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기아가 더 뉴 스포티지 출시와 함께 넷플릭스 글로벌 히트 시리즈 ‘오징어 게임 시즌2’와 손을 맞잡았다.먼저, 기아는 더 뉴 스포티지의 'Open Road SUV(새로운 길을 열어가는 당신으로부터)’ 브랜드 메시지를 오징어 게임의 세계관으로 담아낸 티저 영상을 지난 7일 공개했다.티저 영상은 획일화된 이미지로 각인된 오징어 게임의 상징적 캐릭터 '핑크가드'가 더 뉴 스포티지를 만나는 모습을 담았다.특히, 빌딩 옥상에서 핑크색 제복을 입은 가드가 더 뉴 스포티지의 운전석 앞에 서는 장면은 더 뉴 스포티지의 스타맵 시그니처 라이팅과 핑크가드의 강렬한 비주얼이 조화를 이루며 시청자들에게 긴장감을 선사한다.기아는 티저 영상에 이어 이달 중 더 뉴 스포티지를 오징어 게임의 독특한 세계관으로 재해석한 브랜드 캠페인 본편 시리즈 영상을 순차적으로 공개할 예정이다.또한, 기아는 오는 15일부터 24일까지 서울 성수동 ‘기아 언플러그드 그라운드’에서 더 뉴 스포티지와 오징어 게임 시즌2 간 콜라보레이션 팝업 쇼룸도 운영한다.단순 차량 및 콘텐츠 전시를 넘어 방문객들이 직접 참여하고 즐길 수 있는 스탬프 미션, 깐부 방, SNS 팝업 인증 이벤트 등 차별화된 체험 프로그램을 선보인다.팝업 쇼룸 방문객들은 전시장 곳곳에 자리한 스탬프 미션을 수행하며 더 뉴 스포티지의 헤드업 디스플레이(HUD)·다이나믹 웰컴 라이트·기아 디지털 키 ...

국내 준중형 SUV 판매 1위 스포티지가 한층 웅장해진 디자인과 강화된 상품성으로 돌아왔다. 더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 스포티지는 ‘역동적인 도심형 SUV’라는 기존 이미지를 계승하면서 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 적용해 한층 강인하고 미래적인 모습으로 거듭났다. 기아는 더 뉴 스포티지 가솔린 1.6 터보 모델에 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현함으로써 고객에게 한층 향상된 주행 경험을 제공한다. 신형 스포티지의 8단 자동 변속기 탑재 소식은 차량 출시 전부터 온라인상에 퍼지며 어느 정도 예상됐다. 기존 스포티지나 경쟁모델인 현대차 투싼은 7단 DCT 변속기가 적용됐는데, 신형 스포티지에는 8단 자동변속기가 탑재될 것이라는 내용이 올라오자 소비자들의 반응은 매우 뜨거웠다 이후, 실제로 스포티지가 공식적으로 공개되고 8단 자동 변속기 탑재가 확인되면서 소비자들은 상당히 긍정적인 반응들을 보이고 있다. 이에 투싼을 고려했던 소비자들도 상당 부분 스포티지로 눈을 돌릴 가능성이 높아 보인다. 아직 투싼은 DCT 변속기를 탑재하고 있기 때문에 준중형 SUV를 구매하고자 하는 소비자의 마음은 스포티지로 쏠릴 수 밖에 없다. 그동안 7단 DCT 변속기는 주행 시 이질감이 들고 ...

