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배터리 케어 프로그램 도입해 배터리 상태 지속 관리 … 전기차 불안감 해소 사진 현대차 현대차가 오는 27일 캐스퍼 일렉트릭 전용 리스 금융 상품 ‘배터리 케어 리스’를 출시했다.‘배터리 케어 리스’는 ‘배터리 케어 프로그램’과 배터리 잔존가치를 선반영해 리스 가격을 인하하는 새로운 구매방식을 결합한 캐스퍼 일렉트릭만의 전용 금융 상품이다. ‘배터리 케어 프로그램’은 고객이 캐스퍼 일렉트릭을 리스하면 현대캐피탈 공식 앱을 통해 수치화된 주행 및 충전 습관, 배터리 상태 등을 실시간으로 확인할 수 있다.고객은 지속적으로 배터리 상태를 확인해 전기차 배터리에 대한 불안감을 해소할 수 있고 현대캐피탈은 배터리 상태가 일정 기준을 충족하면 리스 종료 후 30만원의 보상을 지급해 안전하고 효율적인 전기차 운행을 유도할 계획이다. 현대차는 배터리 케어 프로그램과 함께 국내 최초로 사용 후 배터리의 잔존가치를 선반영해 할인해주고, 사용 후 배터리는 재사용/재활용하는 구매 방식을 적용해 초기 리스 가격을 낮췄다.배터리 가격 할인분은 캐스퍼 일렉트릭 차량 평균 수명을 10년으로 가정해 잔존가치를 산정하고 현대자동차, 현대글로비스, 배터리제조사에서 선도구매 방식으로 부담한다. 고객이 캐스퍼 일렉트릭을 5년 간 신차 리스로 구매하면 차량 폐차 시점인 10년 후의 배터리 가격만큼을 선 할인 받는다. 동급의 가솔린 모델 리스 가격보다 저렴한 하루 만원 이하...

유수 경쟁 전기차 17개 모델 제치고 올해 최고의 전기차 선정돼… 현대차, 아이오닉 5('22), 아이오닉 6('23) 이어 카앤드라이버 올해의 전기차 3연패 등극...카앤드라이버, "마치 80년대 유명 스포츠카가 당시 선사했던 매니아적인 경험 제공" 현대 아이오닉 5N 사진 현대차 현대자동차 아이오닉 5 N이 미국 자동차 전문지 카앤드라이버(Car and Driver)가 발표한 ‘2024 올해의 전기차’에 선정됐다. 이로써 현대차는 3년 연속 카앤드라이버의 올해의 전기차를 수상하는 영예를 안게 됐다.카앤드라이버는 1955년 창간이래 미국은 물론 전세계 소비자들에게 영향력을 미치는 자동차 전문지로, 주행성능, 차량 가치 등에 대한 에디터들의 엄격한 평가를 통해 ‘올해 최고의 차 10(10 Best Award winners)’, ‘올해 최고의 전기차’ 선정을 비롯, 차량 비교 평가 등을 해오고 있다.경쟁 후보로는  아이오닉 5 N을 포함해 아우디 Q8 e-트론, BMW i5 eDrive 40 및 i5 M60i, 쉐보레 블레이저 EV 및 이쿼녹스 EV AWD, 실버라도 EV, 피아트 500e, 메르세데스 벤츠 EQS SUV, 폴스타 2, 테슬라 사이버트럭, 폭스바겐 ID.4, 현대차 코나 일렉트릭, 기아 EV9 등 18개 전기차 모델을 대상으로 3주간의 엄격한 평가를 실시했으며, 이중 아이오닉 5 N는 17개...

BMS, 배터리 이상 징후를 신속하게 탐지, 판정 후 고객에게 즉시 통보… 주행 및 충전 중 상시 진단뿐 아니라 주차 중에도 이상 징후를 정밀 모니터링 사진 현대차 현대차∙기아가 지난 15일 전기차 안전을 책임지는 핵심 기술들을 공개했다.현대차∙기아는 안전성, 주행거리, 충전 시간 등 소비자가 중시하는 전기차의 기본기를 끌어올리기 위해 하드웨어부터 소프트웨어에 이르기까지 방대한 노력을 펼치고 있다. 그 중에서도 현대차∙기아의 R&D 역량을 가장 잘 보여주는 사례가 바로 15년 이상의 자체 개발 노하우가 축적돼 고도화시킨 BMS 기술이다.BMS는 ‘배터리 관리 시스템(Battery Management System)’의 약자로, 배터리를 전체적으로 관리하고 보호하는 '두뇌'인 동시에 자동차가 배터리를 사용하는 데 필요한 제어 정보를 제공하는 역할을 담당한다.BMS는 높은 에너지를 저장하고 있는 배터리를 총감독하는 역할을 하는 만큼, 현대차∙기아는 고객이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 관련 기술 개발에 모든 역량을 집중하고 있다.특히 오래전부터 하이브리드 차량을 개발하며 BMS 제어 기술의 기반을 쌓았으며, 다양한 기술적 난제 극복을 통해 지금의 BMS 핵심 기술을 확보할 수 있었음. 더욱이 멀티 급속충전 시스템, V2L 등과 관련된 다양한 기술들을 타 OEM보다 일찍 개발하는 과정에서 경쟁사들과 기술 격차를 벌...

