더 우아하고 고급스럽게 제네시스 신형 GV70 전기차 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 제네시스가 중형SUV GV70 전기차 페이스리프트(부분변경) 모델의 내외장 디자인을 공개했습니다. 이번 신형 GV70 전기차는 제네시스의 브랜드 철학인 '역동적인 우아함' 을 기반으로 더욱 세련되고 완성도 높은 디자인을 완성시켰습니다. GV70 전동화 모델은 2022년 3월 처음 국내 출시한 후 G80 전동화 모델, GV60에 이은 제네시스의 세번째 전기차인데요. 특유 고급감과 정숙하고 부드러운 주행감을 갖춘 모델로 평가 받고 있습니다. 제네시스 GV70 전기차 페이스리프트 외관디자인 살펴보기 신형 GV70 전기차의 전면부 디자인부터 살펴보면, 기존 디자인을 거의 그대로 유지한 채 디테일한 요소들을 추가해 완성도를 높였습니다. 새로운 그라데이션 지-매트릭스 패턴이 추가된 크레스트 그릴이 적용돼 입체감을 더했고, 제네시스의 시그니처인 '두 줄 램프'에서 더욱 진보된 MLA(Micro Lens Array) 픽셀 램프를 적용해 뛰어난 시각효과와 고급감을 강조했습니다. 측면부 바디도 그대로 유지됐고, 기존 19인치 휠 색상 변경과 20인치 무광 다크 그레이 색상 휠이 추가되면서 스포티하면서 세련된 느낌을 강조하고 있습니다. 후면부의 큰 변화는 GV70 페이스리프트 모델에서도 봤듯이 범퍼에 있던 방향지시등이 테일램프와 결합되면서 시인성이 향상됐고, ...

동급모델 판매량 압도적 1위 GV70 페이스리프트 인기 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 오지다 제네시스 GV70이 페이스리프트(부분변경)을 거치면서 큰 인기를 끌고 있다고 합니다. 2020년도 첫 데뷔를 성공적으로 마치고 꾸준히 높은 관심 속에서 있었던 GV70은 아름다운 디자인보다 비싼 가격에 포커스가 맞춰지며 쉽지만은 않은 고급차 시장에 뛰어들었습니다. 3년만에 부분변경을 거치면서 디자인 완성도와 상품성 강화를 갖췄고, 이에 고객들은 바로 반응을 했습니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 비싸다했지만 인기는 폭발! 사진 - 제네시스 제네시스 준중형 SUV GV70이 수입차 브랜드 경쟁 모델들을 제치고 판매 1위에 오르며 존재감을 뽐내고 있습니다. 6월달 국내 시장에서 4,693대를 판매했는데 5월과 비교하면 16.5% 상승, 작년과 비교하면 127.2%나 판매량이 급상승했습니다. 사진 - 제네시스 동급 모델인 BMW X3 (553대)와 벤츠 GLC (725대) 등과 비교하면 압도적인 차이를 보이며 1위를 차지했다고 할 수 있습니다. GV70의 인기비결은 서비스, 품질, 디자인 등 다양한 이유가 있겠지만, 개인적으로 페이스리프트를 거치며 완성도 높은 디자인이 한몫했다고 생각합니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 비결은 디자인? 사진 - 오지다 역시 자동차에 있어 가장 중요한 것은 디자인이 아닐까 싶은데요. GV70 ...

400km 달리는 GV70 전기차 디자인부터 보조금까지 자세히 살펴보자! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 제네시스의 세번째 전동화 모델인 'GV70 전기차' 가 공식 출시가 이뤄졌습니다. GV70 전기차의 주요 사양과 가격, 보조금 등이 나온 상태인데요. 하나씩 자세하게 살펴보도록 하겠습니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 제네시스 GV70 전기차 외관디자인 살펴보기 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 전면부 디자인은 전기차 모델이다보니 전면 라디에이터 그릴이 막힌 형태이고, G-매트릭스 패턴을 적용해 제네시스 고유의 전기차 느낌을 보여줍니다. 고기판 같다는 의견도 많은 디자인이라 살짝 아쉬운감이 있습니다. 아무래도 기존 내연기관차 디자인에서 전기차로 바꾼 모델이다보니 다소 어색한 모습을 보여주고 있긴 한데요. 다음 디자인 변경이 이뤄질 때는 좀 더 자연스러운 디자인이 적용되지않을까 기대를 해봅니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 이미지 오른쪽 'G' 마크가 붙어있는 부분이 제네시스 GV70 전기차의 충전구인데요. 그릴 패턴으로 자연스럽게 가려져 깔끔한 모습을 유지하고 있습니다. 다른 전기차들은 충전구가 너무 잘 보여서 디자인을 해치거나 어색한 모습이었는데 GV70 전기차는 잘 처리한 것 같습니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 이제는 완전히 자리잡은 제네시스 아이덴티티 '...

더 우아하고 고급스럽게 제네시스 신형 GV70 전기차 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 제네시스가 중형SUV GV70 전기차 페이스리프트(부분변경) 모델의 내외장 디자인을 공개했습니다. 이번 신형 GV70 전기차는 제네시스의 브랜드 철학인 '역동적인 우아함' 을 기반으로 더욱 세련되고 완성도 높은 디자인을 완성시켰습니다. GV70 전동화 모델은 2022년 3월 처음 국내 출시한 후 G80 전동화 모델, GV60에 이은 제네시스의 세번째 전기차인데요. 특유 고급감과 정숙하고 부드러운 주행감을 갖춘 모델로 평가 받고 있습니다. 제네시스 GV70 전기차 페이스리프트 외관디자인 살펴보기 신형 GV70 전기차의 전면부 디자인부터 살펴보면, 기존 디자인을 거의 그대로 유지한 채 디테일한 요소들을 추가해 완성도를 높였습니다. 새로운 그라데이션 지-매트릭스 패턴이 추가된 크레스트 그릴이 적용돼 입체감을 더했고, 제네시스의 시그니처인 '두 줄 램프'에서 더욱 진보된 MLA(Micro Lens Array) 픽셀 램프를 적용해 뛰어난 시각효과와 고급감을 강조했습니다. 측면부 바디도 그대로 유지됐고, 기존 19인치 휠 색상 변경과 20인치 무광 다크 그레이 색상 휠이 추가되면서 스포티하면서 세련된 느낌을 강조하고 있습니다. 후면부의 큰 변화는 GV70 페이스리프트 모델에서도 봤듯이 범퍼에 있던 방향지시등이 테일램프와 결합되면서 시인성이 향상됐고, ...

동급모델 판매량 압도적 1위 GV70 페이스리프트 인기 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 오지다 제네시스 GV70이 페이스리프트(부분변경)을 거치면서 큰 인기를 끌고 있다고 합니다. 2020년도 첫 데뷔를 성공적으로 마치고 꾸준히 높은 관심 속에서 있었던 GV70은 아름다운 디자인보다 비싼 가격에 포커스가 맞춰지며 쉽지만은 않은 고급차 시장에 뛰어들었습니다. 3년만에 부분변경을 거치면서 디자인 완성도와 상품성 강화를 갖췄고, 이에 고객들은 바로 반응을 했습니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 비싸다했지만 인기는 폭발! 사진 - 제네시스 제네시스 준중형 SUV GV70이 수입차 브랜드 경쟁 모델들을 제치고 판매 1위에 오르며 존재감을 뽐내고 있습니다. 6월달 국내 시장에서 4,693대를 판매했는데 5월과 비교하면 16.5% 상승, 작년과 비교하면 127.2%나 판매량이 급상승했습니다. 사진 - 제네시스 동급 모델인 BMW X3 (553대)와 벤츠 GLC (725대) 등과 비교하면 압도적인 차이를 보이며 1위를 차지했다고 할 수 있습니다. GV70의 인기비결은 서비스, 품질, 디자인 등 다양한 이유가 있겠지만, 개인적으로 페이스리프트를 거치며 완성도 높은 디자인이 한몫했다고 생각합니다. 제네시스 GV70 페이스리프트 비결은 디자인? 사진 - 오지다 역시 자동차에 있어 가장 중요한 것은 디자인이 아닐까 싶은데요. GV70 ...

400km 달리는 GV70 전기차 디자인부터 보조금까지 자세히 살펴보자! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 제네시스의 세번째 전동화 모델인 'GV70 전기차' 가 공식 출시가 이뤄졌습니다. GV70 전기차의 주요 사양과 가격, 보조금 등이 나온 상태인데요. 하나씩 자세하게 살펴보도록 하겠습니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 제네시스 GV70 전기차 외관디자인 살펴보기 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 전면부 디자인은 전기차 모델이다보니 전면 라디에이터 그릴이 막힌 형태이고, G-매트릭스 패턴을 적용해 제네시스 고유의 전기차 느낌을 보여줍니다. 고기판 같다는 의견도 많은 디자인이라 살짝 아쉬운감이 있습니다. 아무래도 기존 내연기관차 디자인에서 전기차로 바꾼 모델이다보니 다소 어색한 모습을 보여주고 있긴 한데요. 다음 디자인 변경이 이뤄질 때는 좀 더 자연스러운 디자인이 적용되지않을까 기대를 해봅니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 이미지 오른쪽 'G' 마크가 붙어있는 부분이 제네시스 GV70 전기차의 충전구인데요. 그릴 패턴으로 자연스럽게 가려져 깔끔한 모습을 유지하고 있습니다. 다른 전기차들은 충전구가 너무 잘 보여서 디자인을 해치거나 어색한 모습이었는데 GV70 전기차는 잘 처리한 것 같습니다. 제네시스 GV70 전기차 / 출처- 제네시스 이제는 완전히 자리잡은 제네시스 아이덴티티 '...

소형SUV 왕의 귀환! 디 올 뉴 코나 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 요즘 핫한 소형SUV 현대 '디 올 뉴 코나' 풀체인지 실물을 보고왔습니다. 제가 다녀온 전시장에는 아쉽게도 일반모델만 있었고 N라인과 전기차 모델은 없었습니다. 현대 신형 디 올 뉴 코나 스타리아룩? 나쁘지않아 넓은 전시장에 다양한 모델이 전시돼있었습니다. 현대 세단부터 SUV 그리고 제네시스 모델도 있었어요. 그 중에서도 현재 주력모델인 '코나'를 중앙에 딱! 배치해놨더라구요. 들어가자마자 보였는데 첫인상 꽤나 좋았습니다. 이번 신형 코나는 역대급 변신이라고 할 수 있을정도로 전체적으로 완전히 변경됐습니다. 특히 일명 '스타리아룩'이 적용되면서 미래지향적인 모습입니다. 그래도 1세대에서 보여줬던 코나만의 아이덴티티를 최대한 살리려고 노력한 모습입니다. 출시 당시 국내외적으로 큰 충격을 안겨줬던 디자인을 선보이며 소형SUV 강자였던 티볼리를 밀어내고 새로운 강자로 올라섰습니다. 분리형 헤드램프부터 휀더, 휠아치를 감싸는 플라스틱 클래딩은 신선한 디자인으로 호평을 받기도 했죠. 이부분이 코나 페이스리프트에서 잘 살리지 못해 아쉬움이 있었는데 풀체인지를 거치면서 다시 새롭게 재장식했습니다. 현대차의 최신 디자인룩을 그대로 이어받아 '심리스 호리즌' 주간주행등이 적용됐습니다. 출시 전까지 이 부분을 그랜저처럼 적용할 것인지 스타리아처럼 파팅라인이 나...

디자인 다듬어진 코나 풀체인지 과거 명성 되찾기 위한 현대의 노력 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 현대자동차의 소형SUV 코나 풀체인지가 곳곳에서 포착되고 있습니다. 한때 잘나갔던 코나가 페이스리프트 이후 판매량이 급감했는데요. 그 이유는 다양하겠지만, 호불호가 심한 디자인과 소형SUV 의 다양화 등이 직접적인 이유라 생각됩니다. 과거의 명성을 되찾기 위해 6년만에 돌아온 이번 코나 풀체인지는 꽤나 큰 변화를 준비중인데요. 포착된 스파이샷을 통해 코나 풀체인지에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 현대 코나 풀체인지 SX2 N라인 스파이샷 / 출처 - 남차카페 '다함'님 현대 코나 풀체인지 EV 전기차 스파이샷으로 디자인 미리보기 현대 코나 풀체인지 SX2 스파이샷 / 출처 - motor1.com 현대 코나 풀체인지는 이전 코나와 디자인 기조는 유지하되 곳곳에서 변화가 도드라집니다. 우선 전면부 디자인에서 최신 디자인 트렌드를 반영하여 일자형 주간주행등 DRL이 적용될 예정입니다. 일명 스타리아룩이라고도 하죠. 현재 현대차 신차들에 많이 적용되고 있어서 앞으로도 많이 볼 디자인입니다. 현대 코나 풀체인지 SX2 스파이샷 / 출처 - 남차카페 '인천llTRG21'님 기존 코나보다 몸집이 커지면서 니로EV와 완전한 대결구도를 만들 것으로 보입니다. 파워트레인은 기아 신형 니로와 동일하게 1.6리터 가솔린 하이브리드 엔진이 탑재되어 최고...