기아가 신형 '스포티지 페이스리프트' 모델을 출시한 가운데, 투싼보다 뛰어난 상품성으로 관심이 쏠리고 있다. 신형 스포티지는 국내뿐만 아니라, 글로벌 시장에서도 베스트셀링카로 꼽히는 준중형 SUV로 이번 부분변경을 통해 디자인 및 상품성을 대폭 개선한 것이 특징이다. 직접적인 경쟁 모델인 현대차 투싼 대비 상품성을 한층 강화해 시장을 공략한다. 가장 먼저 주력 파워트레인인 1.6리터 가솔린 터보 모델 상품성 개선이 눈에 띈다. 신형 스포티지 1.6 가솔린 터보 모델에는 기존 7단 DCT가 삭제되고 '8단 자동변속기'가 적용됐다. 7단 DCT는 뛰어난 직결감과 연료 효율이 좋다는 장점이 있지만, 정체 구간이 많은 국내 도로 환경에서는 울컥거리는 승차감으로 선호도가 떨어졌다. 특히, 주행거리가 늘어날수록 울컥거림과 이질감이 심해졌고, 일부 모델은 플라이 휠 소음 문제까지 발생하기도 했다. 이후 현대차와 기아는 1.6 가솔린 터보 엔진이 탑재된 모델 대부분을 8단 자동변속기로 변경했지만, 투싼과 스포티지는 7단 DCT를 유지해왔다. 투싼은 지난 부분변경에서도 7단 DCT를 유지한 반면, 스포티지는 부분변경을 통해 8단 자동변속기로 변경했다. 이를 통해 소비자들의 만독도가 더욱 높아질 것으로 전망된다. 또 신형 스포티지는 정전식 센서를 활용한 '스티어링 휠 그립 감지'를 새롭게 적용했다. 상위 모델에 주로 적용되고 있는 스티어링 휠 그립 감...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지(좌), 현대차 투싼(우) 기아가 최근 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델을 출시한 가운데, 경쟁 모델에도 이목이 쏠리고 있다. 신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, ‘역동적인 도심형 SUV’라는 이미지를 계승하면서 기아의 최신 패밀리 룩 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영한 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 가미해 강인하고 미래적인 모습으로 거듭난 것이 특징이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 특히 가솔린 1.6 터보 모델에 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현했으며, 전륜 스트럿에 2방향 댐퍼를, B필러 및 크래시패드 언더커버에는 흡차음재를 추가해 승차감뿐만 아닌 정숙성까지 확보했다. 이 밖에도 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 주행 시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용해 전반적인 상품성을 끌어올렸다. 기아 신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보가 2,836~3,525만원, 2.0 LPi는 2,901~3,590만원, 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준 3,458~4,107만에 책정됐다. 한편, 신형 스포티지는 사양과 ...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 국내 준중형 SUV 판매 1위 스포티지가 더욱 세련된 모습과 첨단사양을 탑재하고 돌아왔다. 더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아의 최신 패밀리 룩인 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 수직 형상의 주간 주행등을 중심으로 웅장한 분위기를 연출하는 등 미래지향적인 느낌을 더했다. 더 뉴 스포티지의 실내는 기존의 디자인 정체성을 유지하면서도 운전자의 편의성을 최우선으로 고려한 수평 형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더해 완성됐다. 또, 기아의 최신 디자인 요소를 반영한 더블 D컷 형태의 스티어링 휠을 적용해 보다 고급스러우면서도 역동적인 느낌을 구현했다. 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC(connected car Navigation Cockpit)가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이로 미래지향적인 분위기를 연출했다. 기아는 더 뉴 스포티지 가솔린 1.6 터보 모델에 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현함으로써 고객에게 한층 향상된 주행 경험을 제공한다. 또한 1.6 터보 하이브리드 모델은 모터 출력을 개선해 더욱 여유로운 주행이 가능하다. 더 뉴 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델 2,836~3,525만 원 2.0 LPi 모델 2,901~...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지(좌), 현대차 투싼(우) 기아가 최근 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델을 출시한 가운데, 경쟁 모델에도 이목이 쏠리고 있다.신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, ‘역동적인 도심형 SUV’라는 이미지를 계승하면서 기아의 최신 패밀리 룩 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영한 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 가미해 강인하고 미래적인 모습으로 거듭난 것이 특징이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 특히 가솔린 1.6 터보 모델에 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현했으며, 전륜 스트럿에 2방향 댐퍼를, B필러 및 크래시패드 언더커버에는 흡차음재를 추가해 승차감뿐만 아닌 정숙성까지 확보했다.이 밖에도 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 주행 시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용해 전반적인 상품성을 끌어올렸다. 기아 신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보가 2,836~3,525만원, 2.0 LPi는 2,901~3,590만원, 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준 3,458~4,107만에 책정됐다.한편, ...

