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한 때 익스플로러는 패밀리 SUV를 희망하는 아버지들에게 로망과도 같은 존재감을 뽐내주었습니다. 지금은 자동차가 마치 크기 전쟁이라도 벌이듯, 신차 때 마다 조금씩 크기를 확장하여 출시하고 있지만, 익스플로러가 국내에서 유행할 때만 하더라도 동급 대비 이렇게 큰 차량이 없었던 터라 높은 선호도를 가져갈 수 있었습니다. 출처 로드앤트릭 익스플로러 페이스리프트 이 차량은 원래 디자인적으로 대단한 디테일을 품고 있어서 사람들의 환심을 사는 자동차라기 보다는 넓직한 공간성에 무난한 외모로 호불호 없이 대중적인 선호도를 받는 성격의 소유자라고 할 수 있습니다. 그런데 이번에 페이스리프트를 거치면서 외모까지 업그레이드 된 모습을 보여주고 있어요. 파워트레인은 가솔린 2.3L 터보 단일 트림으로 운영됩니다. 엔진 스펙 304마력 43토크 배기량 2261cc 연비 8.7 자동 10단 변속기 AWD 구동 여러모로 현재 시점에서 딱 잘 어울리는 파워트레인과 스펙 아닐까 생각되네요. 크기 전장 5050mm 전폭 2005mm 전고 1780mm 휠베이스 3025mm 참고로 국내에는 ST라인과 플래티넘이 출시되는데 두 트림간 크기는 동일하고 탑승 인원에만 차이가 있습니다. ST라인은 6인승, 플래티넘은 7인승 입니다. 팰리세이드와 경쟁? 익스플로러는 미국에서 미드 사이즈의 SUV로 분류되지만 우리나라에서는 준대형급으로 취급됩니다. 덕분에 팰리세이드 수요자들과...

안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 포드 익스플로러는 한 때 우리나라에서 가성비를 중요하게 생각하는 소비자들에게 높은 평가를 받는 SUV로 정평이 나있었었습니다. 물론 현재 도로 사정을 보면 국내에서 경쟁 차량들이 워낙 점유율을 높여 나가고 있다 보니 익스플로러의 국내 점유율이 적어지고 있는게 사실이지만 미국 내에서는 여전히 스테디셀러로 자리잡고 있습니다. 포드는 UN46부터 UN105를 지나, U152, U251, U502, U625 모델로 업그레이드를 거쳐오면서 공간과 퍼포먼스, 편의 사양 측면에서 혁신에 혁신을 거듭해 오고 있는데, 미국 소비자들에게 이러한 노력의 일환이 크게 작용되고 있는 것 같습니다. 참고로 현재 국내에서 판매되고 있는 익스플로러는 U625 6세대 전기형 모델이고, 글로벌 시장에는 페이스리프트가 공개된 상황입니다. 포드 익스플로러 페이스리프트 출처 포브스 포드 익스플로러 페이스리프트는 요즘 트렌드와 방향을 같이 하고 있는 모습을 보여줍니다. 시각적으로 보이는 무게중심이 많이 낮아진 덕분에 조금 더 스포티한 모습을 갖추고 있는 것 같아요. 이 차량의 부분변경 버전은 중국과 미국에서 각각 조금씩 다른 스타일링을 보여주는데, 트림에 따라서도 외관이 적지 않은 차이를 보입니다. 심지어 자동차 인상에 가장 큰 영향을 미치는 라디에이터 그릴의 경우에는 트림마다 각각 다른 비주얼을 보여주는데, 미국 시장의 경우...