1세대 코나 명성 되찾는다! 현대 소형SUV 코나 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 현대자동차 소형SUV '코나 풀체인지' 모델의 디자인 예상도가 공개됐습니다. 이번 신형 코나 풀체인지는 한층 커지고 세련된 디자인으로 돌아올 것으로 예상됩니다. 1세대 코나는 그 당시 큰 센세이션을 일으켰는데 출시 이후 현대차 아이덴티티로 분리형 헤드램프 디자인이 자리잡고, 많은 방향성을 제시한 모델이라 할 수 있습니다. 과연 이번 2세대 코나도 새로운 디자인 방향성을 제시할 수 있을지 기대됩니다. 현대 소형SUV 코나 풀체인지 예상도로 본 디자인 신형 코나 풀체인지 예상도 / 출처- 유튜버 '갓차'님 전체적인 디자인은 기존 코나의 요소들을 많이 가져가면서도 디테일하게 살펴보면 세련되고 미래지향적인 느낌을 많이 담았습니다. 신형 코나 풀체인지 예상도 / 출처- 유튜버 '갓차'님 그 중에서도 현대 스타리아룩인 '일자형 DRL' 적용이 눈에 띄는데요. 조만간 출시될 그랜저 풀체인지에도 적용되고, 점차 많은 신차들에 적용될 것으로 보입니다. 예상도에서는 중앙에 엠블럼이 적용됐는데 후드쪽이나 아니면 아래쪽에 적용되지 않을까 싶습니다. 신형 코나 풀체인지 예상도 / 출처- 유튜버 '갓차'님 헤드램프는 이전 모델처럼 하단에 그대로 적용되고, 코나의 특유 디자인인 측면 휀더부터 헤드램프까지 감싸는 클래딩도 그대로 적용될 것으로 보입니다. 라디에이터...

생각보다 큰 변화 예상된다! 쏘렌토 페이스리프트 예상도 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아 쏘렌토 페이스리프트의 새로운 예상도가 공개됐습니다. 페이스리프트(부분변경)이지만 생각보다 큰 변화를 보여줄 것으로 보이는 기아 쏘렌토 페이스리프트 모델인데요. 이번 쏘렌토 페이스리프트는 텔루라이드, EV9, 셀토스를 적절히 섞으면서 기아 패밀리룩을 더욱 강화시킬 것으로 보입니다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 예상도 / 출처- 유튜버 '갓차'님 예상도 전문 유튜버 '갓차'님께서 제작해주신 쏘렌토 페이스리프트 예상도를 통해 디자인 변화와 출시일 등 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 디자인 예상도 예상도로 디자인 미리보기 기아 현행 쏘렌토 & 쏘렌토 페이스리프트 / 출처- 유튜버 '갓차'님 현행 쏘렌토와 비교해보면 풀체인지라고 해도 무방할 정도로 인상이 완전 달라졌습니다. 수평 구조를 이루던 헤드램프는 수직 구조로 변경되고, 신형 셀토스처럼 가로로 긴 주간주행등 DRL이 적용됐습니다. 기아 현행 쏘렌토 & 쏘렌토 페이스리프트 / 출처- 유튜버 '갓차'님 범퍼 하단은 크게 달라지지 않고, 블랙으로 처리돼있던 부분을 다른 색으로 변경될 수도 있을 거 같습니다. 그리고 측면에 가니쉬 또한 디테일이 변경되어 색다른 매력을 보여줄 것으로 보입니다. 기아 현행 쏘렌토 & 쏘렌토 페이스리프트 / 출처- 유튜버 '갓차'님 현행 쏘렌토 ...

브랜드평판 1위 찍은 쌍용 토레스 출고기간을 얼마나 걸릴까? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쌍용자동차의 중형SUV 토레스가 브랜드 평판 1위를 달성했습니다. 한국기업평판연구소에서 한달여 기간동안 진행한 국산차 빅데이터 분석결과 토레스가 평판지수 130만을 넘어서면서 1위를 차지했습니다. 쌍용 토레스는 출시 전부터 사전계약 3만대를 돌파하는 등 위기의 쌍용차를 구출해줄 신차였죠. 현재까지도 물량을 따라가지 못하는 상황이 출고 대기기간이 긴 편인데요. 이번 포스팅에서는 쌍용 토레스의 디자인, 특징 그리고 출고기간까지 알아보겠습니다. 쌍용 토레스 레드 실물 / 출처- 남차카페 '서울II김사람'님 쌍용 중형 SUV 토레스 브랜드 평판 1위 쌍용 토레스의 브랜드 평판지수는 130만 4057로 1위를 차지했고, 2위는 기아 스포티지 (128만 8057) , 3위 기아 셀토스 (123만 9577) 등 대부분 현대기아차가 차지했습니다. 이 자체로만 본다면 엄청난 결과인데요. 사실 국내 자동차시장에서는 현대기아가 독주하고 있다고해도 무방할 정도이기 때문에 쌍용차의 이번 성과는 높이 평가할만 한 거 같습니다. 반대로 현대기아 입장에서는 상당히 신경쓰일 수 밖에 없는 상황이 돼버렸는데요. 이제 토레스 하나이지만, 소비자들이 토레스에 열광하는 이유가 무엇인지 잘 파악해야할 것 같습니다. 우선, 현대기아에서는 보기 어려운 각진 스타일의 디자인과 ...

화제의 쌍용 SUV 토레스 계약만 3만대인데 내 차는 언제? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쌍용자동차의 야심작 토레스가 드디어 공식 출시를 했습니다. 힘든 시기를 이겨내고 출시한 만큼 쌍용차로선 더 많은 노력과 애정을 쏟은 신차라고 할 수 있는데요. 그 노력이 통한 것인지 공개 후 소비자 반응도 상당히 좋습니다. 현재로선 대성공이라고 할 수 있을정도로 사전계약부터 소비자반응까지 합격점입니다. 이번에 정말 많은 관심을 받고있는 쌍용의 신형SUV '토레스'가 어떤 매력을 가졌는지 디자인부터 제원, 가격, 컬러조합 그리고 납기일정까지 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 쌍용자동차 토레스 디자인 및 제원 살펴보기 우선 디자인에서 긍정적인 반응들이 많습니다. 최근까지 보여줬던 쌍용차의 디자인에서는 과거의 정통SUV 스타일을 찾아볼 수 없었는데요. 그러면서 자연스럽게 소비자의 마음도 멀어져갔습니다. 하지만, 쌍용차가 위기를 크게 느끼면서 정신이 번쩍든 것인지 소비자들이 원하는 것을 파악했고, 다시 정통SUV 스타일의 신차를 개발했습니다. 쌍용 토레스의 제원은 전장 4,700mm / 전폭 1,890mm / 전고 1,720mm 로 준중형SUV에서 중형SUV 급으로 개발된 차입니다. 현대 투싼과 기아 스포티지를 기본 라이벌로 두면서도 한단계 윗급인 싼타페의 자리까지 넘보고 있는 무서운 신차라고 할 수 있습니다. 최저 지상고는 195mm로 설계되...

드디어 공개됐다! 쌍용 J100 토레스 실내디자인 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쌍용자동차의 야심작 J100 토레스의 실내디자인이 드디어 공개됐습니다. 현재 쌍용차의 인수 과정으로 내,외부적으로 복잡한 상황 속에서 제작되고 있는 토레스는 공개 전부터 많은 관심을 받고 있는데요. 실제 스파이샷부터 내,외관 예상도까지 수많은 자료와 추측들이 나왔었습니다. 이번에 공개된 실내디자인 또한, 예상도 공개 이후 정말 많은 반응들이 있었습니다. 관심도로만 본다면 이번 쌍용 J100 토레스는 성공하지않을까 싶은데 가격이 얼마나 잘 나와주냐에 따라 달린거 같습니다. 자세한 내용 살펴보겠습니다. 쌍용 J100 토레스 예상도 / 출처 - 유튜버 '하이테크로'님 쌍용 J100 토레스 스파이샷 & 공식 렌더링이미지 쌍용 J100 토레스 실내디자인 디자인 살펴보기 쌍용 J100 토레스 실내디자인 / 출처- 쌍용자동차 이번에 공개된 이미지에서는 쌍용 J100 토레스의 전체적인 실내디자인 모습이 담기진 않았고, 중요 특징들을 살펴볼 수 있을 정도로 공개됐습니다. 쌍용자동차의 새로운 디자인 철학인 'Powered by Toughness (파워드 바이 터프니스)' 를 바탕으로 설계되어 강인하고 모던한 외관디자인과 더불어 미래지향적이면서도 편의성을 강조한 디자인을 완성시켰다고 합니다. 대시보드쪽은 최대한 얇게 제작하여 다양한 환경 속에서도 탑승자의 시야를 ...

쌍용 신형 SUV 토레스 확정! 쌍용차를 부탁해 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쌍용자동차의 신형 중형SUV '토레스' 티저영상과 이미지가 공개됐습니다. 토레스는 6월 사전계약과 동시에 양산에 들어갑니다. 쌍용차 입장에서 토레스는 마지막 기회라고 생각될 만큼 정말 중요한 신차이기 때문에 많은 공을 들였다고 생각됩니다. 에디슨 모터스 인수불발 이후 최근 KG그룹 인수가 활발히 진행중인데 이또한 아직 확실하지 않은 상황이긴 합니다. 그래도 이번 토레스가 인기 차종이 된다면 쌍용차가 다시한번 도약할 수 있는 기회가 주어질 것으로 보입니다. 쌍용 신형 SUV 토레스 티저 J100은 토레스! 쌍용자동차는 신차 프로젝트명 'J100' 으로 개발을 진행했습니다. 이후 특허청에 '토레스'라는 이름을 등록하면서 '토레스'라는 명칭을 사용할 것으로 예상됐는데요. 예상대로 '토레스(TORRES)'로 확정됐습니다. 토레스는 남미 파타고니아 남부에 위치한 지구상 마지막 남은 절경이라고 불리는 '토레스 델 파이네 국립공원'에서 이름을 따왔습니다. 이 곳은 유네스코의 생물 다양성 보존지역으로 지정돼 내셔널 지오그래픽 등에서 죽기 전에 꼭 가봐야할 세계 10대 낙원으로 꼽히는 명소이기도 합니다. 쌍용자동차는 모험과 도전정신, 자유로운 라이프스타일의 가치 등을 추구하는 정통SUV라는 뜻으로 토레스라는 이름으로 결정했다고 합니다. 쌍용차의 토레스는 정말 많...

쌍용 토레스 실내는 이렇게 생겼다! 국산차 최초 팔각형 핸들 장착 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쌍용자동차가 사활을 걸고 준비중인 신형SUV J100 토레스의 실내디자인 예상도가 공개됐습니다. 현재 쌍용 J100은 출시가 두달도 남지 않은 상황인데요. 출시까지 순조롭게 이어지나 싶었지만 에디슨모터스 인수가 불발되면서 다시한번 휘청였습니다. 쌍용차는 이번이 정말 마지막이라는 마음으로 새로운 신차를 준비중인 것으로 보입니다. 현재 다양한 외관 스파이샷과 예상도는 나왔지만, 실내디자인은 베일에 싸여있어 궁금증이 증폭되고 있습니다. 유튜버 '하이테크로'님께서 제작하신 쌍용차 J100 토레스의 실내디자인 예상도를 통해 디자인을 미리 살펴보도록 하겠습니다. 쌍용 j100 토레스 예상도 & 쌍용 실내디자인 특허 / 출처 - 유튜버 '하이테크로'님 쌍용 J100 토레스 실내디자인 예상도 예상도로 본 실내디자인 쌍용 j100 토레스 실내디자인 예상도 / 출처 - 유튜버 '하이테크로'님 쌍용차가 특허청에 출원한 실내디자인 도면이 유출되면서 파노라마 디스플레이 실내디자인이 적용될 것이라는 의견이 있었지만, 실제 다양한 디자인안들이 존재했고 이번 J100 토레스에는 다른 디자인이 적용될 것이라는 소식들이 전해지고 있습니다. 그 중에서 기존 XAVL 콘셉트카 실내디자인과 최신 디자인트렌트를 반영시킬 것이라고 예상됩니다. 쌍용 j100 토레스 실내...