기아 북미형 '스포티지 페이스리프트' (출처 : 숏카) 기아 베스트셀링 준중형 SUV 스포티지 페이스리프트가 출시된 가운데, 북미형 스포티지가 포착돼 눈길을 끈다. 기아 더 뉴 스포티지(The new Sportage)는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보인 페이스리프트 모델이다. 이번에 포착된 북미형 스포티지 페이스리프트 역시 ‘역동적인 도심형 SUV’라는 기존 이미지를 계승해 하이테크하고 강인한 모습이다. 기아 북미형 '스포티지 페이스리프트' (출처 : 숏카) 기아 내수형 '스포티지 페이스리프트' 전면부는 수평형 패턴이 적용된 대형 블랙 라디에이터 그릴이 적용됐고, 헤드램프는 기아의 최신 패밀리룩인 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등(DRL)이 눈길을 끈다. 특히, 내수형과 달리 주황빛 주간주행등이 적용돼 강렬한 눈매가 존재감을 더한다. 와이드한 인테이크 그릴과 하단 범퍼의 수직적인 디자인 요소도 전체적인 조화를 이룬다. 기아 북미형 '스포티지 페이스리프트' (출처 : 숏카) 측면부는 신규 휠이 적용됐고, 전체적으로 내수형과 동일한 모습이다. 후면부는 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 LED 테일램프가 헤드램프와 일체감을 더해준다. 와이드한 리어범퍼 역시 전면부와 통일감을 주면서 스키드플레이트 등으로 웅장한 느낌을 극대화했다. 한편, 신형 스포...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지 기아가 최근 상품성을 대폭 개선한 부분변경 모델 '더 뉴 스포티지'를 출시하면서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다. 신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 풀체인지 수준의 파격적인 디자인 변경과 함께 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용한 것이 특징이다. 특히 1.6 가솔린 터보 모델에 기존 7단 DCT 대비 주행 시 이질감이 적고 부드러운 승차감을 제공하는 8단 자동변속기가 적용되면서 경쟁 모델인 현대차 투싼을 고려했던 소비자들도 상당 부분 스포티지로 눈을 돌릴 것으로 예상된다. 다만, 트림에 따라 판매 가격이 약 180~300만원 가량 인상돼 옵션 선택이 보다 신중해질 수밖에 없다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 1.6 가솔린 터보 가격표 신형 스포티지의 가격표를 살펴보면, 1.6 가솔린 터보 기준 노블레스 트림이 합리적인 가격대에 충실한 기본 옵션을 갖춘 것으로 보인다. 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조를 통해 고속 주행 시 편의성을 갖췄을 뿐만 아니라, 12.3인치 내비게이션이 포함된 파노라믹 커브드 디스플레이는 세련된 인테리어 디자인을 제공함과 동시에 시선 분산을 최소화해 안정적인 주행을 돕는다. 여기에 선택 옵션으로는 드라이브 와이즈(124만원)와 모니터링(11...

국내 준중형 SUV 판매 1위 스포티지의 부분변경 모델이 풀체인지급으로 변화되며 소비자들의 호응을 얻고 있다. 신형 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 기아의 최신 패밀리 룩인 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 수직 형상의 주간 주행등을 중심으로 웅장한 분위기를 연출했으며, 다이내믹 웰컴 라이트 기능을 통해 미래지향적인 느낌을 더했다. 더 뉴 스포티지의 실내는 기존의 디자인 정체성을 유지하면서도 운전자의 편의성을 최우선으로 고려한 수평 형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더해 완성됐다. 차별화된 디자인 요소를 적용한 ‘X-Line’ 트림은 강인한 디자인의 전ᆞ후면 범퍼, 전용 라디에이터 그릴 및 엠블럼, 블랙 색상의 도어 사이드실 몰딩 및 가니쉬, 전용 19인치 디자인 휠 등을 통해 강인한 느낌을 극대화했다. 더 뉴 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보 모델 프레스티지 2,836만 원. 노블레스 3,195만 원, 시그니처 3,460만 원, X-Line 3,525만 원이며, 2.0 LPi 모델 프레스티지 2,901만 원, 노블레스 3,260만 원, 시그니처 3,525만 원,X-Line 3,590만 원이다. 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준으로 프레스티지 3,458만 ...