현재 우리나라 자동차 시장을 관통하고 있는 테마는 다름 아닌 "크기"입니다. 우리나라는 미국처럼 땅덩어리가 넓어서, 한 번 슈퍼마켓에 가려면 10KM 이상 씩 나가야 하는 환경이 조성되어 있는 것은 아니지만, 차박이나 캠핑 등의 수요가 지속적으로 폭증하고 있고, 쇠뿔도 단김에 빼라는 말이 있듯이 제조사도 마침 잘됐다 싶었는지, 날로 출시하는 모델에 대한 크기를 늘려가고 있습니다. 크기가 커지면 자재 사용량도 많아지고, 원가가 올라가기 때문에 제조사 입장에서는 수익 마진에 더 좋으니 이득이라고 할 수있습니다. 포드 익스플로러 출처 소에렌 주식 투자를 하시는 분들이라면 아실텐데, 투자 격언 중에 "다리는 말에 올라타라"는 말이 있습니다. 추세에 대한 중요성을 인지시켜주는 의미라고 볼 수 있죠. 그런데 이를 자동차 시장에도 그대로 적용해 볼 수 있습니다. 유행하는 취향에 올라타라.. 즉, 대세가 되고 있는 큰 차를 출고하는게 이래 저래 안전하다는 뜻으로 받아들여질 수 있습니다. 참고로 자동차는 경우에 따라 투자가 될 수 있기 때문에 향후 감가 방어율을 고려하지 않을 수 없는데, 이에 대한 최선의 방어는 추세를 거스르지 않는 방편이 될 수 있습니다. 포드 준대형 SUV 출처 소에렌 익스플로러는 준대형 SUV입니다. 그런데 미국차 답게 골격이 커서 그런지 동급 대비 더욱 큰 차체를 보여줍니다. 실제로, 이 모델을 직접 경험해보면 한 단계 상위...

안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 우리나라에서 포드 하면 익스플로러를 가장 먼저 떠올리실 분들 많으실 것 같습니다. 저 또한 그런데요 미국에서는 머스탱이 포드보다 더 유명한 존재라고 할 수 있겠지만, 우리나라의 경우에는 실용성을 중심으로 익스플로러의 점유율이 꽤 많이 앞서간 바 있습니다. 심지어, 포드가 국내 마켓에서 직접 판매 체제를 갖추기 시작할 무렵 가장 먼저 들어온 모델도 익스플로러였기 때문에 국내에서 이 브랜드를 대표하는 모델로서 자리메김하고 있다는 생각이 듭니다. 포드 익스플로러 페이스리프트 출처 데일리드라이브 그리고 최근에는 페이스리프트 모델이 공개되었습니다. 6세대 U625 코드네임의 모델을 근간으로 하고 있는데요, 북미형과 중국형의 모양이 살짝 다릅니다. 부분변경 수준이지만, 꽤 많은 변화를 감지하게 하고 있는데, 헤드램프도 기존에 삼각형이 떠오르던 모습에서 원형으로 변경되어 조금 더 유하고 모던한 느낌을 풍기고 있는 것 같습니다. 심지어, 이번 익스플로러 페이스리프트는 트림별로 디자인 차이를 꽤 많이 두고 있는데, 플래티넘과 ST 모두 각자 저 마다의 장점으로 매력적인 모습을 하고 있습니다. 포드 익스플로러 페이스리프트 ST 출처 데일리드라이브 익스플로러 페이스리프트 플래티넘 출처 데일리드라이브 현재 공개된 익스플로러의 트림은 ST와 ST-Line, 플래티넘입니다. 추후 팀버라인이 공개될 예정이지만, 초...

안녕하세요 흙맥입니다. 우리나라 사람들은 과거부터 큰 차를 선호해왔습니다. 도심에서 주로 활용하는 목적과는 별개로 차량의 크기가 크면 클수록 더 좋아하는 경향이 최근 들어 더욱 뚜렷하게 나타나고 있는데, 소득 수준이 높아지면서 그 선호도를 더욱 뚜렷하게 만들고 있습니다. 아무래도, 차급이 높아지면 가격이 비싸질 수 밖에 없어서 으레 포기할 수 밖에 없었던 분위기가 요즘에는 조금 더 무리를 하고서라도, 체급을 높이는 경향이 나타나고 있는데, 이러한 지점이 포드의 영향력을 더욱 키울 수 있는 대목이라고 생각됩니다. 포드 하면 익스플로러를 빼놓고 이야기할 수 없는데, 최근 페이스리프트 버전이 공개되어, 소비자들의 총알을 확실하게 장전시켜 주고 있습니다. 포드 익스플로러 페이스리프트 출처 모터트렌드 익스플로러는 준대형 SUV에 속하는 장르입니다. 그럼에도 불구하고, 크기가 최대 장점으로 여겨지고 있죠. 이게 무슨 말이냐면, 원래 큰 세그먼트로 분류된 자동차임에도 불구하고, 같은 분류 내에 위치하고 있는 차량들과 비교했을 때 더욱 큰 크기를 보여주고 있다는 점입니다. 시각에 따라 다를 수 있겠으나, 저는 이 차량이 보여주는 존재감은 대형 정도는 되어 보인다고 생각합니다. 아무리 현대자동차 플래그십 모델인 팰리세이드와 동급이라고 할지라도, 익스플로러 옆에서는 조금 더 작아보이게 만드는 효과까지 있습니다. 특히 이번 페이스리프트에서는 그릴의 크기...

