퍼포먼스를 자랑하는 에메야가 국내 공식 런칭하였습니다!!!! #에메야 #로터스 #lotus #emeya : 클립 m.blog.naver.com 로터스 첫 하이퍼 GT 전기차 에메야 런칭 현장을 영상으로 담아보았습니다. 에메야의 전체적인 디자인은 로터스의 SUV 모델인 엘레트라와 굉장히 흡사한, 세단 버전의 느낌을 갖는 특징을 보입니다. 그동안 전통적인 스포츠 브랜드로써 역사를 이어온 로터스는 에미라를 통해 유종의 맞침표를 찍고 고성능, 럭셔리 전기차 브랜드로의 전환을 차근차근 이뤄내는 행보를 보이고 있습니다. 이렇게 빠른 전기차 라인업으로의 전환은 사실 놀랍기도 한데요. 에메야는 총 3가지 라인업으로 출시됩니다. 기본 트림인 에메야 베이스, 중간 트림인 에메야 S, 상위 트림인 에메야 R로 나뉘며, 각각 1억 4,800만원, 1억 6,990만원, 1억 9,990만원의 가격으로 판매가 된다고 합니다. 당연하게도 각 트림에 따른 성능과 옵션의 차이를 보이는데요. 에메야 R 트림의 경우...

고성능 전기차 아이오닉5N 일상 주행도 괜찮을까? 고성능 전기차, 더 크게는 전기차의 패러다임을 바꾸었다고 할 수 있는 현대 아이오닉5N 전기차 오너이면서도 아이오닉5N은 시승을 할때마다 새로운 느낌을 받게 되다보니 단일 차종으로는 정말 많은 횟수를 시승하게 된 모델이기도 합니다. 매번 아이오닉5N의 시승기에선 퍼포먼스와 더불어 이 차량에만 적용된 특별한 기능들에 대해서만 언급했더라면 이번 포스팅에서는 단순 전기차로써 일상 속 특징들에 대해서 소개해드릴까 합니다. 아이오닉5N 시승 중 이른 새벽 대전에서 대구를 다녀오는 일정 이번 일정은 N모드로의 펀드라이빙 욕구를 꾹! 참고 일반 노멀 모드로의 일상 주행 능력을 살펴보려합니다. 고성능 전기차 아이오닉5N의 데일리 카로써의 포텐셜을 확인해보는데 있어 참고 기준이 될 수 있지 않을까 생각되네요. 기준을 잡기 위해 트립 정보를 초기화하고 목적지 탐색 내비를 찍어보니 편도 155km, 출발시 배터리 잔량은 88%, 주행가능거리는 381km입니다. 새벽 6시 30분, 여름철엔 이미 밝았을 시간이지만 겨울이 다가오는 요즘엔 여전히 어둠이 ^^ 달도 보입니다. 요즘 일출시간이 대략 7시 직전이다보니 동쪽은 슬슬 밝아오고, 나머지는 어둠이 내려앉은 풍경을 볼 수 있는 시간! 신탄진IC로 차를 고속도로에 올린 후 곧바로 HDA 기능 ON!! 현대, 기아, 제네시스 차량 중에서도 프리미엄 모델에 적용...

전기차 충전소와의 조합을 통한 미래형 주유소의 모습 현재 제네시스 GV60 퍼포먼스를 오래만에 만났습니다. GV60 스탠다드 모델은 작년에도 시승했었지만 퍼포먼스는 2년전에 시승했으니 정말 오랜만이었는데요. 시승을 하면서 방문하게 된 첫번째 전기차 충전소, 앞으로 주유소의 미래를 보는 듯 하여 이렇게 포스팅을 하게 되었습니다. 전기차의 보급이 가속화됨에 따라, 충전 인프라의 발전이 필수적입니다. 사실 3년차 전기차 오너로써 현재 충전 인프라도 충분히 확충된 느낌을 받게 되는데요. 하지만 미래의 전기차 충전소는 단순한 충전 기능을 넘어, 다양한 서비스와 편의성을 제공하는 복합 공간으로 진화될 것으로 예상됩니다. 이번 포스팅에서는 미래지향적인 전기차 충전소와 전통적인 주유소의 조합이 어떻게 이루어질 수 있는지에 대한 이야기를 해보겠습니다. GS칼텍스 에너지플러스허브 내곡주유소 서울특별시 서초구 헌릉로 210 제네시스 GV60 전기차 충전을 위해 방문한 곳은 서울 서초에 위치한 GS칼텍스 에너지플러스 허브 내곡주유소 입니다. 주유소 이름이 상당히 긴데요. 그 이유가 GS칼텍스에서 전기차 충전 인프라 에너지플러스와의 조합을 통해 미래형주유소의 모습을 그려낸 곳이라고 할 수 있습니다. GS칼텍스 홈페이지에 들어가도 앞으로의 비전에 대해 자세히 살펴볼 수 있는데요. GS칼텍스에서는 미래형 주유소는 주유 뿐만아니라 전기차, 수소차 충전까지 가능하...