기아가 최근 상품성을 대폭 개선한 부분변경 모델 '더 뉴 스포티지'를 출시하면서 소비자들의 고민이 깊어지고 있다.신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 풀체인지 수준의 파격적인 디자인 변경과 함께 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용한 것이 특징이다.특히 1.6 가솔린 터보 모델에 기존 7단 DCT 대비 주행 시 이질감이 적고 부드러운 승차감을 제공하는 8단 자동변속기가 적용되면서 경쟁 모델인 현대차 투싼을 고려했던 소비자들도 상당 부분 스포티지로 눈을 돌릴 것으로 예상된다.다만, 트림에 따라 판매 가격이 약 180~300만원 가량 인상돼 옵션 선택이 보다 신중해질 수밖에 없다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 1.6 가솔린 터보 가격표 신형 스포티지의 가격표를 살펴보면, 1.6 가솔린 터보 기준 노블레스 트림이 합리적인 가격대에 충실한 기본 옵션을 갖춘 것으로 보인다.내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤과 고속도로 주행 보조를 통해 고속 주행 시 편의성을 갖췄을 뿐만 아니라, 12.3인치 내비게이션이 포함된 파노라믹 커브드 디스플레이는 세련된 인테리어 디자인을 제공함과 동시에 시선 분산을 최소화해 안정적인 주행을 돕는다.여기에 선택 옵션으로는 드라이브 와이즈(124만원)와 모니터링(114만원)을 고려해 볼 만하다. 드라이브 ...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 기아가 지난 5일 페이스리프트 모델로 거듭난 준중형 SUV '더 뉴 스포티지'를 공개하고 본격적인 계약을 시작하면서 하이브리드 모델의 가격에도 관심이 쏠리고 있다. 신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 풀체인지 수준의 파격적인 디자인 변경과 함께 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용한 것이 특징이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 실내 파워트레인은 기존 2.0 디젤을 제외한 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPG, 1.6 터보 하이브리드 3가지로 운영되며, 판매 가격은 트림에 따라 약 180~300만원 가량 인상됐다. 그렇다면 가장 많은 인기를 자랑할 것으로 예상되는 하이브리드 모델의 풀옵션 가격은 얼마일까? 기아에 따르면, 신형 스포티지 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우, 프레스티지 3,315만 원, 노블레스 3,634만 원, 시그니처 3,899만 원, X-Line 3,964만 원에 구매할 수 있을 전망이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 가격표 이중 전용 내외장 디자인을 적용해 차별화한 최상위 X-Line 트림을 기준으로 살펴보면, 선택 옵션으로 프리미엄(59만원), 드라이브 와이즈(124만원), 빌트인 캠 2(45...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 기아가 지난 5일 페이스리프트 모델로 거듭난 준중형 SUV '더 뉴 스포티지'를 공개하고 본격적인 계약을 시작하면서 하이브리드 모델의 가격에도 관심이 쏠리고 있다.신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 부분변경 모델로, 풀체인지 수준의 파격적인 디자인 변경과 함께 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용한 것이 특징이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 실내 파워트레인은 기존 2.0 디젤을 제외한 1.6 가솔린 터보, 2.0 LPG, 1.6 터보 하이브리드 3가지로 운영되며, 판매 가격은 트림에 따라 약 180~300만원 가량 인상됐다. 그렇다면 가장 많은 인기를 자랑할 것으로 예상되는 하이브리드 모델의 풀옵션 가격은 얼마일까?기아에 따르면, 신형 스포티지 하이브리드 모델은 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제 혜택이 적용될 경우, 프레스티지 3,315만 원, 노블레스 3,634만 원, 시그니처 3,899만 원, X-Line 3,964만 원에 구매할 수 있을 전망이다. 사진 : 기아 더 뉴 스포티지 하이브리드 가격표 이중 전용 내외장 디자인을 적용해 차별화한 최상위 X-Line 트림을 기준으로 살펴보면, 선택 옵션으로 프리미엄(59만원), 드라이브 와이즈(124만원), 빌트인 캠 2(45만원...

