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"2024 메르세데스-벤츠 E클래스 정보 제원 포토" 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태입니다. 지난 19일, 메르세데스-벤츠 E클래스가 한국 시장에 정식으로 출시되었습니다. 20일부터 24일까지는 서울시 강남 코엑스 C 홀에서 한국 최초 공개 전시 행사를 갖는다고 하는데요. 직접 전시 행사에 방문하여 제11세대 E클래스의 실물을 취재하고 각종 전시 부스도 확인해 보고 왔습니다. 이전 세대 E클래스는 수입 단일 차종으로는 최초로 누적 20만 대 이상의 판매량을 달성한 바 있으며, 국내 판매되는 메르세데스-벤츠의 3분의 1을 차지할 정도로 핵심적인 위치에 있는 모델입니다. 고부가가치 상품 소비율이 굉장히 높은 편에 속하는 한국 시장에서 가장 많은 판매량을 기록한 세단입니다. 그렇듯 E클래스는 한국 자동차 시장에서나, 본사에서나 각각의 특별한 의미를 지닌 세단이라고 생각할 수 있겠습니다. 한국인의 니즈에 맞는 자동차를 생산해 왔다는 것이며, 메르세데스-벤츠는 지속적으로 한국 시장에 대해 투자하여야 합니다. 그렇듯 이번 11세대 E클래스 코리아 프리미어 행사라는 단순 신차 공개치고는 다채로운 프로그램과 전시가 기획되어 있었습니다. 특히 행사장에 들어서자마자 마주하게 되는 E클래스의 연대기는 차세대 E클래스에 대한 기대감을 증폭시킵니다. 메르세데스-벤츠가 분류하기로, 프로젝트 코드 W214는 제 11세대 E클래스 입니다. ...

안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번에 리뷰를 준비해 본 차량은 메르세데스-벤츠의 E클래스입니다. 코드네임으로 구분하면 W213, E클래스 신형 의 공개에 앞서 많은 물량이 입항된 상태입니다. E클래스는 대한민국 수입차 시장의 베스트셀러였습니다. 하지만 2023년 1,2분기 굳건해 보이던 판매량 1위의 자리를 BMW 5시리즈에게 넘겨주죠. 파격적인 가격 정책과 금융 프로그램을 실시하던 BMW 코리아의 판촉 전략이 통했던 겁니다. 브랜드 가치로 인해 높은 인기를 누리던 메르세데스-벤츠도 대책이 필요해졌습니다. 제품성의 측면에서 메르세데스-벤츠 E클래스의 매력은 확실합니다. 현행 E클래스는 코드네임으로 구분하면 W213, 세대로는 제 10세대라고 합니다. 매스컴에 공개된 신형 E클래스 w214는 제 11세대 모델입니다. 아직까지 디자인은 눈에 익은 현행 E클래스가 낫다고 생각됩니다. 삼각별 엠블럼을 강조하는 싱글 르부르 그릴과 샤프한 헤드램프 디자인이 전형적인 명품의 표현법 같습니다. 그리고 2023년 연식변경 이후 E250에서도 선택할 수 있는 AMG 라인, 신규 옵션 '나이트 패키지' 익스테리어가 추가되면 신세대적인 스포티함이 느껴집니다. 2023 메르세데스-벤츠 E클래스 모의견적 요즘 메르세데스-벤츠는 마치 디자인 전문 기업처럼 아방가르드 한 스타일에 치중하고 있습니다. 예전처럼 너무 보수적이지 않고, 그렇다고 가볍거나...

꺾일 줄 모르던 국내 수입차 시장 점유율은 지난해 19.69%에 육박하며 사상 최고치를 달성한 바 있다. 수입차 시장의 주도권은 독일의 프리미엄 브랜드 메르세데스-벤츠에게 있었다. 핵심 차종은 준대형 세단 'E클래스'다. 그렇듯 한국 소비자들에게 기록적인 인기를 누린 메르세데스-벤츠 E클래스는 올해 공식적인 세대교체가 이뤄진다. 프리미엄 브랜드의 양산차량들의 모델 체인지 주기는 약 7~9년으로 기간이 상당히 길다. 또한 최후의 내연기관 E클래스가 될 수 있다는 점에서 온갖 대중매체와 소비자들의 이목이 집중될 수밖에 없다. 메르세데스-벤츠가 E-클래스라는 이름을 사용한 지는 6번째 모델이 된다. 한편 2차 세계 대전 이전부터 생산했던 준대형 승용차를 포함하면 제11세대 E클래스로 구분할 수 있다고 한다. 워낙 역사가 방대하니 코드네임 'W214'로 지칭하는 게 일반적이다. 메르세데스-벤츠는 내연기관의 시작점과 함께 출발한 자동차 기업이다. 그만큼 진취적인 도전과 방대한 역사를 기록해온 유서 깊은 브랜드이기도 하다. 반면 21세기 자동차 산업의 패러다임이 '표준화', '무인화', '전동화' 등으로 구분되는 건 브랜드로써 '메르세데스-벤츠'의 역할이 변화하기를 촉구한다. 지난 140여 년의 역사와 산업 동향이 어긋날 수 있다는 점을 시사하는 것이다. 그 ...