KGM 정부 권고에 따라 배터리 제조사 정보 공개와 전기차 특별 안전점검 시행...완속 충전기 화재예방 소프트웨어 완성차 업계 유일하게 정부출연기관과 협력개발 KGM 토레스 EVX LFP 블레이드 배터리 사진 KG 모빌리티 KG 모빌리티가 오는 14일 최근 잇따라 발생한 전기차 화재 이후 전기차 배터리에 대한 국민 불안이 확산됨에 따라 전기차 고객의 불안감을 해소하기 위한 방안을 수립 및 시행한다고 밝혔다.특히 정부의 권고에 따라 전기차 배터리 정보공개는 물론 전기차 특별 안전 점검을 시행한다는 방침이다.배터리 정보공개와 관련하여 KGM은 2025년 2월 배터리 안전성 인증제 시행에 앞서 국내 최초로 ‘23년 9 월 토레스 EVX 출시 시점부터 배터리 제조사를 다양한 채널을 통해 공개하였으며 배터리 제조사에 대한 정보는 KGM 홈페이지 및 자동차 리콜센터 누리집(www.car.go.kr)을 통해서도 확인이 가능하다. 전기차 특별 안전 점검은 대상 고객에 개별 통보하여 진행할 예정이다.또한, KGM은 완속 충전기 화재예방을 위해 완성차 업계로는 유일하게 정부 출연 기관과 협력하여 배터리 정보제공이 가능한 차량 BMS 및 EVCC(EV Communication Controller) 소프트웨어 개발을 7월말 개발 완료했다.한편, 현재 시판중인 토레스 EVX는 개발단계에서부터 극한의 배터리 안전 테스트(관통, 압착, 가열, 과충전, 열전이,...

폴스타 4 사진 폴스타 폴스타가 지난 8월 13일 브랜드 두 번째 신차이자 전기 퍼포먼스 SUV 쿠페 모델인 폴스타4를 국내 최초로 공개했다.폴스타4는 현재까지 폴스타가 양산한 차량 중 가장 빠른 모델로, 윈도우를 없앤 혁신적인 발상을  실현해 2열 탑승 공간을 유지하면서도 날렵한 쿠페 스타일을 유지한 것이 특징이다.외관 디자인은 스칸디나비안 미니멀 디자인에 현대적인 감성을 더했다. 전면부는 토르의 해머를 대신하는 ‘듀얼 블레이드(Dual blade)’ 헤드 라이트를 최초로 도입해 폴스타만의 새로운 디자인 아이덴티티를 분명히 했고, 측면부는 접이식 도어 핸들,프레임리스 윈도우, 프레임리스 사이드미러, 리어 에어로 블레이드, 리어 라이트 바를 통해 에어로 다이내믹을 극대화했다. ​폴스타 4 사진 폴스타​ 실내는 넉넉한 공간과 고급스러움을 갖췄다. 각각2m와 3m에 이르는 넓은 전폭과 긴 휠베이스는 광활한 파노라믹 글라스 루프와 전자식 리클라이닝 시트와 결합해 2열 탑승객에게 넓은 공간감을 제공한다. 태양계에서 영감을 얻은 엠비언트 라이팅 시스템은 9가지 색상 및 강도 조절이 가능해 탑승자의 기호에 맞게 개인화할 수 있다. 폴스타 4 사진 폴스타 리어 뷰 미러는 루프에 탑재된 후방 카메라가 전달하는 실시간 정보를 고화질로 표현하며,일반적인 미러보다 훨씬 더 넓은 후방 시야를 제공한다.필요시 디지털 피드를 비활성화하면 일반적인 미러가 되어...

