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테슬라 모델 Y 페이스리프트 모델인 '주니퍼(Juniper)'를 출시한 가운데 LG에너지솔루션 배터리가 탑재되는 것이 확인됐다. 13일 테슬라코리아 홈페이지에 따르면, 2025년형 모델 Y의 국내 출시 가격은 롱레인지 사양 기준 7,300만원부터다. 이번 모델은 런치 에디션인 만큼 기존 2024년형 모델Y 롱레인지(6,099만원)보다 1,000만원 이상 높다. 중국에 공개된 롱레인지 사양 가격은 32만3500위안(약 6,480만원)에 출시됐다. 한국보다 약 820만원 비싸다. 2025년형 모델Y 롱레인지 버전은 듀얼모터 상시 사륜구동(AWD)으로 최대 476km 주행 가능거리와 201km/h의 최고속도를 기록한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속 시간은 4.3초의 성능을 자랑한다. 테슬라는 모델Y 페이스리프트 버전 3종 중 듀얼 모터 모델(모델명 TSL6480BEVBA7)에 LG에너지솔루션이 공급한 삼원계 배터리를 장착한다. (출처 : 중국공업신식화부) 듀얼모터 버전은 LG에너지솔루션의 리튬이온배터리가 탑재된다. 신형 모델 Y는 미래지향적인 디자인 변경을 이룬 것이 특징이다. 전면 범퍼에서 테일라이트에 이르기까지 새롭게 디자인됐다. 특히, 전면부에는 일자형 주간주행등(DRL)을 도입해 눈길을 끌었다. 하단에는 분리형 헤드램프를 배치했다. 휠은 20인치 '헬릭스 2.0 휠'이 기본이다. 후면부도 수평으로 연결된 커넥티드 테일램프...

테슬라가 전기차 '모델 Y 페이스리프트' 모델을 깜짝 공개해 주목받고 있다. 테슬라 모델 Y 페이스리프트는 '주니퍼(Juniper)'라는 이름으로 알려졌으며, 외장 디자인 및 15.4인치 디스플레이, 앰비언트 라이트 등 앞서 출시된 '모델 3 하이랜드'와 비슷한 변화가 이뤄졌다. 전면부는 사이버트럭이 떠오르는 일자형 주간주행등(DRL)을 적용해 차폭을 강조했고, 하단에 분리형 헤드램프를 배치했다. 범퍼는 와이드한 공기흡입구와 볼륨감이 강조된 심플한 디자인이 적용됐다. 측면부는 범퍼 등의 디자인 변화로 전장이 기존 4,750mm에서 4,797mm로 소폭 길어졌다. 새롭게 디자인된 휠도 눈길을 끈다. 후면부는 트렁크 리드 끝에 일체형 리어 스포일러로 스타일과 공기역학 성능을 동시에 만족한다. 테일램프는 일자로 연결된 스타일로 변경됐으며, 두꺼운 면발광 그래픽이 미래지향적인 분위기다. 테일램프 하단부에 'TESLA' 레터링도 새롭게 적용됐다. 실내는 신규 다기능 스티어링 휠과 15.4인치 센터 디스플레이, 2열 8인치 디스플레이, 앰비언트 라이트, 듀얼 스마트폰 무선 충전 시스템 등이 새롭게 적용됐다. 또 2열 시트 최적화를 통해 레그룸이 기존 대비 30mm 늘어났으며, 2열 전동 시트가 도입됐다. 서스펜션도 재조정해 승차감이 향상됐다. 파워트레인은 현재 런치 에디션 기준 롱레인지 듀얼모터 AWD 모델이 공개됐다. 1회 충전 주행거리는 4...

