아우디는 내년 국내에 A6 이트론 전기차 모델 출시 예정입니다. A6 e트론은 이미 국내 주행거리 인증을 받았는데 주행거리는 100kWh급 리튬이온 배터리로 상온 기준 469km, 저온 기준 305km입니다. 또한 A6 e트론은 후륜구동 모델로 퍼포먼스 트림으로 인증을 먼저 받았습니다. A6 e-tron은 스포츠백 및 아반트 2가지 버전으로 공개되었으나 국내에는 스포츠백 모델만 들어올 가능성이 높습니다. 그리고 싱글 및 듀얼 모터 파워트레인 옵션 제공하게 됩니다. 실내에서는 트리플 스크린 구성으로 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이, 10.9인치 조수석 터치스크린 포함됩니다. A6 e-tron은 내년 3분기 출시 예정이며, 퍼포먼스 트림 가격은 약 1억원부터 시작될 것으로 예상됩니다.
국내 인증 주행거리는?
- 아우디는 내년 국내에 다양한 신차 출시 예정
- Q6 이트론과 A6 이트론 전기차 모델 출시 예정
- A6 e트론의 주행거리는 100kWh급 리튬이온 배터리로 상온 기준 469km, 저온 기준 305km
- A6 e트론은 후륜구동 모델로 퍼포먼스 트림으로 인증
- A6 e트론은 BMW EQE와 BMW i5와 경쟁 예정
- A6 e-tron은 스포츠백 및 아반트 2가지 버전으로 공개
- A6 e-tron은 싱글 및 듀얼 모터 파워트레인 옵션 제공
- A6 e-tron의 내부는 트리플 스크린 구성으로 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이, 10.9인치 조수석 터치스크린 포함
- A6 e-tron은 공기역학 성능에 집중하여 공기저항 계수를 0.21Cd로 낮춤
- A6 e-tron은 내년 3분기 출시 예정이며, 퍼포먼스 트림 가격은 약 1억원부터 시작
BMW i5 잡을 수 있을까?
- 아우디 A6 e-트론은 스포츠백과 아반트 2가지 형태로 출시
- 공기역학 개선을 위해 1,300회 이상의 시뮬레이션과 광범위한 풍동 테스트 실시
- 실내 인테리어는 Q6 이트론과 유사하며, 디지털 미러 적용
- 파워트레인은 Q6 이트론, 마칸 EV와 동일한 PPE 플랫폼 사용
- 주행거리는 WLTP 기준 720-750km, S6 이트론은 640-670km로 책정
- 출시일은 올해 9월부터 유럽에서 먼저 판매, 국내 출시는 내년 예상
- 가격은 A6 이트론 스포트백은 한화 약 1억 376만원, S6 이트론 스포트백은 한화 약 1억 4,799만원부터 시작