도로에서의 무난한 주행이 지루하다면, 혹은 운전 실력을 더욱 높이고 싶다면 2024년 새롭게 개편된 HMG E-익스피리언스에 참가해 보자. 다채로운 프로그램과 행사들이 당신의 오감을 만족시켜줄 것이다. 사진 현대차 HMG 익스리피언스는 초심자부터 레이싱 입문자에 이르기까지 실력에 맞는 드라이빙 스킬을 배울 수 있는 체계적인 주행 교육 프로그램으로, 올해는 개편을 거쳐 전기차 최상위 심화 교육 ‘GT 퍼포먼스’ 프로그램과 고성능 차량으로 서킷을 달릴 수 있는 ‘트랙 익스피리언스’ 프로그램 등 높은 수준의 경험을 원하는 고객을 위한 교육이 신설됐다.필자는 이중 ‘트랙 익스피리언스’에 관심이 있었기에 이를 수강하고자 HMG 익스피리언스 홈페이지에 접속해 신청서를 작성했다. 하지만 최상위 클래스의 프로그램을 진행하려면 드라이빙 익스피리언스 레벨 3 단계의 수료증이 필요했고, 이에 필자는 드라이빙 기초 클래스인 ‘레벨 1’ 프로그램과 심화 과정인 ‘레벨 2’ 프로그램을 신청해 단계를 쌓기로 결정했다.이후 예약 날짜에 맞춰 방문한 HMG 익스피리언스 센터. 필자는 레벨 1 이론 교육을 받고자 건물 안의 교육장으로 발을 옮겼다. 이윽고 수강 시간에 맞춰 강의를 맡은 인스트럭터가 약 20분 정도 센터 소개와 함께 드라이빙에 관한 기초 교육을 진행했고, 이론 교육 종료 후 페독의 문이 열리며 본격적인 실습이 시작됐다. 사진 모터매거진 윤성 기자 약 ...

프리미엄 전기 SUV 리릭은 GM의 가장 진보한 모델이다. 과연 누구의 마음을 빼앗을까? 캐딜락 리릭 사진 모터매거진 최재혁 기자 전기차 기술 개발은 화학과 물리학이 뒤엉킨 모든 학문의 집합체다. 신비한 마법과도 같은 기술은 지난 100년 동안 폭발하는 액체의 힘을 원동력으로 하는 엔진의 뒤편에서 해묵은 잉여 기술로 치부돼 왔다.창고 안에서 빛을 보지 못하던 기술이 지금은 인류의 미래를 위한 혁신이 되고 환경 문제를 풀 열쇠가 되었다.GM은 그동안 새로운 기술을 개발하고 자동차 산업을 이끌어 온 선도자의 길을 걸어왔다. GM 산하의 캐딜락은 진보적인 기술을 개발하는 데 있어 어느 브랜드보다 한발 앞선 자동차 제조사였다. 이러한 진보적인 브랜드의 적극적인 전동화 전략을 보여주는 차가 바로 캐딜락 리릭이다. ​캐딜락 리릭 사진 모터매거진 최재혁 기자​ 미래를 향한 용감한 행보리릭은 GM의 전기차 전용 플랫폼 BEV 3에서 생산한 첫 프리미엄 전기 SUV다.BEV 3 플랫폼에서 생산한 리릭은 얼티엄 배터리와 얼티엄 전기 모터를 기반으로 한다. 배터리는 니켈, 코발트, 망간, 알루미늄을 양극재로 사용한다. 리릭의 NCMA 배터리는 양극재 중에서 니켈의 함량을 다른 GM의 전기차 배터리보다 70% 줄여 희토류의 사용을 줄였다.배터리 셀을 12개의 모듈에 배치한 102kWh의 스케이트보드 타입 대형 배터리 팩에 담았다. 배터리 셀을 모듈에 직접...