요즘 핫한 그 차(신형 트랙스) 제가 한번 타봤습니다! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진출처- 오지다 요즘 핫한 바로 그 차! 쉐보레 신형 트랙스 크로스오버 (풀체인지) rs 화이트 색상 시승 소감을 적어보려고 합니다. 공개한지 얼마되지 않았는데 운이 좋게 타보게 됐는데요. 확실히 따끈따끈한 신차라 그런지 주변에서 많이 쳐다봐주시더라구요. 저 또한 처음 실물을 보고나서 이미지로 봤던 것보다 훨씬 이쁘다라는 생각이 들었고, 이 차 정말 잘 팔리겠다라는 생각이 들었습니다. 차량 정보 차종 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격 2,052~2,739만원 연비 복합 12~12.7km/l 제원 전장 4,540mm 전폭 1,825mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린) 최대출력/ 토크 139hp / 22.4kg.m 변속기 자동6단 배기량 1,199cc 트랙스 크로스오버의 실물과 가격표, 색상, 경쟁차종 크기 비교 등 자세하게 적어보겠습니다. 실물 첫인상 외관/ 실내 디자인 트랙스 크로스오버 실물을 처음 봤을 때 첫인상은 '디자인 진짜 잘나왔다'라는 생각이 들었습니다. 특히 화이트 색상은 실망시키지 않는 모습이었는데요. 이번 신형 모델에서는 다양한 컬러풀한 색상도 잘 어울려서 궁금하긴 했는데 화이트 색상이 무난하고 이쁘더라구요. 제가 타본 모델은 RS트림으로 다른 트림과는 외관에서부터 차이가 있습...

트랙스 풀체인지 실물포착! 디자인, 가격, 출시일 총정리 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레의 대표 소형SUV로 자리잡았던 트랙스가 풀체인지를 통해 완전히 새롭게 돌아왔습니다. 디자인만 보더라도 기존 모델과는 전혀 다른 모습인데요. 세련된 디자인과 커진 차체 등 매력적인 요소들이 너무나 많은 차라 상당히 기대됩니다. 요즘 도로 곳곳에서 포착되고 있는 신형 트랙스 풀체인지 실물 이미지를 통해 디자인과 제원, 가격, 출시일 등 자세한 정보 살펴보겠습니다. 차량 정보 차종 2023 쉐보레 트랙스 가격 2,000만원 초반~3,000만원 초반 (예상) 연비 복합 12.3~12.7km/l 제원 전장 4,537mm 전폭 1,823mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린 터보) 최대출력/ 토크 137hp / 22.3kg.m 변속기 자동 6단 배기량 1,197cc 외관/실내 디자인 미리보기 사실 디자인의 경우 외관과 실내 모두 선공개되면서 다들 많이 아실 거라 생각됩니다. 2013년에 출시한 후 딱 1번의 페이스리프트(부분변경)만 이뤄진 채 방치되었던 트랙스가 최신 트렌드를 적극적으로 반영된 채 새롭게 재탄생했습니다. 출처- 남차카페 '애식'님 포착된 트랙스 블랙색상 실물은 세련되고 포스있는 모습을 가졌습니다. 기존 모델보다 낮고 넓어지면서 비율적으로 완성도가 높고, 스포티한 매력을 지녔습니다...

불붙은 소형SUV 시장 쉐보레 트랙스 풀체인지로 살아나나? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 한동안 잠잠했던 소형SUV 시장이 다시 불타오르고 있습니다. 최근 경기침체가 이어지면서 가격이 저렴한 소형SUV를 찾는 소비자가 많아지고 있는데요. 쉐보레뿐만 아니라 현대차와 기아 등 다른 브랜드에서도 소형SUV 신차를 출시하고 있습니다. 지금 화두로 떠오르는 모델이 현대 코나 풀체인지와 기아 셀토스 그리고 쉐보레 트랙스 풀체인지입니다. 특히 코나와 트랙스의 경우 풀체인지를 거친 모델이기 때문에 두 모델의 경쟁이 본격적으로 시작할 것 같습니다. 하지만 코나는 생각보다 많이 오른 가격, 트랙스는 저배기량 엔진탑재가 걸림돌로 제기되고 있습니다. 과연 소형SUV 시장에서 누가 웃게될지 기대됩니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 다소 아쉬움이 많았던 구형 디자인에서 세련되고 스포티한 느낌을 확실하게 보여주고 있는 신형 트랙스입니다. 상대적으로 인기를 끌었던 트레일블레이저와 패밀리룩을 이루면서 신형 트랙스 디자인에도 긍정적인 평가를 받고 있습니다. 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 전 모델보다 낮아진 전고 덕분에 스포티하고 잘빠진 프로포션이 완성됐는데요. 측면에서 봤을 때는 후면부 테일램프도 날렵하게 뻗어있어서 이뻐보이고, 디테일한 캐릭터 라...

한국GM 창원공장서 생산한다 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지의 실물이 포착됐습니다. 이번에 공개된 신형 트랙스는 한국GM 창원공장 신규 설비공사를 마친 후 내년 1월부터 생산에 돌입할 것으로 보입니다. 지금까지의 트랙스 디자인과는 완전히 달라진 모습으로 돌아오면서 많은 관심을 받고 있는 상태입니다. 또한, 쉐보레뿐만 아니라 현대기아, 쌍용, 르노코리아까지 SUV 시장 경쟁에 적극적으로 임하고 있기때문에 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 신형 트랙스 풀체인지는 쉐보레 트레일 블레이저보다 크기가 커지면서 르노코리아 XM3와 비슷한 크기가 되었습니다. 기존 트랙스에서는 전형적인 SUV 스타일의 디자인이었다면 신형 트랙스에서는 전고를 120mm 낮추면서 CUV 만의 역동성을 강조했습니다. 전면부 디자인은 블레이저의 패밀리룩을 이어받으면서 날렵한 주간주행등(DRL)과 분리된 헤드램프가 적용되었습니다. 그리고 라디에이터 그릴 중앙에는 스포티한 크롬라인으로 강렬한 이미지를 부각시켰습니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 쉐보레 신형 트랙...

단종없이 풀체인지됐다! 쉐보레 트랙스 풀체인지 살펴보기 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 소형SUV 트랙스 풀체인지가 공개됐습니다. 당초 트랙스 단종설까지 돌았지만, 풀체인지로 재탄생했습니다. 이번 신형 트랙스 풀체인지는 국내생산과 판매가 이뤄질 것으로 예정돼있는데요. 디자인은 최근 공개된 쉐보레 씨커와 거의 유사합니다. 기존 트랙스 대비 차체 사이즈도 커지고, 파워트레인도 변경되었습니다. 역대급 디자인으로 돌아온 쉐보레 트랙스 풀체인지의 디자인과 가격, 파워트레인까지 자세히 살펴보겠습니다. 현행 트랙스(좌) / 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 쉐보레 씨커(좌) , 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 먼저 살펴보겠습니다. 외관 디자인은 상당히 공격적이고 카리스마있는 모습인데요. 쉐보레 블레이저 디자인룩으로 맞춰지고 있는 듯합니다. 큼지막한 라디에이터 그릴로 차체가 더욱 커보이는 효과가 있고, 전체적으로 근육질의 볼륨감들을 강조하면서 차체가 풍성하고 역동적인 느낌을 더했습니다. 현행 트랙스 (좌) / 트랙스 풀체인지 (우) 트랙스 풀체인지 측면은 쿠페형 SUV 스타일로 디자인되어 더욱 스포티한 느낌이 듭니다. 현행 트랙스는 전형적인 SUV스타일을 좀 더 강조했다면, 트랙스 풀체인지는 날렵하게 라인을 빼면서 차체도 길어보입니다. 제원비교 현행 트랙스 2024 신형 트랙...

요즘 화제의 그 차! 현대 스타리아 캠핑카 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 현대자동차 스타리아 캠핑카가 요즘 큰 인기를 끌고 있습니다. 스타리아가 처음 공개될 때부터 차박, 캠핑용으로 딱이겠다라는 얘기가 많았었는데요. 큼지막한 창문으로 실내에서는 상당한 개방감을 느낄 수 있는 차이고, 전고 또한 넉넉하면서 이만한 여행용 자동차가 있을까 싶은 생각이 들었습니다. 오늘은 나혼자산다에서 전현무가 탔던 스타리아 캠핑카에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 현대 스타리아 & 스타리아 라운지 캠퍼 / 출처- 현대자동차 현대 스타리아 캠핑카 디자인 살펴보기 스타리아 캠핑카는 기존 스타리아의 매끄러운 디자인을 그대로 살려서 전면 범퍼부터 후드, 하이루프까지 부드럽게 이어지도록 디자인하여 차체의 일체감을 강조했습니다. 처음에는 당황스러웠던 로보캅 디자인이 이제는 매력적인 디자인 요소로 보여집니다. 스타리아 캠핑카의 매력 포인트 중 하나인 팝업 루프는 전동식이고, 루프를 위로 올릴 경우 매트리스와 실내램프가 있어 성인 2명정도 취침할 수 있는 공간이 마련됩니다. 스타리아 라운지 캠퍼는 다목적차량으로도 사용할 수 있는 세미 타입의 캠퍼11 (11인승용) 과 디럭스 타입 캠퍼4 (4인승용) 2가지로 판매되고 있습니다. 스타리아 캠핑카는 차박에서 가장 필요한 요소인 풀 플랫시트가 적용됐습니다. 전동으로 시트 각도 조절이 가능하고 풀 플랫시트를 통해 휴식,...

요즘 핫한 그 차(신형 트랙스) 제가 한번 타봤습니다! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진출처- 오지다 요즘 핫한 바로 그 차! 쉐보레 신형 트랙스 크로스오버 (풀체인지) rs 화이트 색상 시승 소감을 적어보려고 합니다. 공개한지 얼마되지 않았는데 운이 좋게 타보게 됐는데요. 확실히 따끈따끈한 신차라 그런지 주변에서 많이 쳐다봐주시더라구요. 저 또한 처음 실물을 보고나서 이미지로 봤던 것보다 훨씬 이쁘다라는 생각이 들었고, 이 차 정말 잘 팔리겠다라는 생각이 들었습니다. 차량 정보 차종 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격 2,052~2,739만원 연비 복합 12~12.7km/l 제원 전장 4,540mm 전폭 1,825mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린) 최대출력/ 토크 139hp / 22.4kg.m 변속기 자동6단 배기량 1,199cc 트랙스 크로스오버의 실물과 가격표, 색상, 경쟁차종 크기 비교 등 자세하게 적어보겠습니다. 실물 첫인상 외관/ 실내 디자인 트랙스 크로스오버 실물을 처음 봤을 때 첫인상은 '디자인 진짜 잘나왔다'라는 생각이 들었습니다. 특히 화이트 색상은 실망시키지 않는 모습이었는데요. 이번 신형 모델에서는 다양한 컬러풀한 색상도 잘 어울려서 궁금하긴 했는데 화이트 색상이 무난하고 이쁘더라구요. 제가 타본 모델은 RS트림으로 다른 트림과는 외관에서부터 차이가 있습...

트랙스 풀체인지 실물포착! 디자인, 가격, 출시일 총정리 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레의 대표 소형SUV로 자리잡았던 트랙스가 풀체인지를 통해 완전히 새롭게 돌아왔습니다. 디자인만 보더라도 기존 모델과는 전혀 다른 모습인데요. 세련된 디자인과 커진 차체 등 매력적인 요소들이 너무나 많은 차라 상당히 기대됩니다. 요즘 도로 곳곳에서 포착되고 있는 신형 트랙스 풀체인지 실물 이미지를 통해 디자인과 제원, 가격, 출시일 등 자세한 정보 살펴보겠습니다. 차량 정보 차종 2023 쉐보레 트랙스 가격 2,000만원 초반~3,000만원 초반 (예상) 연비 복합 12.3~12.7km/l 제원 전장 4,537mm 전폭 1,823mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린 터보) 최대출력/ 토크 137hp / 22.3kg.m 변속기 자동 6단 배기량 1,197cc 외관/실내 디자인 미리보기 사실 디자인의 경우 외관과 실내 모두 선공개되면서 다들 많이 아실 거라 생각됩니다. 2013년에 출시한 후 딱 1번의 페이스리프트(부분변경)만 이뤄진 채 방치되었던 트랙스가 최신 트렌드를 적극적으로 반영된 채 새롭게 재탄생했습니다. 출처- 남차카페 '애식'님 포착된 트랙스 블랙색상 실물은 세련되고 포스있는 모습을 가졌습니다. 기존 모델보다 낮고 넓어지면서 비율적으로 완성도가 높고, 스포티한 매력을 지녔습니다...