안녕하세요 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다. 전 세계에서 가장 잘팔리는 미국 SUV를 꼽으라면 그 영예의 전당에 포드 익스플로러를 올려야 되는게 아닌가 싶습니다. 1990년 UN46 이후로 이 차량은 그만큼 많이 팔려왔고, 심지어 지금은 포드라는 브랜드가 SUV 중심으로 라인업을 재편하여 패밀리카를 고려하시는 분들에게 꼭 한 번 거쳐가는 이미지로 변모하게 되었습니다. 포드 익스플로러 출처 카앤드라이브 이 차량의 매력은 꽤 간단합니다. 동급 대비 큰 SUV 라는 한 단어로 모든 장점을 집약하여 표현할 수 있으니까요. 요즘같이 자동차 시장에서 크기가 중요하게 된 시대에 포드 익스플로러만큼 매력적인 패밀리카도 없다는 생각이 들 정도입니다. 참고로 전장은 5050mm, 전폭은 2005mm, 전고 1775mm, 휠베이스 3025mm 입니다. 체급은 준대형 SUV이지만, 느껴지기에는 준대형과 대형 세그먼드 그 언저리에 있다고 생각될 만큼 웅장한 사이즈를 자랑해줍니다. 포드 익스플로러 후면부 출처 카구루스 다만, 요즘 시대에 굳이 한 가지 특이사항을 꼽아보자면, 큰 차가 너무 많아졌다는 점이 있습니다. 예전에는 국내에서 준대형 SUV가 매니아적인 세그먼트에 속했는데, 이제는 3인가구, 심지어 2인가구에서도 거주 공간과 짐 거치 능력 때문에 점점 큰 차를 소비해오고 있죠. 익스플로러 입장에서는 경쟁상대가 많아질 수 밖에 없기 때문에, 이제는 크...

안녕하세요 흙맥입니다. 미국차 하면 뭐니뭐니 해도, 투박하고 큰 차량의 SUV 이미지가 떠오르는데, 이 중심에는 포드의 익스플로러가 있습니다. 이 브랜드는 현재, 머스탱을 제외하면, 국내에서 픽업트럭과 SUV로만 라인업이 구성되어 있는데, 이는 국내 소비자들의 선호도를 적극적으로 반영한 결과라고 볼 수 있으며, 이 덕분에, 포드 하면 SUV를 잘 만드는 브랜드로 이미지가 각인되어 있는 것 같습니다. 개인적으로 익스플로러의 매력 중 가장 큰 부분은 차급을 뛰어넘는 웅장함이라고 생각합니다. 준대형 세그먼트로 분류되고 있지만, 경쟁모델들 보다 덩치가 커서, 대형 사이즈라고 봐도 무방할 정도의 존재감을 과시하죠. 덕분에, 패밀리카를 생각하시는 분들에게 아직도 좋은 대안을 제시하고 있습니다. 포드 익스플로러 출처 에린우드 사실, 이 차량을 비교군 없이 단독적으로만 시선에 담으면, 덩치가 과연 어느 수준인지 잘 가늠이 안될수도 있습니다. 하지만, 같은 경쟁모델인 준대형 SUV와 함께 주차되어 있는 모습을 보면, 그때서야 이 차량이 왜 피밀리 SUV의 기본적인 본질을 효과적으로 충족시켜줄 수 있는지 이해할 수 있게 됩니다. 디자인은 꽤 단조로운 편입니다. 하지만, 선과 면의 표현 방식을 정통 스타일로 그려내고 있어, 충분한 무게감을 느끼게 도와주죠. 페이스리프트와 풀체인지를 거치며, 세대를 거듭해오고 있지만, 세련된 감성이 더해지기는 해도, 전통...