'프로젝트 주니퍼(Juniper)'라고 불리며 많은 관심을 받았던 테슬라의 '모델 Y' 페이스리프트 모델이 공개됐다. 테슬라는 홈페이지에 모델 Y의 부분 변경 모델의 디자인을 전격 공개하고, 본격적인 판매에 돌입했다. 가격은 7,300만 원으로, 현재는 주문만 받고 있는 상태며 본격적인 출고와 인도는 아직 정해지지 않은 것으로 확인된다. 모델Y 주니퍼는 모델3 페이스리프트처럼 날렵해 진 것이 특징이다. 전면부의 헤드라이트는 보다 날카로운 모서리가 적용됐으며 기존의 버그 아이 헤드라이트 대신 보닛을 가로지르는 연속형 라이트바가 탑재됐다. 후면부는 후미등이 차량 후면을 가로지르는 단일 라이트를 적용, 심플한 디자인으로 교체됐다. 실내에는 모델3처럼 앰비언트 라이트 바가 실내 대부분을 감싸고 있으며, 통풍 시트, 뒷좌석 센터 디스플레이 등이 추가된 것이 특징이다. 현재 국내에는 모델 Y 페이스리프트 모델은 런치 시리즈만 판매하고 있는 것으로 확인되고 있다. 이 런치 모델은 생산 개시를 기념하는 기능 옵션형 한정판 모델로, 후면 리프트게이트, 퍼들 라이트, 도어실 플레이트 등에 런치 시리즈 배지가 부착된다. 듀얼 모터 사양에 1회 충전 시 주행 가능거리는 476km이며, 최고 속도는 201km/h. 0-100 km/h까지 도달하는 시간은 4.3초다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ "방향지시등 위로 올라갈까?" 현대차, '그랜저 ...

유럽연합(EU)의 엄격해진 탄소 배출 규제를 준수하기 위해 토요타, 스텔란티스, 포드, 마쓰다 등 주요 자동차 제조사들이 테슬라와 배출량을 통합하는 방안을 추진 중이다. 이는 천문학적인 벌금을 피하기 위한 전략으로, 유럽 자동차 시장의 새로운 동향을 반영하고 있다. EU는 2024년부터 자동차 제조사들에게 차량당 평균 탄소 배출량을 1km당 106.6g에서 93.6g으로 줄일 것을 요구하고 있다. 이를 달성하지 못할 경우 제조사들은 막대한 벌금을 부과받게 된다. EU 집행위원회가 발표한 보고서에 따르면, 토요타, 포드, 마쓰다, 스텔란티스, 스바루, 립모터(Leapmotor)는 테슬라와 함께 ‘슈퍼풀(Superpool)’을 구성해 탄소 배출량을 통합할 계획이다. 하지만 이러한 전략에도 불구하고, 모든 제조사가 규제를 준수할 수 있을지는 불확실하다. 시장조사업체 로 모션의 자동차 연구 책임자인 윌 로버츠(Will Roberts)는 "목표치에 근접할 수 있지만, 판매량 감소와 일부 제조사의 전기차 생산 속도가 더딘 점이 문제"라고 지적했다. 특히, 토요타, 스바루, 마쓰다는 전기차 개발 속도가 느리기 때문에 배출량 상쇄 효과가 제한적일 수 있다. 르노 CEO 루카 데 메오는 "2025년까지 목표를 달성하지 못할 경우 유럽 제조사들은 최대 150억 유로(약 21조 원)의 벌금을 부과받을 수 있다"고 경고했다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보...

사진 : 렉서스 ES300h 독일 프리미엄차가 장악해 온 국내 수입차시장이 유럽차 쇠퇴와 토요타자동차와 테슬라의 강세로 판도가 달라지고 있다. 일상적인 할인판매로 가격체계가 무너진 독일 프리미엄 브랜드에 식상한 국내 소비자들이 가격 대비 실속있는 브랜드로 옮아가는 국내 소비자들의 구매 패턴 변화 때문으로 풀이된다. 수입차협회에 따르면 지난해 토요타자동차그룹의 고급브랜드인 렉서스 판매량은 1만3,969대로 전년 대비 3.0%가 증가했다. 토요타브랜드도 9,714대를 판매, 14.3%가 늘었다. 미국 전기차 브랜드인 테슬라는 지난해 2만9,750대를 판매, 무려 80.8%가 증가했다. 또, 혼다차는 2,507대로 81.0%, 미국 포드의 고급 브랜드인 링컨은 2,189대로 32.0%의 증가율을 기록했다. 사진 : 테슬라 모델 3 지난해 국내 수입차시장에서 전년 대비 판매가 늘어난 브랜드는 토요타와 렉서스, 혼다차, 테슬라, 링컨 등 5개 브랜드에 불과하다. 이들은 모두 일본과 미국브랜드다. 국가별 수입차 판매량은 일본차가 2만6,190대로 11.7%, 미국차가 4만879대로 145.9%가 증가한 반면 유럽차는 19만6,219대로 15.0%가 감소했다. 특히 전체 수입차의 71%를 차지하던 독일차는 무리한 할인판매로 인한 가격 붕괴와 경쟁브랜드인 제네시스, 렉서스에 밀리면서 판매가 16만6015대로 14.2%가 줄었다. BMW는 7만3,7...