불붙은 소형SUV 시장 쉐보레 트랙스 풀체인지로 살아나나? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 한동안 잠잠했던 소형SUV 시장이 다시 불타오르고 있습니다. 최근 경기침체가 이어지면서 가격이 저렴한 소형SUV를 찾는 소비자가 많아지고 있는데요. 쉐보레뿐만 아니라 현대차와 기아 등 다른 브랜드에서도 소형SUV 신차를 출시하고 있습니다. 지금 화두로 떠오르는 모델이 현대 코나 풀체인지와 기아 셀토스 그리고 쉐보레 트랙스 풀체인지입니다. 특히 코나와 트랙스의 경우 풀체인지를 거친 모델이기 때문에 두 모델의 경쟁이 본격적으로 시작할 것 같습니다. 하지만 코나는 생각보다 많이 오른 가격, 트랙스는 저배기량 엔진탑재가 걸림돌로 제기되고 있습니다. 과연 소형SUV 시장에서 누가 웃게될지 기대됩니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 다소 아쉬움이 많았던 구형 디자인에서 세련되고 스포티한 느낌을 확실하게 보여주고 있는 신형 트랙스입니다. 상대적으로 인기를 끌었던 트레일블레이저와 패밀리룩을 이루면서 신형 트랙스 디자인에도 긍정적인 평가를 받고 있습니다. 출처- 남차카페 '김포III오늘날라봐'님 전 모델보다 낮아진 전고 덕분에 스포티하고 잘빠진 프로포션이 완성됐는데요. 측면에서 봤을 때는 후면부 테일램프도 날렵하게 뻗어있어서 이뻐보이고, 디테일한 캐릭터 라...

한국GM 창원공장서 생산한다 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지의 실물이 포착됐습니다. 이번에 공개된 신형 트랙스는 한국GM 창원공장 신규 설비공사를 마친 후 내년 1월부터 생산에 돌입할 것으로 보입니다. 지금까지의 트랙스 디자인과는 완전히 달라진 모습으로 돌아오면서 많은 관심을 받고 있는 상태입니다. 또한, 쉐보레뿐만 아니라 현대기아, 쌍용, 르노코리아까지 SUV 시장 경쟁에 적극적으로 임하고 있기때문에 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 신형 트랙스 풀체인지는 쉐보레 트레일 블레이저보다 크기가 커지면서 르노코리아 XM3와 비슷한 크기가 되었습니다. 기존 트랙스에서는 전형적인 SUV 스타일의 디자인이었다면 신형 트랙스에서는 전고를 120mm 낮추면서 CUV 만의 역동성을 강조했습니다. 전면부 디자인은 블레이저의 패밀리룩을 이어받으면서 날렵한 주간주행등(DRL)과 분리된 헤드램프가 적용되었습니다. 그리고 라디에이터 그릴 중앙에는 스포티한 크롬라인으로 강렬한 이미지를 부각시켰습니다. 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 실물 / 출처- 남차카페 '인천II티끌모아한푼'님 쉐보레 신형 트랙...

단종없이 풀체인지됐다! 쉐보레 트랙스 풀체인지 살펴보기 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 소형SUV 트랙스 풀체인지가 공개됐습니다. 당초 트랙스 단종설까지 돌았지만, 풀체인지로 재탄생했습니다. 이번 신형 트랙스 풀체인지는 국내생산과 판매가 이뤄질 것으로 예정돼있는데요. 디자인은 최근 공개된 쉐보레 씨커와 거의 유사합니다. 기존 트랙스 대비 차체 사이즈도 커지고, 파워트레인도 변경되었습니다. 역대급 디자인으로 돌아온 쉐보레 트랙스 풀체인지의 디자인과 가격, 파워트레인까지 자세히 살펴보겠습니다. 현행 트랙스(좌) / 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 쉐보레 씨커(좌) , 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 먼저 살펴보겠습니다. 외관 디자인은 상당히 공격적이고 카리스마있는 모습인데요. 쉐보레 블레이저 디자인룩으로 맞춰지고 있는 듯합니다. 큼지막한 라디에이터 그릴로 차체가 더욱 커보이는 효과가 있고, 전체적으로 근육질의 볼륨감들을 강조하면서 차체가 풍성하고 역동적인 느낌을 더했습니다. 현행 트랙스 (좌) / 트랙스 풀체인지 (우) 트랙스 풀체인지 측면은 쿠페형 SUV 스타일로 디자인되어 더욱 스포티한 느낌이 듭니다. 현행 트랙스는 전형적인 SUV스타일을 좀 더 강조했다면, 트랙스 풀체인지는 날렵하게 라인을 빼면서 차체도 길어보입니다. 제원비교 현행 트랙스 2024 신형 트랙...

외신기자는 벌써 타봤다! 현대 아이오닉9 솔직 평가 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- Auto Express 최근 2024 LA오토쇼에서 최초 공개된 현대자동차의 대형전기SUV 아이오닉9이 큰 관심을 받고 있는 가운데 현대차는 일부 외신기자들을 대상으로 신형 아이오닉9 시승기 행사에 초대했습니다. 이 행사에 초대된 영국 자동차 전문매체 '오토익스프레스' 기자가 아이오닉9 시승 후 솔직한 평가를 보도했습니다. 출처- Auto Express 시승 행사는 미국 캘리포니아에 위치한 현대차그룹 테스트 센터에서 이뤄졌는데 이곳은 1,740만㎡ 규모에 다양한 주행 환경을 갖춰 혹독한 테스트 장소로 유명합니다. 시승은 내외부에 위장막으로 쌓인 아이오닉9 테스트카로 진행됐다고 합니다. 현대 대형전기SUV 아이오닉9 나쁘지 않은 주행 성능 출처- Auto Express 우선 시승 테스트는 위장막으로 가려져있다보니 실내 계기판 확인이 어렵고, 외관에도 위장막이 있어 정확한 판단에 어려움이 있었다고 합니다. 출처- Auto Express 첫번째 시승에서는 10km 길이의 트랙을 고속 주행 테스트를 진행했는데요. 저속주행 시에는 확실히 정숙한 실내공간이 인상적이었으나, 약 110km/h 속도 부근에서부터 A필러 주변으로 풍절음이 점차 증가했다고 합니다. 출처- Auto Express 그래도 고속주행에서 비교적 안정적인 상태를 유지해줬고, 승차...

드디어 공개된 현대 아이오닉9 섬세한 디자인, 실물이 더 대박! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 유튜버'숏카'님 현대자동차의 대형 전기SUV '아이오닉9'이 LA오토쇼에서 디자인을 세계 최초 공개한 이후 국내에서 실차들이 곳곳에서 포착되고 있습니다. 국내뿐만 아니라 해외에서도 기대감이 높았던 모델인 만큼 공개된 이후 많은 반응이 쏟아지고 있는데요. 반응이 꽤나 괜찮은 것 같습니다. 앞서 현대차가 선 공개했던 아이오닉9의 콘셉트카 디자인과 상당부분 유사하고, 일부는 양산 모델이 더 나을 정도로 완성도 높은 디자인을 보여주고 있는데요. 아이오닉 브랜드의 끝판왕 모델이라고 할 수 있을만큼 디자인 요소들이 풍부하고 신경을 많이 쓴게 느껴집니다. 현대 아이오닉9 전기차 아이오닉 그 자체인 외관 현대 아이오닉의 상징인 파라메트릭 픽셀 패턴이 곳곳에 적용돼 정체성을 확고히 했고, 지금까지 보여줬던 디자인에서 더욱 진보한 스타일을 추구하고 있습니다. 아이오닉9은 공력 성능을 극대화하기 위해 에어로스테틱과 보트 테일 실루엣을 가졌고, 듀얼 모션 액티브 에어 플랩 시스템을 갖춰 동급 최고 수준의 공기저항계수 0.259Cd값을 달성했습니다. 현대 아이오닉9 전기차 실물은 이런 느낌! 출처- 유튜버'숏카'님 많은 분들께서 아이오닉9 실물을 올려주고 계신데요. 저 또한 고속도로에서 실차를 발견했는데 존재감이 엄청나고 이미지로 봤던 것보다 훨...

현대차의 첫 대형 전기SUV 기대되는 아이오닉9 디자인 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 현대자동차 & autoevolution 현대자동차가 첫 번째 대형 전기SUV '아이오닉9'의 디자인 티저를 공개했습니다. 이번에 공개되는 아이오니9은 현대차를 대표하는 플래그쉽 모델로 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 제작된 세 번째 차량입니다. 출처- 현대자동차 아이오닉9은 기존 아이오닉7으로 출시할 예정이었지만, 대형급 모델임을 강조하기 위해 숫자 '9'와 결합해 완성됐습니다. 이번에 공개된 디자인 티저 이미지에서는 이번 모델에서 강조하고 있는 캐릭터들을 강조해서 보여주고 있는데요. 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 현대 아이오닉9 대형 전기SUV 보트에서 영감얻은 유려한 외관 공개된 아이오닉9 티저 이미지를 살펴보면, 대형SUV임에도 상당히 물 흐르듯한 매끄럽고 날렵한 라인이 매력적으로 다가옵니다. 전기차이다보니 공기 저항에 유리한 디자인으로 제작된 것인데 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관을 가진 보트에서 영감을 얻었다고 합니다. 출처- Motorweekend 전면부터 후면부까지 곡선 형상으로 처리된 루프라인이 돋보이고, 후면부에는 각을 세워 실내 공간까지 넉넉하게 확보했습니다. 출처- 유튜브'뉴욕맘모스' & Motorweekend 현대 아이오닉 브랜드를 상징하는 파라메트릭 픽셀이 전면부 곳곳에 자리잡고 있어 ...

현대 세번째 순수전기차가 될 7인승 대형SUV '아이오닉7' 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 현대자동차 세번째 순수전기차가 될 대형SUV 전기차 '아이오닉7' 예상도가 공개됐습니다. 이번에 공개된 아이오닉7 예상도는 인스타그램 계정 'avarvarii' 에서 제작됐으며, 이미 현대자동차가 공개한 콘셉트카 '세븐'과 대형SUV '팰리세이드' 등을 바탕으로 제작됐습니다. 예상도를 통해 디자인을 살펴보고, 주행거리와 출시일까지 자세히 알려드리겠습니다. 현대 대형 전기차 '아이오닉7' 예상도로 본 디자인 현대 콘셉트카 '세븐' & 대형 전기차 아이오닉7 예상도 / 출처 - 인스타 avarvarii 현대자동차 첫 순수전기차 아이오닉5도 콘셉트카 '45' 와 거의 유사하게 나왔기 때문에 아이오닉7도 콘셉트카 '세븐'과 유사하게 나올 것으로 보이는데요. 아이오닉의 '픽셀'과 스타리아룩의 '일자형 주간주행등' 등 최근 현대차가 선보이고 있는 최신 디자인 트렌드가 적극 반영될 것으로 예상됩니다. 현대 대형 전기차 아이오닉7 예상도 / 출처 - 인스타 avarvarii 스타리아처럼 일자형 주간주행등(DRL)이 적용됐지만, 픽셀패턴을 적용시켜 차별화를 뒀습니다. 그리고 와이드한 그릴이 자리잡고 그 안에는 수직형 헤드램프와 픽셀 주간주행등이 적용됐습니다. 예상도에서는 그릴부분이 일반 내연기관차처럼 표현했는데, 실제 출시될 아이오닉7에는 아이오닉6...