기아가 5일 '더 뉴 스포티지(The new Sportage)'의 사양과 가격을 공개했다. 신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, ‘역동적인 도심형 SUV’라는 이미지를 계승하면서 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 가미해 강인하고 미래적인 모습으로 거듭났다. 전면부는 기아의 최신 패밀리 룩인 스타맵 시그니처 라이팅은 최대한 양 바깥으로 밀어 와이드한 느낌을 강화했다. 헤드라이트 수평과 주간주행등의 수직이 대비를 이루면서도 라디에이터 그릴을 감싸는 형상을 취해 강인한 힘이 주는 안정감을 취했다. 다이내믹 웰컴 라이트 기능으로는 미래지향적인 느낌을 더했다. 수평형 패턴의 대형 블랙 라디에이터 그릴이 깔끔하면서도 강렬한 인상을 주고, 와이드한 인테이크 그릴과 하단 범퍼의 수직적인 디자인 요소가 조화를 이루도록 했다. 그릴의 수평형 패턴과 조화를 이루면서도 역동적인 느낌을 주는 휠이 측면부에 생동감을 주도록 했으며, 후면부에는 스타맵 시그니처 라이팅이 준중형 SUV에 걸맞게 변형돼 배치됐다. LED 리어 콤비네이션 램프는 와이드한 범퍼 형상을 만들어 내며 전면부와 매칭됐다. 더 뉴 스포티지의 실내는 기존의 디자인 정체성을 유지하면서도 운전자의 편의성을 최우선으로 고려한 수평 형상의 레이아웃에 하이테크한 디테일을 더했다. 송풍구를 간결하면서도 수평적인 디자인으로 변경해 넓은 공간감을 강조...

국내 준중형 SUV 판매 1위 스포티지가 한층 웅장해진 디자인과 강화된 상품성으로 돌아왔다. 기아는 5일(화) '더 뉴 스포티지(The new Sportage)'의 사양과 가격을 공개하고 본격적인 계약에 돌입했다. 더 뉴 스포티지는 지난 2021년 7월 출시 이후 많은 고객들의 사랑을 받은 5세대 스포티지의 상품 경쟁력을 한층 강화해 3년만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 더 뉴 스포티지는 ‘역동적인 도심형 SUV’라는 기존 이미지를 계승하면서 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 적용해 한층 강인하고 미래적인 모습으로 거듭났다. 전면부는 기아의 최신 패밀리 룩인 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 수직 형상의 주간 주행등을 중심으로 웅장한 분위기를 연출했으며, 다이내믹 웰컴 라이트 기능을 통해 미래지향적인 느낌을 더했다. 또한 수평형 패턴이 적용된 대형 블랙 라디에이터 그릴이 깔끔하면서도 강렬한 인상을 주고, 와이드한 인테이크 그릴과 하단 범퍼의 수직적인 디자인 요소가 조화를 이루며 강인한 전면부 디자인을 구현했다. 측면부는 그릴의 수평형 패턴과 조화를 이루면서도 역동적인 느낌을 주는 신규 휠을 적용했으며, 후면부는 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 LED 리어 콤비네이션 램프와 와이드한 범퍼 형상으로 전면부와 통일감을 주면서 웅장한 느낌을 극대화했다. 더 뉴 스포티지의 실내는 기존의 디자인 정체성을 유지하면서도 운전자의 편의성을...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지(왼쪽), KGM 액티언 기아의 베스트셀링 준중형 SUV '스포티지'가 5일 새로워진 디자인과 사양을 갖춘 페이스리프트 모델로 출시되면서 뜨거운 관심을 받고 있다. 신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, ‘역동적인 도심형 SUV’라는 이미지를 계승하면서 기아의 최신 패밀리 룩 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영한 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 가미해 강인하고 미래적인 모습으로 거듭난 것이 특징이다. 특히 가솔린 1.6 터보 모델에 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현했으며, 전륜 스트럿에 2방향 댐퍼를, B필러 및 크래시패드 언더커버에는 흡차음재를 추가해 승차감뿐만 아닌 정숙성까지 확보했다. 이 밖에도 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 주행 시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용해 전반적인 상품성을 끌어올렸다. 기아 신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보가 2,836~3,525만원, 2.0 LPi는 2,901~3,590만원, 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준 3,458~4,107만에 책정됐다. 한편, 신형 스포티지는 국내 SUV ...

