11자동차 뿐 아니라, 많은 영역에서 독점적 위치는 상당히 위협적인 존재가 되곤합니다. 후발 주자와 상당히 큰 격차가 존재하기에, 아무렇게나 운영될 수 있기 때문이죠. 자동차 시장에서는 흔히 카니발에 대해 패밀리카 영역의 독점 역할을 부여하고 있는데, 그래서 그런지 정말 잘못 만들어진게 아니라면 어느 정도 판매량이 보장되어 있는 모델이라고 인식되고 있기도 합니다. 언제쯤 적수가 만들어질까 국내에서 카니발이 독점적 역할을 수행하고 있는 배경은 워낙 간단합니다. 이렇다할 경쟁 모델이 없기 때문입니다. 특히나 최근에는 하이브리드를 추가하고, 11인승 모델을 삭제하는 등 디자인 뿐 아니라 상당히 적극적인 변화 모습을 채용하고 있는데 이러한 점들 때문에 팬심은 더욱 두터워지고 있는 것 같아요. 카니발 하이브리드 디자인 출처 이먼즈 그렇다면 이러한 독주는 언제쯤 멈출 수 있을까. 제 생각에는 최근 팰리세이드에 풀체인지가 예고되어 있고, 2.5L 가솔린 터보 하이브리드와 9인승 모델 추가가 예정되어 있다고는 하지만, 카니발과 직접적인 경쟁 상대는 되지 않는다고 생각합니다. SUV와 미니밴의 수요는 아예 다르기 때문입니다. 그리고 1열에 간이 의자로 만드는 9인승과 아예 다인승의 승차를 타켓팅 하는 MPV의 목적성은 다를 수 밖에 없죠. 카니발이 특히 이번 세대에서 점유율을 높인 배경에는 아이러니하게도 미니밴만의 개성이 없어진 점에 있습니다. 보통, ...
10안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 아이가 있는 가정에서 언제나 환영받는 자동차가 있습니다. 바로, 기아의 대표 장수 모델 카니발이 그 주인공입니다. 이 차는 미니밴이라는 장르 성격상, 2019년 YP 시절까지만 하더라도 실용성은 좋지만 얼굴은 조금 못난 친구로 인식되어 왔는데 2020년 MQ4로 업그레이드 되면서 실용성을 넘어, 얼굴까지 잘생긴 엄친아가 되었습니다. 심지어, 2023년 11월에는 페이스리프트를 거치며 하이브리드 심장까지 얹게 되었는데, 공차중량 대비 빈약한 심장이라는 우스개 소리가 있기는 하지만, 엄마 아빠들에게는 이보다 좋은 자동차가 없다는 생각이 듭니다. 카니발 하이브리드 출처 카스닷컴 미니밴이라는 덩치 큰 자동차에 1.6L 터보 하이브리드 시스템이 조합된다는 소식을 듣고 걱정이 앞선 엄마 아빠분들이 꽤 많으셨던 것으로 압니다. 무게가 무겁다 보니 아무래도 승객을 많이 태우거나 급경사의 오르막길에 올라갈 때, 다소 무리한 상황이 연출되지 않을까 염려하는 경우가 많을 수밖에 없죠. 그런데, 이 차량을 한 번이라도 운행해보신 분들이라면, 이러한 걱정은 단순히 기우에 불과했다는 사실을 느끼셨을겁니다. 심지어, 평이한 엔진의 출력 성능 뿐 아니라, 미니밴의 고질병인 승차감까지 개선된 느낌이 드는데, 국산차 중 이 정도로 실생활에 여유로움을 선사해주는 모델이 있을까 생각해 보면 쉽사리 잘 떠오르지 않는 정도인 ...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 출시된 지 얼마 되지 않았지만 국내 공도에서 유난히 많이 보이는 자동차 모델이 있습니다. 바로 카니발 하이브리드입니다. 미니밴임에도 불구하고, 기아의 영업이익을 책임지고 있는 모델로 급부상 하고 있습니다. 2023년 11월달에는 페이스리프트를 통해 외모가 분명 잘생겨지긴 했으나, 이게 포인트는 아닙니다. 