중국차와 플랫폼 공유하나? 르노코리아 오로라1 출시예정 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 르노코리아 광고에서 오로라1 프로젝트 모델 실루엣이 공개됐습니다. 대대적인 변신을 선언한 르노코리아가 신형 로장주 엠블럼 변화에 이어 새로운 모델을 내놓을 것으로 보입니다. 올해 6월에 부산모터쇼(모빌리티쇼)에서 최초 공개할 예정인데 지금까지 선보였던 디자인과는 전혀 다른 모델로 예상되면서 관심이 쏠리고 있습니다. 르노코리아 오로라1 광고 속 오로라1 힌트 우선 르노코리아가 공개한 광고 한번 보시겠습니다! 르노코리아 광고 & 지리 싱유에L 광고 속 등장하는 신차(오로라1)는 어둡지만 전면부를 비추고 있는데요. 헤드램프, 주간주행등(DRL) 형상이 지금까지 못보던 디자인으로 두 줄로 나눠진 수평형 주간주행등이 적용됐습니다. 이는 현재 중국에서 판매중인 지리자동차의 싱유에 L 모델과 거의 유사한 모습인데요. 국내로 들어오면서 디자인 변화는 따로 없고 로장주 엠블럼 적용정도 되지 않을까 예상됩니다. 광고에는 전면부만 공개되서 다른 부분에서 변화가 이뤄지는지는 아직까지 확인되지 않았습니다. 르노코리아 오로라1 중국차 플랫폼 공유? 현재까지 알려진 바로는 이번 오로라1은 중국의 지리자동차와 볼보 협업으로 제작한 CMA 플랫폼을 기반으로 만들어졌다고 하는데요. 현재 폴스타, 링크앤코, 지커 등 지리 그룹 산하 브랜드에서 많이 사용하고 있는 플랫폼입니...

르노 오스트랄이 QM6 풀체인지? 진화된 르노 패밀리룩 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 르노의 새로운 SUV '오스트랄'이 공개됐습니다. 오스트랄은 유럽기준 C세그먼트 (준중형) 급에 속하는데요. 소문에 따르면 이번 신형 오스트랄이 크기를 키운 버전을 출시해 르노삼성의 QM6 풀체인지 모델이 될 수 있다라는 얘기가 있습니다. 소문대로 르노 '오스트랄'이 르노삼성 'QM6 풀체인지'로 출시될지 자세히 살펴보겠습니다. 르노 신형 SUV 오스트랄 / 출처- 르노 르노 '오스트랄' '오스트랄'이 'QM6 풀체인지'? 르노 신형 SUV 오스트랄 / 출처- 르노 르노는 닛산, 미쓰비시와 동맹관계로 르노-닛산-미쓰비스 얼라이언스 라는 기업연합 형태로 운영중입니다. 연합된 기업들이 뭉쳐 서로 플랫폼을 공유하고 효율적인 신차개발을 진행중인데요. 이번 신형 '오스트랄' 또한 신세대 플랫폼 CMF-C/D 를 활용하여 만들었습니다. 르노 오스트랄 르노삼성 QM6 전장 4,510mm 4,675mm 전폭 1,830mm 1,845mm 전고 1,620mm 1,670mm 휠베이스 2,670mm 2,705mm 오스트랄의 크기는 전장 4,510mm , 전폭 1,830mm, 전고 1,620mm, 휠베이스 2,670mm 입니다. 르노삼성의 QM6 보다는 작은 크기로 사실상 QM6보다는 QM5 에 가깝습니다. 아마 애매한 포지션으로 국내에서는 보기 어려울 것 같고...

진정한 플래그쉽 세단으로 거듭난 제네시스 G90 실물보기! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 한국의 대표 플래그쉽 세단 제네시스 4세대 G90을 보고 왔습니다! 전기차 아이오닉6 시승 겸 오랜만에 현대차 전시장 가서 다양한 차 구경하고 왔네요ㅎㅎ G90을 처음 보자마자 국내 기함 세단으로서 엄청난 아우라를 보여줬습니다. 이제 국산차도 럭셔리, 프리미엄에 걸맞는 브랜드가 되었구나라는 생각도 들고 외관과 실내 구석구석 살펴보면서 감탄했습니다. 차량 정보 차종 2022 제네시스 G90 가격 8,957~9,307만원 색상 마칼루 그레이 제원 전장 5,275mm 전폭 1,930mm 전고 1,490mm 휠베이스 3,180mm 공차중량 2,025kg 연비 복합 8.5 ~ 9.3km/l 구동방식 후륜구동 변속기 자동 8단 스티어링 랙 앤 피니언 서스펜션 전륜 후륜 : 멀티링크 제네시스 플래그쉽 세단 'G90' 진정한 제네시스 패밀리룩 EQ900 & 3세대 G90 제네시스 G90은 현대차에서 독립브랜드로 나오면서 EQ900에서 G90으로 처음 변경되면서 판매가 시작됐죠. 사실 개인적으로 EQ900 디자인도 상당히 마음에 들었는데요. 페이스리프트를 거치면서 조금씩 제네시스 아이덴티티를 적용하기 시작했습니다. 3세대 G90은 미리보기 느낌이었죠! 이제는 완전한 제네시스 패밀리룩의 선두주자가 되었습니다. 큼지막한 크레스트 그릴과 두 줄 램프는 이제...

신형 G90 레벨3 자율주행 비상시에만 운전! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 제네시스의 대형 세단 신형 G90 2023년형 연식변경 모델이 출시된다는 소식입니다. 이번 신형 G90에는 국내 최초로 레벨3 에 해당하는 자율주행 기술 기능을 탑재하면서 전면 라디에이터 그릴과 측면에 라이다 센서가 추가될 예정입니다. G90 자율주행 모델의 디자인을 스파이샷을 통해 알아보고, 자율주행 기술이 어느정도인지 그리고 출시일까지 자세히 살펴보겠습니다. 제네시스 G90 수출형 제네시스 G90 레벨3 자율주행 레벨3 자율주행은 어느정도? 자율주행기술 단계표/ 출처- 하이 트랜시스 제네시스 G90 에 적용되는 레벨3 자율주행 기술이 어느정도인지 한번 살펴보겠습니다. 자율주행 기술은 총 6단계로 0단계부터 5단계까지 분류돼있습니다. 0단계는 운전자가 완전히 운전하는 단계이고, 5단계로 갈수록 운전자의 개입은 줄어들고 자동차 스스로 운전하게 됩니다. 현재 양산된 자율주행 자동차의 경우 레벨 2단계 수준의 자율주행 기술이 탑재되어 운전자가 스티어링휠에 손을 얹어야하고, 자동차는 보조해주는 정도였습니다. 하지만, 3단계부터는 조건부 자동화라고 해서 운전자 개입은 최소화하고, 자동차 스스로 운전하는 단계입니다. 비상시에만 운전자가 대응할 정도이기 때문에 사실상 우리가 생각하는 자율주행 기술에 접근하는 단계입니다. 제네시스 G90 레벨3 자율주행 스파이...

기대감 커지는 코란도 풀체인지 KGM KR10 출시일정은? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 오지다 KG모빌리티(KGM) 코란도 풀체인지 KR10 출시 소식에 관심이 쏠리고 있습니다. KGM이 토레스에 이어 액티언까지 대박조짐이 보이고, 2023서울모빌리티쇼에서 선보였던 콘셉트 모델들을 하나씩 출시하면서 코란도 후속 출시에 대한 기대감도 점차 커지고 있습니다. kr10 예상도 / 출처- 뉴욕맘모스님 최근 들려오고 있는 KGM KR10 코란도 풀체인지의 예상도, 출시일, 가격 등에 대해 공유해드리겠습니다. 저처럼 KR10을 기다리고 있는 분들께 도움이 됐으면 좋겠습니다. KGM 코란도 후속 KR10 우린 그 시절 향수가 그립다! 쌍용자동차는 과거 터프하고 역동적인 스타일의 차량을 많이 만들면서 쌍용만의 이미지 구축과 브랜드 마니아층을 쌓아갔습니다. 그 중에서도 쌍용하면 가장 떠오르는 차량이 '코란도'일 정도로 그 당시 코란도 열풍은 상당했었는데요. 대학생들이 가지고 싶었던, 로망의 차가 바로 '코란도'였습니다. 하지만, 쌍용차가 외환위기 이후 해외 기업에 인수되면서부터 방향성을 완전히 잃어버렸습니다. 과거의 터프한 디자인이 아닌 흔하디 흔한 도심형SUV로 코란도C, 뷰티풀 코란도 등 헤리티지를 완전히 잃어버린 채 몇 년을 암흑기에 접어들었습니다. 다행히 한국 기업인 KG그룹이 인수하면서 쌍용은 한국의 품으로 돌아왔고 한...

정통SUV 코란도 돌아온다! KG모빌리티 KR10 공개 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 오지다 이번 서울모빌리티쇼에서 KG모빌리티가 최초로 공개한 KR10 소식전해드립니다. 아마 정통SUV를 기다리시는 분들이라면 한번쯤 관심있게 보셨을거라 생각되는데요. 저 또한 상당히 기다리고 기대하고 있는 모델이여서 모빌리티쇼에 가서 한참을 구경했습니다. 사진 - 오지다 전시된 차량은 목업제작된 모델이었지만, 오히려 차량의 제작과정을 보여주며 관람객(소비자)들과의 소통하는 모습이 보기 좋았습니다. 디자인 과정을 설명해주고, 클레이 제작 등에 대해서는 일반적으로 모르는 분들이 많다보니 현장에서도 신기해하시는 분들이 많더라구요. 자동차디자이너를 꿈꾸는 학생들에게도 좋은 경험이 되지않았나 싶습니다. 사진 - 오지다 본론으로 돌아가 현장에서 본 KR10 디자인을 살펴보면, 전면부에서부터 터프한 매력을 뽐내더라구요. 코란도의 느낌을 이제서야 잘 표현한 듯해서 반가웠습니다. 사실 몇년동안 우리가 알던 코란도를 잃어버렸었죠. 어떻게보면 쌍용차의 경영악화는 여기서 시작됐다고 생각합니다. 티볼리, 티볼리 에어, 코란도 과거의 코란도를 기억하는 분들에게는 '코란도'라는 이름에서부터 터프하고 남자다운 오프로더스타일의 정통SUV를 떠올리는데 티볼리의 성공으로 디자인을 모두 티볼리화시켰습니다. 이후 시장반응은 냉담해졌고, 어떤 차를 출시하더라도 티볼리 ...

KG모빌리티의 큰 그림은 이제부터! 토레스EVX, KR10, F100, O100 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 오지다 지난 포스팅에 이어 2023서울모빌리티쇼 프레스데이 행사에서 보고 온 KG모빌리티(쌍용자동차)에 대해 써보려고 합니다. KG모빌리티는 쌍용자동차에서 사명을 변경하고 첫번째 공식행사로 서울모빌리티쇼에 참가했는데요. 이번 행사에서는 사명 변경에 대한 공식화와 미래 비전에 대해 제시하는 시간을 가졌습니다. 어려운 시기가 있었던 만큼 각오가 대단해보였고, 미래 모빌리티 기업으로 거듭나길 응원하는 마음입니다. 이번 신차발표 현장에서는 토레스 기반 전기차 '토레스 EVX'와 더불어 정통 오프로더 코란도를 연상케하는 'KR10', 토레스 기반 전기픽업트럭 'O100', 험머가 떠오르는 대형전기 SUV 'F100' 콘셉트카를 함께 선보였습니다. 다양한 콘셉트카를 공개했던 만큼 KG모빌리티의 각오가 얼마나 대단했는지 느낄 수 있었습니다. 전기SUV 게임체인저 '토레스 EVX' 우선 토레스의 성공으로 한숨을 돌린 KG모빌리티는 곧바로 추가로 투입할 신차를 공개했는데요. 바로 순수전기차 토레스EVX입니다. 사진 - 오지다 실물 공개 전 영상에서 봤을 때보다 더 이뻐보였는데요. 현재 판매중인 내연기관 모델과는 또 다른 느낌이고, 미래지향적인 느낌을 잘 표현했습니다. 여타 브랜드가 일자형 램프를 많이 사용하고 있는데 신형...

캠핑/업무 두 마리 토끼 다 잡았다! 토레스 EVX 밴 가격은? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) KG모빌리티의 전기 밴 '토레스 EVX 밴'이 출시됐습니다. 이번에 출시된 모델은 국내 최초 전기SUV 밴 모델로 레저 캠핑과 업무용 차량 등으로 고객의 다양한 니즈를 반영한 것이 특징입니다. 화물차라고 해서 투박하거나 저렴해보이는 것이 아니라 이제는 활용성 높고 경제성까지 챙긴 합리적인 차로 거듭났다고 할 수 있습니다. KGM 토레스 EVX 밴 캠핑용 or 업무용 토레스EVX 밴은 기존 EVX 모델의 강인하고 미래지향적인 디자인을 그대로 가져왔는데요. 디자인의 변화는 없지만 워낙 오프로드 스타일을 가지고 있다보니 밴으로도 충분한 느낌입니다. 여기에 루프탑까지 얹어서 다니면 캠핑카 감성을 한껏 올려주지 않을까 싶습니다. 이번 모델은 캠핑용과 업무용 두 마리 토끼 모두 잡았다는 평을 받고 있는데요. 예전에는 밴이라는 트림이 단순히 짐을 실고 다니는 차라는 이미지가 강했지만, 요즘은 1,2인 가구에서 캠핑, 레저를 많이 즐기기 때문에 밴 모델의 인기가 올라가고 있다고 합니다. KG모빌리티가 이쪽 시장을 확실히 잘 잡기 위해 빠르게 투입하고 있습니다. 2인승 모델이지만 운전석 무릎 에어백을 포함해 8개의 에어백이 기본 탑재돼 안전성까지 확보했고, 인텔리전트 어댑티브 크루즈 컨트롤(IACC)와 첨단 주행안전 보조 시스템 딥컨트롤(Deep...