안녕하세요 자동차 블로거 흙맥입니다. 한 때, 우리나라에 정말 많이 보이던 미드 사이즈의 SUV가 하나 있습니다. 바로, 포드 익스플로러죠. 포드가 직판 체제를 대한민국에 구축했을 무렵, 가장 먼저 출시했던 모델이기도 하거니와, 독일차와 비교했을 때, 아직까지 가성비가 있는 모델이라고 인식되고 있어서 그런지, 수입차를 갈망하는 사람들이 많이 구매했던 차량입니다. 포드 익스플로러 페이스리픝 출처 모터원 우리나라에서는 포익이라는 별명으로 더욱 친숙한데, 포드 익스플로러가 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 현재 U625 코드네임으로 6세대 모델이 판매되고 있는데, 본 세대가 2019년부터 출시되고 있으니, 변경을 거칠 때가 된거죠. 부분변경 디자인은 중국 전용 모델과 거의 흡사한 모습을 보여주고 있습니다. 디자인의 변화 방향성은 상당히 보수적이라고 할 수 있는데, 그릴의 크기가 커지고 형상이 살짝 변경되었지만, 여전히 그릴 내부에 포드 엠블럼이 부착되고 있어, 기본적인 아웃라인은 그대로 유지되고 있습니다. 그래서 변화 방향성이 더욱 보수적으로 보이네요. 신형 포드 익스플로러 출처 모터원 개인적으로, 포드 익스플로러 같이 정통성이 확실한 차량들은 굳이 신차를 사지 않고, 구형 모델을 구매해도 괜찮을 것 같다는 생각입니다. 변화의 방향성이 작기 때문에, 여전히 신차 효과를 누릴 수 있기 때문이죠. 특히나, 현행 모델은 가격대도 그나마 합리적이기...

안녕하세요 자동차 블로거 흙맥입니다. 최근 자동차 시장은 일본차와 독일차 위주의 성장세가 뚜렷해졌습니다. 우리나라의 경우에만 한정해서 생각해보면, 수입차 영역이 오픈되면서, 한동안 일본차 쏠림현상이 발생되기도 했지만, 국민 소득이 점점 늘어나면서 부터는, 특히 2010년 이후 독일3사의 점유율이 뚜렷하게 높아졌습니다. 하지만, 이런 와중에도, 미국차라는 타이틀을 달고, 국내 소비자들에게 많은 선택을 받아낸 자동차가 있죠. 바로 포드 익스플로러 이야기입니다. 포드 익스플로러는 이 브랜드의 한국 점유율을 상당히 높이게 한 배경으로 꼽히는 모델입니다. 특히, 2010년부터 2019년까지 생산된 모델인 u502 5세대 모델은 우리나라에서 반응이 역대급으로 좋았었는데요, 어느정도냐면, 2017년과 2018년 연속으로 국내 수입 SUV 소비량 1위에 등극할 정도였습니다. 현재 우리나라의 경우 벤츠 GLC와 GLE, BMW X3와 카이엔 등의 판매량이 높고, 글로벌 시장에서는 아우디 Q5의 판매량이 높은 실정이지만, 2017년도는 일명 포익이가 수입 suv 시장을 씹어먹던 시절이었습니다. 포드 익스플로러 역사 1세대 un46 1990년부터 1995년까지 2세대 un105 1995년부터 2003년까지 3세대 u152 2001년부터 2005년까지 4세대 u251 2005년부터 2011년까지 5세대 u502 2010년부터 2019년까지 6세대 u625...