매력적인 전기차, 폴스타 4 롱레인지 싱글모터 시승기 폴스타 4의 국내 출시와 더불어 발빠르게 시승을 해보았습니다. 전기차 오너이면서도 누구보다 전기차에 대한 관심과 애정이 많다보니 말이죠! 공식적인 폴스타 4 출고에 앞서 진행된 미디어 시승행사를 통해 이번에는 몇일간의 긴 시승이 아닌 간단한 시승을 해볼 수 있었습니다. 디테일한 시승은 올해가 가기 전엔 진행해서 디테일한 시승기로 전해드릴 예정입니다. 폴스타4의 디자인을 살펴보면 폴스타에 새롭게 적용되는 듀얼 블레이드 형태의 LED 헤드라이트가 적용되었다는 점 입니다. 기존에는 볼보의 아이덴티티를 함께 채용함으로써 폴스타만의 아이덴티티가 약했던 것도 사실이었기에 이번 폴스타 4를 통해 폴스타 브랜드만의 아이덴티티를 공고히 할 수 있다는 점에서 굉장히 의미가 있다고 볼 수 있습니다. 에어로 다이내믹을 극대화한 쿠페형 SUV 디자인으로 측면에서 볼때 더욱 매력적으로 다가옵니다. 후면부에서는 폴스타4만의 특별함을 확인할 수 있었는데요. 특이하게 후방 유리를 과감히 삭제하고 유리를 대신하여 오염 방지 설계가 된 HD 후방카메라를 적용하여, 실내에서는 디지털 룸미러를 통해 깔끔한 후방 시야를 확보할 수 있게 되었습니다. 후방 유리가 없다보니 트렁크 적재 공간도 좀 더 과감하게 살릴 수 있는 점도 특징이라 할 수 있겠네요. 이날 시승 환경 자체가 폭우로 인해 시야 확보가 어려웠음에도 불구하고 ...

마세라티 전기차 SUV, 그리칼레 폴고레 공개 현장 스케치 4년차 전기차 오너로써 매번 신차로 런칭하는 전기차들에 많은 관심을 갖게 됩니다. 특히 저의 지인들을 비롯하여 오랫동안 제 블로그를 봐오신 분들이라면 제가 어떤 브랜드를 좋아하는지 아실텐데요. 제가 어릴적 동경하며 드림카라 불리던 마세라티 브랜드에서 이번에 국내에 첫 공개하는 전기차 모델인 그리칼레 폴고레와 더불어 마세라티의 풀라인업을 정리하는 행사가 열리게 되어 다녀오게 되었습니다. 마세라티 브랜드는 110년 이상의 헤리티지를 자랑하는 이태리 럭셔리 브랜드로 타사에서 따라하기 힘든 독보적인 아이덴티티를 보여주는 곳입니다. 이날 행사에서는 마세라티 국내 판매 전 라인업을 만나볼 수 있었습니다. 마세라티의 새 시대를 열었다고해도 과언이 아닌 미드쉽 슈퍼카, 마세라티 MC20도 여러대 전시되어 있었습니다. 사실상 MC20의 출시로 다시금 마세라티가 오랜만의 슈퍼카 신차 출시로 럭셔리 브랜드다운 면모를 보여주고 있지 않나 생각됩니다. 전,측,후면 어느 각도에서 보더라도 상당히 매력적인 디자인과 퍼포먼서를 보여주는 모델이 아닌가 생각됩니다. 더불어 뉴 그란투리스모와 뉴 그란카브리오, 그리칼레도 전시중이었습니다. 이날 국내에 처음 공개되는 그리칼레의 전기차 모델인 그리칼레 폴고레와 더불어 모든 마세라티 라인업을 만나볼 수 있도록 구성되어있어 매니아 입장에서 상당히 고무적인 자리었다고 ...