요즘 화제의 그 차! 현대 스타리아 캠핑카 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 현대자동차 스타리아 캠핑카가 요즘 큰 인기를 끌고 있습니다. 스타리아가 처음 공개될 때부터 차박, 캠핑용으로 딱이겠다라는 얘기가 많았었는데요. 큼지막한 창문으로 실내에서는 상당한 개방감을 느낄 수 있는 차이고, 전고 또한 넉넉하면서 이만한 여행용 자동차가 있을까 싶은 생각이 들었습니다. 오늘은 나혼자산다에서 전현무가 탔던 스타리아 캠핑카에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 현대 스타리아 & 스타리아 라운지 캠퍼 / 출처- 현대자동차 현대 스타리아 캠핑카 디자인 살펴보기 스타리아 캠핑카는 기존 스타리아의 매끄러운 디자인을 그대로 살려서 전면 범퍼부터 후드, 하이루프까지 부드럽게 이어지도록 디자인하여 차체의 일체감을 강조했습니다. 처음에는 당황스러웠던 로보캅 디자인이 이제는 매력적인 디자인 요소로 보여집니다. 스타리아 캠핑카의 매력 포인트 중 하나인 팝업 루프는 전동식이고, 루프를 위로 올릴 경우 매트리스와 실내램프가 있어 성인 2명정도 취침할 수 있는 공간이 마련됩니다. 스타리아 라운지 캠퍼는 다목적차량으로도 사용할 수 있는 세미 타입의 캠퍼11 (11인승용) 과 디럭스 타입 캠퍼4 (4인승용) 2가지로 판매되고 있습니다. 스타리아 캠핑카는 차박에서 가장 필요한 요소인 풀 플랫시트가 적용됐습니다. 전동으로 시트 각도 조절이 가능하고 풀 플랫시트를 통해 휴식,...

기아 첫 PBV 이제 시작이다! 택시, 캠핑카로 적합한 니로 플러스 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아의 첫 PBV(목적 기반 모빌리티) '니로 플러스' 의 디자인이 공개됐습니다. 이번에 공개된 '니로 플러스' 같은 경우 2018년 출시 이후 전세계적으로 15만대의 판매량을 보유중인 1세대 니로EV 를 기반으로 만들어진 파생 차량입니다. 전체적인 디자인은 1세대 니로EV와 동일하지만, C필러와 리어부분, 하이루프 적용 등 공간을 극대화시킨 것이 특징입니다. 기아 PBV 니로 플러스 디자인 및 제원 살펴보기 기아 니로 플러스의 디자인부터 살펴보면, 사실 크게 달라진 점은 없지만 디테일한 부분의 변화가 있습니다. 우선 신형 기아 엠블럼이 적용됐고, 호랑이코 그릴 부분의 패턴이 변경됐습니다. 또한, 하단 범퍼의 형상과 부메랑 형태의 DRL도 눈에 띕니다. 전반적으로 세련된 디자인으로 탈바꿈됐습니다. 니로 플러스는 1세대 니로EV를 기반으로 제작되어 전폭과 휠베이스는 그대로입니다. 하지만, 실내공간을 확보하기 위해 전장과 전고를 각각 10mm, 80mm 를 늘려 전장 4,385mm, 전고 1,650mm로 출시했습니다. 완만히 곡선을 이뤘던 루프라인이 하이루프 적용으로 승합차처럼 급격히 떨어지는 라인으로 변경됐습니다. 전장 전폭 전고 휠베이스 니로 플러스 4,385mm 1,805mm 1,650mm 2,700mm 1세대 니로 4,37...

말 많던 싼타페 후면부 디자인 이랬으면 어땠을까? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 - 현대자동차 현대자동차 중형SUV 싼타페 MX5 페이스리프트 후면부 상상도가 등장했습니다. 신형 싼타페는 파격적인 디자인 변신으로 큰 이슈가 됐었는데요. 가장 말이 많았던 부분이 후면부 디자인이었습니다. 유튜버 뉴욕맘모스님이 제작하신 상상도에서는 싼타페 페이스리프트가 나올 경우 이런식으로 나오면 어떨까하는 호기심을 자극합니다. 사진 - 유튜버 '뉴욕맘모스'님 뉴욕맘모스님은 2가지 디자인 상상도를 제안하셨는데 하나는 현재 있는 리어램프 위치를 중간으로 옮기는 1안과 세로형 테일램프를 적용한 새로운 디자인 2안을 제작해주셨습니다. 현대 싼타페 페이스리프트 디자인이 왜 이렇게 나온걸까? 우선 현대차에서 싼타페 후면부를 왜 이렇게 디자인했는지부터 알아야하는데요. 캠핑과 같은 아웃도어 활동을 하는 사람들이 많아지다보니 도심형SUV 포지션을 가진 쏘렌토와는 조금 다른 방향으로 잡은 것 같습니다. 그렇다보니 넓은 트렁크 공간과 개방감, 헤드룸 공간 등을 가장 먼저 고려했다고 합니다. 이러한 과정 속에서 트렁크를 여는 거대한 유압 프레스의 위치와 트렁크 오픈 시 보여야하는 비상등의 위치 등을 고려한 설계상 최적의 디자인이라고 합니다. 현대 싼타페 페이스리프트 후면부 디자인 이랬다면? 신형 싼타페 MX5 출시 당시 기존 모델과 많이 달라졌기 때문에 당황...

풀체인지 앞둔 현대 싼타페 어떤게 달라졌을까? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 풀체인지를 앞두고 있는 현대자동차 중형SUV 싼타페가 2023년형 연식변경 모델이 출시했습니다. 판매부진에 빠진 상황에서 이번 연식변경을 통해 소비자가 좋아하는 신규 트림을 추가하고, 상품성 강화에 초점을 뒀습니다. 이번 포스팅에서는 현대 2023 싼타페 제원과 트림별 옵션, 가격 그리고 풀체인지 출시일까지 자세히 살펴보겠습니다. 현대 2023 신형 싼타페 출시 싼타페 제원 정보 제원 연비 출력 엔진 2023 싼타페 전장 4,800 복합 9.5~14.1 194~281hp l4 싱글터보 전폭 1,900 도심 8.6~12.8 전고 1,710 고속 10.9~16 휠베이스 2,765 2023 신형 산타페 제원 먼저 살펴보겠습니다. 전장 4,800mm / 전폭 1,900mm / 전고 1,710mm / 휠베이스 2,765mm 로 중형SUV 대표 포지션을 가지고 있습니다. 연비는 복합 9.5~14.1km/L , 도심 8.6~12.8km/L , 고속 10.9~16km/L 입니다. 싼타페 하이브리드 복합연비가 13.1~15.3km/L 정도 나옵니다. 현대 2023 신형 싼타페 출시 무엇이 달라졌을까? 현대 2023 신형 싼타페는 기본 옵션이 풍부해졌는데요. 선호도가 높은 옵션들과 안전사양들을 확대했습니다. 싼타페 기본 옵션인 '익스클루시브'에는 ●다중 충돌방지 자...

팰리세이드 긴장해라 쉐보레 신형 트래버스 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 요즘 쉐보레의 신차 공세가 심상치 않습니다. 국내시장에는 전혀 관심이 없어보였던 쉐보레가 트랙스 풀체인지의 성공적인 컴백을 성사시켰고, 이번에는 준대형 SUV 트래버스 풀체인지 모델을 준비중입니다. 최근 해외에서는 테스트중인 트래버스 위장막 차량이 포착되기도 했는데 이를 바탕으로 예상도가 제작되었습니다. 국내에 들어올 경우 준대형SUV인 현대 팰리세이드나 기아 모하비 등과 경쟁할 예정인데 트랙스 풀체인지처럼 가격만 잘 조정해서 나와준다면 다시한번 가격경쟁력으로 시장을 파고 들지 않을까 싶습니다. 테스트중인 트래버스 위장막 차량을 보면 확실히 기본 모델보다 커진 모습입니다. 쉐보레 브랜드 100년 이상의 헤리티지를 담아낸 모델인만큼 신경을 많이 쓰지않았을까 싶은데요. 요즘 반응이 괜찮은 최신 디자인룩을 적용했습니다. 웅장한 차체와 상하단 분리형 헤드램프와 라디에이터 그릴 등으로 신형 트랙스에서 보여줬던 디자인 느낌이지 않을까 싶습니다. 해외에 공개된 트래버스 풀체인지 예상도를 보면 공격적인 전면부 디자인와 C필러의 날렵한 느낌을 얹은 듯했습니다. 기존의 트래버스도 페이스리프트를 거치며 상당히 역동적이고 세련된 모습을 보여줬는데 풀체인지에서는 강렬한 인상과 더불어 뚜렷한 이목구비를 자랑합니다. 포착된 실내에서는 쉐보레의 최신 디자인 트렌드를 반영해...

요즘 물올랐네 쉐보레 콜로라도 풀체인지 국내 투입한다! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 픽업트럭 콜로라도 풀체인지가 국내에 출시할 예정입니다. 최근 쉐보레가 신형 트랙스를 출시하는 등 과거와 달리 국내시장에 적극적으로 임하는 느낌이 드는데요. 본격적으로 국내 시장에 신차들을 투입할지 기대됩니다. 쌍용 렉스턴스포츠 칸 & 신형 콜로라도 국내 자동차 시장에서는 픽업트럭이 워낙에 인기가 없다보니 그나마 쌍용차가 독점하는 형태로 흘러갔었는데 불과 몇년 전부터 다양한 픽업트럭이 국내시장에 문을 두들기고 있고, 꽤 의미있는 성장을 보이고 있습니다. 특히, 미국산 픽업트럭 '콜로라도'가 출시했고 생각보다 선방하고 있는 모습입니다. 구형 & 신형 콜로라도 이번에 쉐보레가 선보일 신형 콜로라도 풀체인지는 3번째 완전변경 모델로 내외관 디자인부터 파워트레인까지 완전히 변경될 예정입니다. 국내에 들여온 현행 모델의 경우 최신 모델보다 뒤쳐지는 느낌이 있어서 아쉬웠는데 풀체인지되면서 아쉬움을 달랠 수 있지 않을까 싶습니다. 이제야 신형 같은 디자인 확실히 구형과 비교한다면 면의 구조에서부터 다부진 모습을 보여주는데요. 2세대 모델에서는 우람한 크기만 내세운 느낌이었다면, 3세대 모델에서는 확실히 디자인 요소들을 디테일하게 적용했습니다. 얇아진 헤드램프와 일자형 주간주행등(DRL)이 적용되다보니 인상이 확 달라진 느낌입니다. 2세대 & 3세...

요즘 핫한 그 차(신형 트랙스) 제가 한번 타봤습니다! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진출처- 오지다 요즘 핫한 바로 그 차! 쉐보레 신형 트랙스 크로스오버 (풀체인지) rs 화이트 색상 시승 소감을 적어보려고 합니다. 공개한지 얼마되지 않았는데 운이 좋게 타보게 됐는데요. 확실히 따끈따끈한 신차라 그런지 주변에서 많이 쳐다봐주시더라구요. 저 또한 처음 실물을 보고나서 이미지로 봤던 것보다 훨씬 이쁘다라는 생각이 들었고, 이 차 정말 잘 팔리겠다라는 생각이 들었습니다. 차량 정보 차종 쉐보레 트랙스 크로스오버 가격 2,052~2,739만원 연비 복합 12~12.7km/l 제원 전장 4,540mm 전폭 1,825mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린) 최대출력/ 토크 139hp / 22.4kg.m 변속기 자동6단 배기량 1,199cc 트랙스 크로스오버의 실물과 가격표, 색상, 경쟁차종 크기 비교 등 자세하게 적어보겠습니다. 실물 첫인상 외관/ 실내 디자인 트랙스 크로스오버 실물을 처음 봤을 때 첫인상은 '디자인 진짜 잘나왔다'라는 생각이 들었습니다. 특히 화이트 색상은 실망시키지 않는 모습이었는데요. 이번 신형 모델에서는 다양한 컬러풀한 색상도 잘 어울려서 궁금하긴 했는데 화이트 색상이 무난하고 이쁘더라구요. 제가 타본 모델은 RS트림으로 다른 트림과는 외관에서부터 차이가 있습...