디젤과 가솔린 밖에 존재하지 않던 선택지를 다양하게 꾸며냄으로서 외모 그 자체보다는 파워트레인의 다양성으로 국내에서는 더욱 반응이 좋아진 것 같습니다. 특히, 현실적인 육아 문제로 어려움을 겪고 있는 엄마 아빠들에게 환영을 받고 있는데 넓은 거주성 뿐 아니라 3열까지 광범위하게 시트를 구성할 수 있어서 패밀리카로 더할나위 없이 좋다는 평가를 받고 있습니다. 카니발 하이브리드 전면부 최근 국내 시장에 수입 미니밴들이 지속적으로 노크를 하고 있는 상황이긴 하지만, 카니발은 여전히 적수가 없다고 평가 받고 있기에 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 최근 토요타의 알파드, 렉서스의 LM500h 하이브리드가 국내에 소개되긴 했지만 이 둘은 억대를 바라보는 차량입니다. 심지어 렉서스 LM 미니밴은 4인승 모델을 선택할 경우 2억에 육박하는 비용을 지불해야 하기 때문에 카니발과는 직접적인 경쟁 관계에 놓여있지 않습니다. 등록세 취득세 까지 하면 2억이 너어가니까요. 알파드도 비싼건 매한가지입니다. 이에...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 아이가 최소 두 명 이상인 가정에서 특히 사랑받는 차량이 있습니다. 바로 기아의 카니발입니다. 차량의 거주성을 중요하게 생각하시는 엄마 아빠라면 이 차량에 한 번 탑승해 보고 그 매력에 헤어나오지 못할 정도로 광활한 스펙을 제공하고 있습니다. 과거 이 차량은 짐이 많이 실리는 짐차 느낌의 미니밴으로서 활용도를 높여왔는데, 이제는 성공적인 성형 수술을 거치면서 짐차가 아니라 잘생긴 SUV 느낌을 가미하고 있습니다. 사람이든 물건이든 자고로 잘생기고 봐야 한다는 논리가 자동차 시장에도 동일하게 성립되는 것 같은데, 미니밴임에도 불구하고 국산차 판매량 테마에서 상위권에 진입해 있다는 점이 특징입니다. 카니발 페이스리프트 출처 휘슬리차퍼 카니발 페이스리프트의 활약 덕분인지 매력적인 수입 미니밴들도 국내 시장에 줄기차게 노크를 하고 있는 상황입니다. 다만 가격적으로 판단했을 때 상대가 되지 않는 느낌이죠. 국내에서 이 차량이 특히 인기 많은 이유는 가성비가 좋기 때문인데 차량의 크기가 마치 가격으로 나타나지고 있는 현 상황에서 이렇게 크고 실내 공간이 넓은 미니밴이 수입차보다 절반 이상 저렴하다고 하니, 많은 선택을 받을 수 밖에 없는 실정인 것 같습니다. 기아가 새롭게 개발한 패밀리룩이 다른 브랜드를 연상케 하고 있다는 점은 아쉽게 생각하지만 사람들도 성형외과에 가서 연예인 닮게 수술해 달라고 ...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다. 처음에 카니발에 하이브리드 파워트레인이 추가된다고 할 때 까지만 하더라도, 반신반의 하던 사람들이 많았습니다. 2.5 T 이야기가 나오긴 했었으나, 1.6 T로 가닥이 잡히고 이러한 보수적인 의견은 커뮤니티를 장악하고 있었습니다. 공차중량이 2.1톤을 넘기는데 1598cc 배기량으로 이 큰 몸집의 차량을 끄는게 말이 되냐는 이야기가 많았죠. 특히나 평지 상황에서는 그렇다 치더라도, 차량에 9인을 태우고 오르막길을 오르는 경우에는 말만 들어도 고개가 갸우뚱해 질 정도로 여간 힘들게 느껴지는게 아니었습니다. 