사진 : 테슬라 사이버트럭 테슬라의 사이버트럭이 올해 미국 정부의 보조금(소비자 세액 공제) 대상 차종에 포함됐다. 미국 에너지부와 환경보호청은 인플레이션 감축법(IRA)에 따라 연방 정부의 보조금을 받게 되는 18개 차종을 2일(현지시간) 발표했다. 사이버트럭은 현대차의 아이오닉5·아이오닉9, 기아 EV6·EV9, 제네시스 GV70 전동화 모델과 함께 올해 IRA 혜택 리스트에 이름을 올렸다. 사이버트럭은 2023년 12월 테슬라가 시장에 출시한 전기 픽업트럭으로, 현재는 북미에서만 판매되고 있다. 사이버트럭과 함께 테슬라 차량 중에는 모델3, 모델X, 모델Y도 포함됐다. 이들 차종을 구입하는 소비자는 소득 및 차량 가격 제한 등에 따라 세액 공제 방식으로 최대 7,500달러의 보조금을 받게 된다. 한편, 올해 보조금 대상 차종은 지난해 22개에서 4개가 줄었다. 이는 배터리 부품과 이를 제조하는 데 필요한 원자재의 국내 조달 요건을 강화한 데 따른 것이다. 블룸버그 통신은 보조금 대상 차종 감소는 전기차 수요 둔화와 보조금 프로그램 폐기를 공언한 트럼프 당선인의 취임을 앞둔 상황과 맞물려 있다고 보도했다. 폭스바겐의 ID.4 크로스오버를 비롯해 포드와 닛산, 리비안, 스텔란티스의 전기차와 하이브리드 일부 차종은 이번 보조금 대상에서 제외됐다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ 올해 라인업도 장난 아닌데? 현대차 2025 ...

테슬라가 미국에서 사이버트럭 등 일부 차량의 TPMS 문제로 리콜을 실시, 주가 하락에 이어 품질 문제까지 번질 가능성이 짙어지고 있다. 지난 17일(현지시간) 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 테슬라 모델 3, 모델 Y, 사이버트럭에 탑재된 'TPMS(타이어 프레셔 모니터링 시스템)'가 주행 후에도 저공기압 경고를 띄우지 못할 가능성이 발견됐다. 특히, 사이버트럭은 올해에만 7번의 리콜을 진행하는 만큼 품질 문제를 피할 수 없을 것으로 보인다. 이번 리콜 대상 모델은 2024년형 사이버트럭, 2017~2025년형 모델 3, 2020~2025년형 모델 Y 등 약 70만대다. 테슬라는 리콜 공지를 통해 "TPMS 오작동 경고등은 타이어 공기압 부족 가능성에 대해 적절히 경고하지 못할 가능성이 있으며, 충돌 위험을 증가시킬 수 있다"고 밝혔다. 한편, 테슬라는 연방 안전 규정에 따라 지난 11월부터 TPMS 소프트웨어 무료 무선 업데이트를 제공하고 있다. 해당 업데이트가 설치되면 추가 조치는 필요하지 않다는 게 NHTSA의 설명이다. 다만, 소프트웨어 업데이트만으로 모든 문제가 해결될지는 미지수다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ 출시 임박! 국내 곳곳에서 포착되는 현대차 '팰리세이드 풀체인지' [M투데이 임헌섭 기자] 현대자동차가 내년 대형 SUV '디 올 뉴 팰리세이드'의 출시를 앞둔 가운데, 국내 곳곳에서 테스트...