전기차 차박 캠핑, 아이오닉5로 간편하게 해결 전기차 포비아, 전기차 케즘, 요즘 전기차 시장을 뜻하는 상징적인 단어들입니다. 아무래도 정통적인 자동차 파워트레인에서 새로운 파워트레인으로의 변화에 따른 성장통이란 생각이 드는데요. 이번 포스팅에선 이런 이슈들은 뒤로하고 전기차를 더욱 풍성하게 즐길 수 있는 활동 중 하나인 차박 캠핑에 대해 소개해드릴까 합니다. 그나저나 갑자기 아이오닉5라니 당황스럽죠? 맞습니다! 2년간 저의 발이 되어 준 아이오닉5인데요. 지금은 고향 친구의 발이 되어주고 있습니다. tmi이지만 이 친구의 자동차 선택 기준이 디자인이었을 당시 벤츠 쿠페 모델을 타고 다녔지만 코나EV를 시작으로 전기차의 매력을 제대로 아는 녀석입니다. 오래전부터 제가 차박 캠핑을 꼬셨지만 최근에서야 캠핑을 시작한 친구입니다. 헤리티지 스테이 캠핑카와 함께 한 캠핑 / 괴산 강변캠핑장 헤리티지 스테이와 함께 한 캠핑 밴라이프를 꿈꾸는 예비 집시?! 내 요즘 주 관심사는 캠핑이다. 하지만 포... blog.naver.com 그나저나 친구가 차박 캠핑을 위해 방문한 곳은 괴산에 위치한 강변캠핑장입니다. 저도 여러번 방문했던 곳인데 제 블로그에는 두건의 포스팅을 올렸었네요. 그중 하나를 첨부해봅니다. 이제 막 캠핑을 시작하는... 특히 제대로 된 첫 캠핑은 이날이 처음이었던 친구! 처음부터 너무 화려하고 비싼 장비들보단 자연스럽게 장비 업그...

전기차의 미래 폴스타4를 만나다 / 폴스타 이노베이션 토크 전기차 시장이 급속도로 성장하고 있는 가운데 스웨덴의 전기차 전용 브랜드, 폴스타에서 내놓은 폴스타2는 상당히 인상적이었으며 큰 인기를 끌었습니다. 더불어 최근 런칭한 후속모델 폴스타4는 그 중에서도 특별한 존재감을 발휘하고 있습니다. 폴스타4는 더욱 혁신적인 기술과 세련된 디자인을 결합한 모델로써 그 매력을 더하였는데요. 폴스타4 모델과 더불어 미래차 비전을 이끄는 혁신 메시지를 전달한 폴스타 이노베이션 토크에 대한 이야기를 가볍게 다뤄볼까 합니다. 지난 9월 28일 폴스타 ‘스페이스 서울(Space Seoul)’에서 고객 대상으로 진행한 ‘이노베이션 토크(Innovation Talk)’가 성황리에 마쳤습니다. ‘폴스타 이노베이션 토크’에서는 폴스타 브랜드의 핵심 가치 중 하나인 ‘혁신’을 주제로 각 분야를 선도하고 있는 패널들의 인사이트를 공유하는 시간이 되었습니다. 폴스타 고객을 비롯하여 최근 비미디어컴퍼니와 협력해 창간한 에이 퍼스펙티브(A PERSPECTIVE)의 독자 등 50여 명이 참여했으며, 저희와 같은 인플루언서들도 참여하였는데요. 창의적인 브랜딩 프로젝트로 공간에 새로운 경험을 제시하는 모빌스 그룹의 모춘 디렉터와 IT, 미디어, 공간을 넘나드는 혁신의 아이콘인 매거진 <B> 조수용 발행인이 연사로 참석해 크리에이터 및 IT 분야에서의 혁신에 대해 이야기했으...