트랙스 풀체인지 실물포착! 디자인, 가격, 출시일 총정리 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레의 대표 소형SUV로 자리잡았던 트랙스가 풀체인지를 통해 완전히 새롭게 돌아왔습니다. 디자인만 보더라도 기존 모델과는 전혀 다른 모습인데요. 세련된 디자인과 커진 차체 등 매력적인 요소들이 너무나 많은 차라 상당히 기대됩니다. 요즘 도로 곳곳에서 포착되고 있는 신형 트랙스 풀체인지 실물 이미지를 통해 디자인과 제원, 가격, 출시일 등 자세한 정보 살펴보겠습니다. 차량 정보 차종 2023 쉐보레 트랙스 가격 2,000만원 초반~3,000만원 초반 (예상) 연비 복합 12.3~12.7km/l 제원 전장 4,537mm 전폭 1,823mm 전고 1,560mm 휠베이스 2,700mm 엔진 3기통 싱글터보 (1.2 가솔린 터보) 최대출력/ 토크 137hp / 22.3kg.m 변속기 자동 6단 배기량 1,197cc 외관/실내 디자인 미리보기 사실 디자인의 경우 외관과 실내 모두 선공개되면서 다들 많이 아실 거라 생각됩니다. 2013년에 출시한 후 딱 1번의 페이스리프트(부분변경)만 이뤄진 채 방치되었던 트랙스가 최신 트렌드를 적극적으로 반영된 채 새롭게 재탄생했습니다. 출처- 남차카페 '애식'님 포착된 트랙스 블랙색상 실물은 세련되고 포스있는 모습을 가졌습니다. 기존 모델보다 낮고 넓어지면서 비율적으로 완성도가 높고, 스포티한 매력을 지녔습니다...

단종없이 풀체인지됐다! 쉐보레 트랙스 풀체인지 살펴보기 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 쉐보레 소형SUV 트랙스 풀체인지가 공개됐습니다. 당초 트랙스 단종설까지 돌았지만, 풀체인지로 재탄생했습니다. 이번 신형 트랙스 풀체인지는 국내생산과 판매가 이뤄질 것으로 예정돼있는데요. 디자인은 최근 공개된 쉐보레 씨커와 거의 유사합니다. 기존 트랙스 대비 차체 사이즈도 커지고, 파워트레인도 변경되었습니다. 역대급 디자인으로 돌아온 쉐보레 트랙스 풀체인지의 디자인과 가격, 파워트레인까지 자세히 살펴보겠습니다. 현행 트랙스(좌) / 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 살펴보기 쉐보레 씨커(좌) , 트랙스 풀체인지(우) 쉐보레 신형 트랙스 풀체인지 디자인 먼저 살펴보겠습니다. 외관 디자인은 상당히 공격적이고 카리스마있는 모습인데요. 쉐보레 블레이저 디자인룩으로 맞춰지고 있는 듯합니다. 큼지막한 라디에이터 그릴로 차체가 더욱 커보이는 효과가 있고, 전체적으로 근육질의 볼륨감들을 강조하면서 차체가 풍성하고 역동적인 느낌을 더했습니다. 현행 트랙스 (좌) / 트랙스 풀체인지 (우) 트랙스 풀체인지 측면은 쿠페형 SUV 스타일로 디자인되어 더욱 스포티한 느낌이 듭니다. 현행 트랙스는 전형적인 SUV스타일을 좀 더 강조했다면, 트랙스 풀체인지는 날렵하게 라인을 빼면서 차체도 길어보입니다. 제원비교 현행 트랙스 2024 신형 트랙...

공간 넓어지고 주행거리도 늘었다 신형 니로EV 사전계약 시작 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아 친환경 대표모델 'THE ALL NEW 니로EV' 가 공개 및 사전계약이 시작됐습니다. 니로 하이브리드 모델 같은경우 지난 1월에 공개 후 판매가 이뤄졌지만, 전기차 모델은 공개 후 바로 판매로 이어지진 않았습니다. 전기차 시장이 뜨겁게 달궈지고 있는 상황에서 대표 친환경차 '니로' 가 등판하면서 국내뿐만 아니라 유럽쪽 상황도 기대되고 있습니다. 기아 신형 니로EV 디자인 살펴보기 신형 니로EV의 디자인을 살펴보면, 이미 공개된 2세대 니로와 거의 동일하지만, 전기차인 만큼 디자인 포인트들이 조금씩 다릅니다. 전면부 중앙에 충전구가 위치해있고, 그릴 내부에는 육각형 입체패턴이 적용돼 전기차만의 차별화를 줬습니다. 차체 크기는 1세대 니로 대비 45mm가 길어지고, 20mm 가 넓어졌습니다. 기존 니로도 넓은 실내를 보여줬지만, 2세대 니로에서는 더욱 넓은 실내를 만나볼 수 있습니다. 2열 시트는 등받이 각도 조절이 가능해 편의성을 높였고, 트렁크 공간은 기본 475L 로 꽤 넓은 짐공간을 보여줍니다. 60:40 비율로 접히는 2열 시트까지 모두 접으면 많은 짐들을 싣고 다닐 수 있습니다. 전기차 모델에 화이트와 실버 색상 조합이 꽤나 잘 어울렸는데요. 외장컬러는 스노우 화이트펄 / 인터스텔라 그레이 / 미네랄 블루/ 런웨이 레드...

소형SUV의 강자! 기아 셀토스 연식변경 출시 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아의 소형SUV '더 2025 셀토스' 연식변경 모델이 출시됐습니다. 셀토스는 소형SUV 중에서 가장 인기있는 모델로 월 5,000대 이상 판매되고 있습니다. 꾸준한 인기를 보이는데 이유가 있겠지만, 우선 세련되고 멋있는 디자인과 소형SUV이지만 넉넉한 실내공간, 다양한 옵션 등이 있지 않을까 싶습니다. 기아 더 2025 셀토스 고객 선호 사양 기본화 기아 셀토스 연식변경 모델에는 LED 리피터 일체형 아웃사이드 미러와 전,후방 주차거리 경고 시스템, 1열 열선 시트, 실내 소화기 등을 전 트림에 기본으로 탑재하면서 상품성을 한층 강화했습니다. 또한, 프레스티지 트림부터는 스마트폰 무선 충전 기능도 탑재되고, 시그니처 트림부터는 조수석 파워 시트도 함께 추가됐습니다. 더 2025 셀토스 실내 컬러에도 새로운 색상을 추가해 디자인 선택의 폭을 넓혔습니다. 시그니처 트림에는 블랙 가죽시트, 그래비티 트림에는 미드나잇 그린 가죽 시트가 추가됐는데 세련되고 트렌디한 느낌이 많아서 인기가 있을 듯합니다. 기아 더 2025 셀토스 가격은 얼마? 1.6 가솔린 터보 2.0 가솔린 트렌디 2,246만원 2,147만원 프레스티지 2,562만원 2,463만원 시그니처 2,750만원 2,651만원 그래비티 2,790만원 2,691만원 기아 더 2025 셀토스의 가격...

굳건한 소형SUV 기아 신형 셀토스 출시 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아 2024 셀토스 / 출처- 기아 소형SUV 왕좌의 자리를 굳건히 지키고 있는 기아 셀토스의 연식변경 모델인 'The 2024 셀토스'가 출시했습니다. 이번 신형 모델에서는 고객 선호 사양을 강화하고 안전 및 편의사양을 갖춰 경쟁력을 강화했습니다. 넘볼 수 없는 소형SUV 기아 2024 셀토스 / 출처- 기아 소형SUV 시장에서 현대 코나 풀체인지가 등장하면서 셀토스 자리를 위협하나 했지만, 굳건한 모습을 보여주고 있는데요. 신형 코나가 4월 4,023대 판매되었습니다. 3월에는 가솔린 3,758대와 하이브리드 989대로 총 4,747대 판매해 고점을 찍고 다시 하락한 것인데요. 셀토스는 2월 5,552대를 판매해 3,127대 판 코나를 압도했습니다. 하이브리드와 전기차 모델이 없는 셀토스가 가솔린 모델에서 만큼은 우위를 보여주고 있어 상품성은 인정받은 듯합니다. 쉐보레 트랙스 크로스오버까지 가세하면서 코나의 입지가 어떻게 될지 궁금해지네요. 변화된 특징은? 기아 2024 셀토스 / 출처- 기아 The 2024 셀토스는 가장 인기있는 프레스티지 트림에 전자식 변속 다이얼과 패들 시프트를 기본으로 적용하고, 전 트림에는 1열 시트백 포켓을 기본화해 고객 만족도를 높일 듯합니다. 그리고 프레스티지 트림에 있는 모니터링 팩에서 원격 스마트 주차 보조 기능...

외관은 완성도있게, 실내는 깔끔하게 기아 더 뉴 셀토스 페이스리프트 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아의 대표 소형SUV '더 뉴 셀토스' 페이스리프트 내,외관 디자인이 공개됐습니다. 이번 더 뉴 셀토스는 2019년 출시 이후 3년만에 이뤄지는 페이스리프트(부분변경) 모델입니다. 기존 셀토스도 높은 완성도와 세련된 디자인으로 큰 인기를 얻었으며 소형SUV 시장을 꽉 잡고 있었습니다. 하지만, 이번 페이스리프트를 거치며 더욱 완성도가 높아지고 다소 아쉬웠던 후면부 디자인과 실내디자인까지 세련되게 변경되면서 인기가 더 많아지지 않을까 싶습니다. 공개된 이미지를 통해 디자인 살펴보겠습니다. 기아 더 뉴 셀토스 페이스리프트 외관 기아 더 뉴 셀토스 페이스리프트 외관디자인 살펴보기 기아 1세대 셀토스 & 더 뉴 셀토스 페이스리프트 외관 전면부 디자인부터 살펴보면, 전체적인 셀토스 형태는 유지하면서도 이전 셀토스보다 더욱 세련되고 강한 인상을 주고 있습니다. 전면 라디에이터 그릴에 있던 크롬라인을 빼고 더욱 커보이도록 했습니다. 헤드램프에서 시작되 그릴를 가로지르는 '스타맵 시그니처 라이팅' 디자인이 적용됐습니다. 이 부분이 이번 셀토스의 매력 포인트인거 같습니다. 기아 1세대 셀토스 & 더 뉴 셀토스 페이스리프트 외관 후면부 디자인에도 큰 변화가 생겼습니다. 전면과 동일하게 중앙을 가로지르는 리어램프가 적용되면서 미래지향적 디자인을...

기아 엠블럼 비대칭 배치 신형 레이 그래비티 출시 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 기아의 대표 박스카 '더 뉴 기아 레이' 그래비티 모델이 출시했습니다. 레이 그래비티는 최상위 트림을 기반으로 유니크한 디자인을 적용시킨 것이 특징입니다. 레이 기본모델과 어떤 부분이 달라졌는지 그리고 가격은 얼마인지 자세히 살펴보도록 하겠습니다. 신형 레이 기본모델 & 그래비티 모델 기아 신형 레이 그래비티 더 독특해진 디자인 크게 달라진 것은 아니지만 디테일한 부분의 디자인이 변경되면서 생각보다 다른 인상을 줍니다. 다크메탈 컬러가 적용된 중앙 그릴 가니시와 후면부 테일게이트 가니시가 이번 레이 그래비티 모델의 가장 큰 특징이라고 할 수 있습니다. 강인한 인상과 더불어 묵직한 느낌까지 함께 주면서 차체가 튼튼해보이는 듯합니다. 측면에서는 새로운 15인치 블랙 알로이 휠이 적용되면서 스포티한 이미지를 더했고, 루프, 사이드 미러, A필러 등 또한 블랙색상으로 처리하면서 세련된 이미지를 강조했습니다. 색상은 클리어 화이트, 밀키 베이지, 아쿠아 민트 총 3가지의 외장 컬러를 선택할 수 있습니다. 개인적으로는 화이트 색상이 가장 잘 어울리는 느낌입니다. 기아 신형 레이 그래비티 차박을 위한 박스카 기아는 레이 그래비티를 출시하면서 전용 커스터마이징 용품도 함께 선보였는데요. 차박, 캠핑 시 공간활용을 극대화할 수 있는 사이드 그늘막, 사이드 프로...