그러나 카니발 페이스리프트 모델을 출고하시는 9할 이상의 소비자분들이 현재 하이브리드를 선택하고 있고, 점차 베타 테스트 후기들이 많아지면서 이 차량 자체에 대한 신뢰도를 쌓아가고 있습니다. 카니발 페이스리프트 출처 웨리비 카니발은 과거 데일리카라는 목적성에 맞지 않다는 평가가 많았었습니다. 얼굴도 그랬지만 단순히 짐만 많이 싣는 차량의 이미지가 강했죠. KA4에서 성형수술이 역대급으로 잘나와 익스테리어로는 호평이 자자했지만, 초기형만 하더라도 디젤과 가솔린밖에 선택할 수 없어서 이 차가 메인이라기 보다는 약간 서브 느낌의 역할을 수행해야만 할 것 같았습니다. 그런데 이제는 하이브리드 모델이 추가되었기 때문에 메인 역할도 충분히 수행해줄 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다. 7인승 모델은...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 우리가 흔히 아버지가 되거나, 아버지가 될 나이가 되면 경제적으로 여유가 생기기 마련입니다. 저는 보통 이 시기를 30대 중반 내지는 후반 정도로 보고 있는데, 남자의 경우 군대를 다녀와서 20대 후반에 사회생활을 시작한다고 가정하면, 한 회사 내에서 과장 정도의 직급을 달고 있는 시기라고 볼 수 있습니다. 한 회사에서 10년 간 사회생활을 하다 보면, 자동차도 슬슬 괜찮은 모델로 출고하고 싶다는 생각이 들기 마련인데, 보통 이런 생각을 하시는 자녀 둘 이상의 대한민국 아버지들에게 제일 많은 선택을 받고 있는 차가 무엇이냐 묻는다면, 당장 카니발 하이브리드라고 이야기할 수 있을 것 같습니다. 보통 자녀를 외동으로 기르고 계신 분들은 MPV의 필요성을 잘 느끼지 못합니다. 이 경우라면, SUV는 커녕 세단으로도 패밀리카 활용이 가능하기 때문입니다. 그런데 만약 자녀가 둘 이상이 되면 이야기가 달라지는데, 특히 딸 보다 아들을 키우고 계신 분들의 경우에는 아이들의 활동 반경이 넓어지기 때문에 미니밴에 관심이 생길 수밖에 없다고 봅니다. 그런데 당장 우리나라에서는 가성비로 카니발 하이브리드 이상의 차량을 만나보는게 쉽지 않은 상황이기에, 만약 둘 이상의 자녀를 기르고 계신데, 자동차 기변이 필요하다고 생각하시는 경우에는 무조건 이 차량에 대해 시승을 해보셔야 한다고 봅니다. 저의 경우에는 패밀...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 왠지 축제 때 많이 볼 것만 같은 자동차 카니발이 2020년부터 KA4 4세대 모델로 판매되고 있습니다. 2023년 11월달에는 최신 패밀리룩을 갖춘 페이스리프트로 탈바꿈하였는데 단지 외관만 바뀐게 아니라 심장도 추가하여 많은 이들에게 호평을 받고 있습니다. 데이터를 보면, 이 차량을 출시하는 경우 대부분이 1.6T 하이브리드를 선택하는 것으로 나타나고 있는데 디젤과 가솔린의 아쉬움을 한방에 해결했기 때문에 그렇지 않을까 싶습니다. 가솔린 모델은 상대적으로 대배기량이라 연비에서 아쉬움을 제공하고, 디젤의 경우 엔비는 좋지만 시대적인 환경규제 때문에 트렌디하다고 여겨졌기 때문에, 현재 대세는 카니발 하이브리드인게 분명해보입니다. 카니발 하이브리드 출처 데일리드라이브 현재 자동차 시장에서 중요하게 여겨지는 스펙 중 하나는 다름아닌 크기입니다. 단순히 넓은 실내공간으로 거주성을 업그레이드시켜주는 문제가 아닙니다. 