BMW iX2 리뷰 및 X Range 시승행사 / 바바리안모터스 목동전시장 지난 부산 모빌리티쇼에서 만나보았던 BMW의 새로운 전기차 모델이 될 iX2를 바바리안 모터스 BMW&미니 목동전시장에서 만나보았습니다. 바바리안모터스 BMW 목동전시장 서울특별시 양천구 목동동로 210 이번에 바바리안모터스 BMW 목동전시장에 방문하게 된 이유는 바로 'BMW KOREA 주관 X Range 시승행사'가 열렸기 때문입니다. 바바리안모터스 BMW 목동전시장은 2016년 신축 이전 오픈 후 대대적인 리모델링 진행, BMW 그룹 리테일 넥스트 반영하고 있는 점이 특징인 곳입니다. 특히 미니 전시공간과 BMW 전시공간을 한데 아우르는 전시장으로써 상당한 규모를 자랑하는 곳 인데요. 지하 1층과 1층에는 총 7대의 최신 미니 모델들을 전시하는 공간으로 구성되어있으며, 지상 1층부터 4층까지는 BMW 전시공간으로 구성되어있습니다. 참고로 지상 1층의 경우 BMW 및 미니 복합 전시공간이자 핸드오버존이 자리잡고 있으며, 3층의 경우 M 특화 전시공간으로 이루어져 있습니다. 제가 전시장에 방문했을때에도 1층 핸드오버존에서의 출고가 진행중이었는데 그동안 BMW 차량을 구매할때마다 탁송 차량으로만 출고를 진행했던 입장에서 굉장히 특별한 경험이 되지 않을까 하는 부러움이 들었습니다^^ 참고로 목동전시장의 경우 굉장히 오래된 BMW 전시장으로써 10년 이상의 경력을...

아이오닉5N, 고성능 전기차의 새로운 기준을 세우다 전기차 시장이 급속도로 성장하며 다양한 완성차 브랜드에서 높은 성능의 전기차들을 출시하였습니다. 하지만 그동안 단순히 '빠름'에 포커스를 맞추어 내놓은 전기차는 내연기관 기반의 고성능 모델들이 채워주는 감성 측면을 채워줄 수 없다는 한계에 부딪히게 됩니다. 저 역시도 다양한 전기차들을 접해보았지만 결국에 전기차가 갖는 한계는 분명해보였죠. 하지만 현대 아이오닉5N의 등장과 함께 고성능 전기차도 이렇게 재미있을 수 있으며 앞으로 고성능 차량들이 나아갈 방향까지 가늠할 수 있게 됩니다. 아이오닉5를 기반으로하는 아이오닉5N은 굉장히 미래지향적인 외관 디자인을 갖고 있습니다. 초기 출시 당시 전세계에서 주목하였을만큼 디자인에 있어 호불호가 극명하게 나뉘었는데 결론적으론 완전한 전기차 모델로써 디자인에 있어서도 자리를 잘 잡고 있는 모습을 보여주고 있습니다. 이를 기반으로 만들어진 고성능 전기차, 아이오닉5N은 현대 고성능 N 브랜드가 갖는 특성들을 잘 조합하여 적용한 점이 특징입니다. 아이오닉5N의 전면부는 냉각 효율을 높이기 위한 전용 라디에이터 그릴과 능동적인 에어 커튼 및 에어 플랩이 적용되어 있습니다. 이는 일반 모델인 아이오닉5와의 가장 큰 차별점입니다. 스포티한 디테일이 가미된 전면범퍼 디자인과 함께 범퍼 하단의 레드 컬러 립 스포일러가 시선을 끌고 있습니다. 볼륨감있는 휀더와...