2023 서울모빌리티쇼에서 기아 THE KIA EV9 최초공개! 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 사진 -오지다 이번 포스팅에서는 어제 킨텍스에서 열린 2023 서울모빌리티쇼에서 최초 공개된 기아 'THE Kia EV9' 소식 전해드리려고합니다. 어제 서울모빌리티쇼 프레스데이에 다녀오면서 EV9 행사에 참석했었는데요. 워낙에 출시전부터 관심이 많았던 차라 그런지 국내기자뿐만 아니라 해외 기자분들도 상당히 많이 오셨더라구요. 현대 쏘나타 페이스리프트도 최초 공개되긴 했지만, 이번 서울모빌리티쇼의 주인공은 EV9이 되지않을까 싶습니다. 기아 행사가 시작하기도 전부터 이미 행사장쪽에는 많은 사람들이 모여있었습니다. 사진찍기 어려울 정도였는데요. 꾸역꾸역 오른쪽 끝으로 가서 신차발표를 지켜봤습니다. 관계자들의 소개가 끝나고 EV9이 등장했을 때 박수소리가 나올정도로 존재감이 상당했습니다. 콘셉트카와 똑같이 나왔다! 기아에서 최초로 THE Kia EV9 실물을 공개하자 박수가 나왔는데요. 출시 전부터 역대급 디자인이라는 수식어가 붙었던 모델이었던 만큼 기대감도 컸었는데 실물도 상당히 만족스러웠습니다. 콘셉트카가 아니라 양산모델이라는 거에서도 놀라웠습니다. EV9 일반모델 & GT라인 실물은 일반형 모델과 GT라인 2가지 버전을 공개했는데 자세히 보면 헤드램프에서부터 차이가 있습니다. 일반형 모델에서는 안쪽 LED램프가 가로로 배치돼있고...

기아 전기차 EV9 GT 라인 자율주행 3단계까지 탑재? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 유튜버 '뉴욕맘모스'님 이번 포스팅에서는 기아 대형전기SUV EV9의 일반트림과 GT 라인에 대해 살펴보려고 합니다. 디자인 선공개 후 국내외적으로 큰 관심을 끌고 있는 EV9을 최근에 유튜버 '우파TV'님께서 실차를 촬영해주셨는데요. 기존에 기아에서 공개한 모델과는 일부 다른 점이 있는데 아마 GT 라인으로 출시할 것으로 보입니다. 자율주행 3단계 탑재되나? 이번에 선공개한 EV9에서는 확인할 수 없던 부분이 있는데요. 바로 자율주행 3단계 탑재에 대한 소식입니다. 이번에 포착된 EV9 GT 라인모델에서 전면부에 2개의 라이다(LiDAR) 센서가 포착되면서 자율주행 3단계 기술 적용이 확인되었습니다. 또한, 무선통신 소프트웨어 업데이트 기술(OTA)와 옵션 사양 구독 서비스(FoD) 등 다양한 기능들을 통해 상품성을 강화할 것으로 보입니다. 확실히 플래그쉽 모델답게 최신기술의 집약체 모델이라고 할 수 있습니다. 외관디자인 살펴보기 그리고 외관디자인에서도 확인이 안됐던 '디지털 패턴 라이팅 그릴'이 적용됩니다. 전기차라 전면부에 라디에이터 그릴이 없어져 타 브랜드에서도 이 부분에 대해 많은 고민을 하고, 새로운 아이덴티티를 보여주기도 하는데요. 기아는 이 부분에 라이팅 기술을 접목시켜 화려하고 미래지향적인 느낌을 담아냈습니다. 콘...

가격, 디자인 핫이슈! 신형 팰리세이드 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처-유튜브'숏카'님 현대자동차 대형SUV 신형 팰리세이드 풀체인지 모델인 '디 올 뉴 팰리세이드'의 사전계약이 시작됐습니다. 사전계약에 돌입하면서 신형 팰리세이드 가격에 대한 관심도 쏟아지고 있는데요. 하이브리드 모델의 경우 풀옵션 기준 7천만원에 달해 이슈가 되고있습니다. 출처-유튜브'숏카'님 이번 팰리세이드 풀체인지는 2세대 모델로 더욱 커진 바디와 웅장해진 전후면 디자인, 첨단시스템, 새로운 파워트레인 제공 등 상품성을 극대화했습니다. 신형 팰리세이드 풀체인지 하이브리드 웅장한 외관, 안락한 실내 출처-유튜브'HEALER TV'님 전면부는 미국차를 보듯 대담한 헤드램프와 라디에이터 그릴을 가졌습니다. 특히 양쪽 끝으로 큼지막한 5개의 주간주행등(DRL)와 중앙에 얇은 일자형 램프로 존재감을 뽐내고 있습니다. 출처- 남차카페 'subaru790'님 신형 팰리세이드의 제원은 전장 5,060mm, 전폭, 전고, 휠베이스 2,970mm로 이전 세대보다 전장과 휠베이스가 각각 65mm, 70mm가 길어졌습니다. 덕분에 넉넉한 실내공간을 확보해 패밀리카의 면모를 갖췄습니다. 실내도 외관만큼이나 큰 변화가 있습니다. 전체적으로 라운딩된 면들로 안락하고 편안한 분위기를 연출시켰습니다. 9인승 모델도 있다보니 운전석과 조수석 사이에 있는 센터콘솔이 시트와...

요즘 핫한 신형 팰리세이드 트림별 가격은 얼마? 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 유튜브 '숏카'님 최근 공개된 현대자동차의 대형SUV 신형 팰리세이드 풀체인지(완전변경) 모델이 주목받고 있는 가운데 하이브리드 모델 출시가 미뤄질 것이라는 소식과 함께 가솔린 모델에 대한 관심이 높아지고 있습니다. 또한, 예상 가격표가 팰리세이드 오너스클럽 동호회 카페에 공개되면서 신형 팰리세이드를 기다리는 고객들의 고민이 커지고 있습니다. 현대 신형 팰리세이드 풀체인지 외관디자인과 컬러 출처- 유튜브 '숏카'님 공식 출시가 가까워지면서 도로 곳곳에서는 각종 컬러의 신형 팰리세이드가 포착되고 있는데요. 그 중에서도 유튜브 '숏카'님께서 다양한 각도와 색상들을 촬영해서 올려주고 계십니다. 출처- 유튜브 '숏카'님 개인적으로 이번 팰리세이드 풀체인지는 화이트와 실버 색상이 인기가 많을 듯하고, 블랙 색상도 중후하고 세련된 느낌이라 많이 선택하지 않을까 싶습니다. 그리고 나중에 팰리세이드 블랙잉크 에디션으로 출시할 경우 인기가 있을 것 같습니다. 출처- 유튜브 '숏카'님 신형 팰리세이드에는 싼타페와 동일하게 듀얼 썬루프가 장착될 예정인데요. 거대한 차체를 가지고 있어서 파노라마 선루프가 탑재됐으면 더 좋았을 것 같은데 아쉽습니다. 아마 2~3열 개방감까지 고려한 선택이지 않을까 싶습니다. 출처- 유튜브 '숏카'님 볼수록 매력있는 디자인이라고 ...

드디어 공개된 신형 팰리세이드 압도적 존재감 뽐내는 디자인 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 유튜브 '숏카'님 현대자동차의 대형SUV 신형 팰리세이드 풀체인지 (디 올 뉴 팰리세이드) 디자인을 최초 공개하였습니다. 이번에 공개된 신형 팰리세이드는 2018년 11월 처음 출시된 후 6년만에 선보이는 풀체인지(완전변경) 모델입니다. 기존 팰리세이드 디자인에서 완전히 탈피해 독보적인 존재감을 강조하는 디자인으로 변경된 것이 특징입니다. 출처- 유튜브 '숏카'님 디자인 공개 전부터 돌아다니는 위장막 차량과 예상도 등으로 많은 소비자들이 어느정도 예상을 하고 있었는데 파격적인 디자인이다보니 호불호가 많이 갈리는 상황이었습니다. 디자인이 완전히 공개되고 나서는 호평도 꽤 많이 확인되고, 특히 미국에서 꽤 좋은 평을 받고 있어 기대감이 높아지고 있습니다. 현대 신형 팰리세이드 풀체인지 실물은 이런 느낌! 출처- 유튜브 '숏카'님 신형 팰리세이드는 과감해진 라인들과 면들을 사용해 대형SUV에 걸맞게 웅장한 모습을 여과없이 보여주고 있습니다. 더욱 과감해진 전면부 크롬 사용과 굵은 주간주행등(DRL) 등이 존재감을 더욱 키워주고 있습니다. 출처- 유튜브 'HEALER TV', '숏카'님 주간주행등, 헤드램프 그리고 커다란 라디에이터 그릴까지 하나로 통합된 부분이 전면부 절반 이상을 차지할 정도로 크게 자리잡고 있습니다. 중앙에는 얇은 ...

이제 출시만 남았다! 현대 팰리세이드 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처- 유튜브'뉴욕맘모스'님 현대자동차의 차세대 플래그쉽 SUV 팰리세이드 풀체인지가 이제 출시만 앞두고 있습니다. 출시가 다가오자 최근 얇아진 위장막과 함께 퀄리티 높은 예상도가 나오고 있는데요. 출처-남차카페'경기ll숏카'님 워낙 인기가 높은 차량이고, 그만큼 많은 사람들의 관심이 많다보니 다른 모델에 비해 스파이샷이나 예상도도 상당히 많이 나오는 것 같습니다. 최근 포착된 스파이샷에서는 출시 직전 수준의 차량 상태인 것이 확인되면서 디자인도 확정된 것으로 보입니다. 현대 팰리세이드 풀체인지 미국차스러운 묵직한 외관 출처-DRIVE & 숏카 팰리세이드 풀체인지의 얇아진 위장막으로 드러난 전면부의 커다란 헤드램프와 라디에이터 그릴은 대형SUV의 위엄을 그대로 보여주고 있습니다. 사실 이전 스파이샷에서만 해도 중앙부가 연결된 일자형 램프가 확인되지 않았는데요. 야간에 포착된 위장막 차량에서 중앙에 굵은 심리스 호라이즌 램프 적용이 확인됐습니다. 출처-유튜브'뉴욕맘모스'님 역대급으로 커다란 주간주행등(DRL)는 방향지시등 점등 시 일부가 아닌 전체가 켜지면서 확실한 존재감을 보여줍니다. 처음에 스파이샷과 예상도에서 봤을 때 신형 팰리세이드 디자인이 굉장히 어색하고 당황스러웠지만, 현재는 웅장한 느낌이 실제로 어떤 느낌일지 기대되는 상태입니다. 출처-...

아빠들이 기다리고 기다리는 현대 팰리세이드 풀체인지 안녕하세요! 오지다(OGDA)입니다 :) 출처 - 유튜버 '뉴욕맘모스'님 현대자동차 신형 팰리세이드 풀체인지의 출시가 가까워지면서 아빠들의 관심이 더욱 높아지고 있습니다. 또한, 막바지 테스트를 진행하고 있어 구체적인 디자인 요소들도 스파이샷을 통해 확인되고 있습니다. 이를 통해 완성도 높은 디자인 예상도를 뉴욕맘모스님께서 제작해주셨습니다. 출처 - kindelauto 국내에서는 대형SUV 중 합리적인 가격에 높은 상품성으로 인기가 많은 모델인 팰리세이드가 박시한 스타일에 완전히 새로워진 디자인 스타일로 궁금증이 높아지고 있습니다. 저 또한 상당히 궁금하고 기다려지는 모델인데요. 빨리 출시했으면 좋겠습니다. 현대 신형 팰리세이드 풀체인지 웅장한 디자인에 기대감 ↑ 신형 팰리세이드 풀체인지의 전면부 디자인부터 살펴보겠습니다. 전면부에서는 램프와 그릴이 통합된 사각형태가 큼지막하게 자리잡고 있습니다. 얇은 위장막에서 형태가 드러나면서 전면 페이스가 나타났는데요. 안쪽 그래픽은 최근에 포착된 스파이샷에서 확인할 수 있습니다. 굵직한 주간주행등(DRL)이 세로로 자리잡고, 위 아래 끝단은 뾰족하게 뻗어 세련된 느낌도 더해줬습니다. 실내디자인은 전체적으로 수평형 레이아웃을 가질 것으로 예상됩니다. 스티어링 휠은 싼타페에 적용된 디자인과 유사할 것으로 보이고, 12.3인치 디지털 계기판과 12...