EV 최초로 후지 스피드웨이 서킷 공식 차량 선정, 다양한 목적으로 활용 계획...현대차 고성능 브랜드 N이 추구하는 드라이빙의 즐거움을 느낄 계기가 될 것으로 기대 현대 아이오닉 5 N 사진 현대차 현대차가 오는 2일 아이오닉 5 N 이 EV 차량 최초로 일본 후지 스피드웨이 서킷 공식 차량으로 선정되었다고 밝혔다.후지 스피드웨이는 일본 시즈오카현에 위치해 있으며 F1 등 국제 모터스포츠 이벤트를 개최할 수 있는 서킷이다. 길이는 4.56km에 달하며 16개 코너를 구비한 점이 특징이다. 서킷 공식 차량으로 선정된 아이오닉 5 N은 올해 8월 1일부터 2025년 7월 31일까지 1년간 서킷에서 리드 차량으로 사용된다. 또한 후지 스피드웨이 주최 이벤트 선도 주행, 서킷 방문 고객을 위한 레이싱 택시 등 다양한 목적으로 활용될 계획이다.아이오닉 5 N은 현대차의 고성능 브랜드 N의 첫 번째 EV 모델로, 2024년 6월부터 일본 시장에서 판매를 시작했다.HMJ 조원상 법인장은 "후지 스피드웨이를 방문하는 고객들과 일본의 모터스포츠 팬들이 현대차 고성능 브랜드 N과 아이오닉 5 N의 매력을 느낄 수 있을 것"이라며, “아이오닉 5 N을 통해 드라이빙의 즐거움을 제공하고 일본 고객들이 EV 차량에 더욱 친숙해질 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.

현대・기아, KG 모빌리티, 르노 코리아 등 제조사들 신차 투입에도 판매량 정체 여전 현대 그랜저 사진 현대차 현대차는 2024년 7월 내수 시장에서 5만 6009대를 판매했다. 이는 전년 동월 대비 2.6% 감소한 수치다. 해외 시장에서도 1.1% 감소한 27만 5994대를 판매했다. 총 판매량은 전년 동월 대비 1.4% 감소한 33만 2003대를 기록했다.7월 현대차의 내수 판매량(상용차 제외)은 현대 그랜저가 6287대로 가장 많은 판매량을 기록했다. 이어 세단 라인업에서는 쏘나타 5532대, 아반떼 3975대 등 총 1만 6069대가 판매되며 그 뒤를 이었다. RV 라인업은 싼타페가 5248대, 캐스퍼 3425대, 투싼 3124대, 코나 2414대가 판매됐다.상용차 부문에서는 포터가 5177대, 스타리아가 3575대 판매를 기록했으며, 중대형 버스 및 트럭이 총 2305대 판매됐다. 제네시스 브랜드는 GV70 3839대, GV80 2837대, G80 3143대 등 총 1만 703대를 판매했다. 기아 쏘렌토 사진 기아 기아도 내수 시장에서 전년 동월 대비 3.0% 감소한 4만 6010대의 판매량을 기록했다. 해외 판매량도 21만 4724대로 전년 동월 대비 0.9% 증가했다. 총 판매량은 전년 동월 대비 0.2% 증가한 26만 1334대를 기록했다. 내수 시장에서 가장 많이 판매된 차량은 쏘렌토로 7596대가 판매됐다. 승용은 ...

애정을 담아 손질한 버전은 가치 높은 전기차로 거듭났다. 숙성 기간을 거치니 확실히 감칠맛이 난다. 제맛이 깊어졌으니, 손님들로 북적이겠다. 기아 EV6 GT라인 사진 모터매거진 최재혁 기자 기아 EV6는 지난 2021년 8월 출시하자마자 돌풍을 몰고 다녔다. 세상을 놀라게 할 만큼 온갖 혁신적인 기술로 한국형 전기차의 우수성을 세계에 보여주며 유럽 올해의 차와 북미 올해의 차, 한국자동차기자협회 올해의 차뿐만 아니라 다양한 상을 받았다.그저 저렴해서 탈 만만하다 업신여기던 한국 차에서 자동차 선진국으로 자존심 강한 유럽인들도 갖고 싶어 욕심을 낼 정도로 기아가 만든 첫 전기차의 상품성은 우수했다.각종 매스컴에서는 연일 디자인, 성능, 편의성, 가치 등 모든 면에서 유럽 메이커의 전기차들과 미국의 라이징 스타 테슬라를 위협할 만하다고 극찬했다. 그만큼 밑바탕이 되는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP의 아키텍처는 훌륭했고 디자인을 강조하던 기아의 자존감은 높아졌다. 출시한 지 3년 만에 누적 판매 21만 대를 넘어서는 기염을 토했다.지난 5월 14일 기아는 첫 전기차 EV6의 페이스리프트를 마쳤다. 겉과 속, 전체적으로 외모를 바꾸고 편의성과 상품성 및 배터리 성능도 높였다. 가격은 전과 다름없이 동결해 소비자들의 환심을 사기에 충분하다. 기아 EV6 GT라인 사진 모터매거진 최재혁 기자 한껏 멋 낸 외모이번 페이스리프트 모델을 출시하면서...