BMW i4와 함께 한 무주 드라이브 /무주 적상산 전망대, 윌로우파크커피 카페 feat. 육아 나들이 추석 전 주말 부산에서 동생 내외가 놀러와 대전에서 놀다가 급 다녀오게 된 무주 나들이 오랜만에 카메라를 휴대하지 않은 채 주말을 보냈습니다. 그 이유는... 친동생이 함께 하는 날엔 조카 사진 찍는다고 카메라를 챙겨다니기 때문이죠 ㅋ 덕분에 동생한테 받은 사진들로 이번 포스팅을 하게 됩니다. 더불어 오랜만에 제 차량의 간단한 리뷰도 ^^ (마치 제 차가 아닌냥 시승차처럼 제목도 달아보았네요...ㅎ) 작년 10월 20일 출고한 BMW i4 eDrive M sport Pro 출고하자마자 에어컨 소음으로 서비스센터에 입고되었을때 같이 의뢰한 세륨 레터링 교체! 그 이외에는 순정 상태 그대로를 유지하고 있습니다. 사실 전기차에서 튜닝할 범위 자체가 워낙 제한적이다보니.... ^^;; BMW i4는 출시 직후 시승기로 업로드할때 타이틀에 '유일무이한 전기차'라고 언급하였는데, 사실 대부분의 전기차들이 SUV 타입을 선호하고 있는 상황 속에서 스타일링을 중시한 몇 안되는 모델이란 점에 굉장히 큰 매력을 느꼈습니다. BMW가 전기차에 대한 방침을 기존 내연기관과 차이를 두지 않는다는 부분에서 타 브랜드들과 큰 차이를 보이는데 이는 단순히 디자인 뿐만아니라 주행 질감에서도 느낄 수 있는 특징입니다. 4시리즈 기반으로 제작된 전기차이다보니 4시리...

기아의 집안싸움, EV3와 니로EV 전기차 성능 및 가격 비교 기아의 대표적인 친환경 전동화 모델, 니로 EV와 EV3 두 모델의 집안싸움이 시작되었습니다. 사실상 두 모델 모두 소형 전기차에 해당되다보니 직접적인 경쟁 모델이 되어버린 형국인데요. 두 모델이 갖는 각각의 매력과 더불어 배터리 스펙과 출력, 주행가능거리, 가격 등 전반적인 차량의 성능에 대해 비교해보려 합니다. 기아 대표 전기차 니로EV와 EV3 롱레인지 두 차량 모두 소형 세그먼트 SUV에 해당되지만 디테일하게 들여다보면 다른 플랫폼을 기반으로 하고 있기에 제원상 차이를 보입니다. 니로EV 전장 4,420mm 전폭 1,825mm 전고 1,570mm 휠베이스 2,720mm 공차중량 1,705kg 적용 휠 사이즈 17인치 EV3 롱레인지 전장 4,310mm 전폭 1,850mm 전고 1,570mm 휠베이스 2,680mm 공차중량 1,850kg 적용 휠 사이즈 17~19인치 사실 두 모델을 최근에 연달아 시승하며 생각외로 EV3의 여유로운 공간이 대동소이한 제원을 보여주지 않을까 생각했는데요. 실제 데이터시트 상 크기를 비교해보니 대체로 EV3보다 니로EV가 더 큰 차체를 갖는 것을 확인할 수 있었습니다. 정확하게는 전장과 휠베이스는 니로EV가 더 크며, EV3는 전폭이 더 크고, 전고는 두 모델 모두 동일한 모습을 보이고 있습니다. 좌측) 니로EV / 우측) EV3 실내 ...

캐스퍼 일렉트릭 전기차 차박 캠핑 후기 경형 소형 전기차 캐스퍼 일렉트릭과 함께 차박 캠핑을 다녀왔습니다. 확실히 이전보다 커진 캐스퍼 일렉트릭 여유로운 공간감을 느낄 수 있었습니다. 캐스퍼 일렉트릭 주요 스펙 적용 배터리 _ 리튬이온 에이치엘아이(HLI)그린파워 (LG 에너지 솔루션-현대차그룹 합작) 배터리 용량 _ 49.0kWh 최고출력 _ 84.5kW(114.9ps) 최대토크 _ 147Nm 오랜만에 집 근처 캠핑장을 방문하게 되었습니다. 차박 캠핑의 장점은 뭐니뭐니해도 간편 모드가 가능하다는 점이겠죠!! 거의 1년만에 꺼내보는 것 같은 NH쉘터 캐스퍼 일렉트릭 옆에 피칭해놓으니 그 크기가 더 크게 느껴지는 착시가 ^^ 날씨가 후덥지근할때라 (포스팅을 하는 추석 지난 시점에서도 폭염은 계속되고 있네요...ㄷㄷ) 쉘터를 비롯하여 기본적인 셋팅을 하는 동안 캐스퍼 일렉트릭에 유틸리티 모드를 활성화 시켜두었습니다. 캐스퍼 일렉트릭 전기차의 경우 현대 전기차들과 동일하게 유틸리티 모드를 제공하고 있으며, 유틸리티 모드의 경우 캠핑, 아웃도어 등 주행하지 않는 상황에서 내부 에어컨 및 히터, 전기장치 등을 활용하는데 유용한 기능이라고 할 수 있습니다. 이렇게 유틸리티모드 상태로 에어컨을 켜두고 밖에서 텐트, 쉘터 피칭 후 땀을 식히기에 굉장히 유용했습니다. 차박 캠핑을 염두해둔 캐스퍼 일렉트릭, 2열 시트 폴딩 후 트렁크부터 평탄화가 완벽...