안녕하세요 흙맥입니다. 포드는 내연기관에서 주력모델로 익스플로러를 판매하고 있죠. 동급 대비 크기가 크게 나오고, 가성비가 좋다고 평가받으면서, 우리나라 공도에서도 어렵지 않게 만나볼 수 있는 모델인데요, 최근에는 EV 버전까지 공개되었습니다. 글로벌 대표 인기 SUV가 일렉트릭으로 출시된다니... 말로만 들어도 설레이는데요, 과연 어떤 특징을 보유하고 있을까요? MEB 플랫폼 기반? 익스플로러 ev의 특징을 살펴보면 특이한 점이 하나 발견됩니다. 바로, 폭스바겐 그룹의 전기차 플랫폼인 MEB가 사용됐다는 점인데, 이는 아우디 Q4 e트론이나, 폭스바겐 ID3, ID4 등의 중형급 SUV에 사용되는 플랫폼입니다. 분명, 우리가 알고 있는 익스플로러는 준대형 SUV로서, 상기와 같이 언급한 전기차들과 뭔가 크기가 맞지 않는 것 같은데, 그 열쇠는 포드의 네이밍 정책에 있습니다. 급이 맞지는 않지만, 브랜드 내에서 높은 명성을 보유하고 있는 익스플로러를 신규 전기차 이름으로 사용한거죠. 결국, 익스플로러 일렉트릭은 기존의 내연기관과 무관한 차량이라는 것을 알 수 있습니다. 이번이 처음이 아니다?! 이와 같은 사례는 머스탱에서도 찾아볼 수 있습니다. 전기 크로스오버 쿠페형 SUV에 포드의 간판 자동차인 머스탱의 이름을 붙여놓았죠. 기존 V형 8기통의 내연기관을 좋아하던 사람들은, 중형 크로스오버에 머스탱 Mach-E라는 이름을 붙여놓은 것...

안녕하세요 흙맥입니다. 국내 자동차 시장에서 SUV의 붐을 일으킨 차량들이 무엇이 있을까요? 티구안이나 BMW X시리즈나 무수히 많게 언급될 수 있지만, 꼭 빠져서는 안되는 모델이 하나 있습니다. 바로 포드 익스플로러입니다. 국내 소비자들은 소비하는 데에 있어서 워낙 합리적인 모습을 보여주기 때문에, 가격에 특히 민감한 스탠스를 보여주는데, 이 차량은 특히 독3사 대비 저렴한 강점을 내세워 외제차 선호 소비자들의 지갑을 탈탈 털어갔죠. 게다가, 듬직한 체구까지 보유하고 있어, 차박 용도로도 활용이 가능한데요, 포드의 대표 효자 자동차라고 해도 과언이 아닙니다. 포드 익스플로러의 주행질감 기본기가 괜찮다고 정평난 이 모델은 큰 덩치 때문에, 차박 용도로 활용하기에 좋은 포지션을 보여주죠. 그런데, 특이하게 시승을 해보면, 하체가 조금 단단하다는 느낌을 받습니다. 주로 경쟁 상대로 언급되는 차량이, 현대 팰리세이드와 쉐보레 트래버스 등이 있는데, 승차감을 비교해보면, 조금 딱딱한 느낌을 받죠. 이 점은 아마도 큰 덩치에도 불구하고, 주행 세팅이 저속 보다는 고속에 맞춰져있어서 그런 것 같은데, 기본기가 좋아서 나쁜 느낌은 아닙니다. 현재는 U625 코드명의 6세대 모델이 출시되고 있는데, CD6 플랫폼을 차용하여, 후륜구동 기반으로 모든 바퀴를 다 굴립니다. 미국차라서, 북미지역에서 수요를 다 가져갈 것 같지만, 그렇지도 않은 상황인게 ...

우리나라에서 가장 많이 보이는 포드 자동차를 꼽으라고 하면, 단연 익스플로러가 될 것 같습니다. 미국은 경찰차로 많이 사용되는 모델인데, 그만큼 웅장하고 남성미 넘치는게 매력 포인트입니다. 이러한 점 때문에 국내에도 소비자들이 많이 선택하고 있는데, 이렇게 멋진 차량에는 그만큼 훌륭한 자동차썬팅이 들어가야합니다. 그래서 이번 시간에는 양천구썬팅 혹은 강서구썬팅으로 유명한 오토부티크포쉬 & CSM에 대한 이야기를 진행해볼까 합니다. 뒷모습도 멋진 포드 익스플로러. 일명 포익이입니다. 우리나라에는 6세대인 U625 모델이 판매되고 있는데, 이렇게 우람한 등치가 이 차량의 매력 포인트인 것 같습니다. 그런데, 이런 매력포인트를 제대로 살려주기 위해서는 제대로 된 자동차썬팅추천 업체를 만나야되겠죠. 포드 익스플로러 신차 출고와 동시에 양천구 썬팅 추천 업체인 오토부티크포쉬에 맡겨진 모습입니다. 이 업체는 자체에서 제작한 최고 품질의 필름을 사용하여, 틴팅을 시공하고 있기 때문에, 좋은 차 줄고와 동시에 자동차썬팅을 진행하는 점 상당히 잘한 일이라고 칭찬하고 싶습니다. 그럼, 자동차썬팅추천 이유를 알아볼까요? 썬팅농도나 작업 수준을 보시면 알 수 있습니다. 신차검수가 진행된 후 바로, ABPCSM 반사필름으로 시공된 모습입니다. 포드 익스플로러 등 인기 차량을 신차출고하시는 분들은 생활보호 PPF도 함께 시공하시죠. 이 차량도 자동차썬팅, P...