MERCEDES-BENZ E CLASS W214 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 이번 글에서는 메르세데스-벤츠의 E클래스 풀체인지, 유튜버 뉴욕맘모스님의 예상도 디자인 분석과 사전 예약 정보를을 알려드립니다. 렌더링과 관련된 모든 저작권은 유튜버 뉴욕맘모스님께 있습니다. SYNOPSIS 메르세데스-벤츠의 베스트셀링 세단 'E클래스' 입니다. 특히 대한민국 시장에서는 수입 단일 차종 중 최초로 20만 대 판매라는 놀라운 기록을 세운 바 있습니다. E세그먼트는 비교적 접근성이 있으면서도 본격적인 품질 경영이 가능해집니다. 특히 메르세데스-벤츠는 글로벌 시장에서 긍정적인 평판과 극강의 인지도를 쌓아왔고, 대한민국은 경제성장에 따라 꾸준히 수입차의 시장 점유율이 증가해 왔습니다. 이번 E클래스 풀체인지에 많은 사람들의 이목이 집중될 수밖에 없습니다. 뉴욕맘모스님의 예상도를 제공받아 미리 디자인을 분석해 보게 되었습니다. 우선 E클래스 풀체인지 인수를 고민하시는 분들께 사전예약 플랫폼 '렌콕'부터 소개해 드리고자 합니다. 아직 공식 출시까지는 오랜 기간이 남아있지만, E클래스의 폭발적인 수요를 생각하면 B2B 네트워크를 통한 선출고 물량 확보는 필수입니다. 특히 E클래스는 공급 대비 수요가 많기도 했고, 꾸준한 가격 인상 정책을 보였습니다. 사전 예약 서비스는 일시불, 할부, 렌트, 리스 등 운용 방식에 따른 제약이 없고, ...

DESIGN SKETCH 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2023 벤츠 e클래스 쿠페 cle클래스 이번에는 메르세데스-벤츠의 E클래스 카브리올레 풀체인지, CLE클래스 를 그려봤습니다. MERCEDES-BENZ CLE 이번 자동차 예상도는 메르세데스-벤츠의 CLE 클래스 카브리올레를 그려봤습니다. 사실 CLE클래스는 추정되는 차명이고, 아마 E클래스 쿠페의 후속작이 될 예정입니다. 정확히는 C클래스와 E클래스 쿠페의 수요를 통합한 차종입니다. 과거 CLK클래스가 같은 포지셔닝이었죠. C클래스의 플랫폼을 기반으로 E클래스의 장비와 디자인을 채택하여 출시했던 중형 쿠페가 있었습니다. 지금은 내연기관 신차 개발이 위축되며 판매량이 적은 라인 업을 축소시키는 추세입니다. 그래서 C와 E 쿠페를 통합하여 개발비를 절감하고 단일 차종 판매량은 늘리고자 하는 겁니다. SKETCH SYNOPSIS E클래스는 페이스리프트를 통해 신규 패밀리룩이 적용된 사례입니다. 최근 메르세데스-벤츠는 SENSUAL FURITY 라는 디자인 철학과 함께 상징적이고 간결한 디자인을 추구하고 있습니다. 그리고 권위적인 이미지를 덜어내기 위해 젊고 스포티한 스타일도 더하는 모습이죠. 특히 E클래스 쿠페의 경우 보다 예리한 형상의 라디에이터 그릴, 슬림한 헤드램프로 역동성을 강조할 수 있었습니다. 함께 간결한 면처리를 통해 특정한 디테일 보다는 차량 볼륨에 집...

MERCEDES-BENZ E CLASS COUPE 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2022 메르세데스-벤츠 E클래스 쿠페 E450 4MATIC A/T 이번 자동차 촬영기는 메르세데스-벤츠의 E450 4매틱 쿠페 AMG 라인을 다뤄봅니다. INTRODUCTION 메르세데스-벤츠의 E세그먼트를 기반으로 하는 E-클래스 쿠페입니다. 메르세데스의 볼륨 모델이자 컴포트 세단에 2열 거주성을 포기하고 스타일을 보강했습니다. 패밀리카의 성향을 버리고 전적으로 운전자의 취향과 환경에 치중한 파생 차종이죠. 현실적으로 보면 비합리성을 띄는 세그먼트인 만큼 부가가치를 더하는 프리미엄 브랜드의 성격과 더욱이 알맞습니다. 반면, 비슷한 이유로 수요가 지속적으로 감소하고 전기자동차의 개발에 출자해야하는 비용이 늘어나며 쿠페 시장은 점점 축소되고 있기도 합니다. 그럼에도 쿠페는 대체불가한 매력을 지니고 있습니다. 이번에 소개해 드리는 E클래스 쿠페는 2020년에 페이스리프트로 출시했습니다. 프로젝트 네임 'C238'로 전기형은 2016년애 공개된 바 있죠. 컨버터블 모델의 코드명에는 알파벳 'C' 대신 'A'가 들어갑니다. 1세대 E클래스 쿠페는 2009년에 공개된 'C207' 모델이고, 따라서 C238은 2세대가 됩니다. E클래스와 직접적으로 플랫폼을 공유한건 처음입니다. 초대 E클래스 쿠페는 CLK클래스의 포지션을 대체하는 역할이었는데, 모두...