출처: CNEVPOST 테슬라가 2025년 1월부터 상하이 가기팩토리에서 모델 Y 페이스리프트 모델 양산을 시작하는 가운데, 2025년 4분기부터는 6인승 모델 Y의 인도도 시작된다. 중국 매체 레이트포스트(LatePost)는 지난 19일 테슬라 상하이 공장이 2025년 1월부터 페이스리프트된 모델 Y의 양산을 시작할 예정이라고 보도했다. 모델 Y 페이스리프트 모델은 모델 3와 비슷한 수준으로 외부 디자인, 실내 인테리어, 배터리 용량, 모터 성능, 자율 주행 패키지가 업그레이드될 예정이라고 전했다. 보도에 따르면, 테슬라 기가 상하이는 업데이트된 모델 Y 외에 2025년 4분기에는 6인승 모델 Y의 인도를 시작할 예정이다. 보도대로라면 내년 2월 중으로 유럽과 한국 등 수출용 모델 Y 생산도 가능할 전망이다. 기가 상하이는 테슬라 최대 공장으로, 연간 생산 규모는 약 100만 대이며, 5인승 모델인 모델 3 세단과 모델 Y 크로스오버를 생산하고 있다. 테슬라는 2023년 9월 1일 페이스리프트 모델 3의 생산을 시작, 10월 26일부터 중국 내수시장용 배송을 시작했다. 신형 모델 3는 스포티한 외관에 최대 713km(중국 기준)의 주행 거리와 업그레이드된 서스펜션 시스템을 탑재했다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ 출시 임박! 국내 곳곳에서 포착되는 현대차 '팰리세이드 풀체인지' [M투데이 임헌섭 기자] 현대자동차가 내년...

테슬라 모델3. 국내 전기 승용차 시장에서 굳건하게 양강체제를 이루고 있던 현대차와 기아의 아성이 무너질 위기다. 미국의 전기차 업체, 테슬라가 2위에 올라있던 현대차(제네시스 제외)를 제치고 톱2에 오를 기세다. 테슬라는 올해 전기차 캐즘(일시적 수요 정체), 한국 내수 침체 등 악조건에도 2017년 국내 진출 이후 처음으로 신규 등록 2만대를 돌파했다. 15일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해 들어 11월까지 신규 등록된 테슬라 전기 승용차는 총 2만 8,498대로, 현대차(2만8,463대)를 단 35대 차로 제치고 2위에 올랐다. 1위는 기아(3만4천384대)다. 이어 KG모빌리티가 6천16대로 4위를 차지해 국내 중견 완성차업체 가운데 유일하게 톱10에 들었다. BMW(5천974대), 메르세데스-벤츠(4,409대), 아우디(3,313대), 폭스바겐(2,460대) 등 독일 4사가 차례로 5∼8위를 차지했다. 현대차 고급 브랜드 제네시스가 9위(1,405대), 포르쉐가 10위(915대)다. 사진: 테슬라 모델Y 테슬라가 올해 남은 한 달 동안 누적 2위를 지킨다면 2020년 이후 4년 만에 현대차를 제치고 국내 전기차 톱2에 오른다. 테슬라는 2020년 1만1,826대로 현대차(9,604대)와 기아(3,509대)를 누르고 선두를 달렸으나 이후 3년간은 만년 3위에 그쳤다. 현대차와 기아가 2021년 첫 전용 전기차 아이오닉5와 E...

미국 테슬라(Tesla)가 미국에서 연말 깜짝 가격 인상을 단행했다. 테슬라는 모델 S의 가격을 14일부터 5,000달러 인상한다고 발표했다. 가격 인상 폭은 6-7%다. 다만 올해가 가기 전에 모델 S를 구입하면 보유 기간 동안 테슬라 고속 충전기를 무료로 사용할 수 있다. 14일 테슬라 예약 사이트에서 발표된 가격 인상 대상 차종은 미국에서 판매되는 모든 모델 S이며, 가장 낮은 모델은 7만9,900달러, 최고급 모델은 9만4,990달러다. 테슬라 차량의 미국 가격 인상은 지난 5월 23일 이후 처음이다. 테슬라는 차량 가격 인상 이유에 대해서는 언급하지 않았다. 한편, 테슬라는 최대 31일 동안 모델 S를 구매하거나 리스하는 개인 고객에게 소유기간 동안 고속 충전기인 슈퍼차저 무료 충전 서비스를 제공한다. 테슬라는 과거에는 무료로 충전 서비스를 제공했지만 최근 몇 년 동안 판매 대수 증가로 유료로 전환했다. 또, 모델 S를 포함한 모든 차종을 구매하는 기간 동안에는 오리지널 첨단 운전자 보조 시스템 '풀 셀프 드라이빙(FSD)'의 소프트웨어를 3개월간 무상으로 제공한다 ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ 캘리그래피는 6천만원 육박? 곧 출시될 팰리세이드 하이브리드 예상 가격은? [M투데이 임헌섭 기자] 현대자동차가 대형 SUV '팰리세이드 풀체인지(LX3)'의 출시를 앞두면서 관심이 쏠리고 있다. 신형 팰리세이드는 다운사...