사진 : 기아 더 뉴 스포티지(왼쪽), KGM 액티언 기아의 베스트셀링 준중형 SUV '스포티지'가 5일 새로워진 디자인과 사양을 갖춘 페이스리프트 모델로 출시되면서 뜨거운 관심을 받고 있다.신형 스포티지는 지난 2021년 5세대 출시 이후 3년여 만에 선보이는 페이스리프트 모델로, ‘역동적인 도심형 SUV’라는 이미지를 계승하면서 기아의 최신 패밀리 룩 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영한 감각적이고 하이테크한 디자인 요소를 가미해 강인하고 미래적인 모습으로 거듭난 것이 특징이다. 특히 가솔린 1.6 터보 모델에 기존 7단 DCT 대신 8단 자동변속기를 적용해 부드러운 변속감을 구현했으며, 전륜 스트럿에 2방향 댐퍼를, B필러 및 크래시패드 언더커버에는 흡차음재를 추가해 승차감뿐만 아닌 정숙성까지 확보했다.이 밖에도 차세대 인포테인먼트 시스템 ccNC가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 정전식 센서를 활용한 스티어링 휠 그립 감지(HoD), 주행 시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD) 등 첨단 편의·안전 사양을 대거 적용해 전반적인 상품성을 끌어올렸다. 기아 신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 가솔린 터보가 2,836~3,525만원, 2.0 LPi는 2,901~3,590만원, 1.6 가솔린 터보 하이브리드는 환경친화적 자동차 세제혜택 전 기준 3,458~4,107만에 책정됐다.한편, 신형 스포티지는 국내 SUV 시장에...

사진 : 뉴 르노 그랑 콜레오스 에스프리 알핀 그랑 콜레오스는 ‘매일을 함께하는 차(Voiture à vivre)’라는 르노의 핵심 가치를 담아낸 차량으로, 우아하고 모던한 외부 디자인과 함께 2,820mm의 동급 최대 휠베이스 길이로 넓은 실내 공간을 갖춘 것이 특징이다.이와 함께 자율주행 레벨 2 수준의 첨단 주행 보조 기능과 실시간 티맵 내비게이션, 음성인식 시스템 누구 오토(NUGU Auto)를 기본 탑재하고, 동승석까지 이어지는 openR(오픈알) 파노라마 스크린을 통해 OTT 서비스, 음악 스트리밍 서비스, 다양한 웹 서비스를 제공하는 등 뛰어난 편의성을 자랑한다.파워트레인은 가솔린 터보 2WD, 가솔린 터보 4WD, E-Tech 하이브리드 등 3가지 라인업으로 운영된다.  르노 '그랑 콜레오스' 그중 E-Tech 하이브리드의 경우 시스템 합산 출력 245마력을 발휘하며, 도심 구간에서 전체 주행거리의 최대 75%까지 전기 모드 주행이 가능하다. 연비는 15.7km/l(19인치 타이어, 테크노 트림 기준)다.르노 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드의 판매 가격은 3,777~4,352만원부터 시작한다.(친환경차 세제 혜택 적용 기준)라인업 부족과 신모델 부재에 시달려 온 르노코리아에게 그랑 콜레오스는 사활이 걸린 모델이지만 출시 3달만에 최강의 적이 나타나며 흥행에 비상이 걸렸다. 기아 '스포티지 페이...

