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- BMW X1 xDrive20i xLine 모델을 장기간 시승했음.
- BMW는 럭셔리 SUV 시장의 초기 투자자로, SUV 시장의 성장세에 따라 컴팩트 모델 'X1' 출시.
- X1은 후륜구동 플랫폼으로 개발되었으나, 2세대부터는 전륜구동 플랫폼 채택.
- 2022년에 공개된 3세대 X1은 'FAAR' 플랫폼 채택, '전동화' 고려한 폼팩터 특징.
- 차량 디자인은 직선 위주로 강렬한 대비를 추구, 프론트 엔드의 변화가 눈에 띔.
- 내부 디자인은 안락하고 고급스러움, 엠비언트 라이트와 베이지 컬러 시트 조합이 매력적.
- 주행 성능은 안정적이며, 주행 모드는 '마이 모드'에서 세팅 가능.
- 인포테인먼트 시스템은 무선 업데이트로 OS 개선 가능, 주행 보조 장비는 정차&재출발까지 지원.

- BMW의 소형 MPV, 2시리즈 액티브 투어러에 대한 정보 제공
- 2시리즈 액티브 투어러는 전륜구동 자동차로, 패밀리카 성격의 해치백
- 소형차량의 판매 비중이 높은 유럽에서 점유율을 높이기 위한 전략적 선택
- 2시리즈 액티브 투어러는 BMW만의 주행감각과 디자인으로 차별화
- 2021년 글로벌 시장에 공개, 코드네임은 'U06'
- UKL2 플랫폼을 기반으로 개발, 1세대 모델은 2014년부터 시판
- 대한민국에는 2022년 정식 출시, 신형 7시리즈의 사전공개와 겹쳐짐
- 2시리즈 액티브 투어러는 BMW의 최신 스타일링 기법 적용
- 인테리어는 캡포워드 디자인으로 개방감이 느껴지며, 10.25인치 디스플레이 배치
- 218d 트림에는 2.0L 급 직렬 4기통 디젤 엔진 탑재, 공인연비는 15.8km/l
- BMW의 UKL2 플랫폼은 안정성에 치중하는 승차감을 제공
- 2시리즈 액티브 투어러는 입문형 BMW로, 신규 고객 유치에 성공.

- BMW의 소형 크로스오버이자 순수 전기자동차인 IX2를 촬영했다.
- IX2는 BMW X2 기반의 순수 전기 차로, 2023년 4분기에 실물이 공개되었다.
- X2와 마찬가지로 'FAAR' 플랫폼을 공용하며, 전륜구동을 표준으로 한다.
- 디자인 요소는 X2와 거의 동일하며, 내부 디자인은 거의 똑같다.
- 헤드램프는 최신 모델과 유사한 '>'자 형태의 그래픽을 품는다.
- 프론트 범퍼는 공격적이며, 휠은 19인치로 스탠스를 보정한다.
- 후면부는 볼륨감이 강조된 리어 펜더와 입체적인 테일램프 등으로 정체성을 보여준다.
- 인테리어는 10.25인치 디지털 클러스터와 HUD, 10.7인치 터치스크린 등으로 구성된다.
- 시트 포지션은 낮지만, 헤드룸이 여유로우며 레그룸도 나쁘지 않다.
- 전륜 싱글 모터가 채택되어, 150Kw급으로 단순 환산 시 최고출력 204HP, 최대토크 25.5Kg.M이다.

- BMW 1시리즈는 소형 해치백으로, BMW의 C 세그먼트 라인을 채움
- 2019년 공개된 3세대 1시리즈, 코드네임 F40은 전륜구동 해치백으로 변화
- M135I Xdrive는 BMW의 고성능 브랜드 M에 준하는 모델로, 'M 퍼포먼스' 등급으로 분류
- M135I의 성능은 306HP, 최대토크 45.9Kg.m로, 아이신사의 8단 토크컨버터와 조합
- 차체 강성을 위해 스트럿 바, 트레일링 암, 하이드로 마운트 등의 구조 요소를 사용
- 스포츠 모드에서는 공회전 소리와 진동이 크지만, 동시에 안정적인 접지력을 제공
- 차체 크기는 작지만, 출력과 하체, 시트, 스티어링 휠 등의 요소가 균형감을 지님
- 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차로 유지 보조 기능 등의 주행 편의 기능을 제공
- 도심 주행에서도 불편함이 없고, 안정적인 주행감과 뛰어난 성능을 제공