(출처: CARSCOOPS) 테슬라의 엔트리급 전기차, 모델Q가 출시될 것이라는 소식이 전해지면서 소비자들의 기대도 커지고 있다. 다만, 이 소식은 독일 도이체방크(Deutsche Bank) 뉴욕 컨퍼런스에서 테슬라 투자자 관계 부사장 트래비스 악셀로드(Travis Axelrod)가 언급한 내용을 바탕으로 전해졌지만, 아직 공식 확인은 이루어지지 않았다. 한편, 월스트리트저널의 기자 베키 피터슨(Becky Peterson)은 해당 보고서를 입수한 가운데 몇 가지 정보를 공유했다. 먼저, 모델 Q의 출시 일정 및 가격이다. 빠르면 내년 1분기, 늦어도 상반기 안에는 출시가 될 예정이다. 또, 전기차 세액 공제가 유지된다는 가정하에 소비자 가격은 $30,000(약 4,297만원) 밑으로 내려갈 것으로 예상된다. 세액 공제가 없는 경우 가격은 $37,500로 책정될 예정이다. 추가로, 테슬라는 모델 Q 외에도 모델 Y 페이스리프트 모델, 모델 Y 롱 휠베이스 등과 같은 새로운 전기차 라인업을 출시하여 25~30%의 연간 성장 목표를 잡았다고 설명했다. (출처: CARSCOOPS) 만약 이 보도가 사실이라면, 테슬라는 $30,000의 엔트리급 전기차를 통해 시장에서 강력한 가격 경쟁력을 확보할 것으로 보인다. 특히, 모델 Q는 저렴한 가격대와 엔트리급 전기차 시장 진출로 소비자층을 넓히고 기존 내연기관 차량을 대체할 중요한 카드로 떠오를 전...

사진 : 테슬라 미국 나스닥이 11일(현지 시간) 빅테크 기업들의 급등으로 처음으로 20,000 돌파했다. 전기차업체 테슬라는 6% 가까이 오르면서 사상 최고치인 424.77달러로 마감하며 6일 연속 상승세를 이어갔다. 미국 애널리스트들은 테슬라가 “핵심 자동차 사업에 대한 근본적인 역풍”에 직면할 수 있다고 경고했지만, 인공지능(AI) 붐의 잠재적 수혜자로 완전 자율주행차와 로봇 공학과 관련된 장기적인 전망으로 인해 상승세를 이어갈 것으로 예상했다. 골드만삭스는 테슬라의 목표주가를 310달러에서 400달러로 상향 조정했다. 테슬라 주가는 올들어 70% 이상 급등했으며, 대부분은 도널드 트럼프 대통령의 재선 이후 이뤄진 것이다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)와 테슬라 대통령 당선인과의 긴밀한 관계가 테슬라 랠리에 큰 영향을 미치고 있다는 분석이다. 머스크는 만들어진 정부효율성부(DOGE) 수장을 맡고 있다. 이날 나스닥 종합지수는 다음 주 연방준비제도이사회(FRB)의 금리 인하 시사 등으로 전일에 비해 1.7%가 상승했다. 구글 모회사 알파벳(GOOG, GOOGL)의 주가가 5% 이상 오르며 사상 최고치를 경신했고 메타(META), 아마존(AMZN)도 모두 상승세를 기록했다. 리게티 컴퓨팅 7.38달러 +13.71 엔비디아 코퍼레이션 139.31 +3.14 테슬라 424.77 +5.93 슈퍼 마이크로 컴퓨터 38.29 -5.55 루...