BMW 전기차 충전소, 휴식과 충전을 동시에 할 수 있는 신개념 차징 허브 라운지 / BMW Charging Hub Lounge 전기차 오너가 된지 횟수로는 4년째!! 적지 않은 시간동안 전기차를 운용하며 평소 운행 루틴에 맞는 전기차 충전소를 이용하며 불편함없이 운용중에 있지만 가끔씩 새로운 경로를 이용하게 되거나 혹은 예기치 못한 상황에서 전기차 충전소를 이용하게 될때면 문득 드는 생각이 "전기차 충전소 바로 앞에 카페가 있으면 좋겠다"라는 것이었습니다. 그리고 지난 12일, BMW 코리아에서 공식적으로 서울 중구 회현동에 신개념 공공 전기차 충전소인 'BMW 차징 허브 라운지'를 오픈하였습니다. 아직 주소 등록이 안되어서인지 네이버지도로 검색이 되질 않아 세부주소를 남겨봅니다. BMW 차징 허브 라운지 찾아오는 길(주소) _ 서울시 중구 퇴계로 15 사실 BMW 차징 스테이션, 전기차 충전소는 이곳이 처음이 아닙니다. 사진 속 공간은 서울 파르나스 호텔 지하주차장에 설치되어있는 BMW 차징스테이션의 모습인데요. 저도 강남 방문시에 자주 애용하는 전기차충전소 중 한 곳 입니다. 충전기 물려놓고 호텔 로비에서 커피 한잔 즐기며 휴식을 취하기에 좋기 때문인데요. 사실 BMW 차징스테이션은 제가 자주 이용하던 서울 파르나스 호텔 외에도 전국에 1,600개소의 네트워크가 이미 구축되어있는 상태입니다. 현재까지는 파르나스 호텔에 설치된 차...

오프로드 감성을 전기차에 담아낸 지프 어벤저 시승기 지프 브랜드의 최초 순수 전기차 모델, 지프 어벤저를 국내 공식 출시 전 먼저 만나보고 왔습니다! 컴팩트 SUV에 해당하는 지프 어벤저, 우선 굉장히 유니크한 디자인을 채택하고 있는 점이 특징입니다. 컴팩트 사이즈이지만 지프 브랜드의 아이덴티티를 잘 담아낸 덕분인지 작게 느껴지기보다는 다부진 느낌을 주는 점도 디자인의 특징 중 하나라 할 수 있습니다. 더불어 고급스러운 느낌을 받게 하는 디자인이기도 하고 말이죠! 특히 개인적으로 인상적인 부분은 지프의 플래그십 모델이라 할 수 있는 그랜드 체로키를 연상시키는 듯한 라이트 스타일을 적용하고 있다는 점과 더불어 각진 스타일의 세븐-슬롯 그릴, 박시한 스타일의 차체 등과 어우러지면서 컴팩트 사이즈에 걸맞지 않은 고급스러운 분위기를 만들어낸다는 점에 있습니다. 후면부의 경우에는 전면부보다는 컴팩트함이 좀 더 느껴지는 디자인을 적용하고 있는데 테일램프 디테일에 X자 제리캔 디자인을 적용하여 개성 넘치는 모습을 연출하고 있는 점이 특징입니다. 더불어 블루 컬러가 적용된 e 레터링도 친환경의 대표 모델, 전기차만의 특징을 들어내는 하나의 요소라 할 수 있습니다. '지프 어벤저 제원' 전장 _ 4,085mm 전폭 _ 1,775mm 전고 _ 론지튜드 1,560mm / 알티튜드 1,530mm 휠베이스 _ 2,560mm 공차중량 _ 론지튜드 1,550k...