MINICHAMPS E CLASS 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번에 촬영해본 다이캐스트는 미니챔프 메르세데스-벤츠 E클래스 W212 입니다. INTRODUCTION 원하던 차종이지만 오랜 기간이 걸려 구할 수 있었던 미니챔프의 E클래스입니다. 여러번 기회가 있었지만 미루다보니 어느새 매물이 귀해졌네요. 18 스케일 모델로 W212코드의 E클래스는 미니챔프에서 출시해준 모형이 거의 유일하다고 보아도 무방합니다. 비안테에서 페이스리프트 모델을 공개한 바 있으나 레이싱용 튜닝카에 가까운 모습이었죠. 미니챔프는 E클래스의 외관 트림중 '엘레강스'와 '아방가르드' 두가지를 표현해 주었습니다. 제가 소유한 모델은 '엘레강스'로 딜러버전 패키징이 적용됩니다. 저는 W212 E클래스가 지니는 기품있는 디자인을 참 좋아합니다. 특히 전기형이 지니는 쿼드램프의 고전적인 분위기는 나름 올드카의 특권이죠. 세단의 정석적인 비례감과 푼톤 캐릭터라인, 특유의 마름모꼴 테일라이트는 그저 멋지게만 보였습니다. 역동성을 추구하는 지금의 메르세데스도 나쁘지는 않습니다. 그럼에도 제가 동경하는 비즈니스 세단의 모습은 이런 모습이 아닐까 여전히 생각합니다. PHOTOGRAPH EVALUATION 미니챔프의 표현력은 여러모로 보기 좋았습니다. 휠이나 머플러팁, 각종 몰딩들 섬세한 부분들을 깔끔하게 표현한 모습입니다. 특히 테일램프의 섬세한 그래픽이 마음...

MERCEDES-BENZ E350 4MATIC 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2022 메르세데스-벤츠 E클래스 포토 정보 제원 2023 이번 촬영기는 메르세데스-벤츠의 E클래스 페이스리프트에 대해 작성해봅니다. e350 INTRODUCTION 대한민국 수입차 시장을 굳건히 점유하고 있는 E클래스입니다. 메르세데스-벤츠가 쌓아온 내연기관 자동차에 대한 권위는 가히 독보적입니다. 고도의 기술력이 담겨있는 기계 장치들은 시간이 지나 전장화의 기반이 되었지요. 작년에 이루어진 페이스리프트는 E클래스의 익스테리어를 더욱 공격적으로 바꾸었네요. 사실 저는 메르세데스-벤츠의 보수적이고 상징적인 면을 좋아했기에 그런 모습이 반갑지만은 않았습니다. 반대로 더욱 궁금하기도 했죠. 확실한건 차세대 W213은 더욱 영리해졌습니다. 차량은 모터원 고양 전시장에서 살펴볼 수 있었습니다. e클래스 포토 오너평가 모의견적 메르세데스-벤츠는 E세그먼트 세단의 역사를 10세대로 기정합니다. 정식적으로 E클래스란 이름을 부여하고는 5번의 풀 모델 체인지 과정을 거쳤습니다. 5세대 E클래스 'W213'는 2016년부터 시판하기 시작했고, 이번에 소개해드리는 차종은 2020년 페이스 리프트가 더해진 모델입니다. 엔지니어링적으로 큰 개선 사항이 없었으나 디자인적인 측면에서 프런트 마스크는 완전히 달라졌습니다. 기능적으로는 인포테인먼트 체계에 MBUX를 탑재하...