출처: AUTOBLOG 도이체방크 보고서를 통해 밝혀진 테슬라의 저가형 모델Q가 전 세계의 주목을 끌고 있다. 2025년 상반기에 출시될 예정된 모델Q는 기존 테슬라의 아키텍쳐를 사용하며 최근 발표한 로보택시와는 완전히 다른 차종이다. 도이체방크 보고서에 따르면 테슬라는 2025년 상반기에 신모델을 출시할 계획이며, 신모델 가격은 보조금을 받으면 3만 달러 미만으로 책정될 것으로 예상된다. 현재 출시된 테슬라 아키텍처를 기반으로 하는 모델 Q는 소형 해치백 또는 소형 크로스오버로 추정되며 크기가 모델 3 세단보다 15% 가량 작고 30% 이상 가벼운 것으로 알려졌다. 출처: AUTOBLOG 53kWh 및 75kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재하여 단일 모터 및 듀얼 모터 옵션으로 제공되며, 최대 주행 거리는 약 500km로 예상된다. 전문가들은 테슬라 모델 Q가 저렴한 소형 해치백으로 출시되면 현대자동차의 아이오닉 5나 내년 출시 예정인 리비안 R3, 볼보 EX30가 심각한 경쟁상대를 만나게 될 것으로 예상하고 있다. 현재 2024년형 아이오닉 5는 미국에서 4만1,800달러부터, 2025년형 볼보 EX30은 4만4,900달러부터 시작한다. 모델 Q가 세액 공제 대상이 아니더라도 동급 차종에서 가장 저렴한 모델이 될 수 있기 때문이다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ [시승기] 더 이상 호불호는 없다! 승차감까...

사진 : 테슬라 오토파일럿 시스템 테슬라가 주행 보조 기능인 '오토파일럿' 작동 중 충돌 사고로 사망한 피해자 유족에게 소송을 당했다. CNBC 등 외신에 따르면, 이번 소송은 지난해 캘리포니아주 월넛 크릭에서 2021년형 테슬라 모델 S로 오토파일럿을 작동시킨 운전자가 도로에 정차 중인 소방차에 충돌해 사망한 사고와 관련됐다. 유족들은 앞서 지난해 10월 관할 지방 법원에 소송을 냈다가 최근 이 사건을 캘리포니아 북부 연방 법원으로 옮겼다. 유족 측 변호사들은 테슬라와 일론 머스크 CEO가 수년간 오토파일럿 시스템의 안전성에 대해 과장되거나 거짓된 내용을 말해왔다고 주장했다. 이에 테슬라 측 변호사는 피해자의 "과실 행위 또는 태만"이 사고의 원인이었다고 맞섰다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ [시승기] 더 이상 호불호는 없다! 승차감까지 완전 달라진 '뉴 미니 컨트리맨 S' 타보니 [M투데이 임헌섭 기자] 미니(MINI)라는 브랜드를 떠올리면 가장 먼저 생각나는 것은 디자인과 승차감이다. 차종에 관계없이 곡선의 미를 잘 살린 매력적인 디자인으로 여성 운전자들에게도 호평을 끌어내고 있지만, 미니가 지향하는 '고-카트 필링'의 경쾌한 주행감을 완성하는 단단한 승차감은 호불호가 나뉜다는 평가를 받아왔다. 하지만 최근 3세대 풀체인지 모델로 v.daum.net "패밀리카로 어떤 차 사시겠어요?" BMW 뉴 X3 vs 제네시스...

미국 전기차업체 테슬라가 저렴한 모델 Q 출시 소식에 주가가 400달러선을 뚫었다. 도이체은행은 최근 테슬라가 투자자 회의에서 향후 출시될 차량에 대한 자세한 내용을 공개한 이후 테슬라의 목표 가격을 상향 조정했다. 회의에서 테슬라는 새로운 테슬라 모델(개발코드명 모델 Q)은 2025년 상반기에 출시될 예정이며, 보조금을 포함, 3만달러 미만의 가격이 책정될 것이라고 밝혔다. 테슬라는 또, 중국에서 3열 롱 휠베이스 모델 Y 변형모델 출시 가능성도 시사했다. 도이체방크는 이들 신제품과 다른 테슬라 이니셔티브를 고려, 테슬라의 목표 가격을 295달러에서 370달러로 올렸다. 이날 테슬라 주가는 전날 대비 2.9% 상승한 400.99달러를 기록했다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ [시승기] 더 이상 호불호는 없다! 승차감까지 완전 달라진 '뉴 미니 컨트리맨 S' 타보니 [M투데이 임헌섭 기자] 미니(MINI)라는 브랜드를 떠올리면 가장 먼저 생각나는 것은 디자인과 승차감이다. 차종에 관계없이 곡선의 미를 잘 살린 매력적인 디자인으로 여성 운전자들에게도 호평을 끌어내고 있지만, 미니가 지향하는 '고-카트 필링'의 경쾌한 주행감을 완성하는 단단한 승차감은 호불호가 나뉜다는 평가를 받아왔다. 하지만 최근 3세대 풀체인지 모델로 v.daum.net "패밀리카로 어떤 차 사시겠어요?" BMW 뉴 X3 vs 제네시스 GV70 [M투데이...