역대급 프리미엄 소형 전기차, 기아 EV3 GT라인 롱레인지 시승기 지금까지 수없이 많은 전기차들을 시승해봤지만, 단연 종합 평가로 보았을때 가장 상품성 높은 전기차를 뽑으라면, 기아 EV3를 뽑을 듯 합니다. 여러 면에서 만족도가 높은 흔히 말하는 높은 상품성으로 표현할 수 있는 기아 EV3 시승 모델 _ 기아 EV3 GT라인 롱레인지 우선 디자인을 살펴보면 기아의 다지안 철학인 오퍼짓 유나이티드 중에서도 소형 SUV에 걸맞는 Joy for Reason을 표현한 스타일링에 주목할 필요가 있습니다. 소형 차급이지만 결코 디테일에 아쉬움이 느껴지지 않는 완성도 높은 디자인을 보여주는 점이 EV3의 디자인적 강점이라 할 수 있습니다. 전체적으로 볼륨감이 느껴지는 디자인에 더해 전면부 타이거 페이스와 스타맵 헤드램프는 기아만의 분위기를 물씬 느낄 수 있고 더불어 후면부 테일램프에서도 안정감을 높이면서도 하이테크적인 면모를 느낄 수 있는 디테일이 디자인 특징이라 할 수 있습니다. 추가적으로 1열 도어의 경우 플러시 타입의 도어핸들이 적용되었으며 후면부는 윈도우 필러 부근에 히든 타입 도어캐치를 적용한 점이 특징입니다. 네이밍에서도 알 수 있듯이 기존 기아의 전기차 라인업 EV6, EV9보다 작은 EV3는 소형 전기차에 해당됩니다. 기아 EV3의 제원을 보면 전장 4,300mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,560mm, 휠베이스 2,680m...

캐스퍼 일렉트릭 전기차를 시승해 본 후기는 기대 이상 기존 경차였던 캐스퍼의 크기를 늘리면서까지 전기차 모델을 내놓은 현대차 경차가 갖는 여러 이점들이 있음에도 그 이점들을 포기할만큼 전기차로써의 높은 상품성을 갖는 모델을 내놓은 캐스퍼 일렉트릭 그동안 정차된 상태의 캐스퍼 일렉트릭만 봐왔기에 이번 시승회가 특히나 기다려졌습니다. 이번 시승회는 일산에 위치한 '현대모터스튜디오 고양'에서 출발 대략 편도 30km 거리에 위치한 카페를 찍고 다시 편도 30km를 주행하여 되돌아오는 코스로 구성되었습니다. 당연하게도 시승 코스는 다양한 경유지 설정으로 도심 구간을 비롯하여 저속, 중속, 고속을 모두 경험할 수 있도록 구성되어 이번 캐스퍼 일렉트릭 전기차를 맛보기로 시승하는데 있어서 많은 부분을 피드백 받을 수 있었습니다. 확실히 이전 캐스퍼의 인상도 유지한채 전기차만의 아이덴티티라 할 수 있는 픽셀들을 대거 채용한 점이 외관 디자인의 주된 특징 중 하나입니다. 여기에 프로젝션 타입의 풀 LED 헤드램프의 적용으로 시인성 확보와 함께 세련된 인상도 받게 됩니다. 더불어 후면부 LED 테일램프와 보조제동등 모두 픽셀 타입으로 적용함으로써 전체적인 디자인와 통일감을 부여하고 있습니다. 외형적으로 가장 큰 변화를 보자면 기존 경차 규격의 캐스퍼에서 벗어나 크기가 더 커진 캐스퍼 일렉트릭 기존 캐스퍼와 비교하여 전장은 230mm, 전폭은 15mm ...