MERCEDES-AMG E63 4 MATIC+ W213 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 자동차 촬영기의 대상은 메르세데스-AMG의 E63 4매틱+ 입니다. 메르세데스-벤츠의 W213 E클래스를 기반으로 AMG의 튜닝을 거쳤습니다. W213은 당시 메르세데스-벤츠의 패밀리룩을 철저히 따른 우아하고 입체적인 디자인을 갖추었죠. 디자인 자체는 무난히 만족스러웠지만, 기술적 한계로 쿼드램프가 사라지며 그만의 개성은 흐려졌다는 생각입니다. 가장 뒤늦게 디자인이 변화한 것도 사실이라 새롭다는 느낌을 주기 어려웠죠. 하지만 E63 AMG는 역대 E클래스중 가장 확실한 변화를 맞이하여 독립적인 가치가 뚜렷해졌다고 느낍니다. 사진은 2018년 청담동에 개관했었던 메르세데스-AMG 라운지에서 촬영해볼 수 있었습니다. AMG의 E63은 메르세데스-벤츠의 E클래스를 기반으로 합니다. 해당 E클래스는 2016년에 공개되었던 'W213' 모델이죠. 2020년부터는 페이스리프트 모델이 투입되어 E63도 많은 부분이 변경된 상태입니다. 여담으로 현행 E클래스는 10세대에 걸쳐 발전을 이루었고, 그 'E클래스'라는 이름을 사용한지는 W124 이후로 5번째 차량이 됩니다. AMG의 엔진을 탑재한 모델도 W124부터 시판하기 시작했죠. 또, 해당 모델과 동일한 E63 넘버링이 활용된건 W211이 최초입니다. 만약 5세대 E클래스가 W213이라 한다면, W211은 3세...

ISCALE MERCEDES-BENZ E-CLASS W213 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 촬영기의 대상은 '아이스케일'사의 '메르세데스-벤츠 E클래스' W213 다이캐스트입니다. 최근 다임러의 다이캐스트 모델은 노레브 말고도 아이스케일, 혹은 솔리드에서 출시해주는 경우가 있죠. 아이스케일은 BMW나 아우디등 다양한 브랜드의 모델을 시판하는 브랜드이며 품질은 상당히 아쉽습니다. 이번 E클래스 모델도 마찬가지인데,메르세데스의 볼륨모델을 차마 포기할수는 없었네요. 아이스케일의 E클래스는 기본적인 표현력부터가 부족합니다. 일단 헤드램프의 전구는 채색이 생략되어 제가 따로 그려주었네요. 모든 덕트는 막혀있고 각파츠들의 단차도 아쉽습니다. 이는 측면과 후면도 마찬가지입니다. 여느 저가 모델처럼 사출 금형이 예리하지 못하죠. 전부 프린팅으로 마감된 인테리어도 그닥입니다. 그나마 마음에들었던 점은 휠과 브레이크 표현이네요. 전반적인 프로포션도 그렇게 엉성하지는 않습니다. 가격대는 기존 메르세데스-벤츠 딜러버전과 동일하여 평범한데, 노레브와 같은 값을 지불하고 보기에는 합리적이지 못하네요. PHOTOGRAPH EVALUATION E클래스 W213은 S클래스를 완전히 빼닮은 외모로 다소 비판을 받았습니다. 그래도 개인적으로는 보면볼수록 그만의 개성이 느껴진다 여기네요. 그렇기에 아이스케일의 부족함을 알면서도 구매했고, 후회는 없습니다. 그나마 실물...

MINICHAMPS MERCEDES-BENZ E CLASS 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 촬영기의 대상은 MINICHAMPS사의 MERCEDES-BENZ E-CLASS W212입니다. 미니챔프사의 E클래스는 비교적 과거에 나온 모델이라 가격대비 품질이 좋은 편입니다. 요즘 미니챔프의 다이캐스트들은 다소 아쉬운 부분이 많이 보이지만, 벤츠 딜러 버전을 납품할 때 까지만 해도 나름 준수한 모형을 내주었죠. 개인적으로 W212의 디자인을 너무나 좋아하기 때문에 E클래스는 어떤 제조사에서 내주었든 구매했을 것 같긴 합니다. 사진은 강원도 강릉시의 사근진 해변에서 촬영하였습니다. 정확히는 해변을 배경으로 다리 건너편의 선착장에서 촬영하였네요. 한적하고 여유로운 분위기가 좋았습니다. BEST PHOTO 저는 W212 E클래스의 화려한듯 절제미가 느껴지는 측면부를 참 좋아합니다. 특히 리어펜더를 가르는 캐릭터라인이 참 매력적이죠. 미니챔프에서 전반적인 프로포션이나 라인들을 충실히 표현해주었네요. 다만 운전석측 도어에 약간의 단차가 느껴져서 아쉬움이 남습니다. 사실 트렁크나 본넷도 단차가 다소 큰 편에 속해보여 완성도가 좋다고는 말씀드리지 못하겠네요. 세세한 표현도 부족한 부분이 많이 있습니다. 일단 안개등과 사이드 리피터는 도색 처리로 끝냈고, 스탠드 타입 엠블럼이 다소 부자연스럽습니다. 전반적으로 무난한 완성도에 몇몇 아쉬운 부분이 존재하는 ...