타인에게 과시할 때도 브랜드 그 자체보다는 크기에서 만족감을 느끼시는 분들이 많아지고 있습니다. 아직 우리나라는 배기량으로 자동차 세금을 분류하고 있지만, 다른 나라의 경우에는 크기를 기준으로 나누는 경우들도 많습니다. 그리고 세그먼트 분류 또한 크기를 기준으로 하고 있죠. 우리나라 제조사 뿐 아니라 메이저 브랜드인 독일의 경우에도 대부분 크기가 커지면 커질수록 자동차의 가격도 비싸지...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 기아차는 1998년부터 앞바퀴 굴림의 미니밴 차량으로 카니발을 출시해 오고 있습니다. 역사가 오래되다 보니, 브랜드를 대표하는 장수 차량으로 등극해 있는데, KA4 4세대로 넘어오면서 디자인적으로 많이 진일보했다는 평가를 받고 있습니다. 카니발 역사 1세대 KV-2/GQ 1998년부터 2005년까지 2세대 VQ 2005년부터 2014년까지 3세대 VP 2005년부터 2014년까지 4세대 KA4 2020년부터 현재 페이스리프트 더 뉴 카니발 20203년 11월부터 현재 그리고 카니발 하이브리드가 2023년 12월 15일부터 판매되기 시작했습니다. 그간 시대의 흐름과 맞지 않는 디젤과, 대배기량의 가솔린만 선택할 수 있었던 제한적인 상황을 타개했다고 평가받고 있죠. 한 가지 아쉬운 점은 미니밴 치고는 배기량이 좀 낮다는 점에 있습니다. 초창기만 하더라도 하이브리드 파워트레인 조합이 언급될 때, 2.5 터보 이야기가 나왔었는데, 결국에는 1.6 터보 엔진이 탑재되게 되었습니다. 아무리 요즘이 환경 문제 때문에 다운사이징 추세라고 하더라도 미니밴 성격을 생각해보면, 적절하지는 않은 것 같은데, 특이한게 출력 수준은 나쁘지 않다는 점입니다. 이는 전기모터의 성능 효율 덕분인데, 52kWh 전기모터가 72마력의 출력 성능을 보조해줍니다. 덕분에 2.5 자연흡기 하이브리드를 사용하고있는 토요타 시에나...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 자동차를 포함하여 그 어떤 마켓에서도 대체제가 없는 존재는 인기가 많기 마련입니다. 대안이 없으니, 어쩔 수 없이 선택하는 경우들도 많고, 대안이 필요 없을 정도로 소비자들에게 좋은 만족감을 제공해주는 경우들도 있습니다. 기아가 출시하고 있는 카니발 하이리무진의 경우에는 어떨까요? 저는 이 차량이야 말로, 전자와 후자의 요건을 모두 충족할 수 있는 주인공이라고 생각하는데, 최근 하이브리드 파워트레인이 추가되어서 아빠들의 구미를 더욱 당겨내고 있습니다. 카니발 하이리무진 하이브리드 카니발 하이리무진의 외관은 기존의 일반 모델보다 전고를 높인 형태로 제작되었습니다. 일반 하이브리드 모델의 전고는 1785mm인 반면, 하이리무진의 경우에는 2055mm입니다. 높이가 270mm 차이가 나네요. 왜이렇게 높이 차이가 나지 않냐고 반문하시는 분들도 계십니다. 그런데, 오히려 미니밴은 마냥 전고가 높은 차량은 꺼려질 수 밖에 없습니다. 우리나라는 땅이 비좁아서, 땅을 파서 지하에 주차장을 만든 케이스들이 많은데, 마냥 높게 만들게 되면 활용성이 좋을 수 있겠으나, 자칫 잘못하면 지하 주차장에 내려가는 일 자체가 불가능해질 수도 있습니다. 이런 측면에서 오히려 카니발 하이브리드 하이리무진의 경우에는 이러한 우려를 덜 수 있을 것 같습니다. 