사진 : 미국 캘리포니아주 피드몬트에서 사이버트럭 사고로 3명이 숨졌다 (출처=Carscoops) 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)가 최근 캘리포니아주 피드몬트에서 발생한 테슬라 사이버트럭 사고에 대한 조사에 들어갔다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱스(Casrscoops)에 따르면, 지난달 11월 27일(현지시간) 추수감사절을 기념하기 위해 모인 피드몬트 고등학교 2023년 졸업생 4명이 탑승한 사이버트럭이 벽에 충돌, 불길에 휩싸여 3명이 숨진 것으로 알려졌다. 1명은 근처를 지나던 목격자가 구출했다. 당시 피드몬트 경찰 관계자는 "과속이 사고의 주요 원인일 가능성이 크다"며, "다른 요인 또한 배제할 수 없지만, 현재로서는 사이버트럭의 기계적 문제로 인해 사고가 발생한 징후는 없다"고 말했다. NHTSA 대변인은 "현재 제조사와 법 집행 기관으로부터 정보를 수집하고 있으며, 아직 공식적인 조사는 시작되지 않았다"고 밝혔다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ [시승기] "수입차 1위인 이유가 있었네" 벤츠 'E200 아방가르드' 타보니 [M투데이 임헌섭 기자] 메르세데스-벤츠의 준대형 세단 'E클래스'는 국내 수입차 시장에서 가장 많은 인기를 자랑하는 차량 중 하나로 꼽히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난 10월 단일 모델 베스트셀링카는 1,038대 판매된 E200 아방가르드로, 상위 옵션이 제외된 모...

테슬라 차이나가 공식 웹사이트를 통헤 모델 3와 모델 Y용 머리 받침과 요추 지지대를 출시했다고 8일 발표했다. 두 차종의 머리받침대 가격은 219위안(4만3천 원), 요추 지지대는 269위안(5만3천 원)이며, 세트를 함께 구매하면 가격은 459위안(9만6,400원)이다. 머리 받침대와 요추지지대 액세서리의 디자인은 카시트에서 영감을 받아 인조 극세사 가죽 소재를 사용했고 ‘Tesla’ 로고가 새겨져 있다. 머리 받침대 내부에는 듀폰 바이오 코튼이 충전되어 있으며, 요추 지지대는 운전자의 요추 곡선에 맞게 설계, 운전 편의성을 높여 준다. 테슬라 차이나는 이들 두 모델에 대해 5년 무이자 할부 금융 프로모션과 함께 모델 Y에 대해서는 1만 위안(196만 원) 할인 등 연말 파격 할인 판매를 시작했다. 테슬라는 상하이 기가 팩토리에서 2025년 출시 예정인 모델 Y 리프레시 버전 시범 생산을 시작하는 등 신모델 생산을 적극적으로 추진하고 있다고 밝혔다. ▼지금 추천하는 핫 뉴스를 보려면 클릭!▼ [시승기] "수입차 1위인 이유가 있었네" 벤츠 'E200 아방가르드' 타보니 [M투데이 임헌섭 기자] 메르세데스-벤츠의 준대형 세단 'E클래스'는 국내 수입차 시장에서 가장 많은 인기를 자랑하는 차량 중 하나로 꼽히고 있다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면, 지난 10월 단일 모델 베스트셀링카는 1,038대 판매된 E200 아방가르드...

테슬라의 새로운 차량 모델인 ‘모델Q’가 출시된다. 해외 외신에 따르면, 독일은행(Deutsche Bank)이 주최한 투자자 회의에서 테슬라의 투자자 관계 책임자인 트래비스 악셀로드(Travis Axelrod)는 테슬라의 새로운 차량 모델인 ‘모델Q’가 2025년 상반기에 출시될 예정이라고 밝혔다. 모델Q는 모델3보다 아래급인 모델로, 보조금 적용 후 가격은 3만 달러(한화 약 3,960만 원) 이하로 설정될 전망이다. 내부적으로 ‘레드우드’라는 코드명으로 불리는 모델 Q는 기존 모델3보다 15% 더 작고, 중량은 약 30% 가벼울 것으로 알려졌다. 차량 길이는 약 3,988mm에 달하며, 53kWh 및 75kWh 용량의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재할 예정이다. 단일 모터 및 듀얼 모터 옵션으로 제공되며, 최대 주행 거리는 약 500km로 예상된다. 모델Q의 해외 시장 기준 시작 가격은 약 2만 5천 달러(한화 약 3,300만 원)로 책정될 예정이다. 현재 테슬라의 가장 저렴한 모델은 중국에서 생산되는 모델3로, 시작 가격이 약 23.19만 위안(약 4,554만원)이다. 모델Q가 출시되면 테슬라의 가장 저렴한 모델로 자리잡아 비야디(BYD), 폭스바겐(Volkswagen) 등과 직접적인 경쟁 구도를 형성할 전망이다. 테슬라가 내놓을 초저가 전기차 모델Q가 글로벌 전기차 시장에서 어떠한 반응을 이끌어낼지 귀추가 주목된다. ▼지금 ...

