현대차는 플래그십 전기 SUV 아이오닉7을 올해 말 드디어 출시할 것으로 예상됩니다. 아이오닉7은 명칭을 아이오닉9으로 변경하면서 가장 상위 모델임을 강조합니다. 아이오닉9은 기아 EV9과 플랫폼을 공유하는 형제 모델로 외관을 제외하고는 거의 유사하게 나올 것으로 보입니다. 외관 디자인은 컨셉트와 유사하지만, 실용성과 안전성을 고려한 변화 있지만 최근 예상도를 보면 더 괜찮아보입니다. 실내에는 대형 디지털화가 특징이며, 센터 콘솔은 플로팅 스타일로 설계할 것으로 보입니다. 아이오닉9은 기아 EV9과 동일한 파워트레인을 공유하며, 최대 주행 가능 거리는 700km 이상으로 기대합니다. 아이오닉9은 올해 말 정식 공개될 것으로 기대되며, 전기차 시장에서 중요한 위치를 차지하려는 전략의 일환
아이오닉9, 올해 말 출격!
- 현대차는 플래그십 전기 SUV 아이오닉7을 올해 말 출시 예정
- 아이오닉7은 기아 EV9과 플랫폼을 공유하는 형제 모델
- 외관 디자인은 컨셉트와 유사하지만, 실용성과 안전성을 고려한 변화 있음
- 실내에는 대형 디지털화가 특징이며, 센터 콘솔은 플로팅 스타일로 설계
- 아이오닉7은 기아 EV9과 동일한 파워트레인을 공유하며, 최대 주행 가능 거리는 700km 이상
- 아이오닉7은 올해 말 정식 공개될 것으로 기대되며, 전기차 시장에서 중요한 위치를 차지하려는 전략의 일환
- 현대차는 전기차 시장 외에도, 2025년에 출시될 팰리세이드의 차세대 모델과 2.5 하이브리드 파워트레인도 개발 중
가격 제원 주행거리 디자인 예상은?
- 현대는 올해 말 플래그십 전기차 SUV 아이오닉7 공개 예정
- 아이오닉7은 기아 EV9과 동일한 E-GMP 플랫폼 기반
- 아이오닉7은 싱글모터와 듀얼모터 구성으로 출시 예정
- 향후에는 576마력의 아이오닉7N과 같은 고성능 모델 출시 예상
- 아이오닉7은 다양한 배터리 옵션 제공 예정
- 아이오닉7의 디자인은 수평 DRL 헤드라이트와 파라메트릭 픽셀 조명 구성 예상
- 아이오닉7의 실내는 파노라마 디스플레이와 컬럼식 기어 레버 등 기존 아이오닉 시리즈와 유사
- 아이오닉7은 현대차의 전기차 전략에서 중요한 이정표 역할
- 아이오닉7 출시일은 올해 말, 가격은 EV9과 유사하거나 더 비싸게 책정될 수 있음