안녕하세요 흙맥입니다. 아마, 많은 분들께서 포드 하면 가장 자연스럽게 떠올리는 모델이 바로, 익스플로러일 것 같은데요, 국내에서 가장 많은 판매량을 가져가고 있어서 그런 것 같습니다. 우리나라에는 2세대 모델부터 정식 출시되기 시작했는데요, 1990년대부터 들어왔으니, 역사가 짧지만은 않은 편입니다. 겨울연가에 배용준 차로 등장하며, 판매량이 서서히 올라가더니, 5세대 모델부터는 포드코리아의 대표 얼굴마담이 되었는데, 얼굴도 예쁘고, 크기도 커서, 패밀리카나 캠핑용카로 인기가 많은 편입니다. 포드가 우리나라에서 익스플로러로 재미를 많이 보고 있어서 그런지, 6세대도 국내출시가 이루어졌죠. 2019년도에는 제네시스 GV80을 필두로, 럭셔리 SUV가 급 부상을 하게 되었는데, 익스플로러의 경우 사전예약에서 2천대 정도가 계약되면서 저력을 과시해주었습니다. 현재 우리나라에서 판매되고 있는 라인업은 2.3에코부스트 리미티드 가솔린 모델과, 3.0 에코부스트 플래티넘 가솔린 모델이 있구요, 3.0 플러그인하이브리드 모델이 큰 축을 담당하고 있습니다. 조만간, 플러그인 말고, 일반 하이브리드 모델이 판매될 예정인데, 2022 포드 익스플로러 하이브리드 모델은 6920만원에 출시될 것으로 전망되고 있습니다. 포드 익스플로러 가격 2.3 가솔린 에코부스트 리미티드: 6020만원 3.0 가솔린 에코부스트 플래티넘: 6760만원 플러그인하이브리드:...

안녕하세요 흙맥입니다. 요즘 SUV가 대세다 보니까 미국 자동차 브랜드가 하나같이 다 잘나가고 있는 모양새인데요, 그중 하나가 바로 포드입니다. 차박이다 뭐다 패밀리카 인기 때문인지 우리나라에서는 포드 익스플로러가 꽤 잘나가는 편인데요, 그래서 그런지 별칭도 존재합니다. 익스 혹은 포익이, 익플로 말이죠. 이런 포드 익스플로러가 어느새 6세대가 출시되어 판매되고 있는데, 중국에서는 페이스리프트까지 포착되고 있는 상황입니다. 우리나라에서 익스플로러가 출시된건 역사가 의외로 꽤 긴 편입니다. 2세대 부터 출시됐으니까 말이죠. 이후 국내에서는 점유율을 지속적으로 높여갔는데, 현재 포드 코리아로서는, 포드를 먹여살리고 있는 모델이 익스플로러라, 아마 페이스리프트 소식에 반가워하실만한 분들이 많을 것 같은데, 최근에는 플러그인 하이브리드까지 들어와서 더욱 확장성이 넓어지고 있다고 볼 수 있습니다. 그럼, 포드 익스플로러가 어떤 녀석이고, 과연 페이스리프트에서는 어떤 모습이 입혀질지 함께 살펴보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 포드 익스플로러(a.k.a 포익이, 익스) 국내 패밀리카 리스트 하면 싼타페나 쏘렌토, 팰리세이드, 모하비 등을 꼽을 수 있지만, 그에 못지않게 많은 이들이 얘기하는 모델로서, 포드 익스플로러를 빼놓을 수 없습니다. 특히나, 우리나라에는 2세대부터 출시되었기 때문에, 지대한 역사도 함께 보유하고 있는데, 어느새 익스도 6세대...