테슬라가 10년 동안 유지비가 적게 드는 브랜드 1위로 꼽혔다. 최근 미국 소비자 매체 컨슈머리포트(Consumer Reports)는 매년 진행하는 신뢰성 조사에 참여한 회원들을 대상으로, 지난 12개월 동안 차량 정비 및 수리에 얼마나 많은 비용을 지출했는지에 대한 조사를 진행했다. 여기에는 오일 및 타이어 교체와 같은 정기 점검 비용부터 고장 수리에 소요된 비용까지 포함했으며, 사고로 인한 수리비는 제외됐다. 이번 조사에서 29개 브랜드 중 가장 유지비가 저렴한 것으로 나타난 테슬라의 10년 기준 평균 유지비는 4,035달러(약 565만원)로, 가장 많은 유지비를 기록한 랜드로버(1만9,250달러)와 1만5,215달러(약 2,130만원)의 차이를 보였다. 또한, 뷰익과 토요타가 각각 4,900달러(약 690만원)로 테슬라의 뒤를 이었으며, 현대차는 5,640달러(약 790만원)로 7위에, 기아는 5,850달러(약 820만원)로 11위에 이름을 올렸다. 한편, 29개 브랜드가 10년 동안 일관된 유지비 순위를 유지한 것은 아니다. 폭스바겐의 경우 5년 동안의 유지비 순위는 3위(1,095달러)였지만, 10년 동안의 누적 비용 기준으로는 15위(6,530달러)에 불과했다. 이는 긴 정비 주기로 인한 낮은 초기 유지비와 달리 시간이 지남에 따라 비용이 증가했기 때문으로, 차량 구매 시 유지비도 신중히 고려해야 한다는 점을 보여준다. ▼...

출처: (CARSCOOPS) 테슬라 사이버트럭이 미국 캘리포니아주 피드몬트에서 사고를 일으켜 3명이 사망하고 1명이 중태에 빠지는 사고가 발생했다. 탑승자 중 유일한 생존자는 한 목격자의 도움으로 극적으로 구조된 것으로 알려졌다. 사고는 새벽 3시경 일어난 가운데, 사고 차량에 타고 있던 한 탑승자의 아이폰이 자동으로 SOS 신호를 전송하며 경찰이 사고를 최초로 인지했다. 이에 경찰은 2분 만에 현장에 도착했고, 도착 당시 사이버트럭은 이미 화염에 완전히 휩싸인 상태였다. 피드몬트 소방서장 데이브 브래니건(Dave Brannigan)은 "한 목격자가 화염에 휩싸이기 직전 생존자를 차량에서 구조했다"고 전했다. 생존자는 병원으로 이송되어 수술을 받았지만 여전히 위중한 상태인 것으로 전해졌다. 부상 정도는 공개되지 않았지만, 구조대 측은 사고 현장을 고려할 때 생존 자체가 기적이라는 입장이다. 사고 원인은 여전히 조사 중이지만, 피드몬트 경찰서장 제레미 보워스(Jeremy Bowers)는 속도가 주요 요인일 가능성을 언급했다. 보워스 서장은 "속도가 이 충돌 사고의 주요 원인임은 분명해 보인다"며, "다른 요인도 있을 수 있지만, 현재로서는 속도가 가장 큰 영향을 미친 것으로 보인다"고 말했다. 그는 또한 차량의 기계적 결함 가능성에 대해 "현재로서는 기계적 결함이 주요 원인이라는 징후는 없다"며, "캘리포니아 고속도로 순찰대, 피드몬트...