사진 : 기아 스포티지 기아가 지난 10월 글로벌 시장에서 도매 기준 국내 4만6,025대, 해외 21만7,901대, 특수 928대 등 전년 동기 대비 2.8% 증가한 26만 4,854대를 판매했다고 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 7.1%, 해외는 1.8% 증가한 수치다. 차종별로 살펴보면, 스포티지가 4만8,965대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며, 셀토스가 2만5,608대, 쏘렌토가 2만3,101대로 뒤를 이었다. 지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 7,962대가 판매됐다. 승용은 K8 4,977대, 레이 3,278대, K5 3,030대 등 총 1만 2,876대가 판매됐으며, RV는 쏘렌토를 비롯해 셀토스 6,822대, 카니발 5,645대, 스포티지 5,531대 등 총 2만 9,842대가 판매됐다. 상용은 봉고Ⅲ가 3,183대 팔리는 등 버스를 합쳐 총 3,307대가 판매됐다. 차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 4만3,434대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐고, K3(K4 포함)가 1만9,493대, 셀토스가 1만8,786대로 뒤를 이었다. 특수 차량은 국내에서 385대, 해외에서 543대 등 총 928대를 판매했다. 기아 관계자는 "남은 4분기 동안 스포티지 상품성 개선 모델 출시와 더불어 EV3 유럽시장 본격 판매를 통해 판매 모멘텀을 이어 나가겠다”며, “내년 상반기에는 EV4, 타스...

사진 : 기아 스포티지 기아가 지난 10월 글로벌 시장에서 도매 기준 국내 4만6,025대, 해외 21만7,901대, 특수 928대 등 전년 동기 대비 2.8% 증가한 26만 4,854대를 판매했다고 밝혔다.이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내는 7.1%, 해외는 1.8% 증가한 수치다.차종별로 살펴보면, 스포티지가 4만8,965대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며, 셀토스가 2만5,608대, 쏘렌토가 2만3,101대로 뒤를 이었다.지난달 국내에서 가장 많이 팔린 차량은 쏘렌토로 7,962대가 판매됐다.승용은 K8 4,977대, 레이 3,278대, K5 3,030대 등 총 1만 2,876대가 판매됐으며, RV는 쏘렌토를 비롯해 셀토스 6,822대, 카니발 5,645대, 스포티지 5,531대 등 총 2만 9,842대가 판매됐다. 상용은 봉고Ⅲ가 3,183대 팔리는 등 버스를 합쳐 총 3,307대가 판매됐다.차종별 해외 실적의 경우, 스포티지가 4만3,434대 팔리며 해외 최다 판매 모델이 됐고, K3(K4 포함)가 1만9,493대, 셀토스가 1만8,786대로 뒤를 이었다.특수 차량은 국내에서 385대, 해외에서 543대 등 총 928대를 판매했다.기아 관계자는 "남은 4분기 동안 스포티지 상품성 개선 모델 출시와 더불어 EV3 유럽시장 본격 판매를 통해 판매 모멘텀을 이어 나가겠다”며, “내년 상반기에는 EV4, 타스만 등...

사진 : 기아 스포티지 페이스리프트 예상도 (출처=NYMammoth) 기아가 오는 11월 준중형 SUV '스포티지'의 페이스리프트 모델 출시를 앞두고 있는 가운데, 디젤 모델이 단종 수순을 밟을 것으로 보인다. 스포티지는 글로벌 시장에서 누적 760만 대 이상의 판매를 기록하며 많은 고객들의 사랑을 받고 있는 베스트셀링 모델로, 이번 부분변경을 통해 최신 패밀리룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'을 반영하면서 한층 감각적이고 스포티한 모습으로의 변신이 예고됐다. 특히 실내 디자인 개선을 비롯해 ccNC 인포테인먼트 시스템 및 OTT 서비스, 무선 소프트웨어 업데이트 범위 확대 등 기아 최신 사양이 대거 탑재될 것으로 알려져 많은 기대를 모으고 있다. 스포티지는 부분변경을 거치면서 라인업도 재편될 전망이다. 출처=KENCIS 최근 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 따르면, 기아가 신형 스포티지 출시를 앞두고 1.6 가솔린 터보, 1.6 가솔린 터보 하이브리드, 2.0 LPG의 신규 인증을 받았다. 현재 판매 중인 모델에 탑재되는 2.0 디젤에 대한 인증은 제외됐다. 기아가 추후 디젤 모델에 대한 인증을 신청할 수 있지만, 최근 현대차그룹의 디젤 퇴출 흐름을 감안하면 디젤 모델은 단종될 가능성이 높아 보인다. 현대차와 기아는 친환경 차량이 장려되고 환경 규제가 강화되면서 디젤 엔진이 탑재된 세단 모델의 생산을 중단했...