카니발 하이브리드 하이리무진 후면부 카니발 하이리무진 하이브리드...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 글로벌 시장에 출시되는 대부분의 자동차들이 마찬가지겠지만, 카니발은 기본적으로 직접 타봐야 그 매력과 진가를 제대로 알 수 있는 모델에 속하는 것 같습니다. 이는 출력 성능이 드라마틱하게 좋다라기 보다는, 그 어떤 차량들과 비교해도 뒤쳐지지 않는 거주 만족성을 제공하기 때문인데, 직접 타보지 않고, 외부에서 실내만 보더라도, 고개가 끄덕여지는 수준입니다. 최근 카니발 페이스리프트가 출시되면서 존재하지 않았던 하이브리드 파워트레인까지 추가되어, 아빠들 마음에 더 깊숙하게 다가가고 있죠. 심지어, 얼굴까지 예뻐져서 금상첨화라는 이야기가 들리고 있습니다. 카니발 하이브리드 출처 오토데일리 사람은 누구나 자기 상황과 비슷한 사람들과 상황에 집중하기 마련입니다. 남자건 여자건 똑같습니다. 20대 때에는 외모에 관심이 가장 많기 때문에, 본인 또래의 여성과 남성에 관심이 집중되는 반면, 나이가 들고, 가정을 꾸리고 아이가 생기게 되면 그 관심사가 가족으로 바뀌게 됩니다. 저 역시, 가정이 생긴지라, 요즘에는 아이들에게 시선이 많이 가는데, 카니발을 타고 학원에 데리러 가는 부모님들을 보면 이 차만큼 아이들에게 편한 차량이 없다는 생각이 듭니다. 내부 공간도 넓고, 좌석을 모두 독립 형태로 구성할 수 있기 때문에, 케어하기도 편합니다. 카니발 페이스리프트 출처 오토데일리 우선, 디자인은 하이브리드나 ...
12안녕하세요 흙맥입니다. 저는 햄버거를 먹을 때, 왠만하면 고기 패티가 들어있는 메뉴를 선택합니다. 새우도 좋고, 치킨도 좋고 다 좋은데, 간단하게 먹었을 때 든든한 한 끼 식사 느낌을 받게 하려면 아무래도 소고기가 들어있는 햄버거를 먹어줘야 끼니다운 제대로 된 식사 행위를 한 것 같은 느낌을 받게 합니다. 기왕이면 한우가 더 좋구요. 이러한 대목에서 저는 햄버거의 근본이 한우버거 내지는 소고기를 품고 있는 메뉴라고 생각하는데요, 이 보다 더 맛있는 존재가 세상에 많다고 하더라도, 제 역할을 제대로 수행해주는 존재라고 느껴지는 대상에 대해 근본이라는 단어가 적합해보입니다. 그렇다면, 우리나라에서 패밀리카 근본이라고 불리우는 자동차는 무엇이 있을까요? 이번 시간에는 제대로 된 적수가 없다고 평가받는, 아빠들의 현실적인 로망인 카니발 하이브리드에 대해 알아보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 카니발 하이브리드 출처 비즈니스포스트 카니발은 예나 지금이나 마땅한 적수 없는 패밀리카의 근본이라고 여겨지고 있습니다. 다만, KA4 4세대로 풀체인지를 거치면서 실용성 뿐 아니라 외모에도 대대적인 업그레이드가 이루어져서 그야 말로 대안을 찾기 어려운 미니밴으로서 그 존재감이 더욱 공고화된 느낌입니다. 한 가지 아쉬웠던 점은, 파워트레인에 하이브리드가 부재했던 상황이었는데요, 페이스리프트를 거치면서 이 마저 추가되면서 제대로 된 근본 역할을 수행해주고 ...
11안녕하세요 흙맥입니다. 우리나라를 대표하는 미니밴하면, 열에 아홉은 기아 카니발을 언급할 것 같습니다. 그만큼 경쟁자가 없다는 것을 의미하는데, 이는 굳이 제가 입아프게 설명하지 않더라도, 판매량을 보면 답이 나옵니다. MPV임에도 불구하고, 이정도로 많이 팔린다는건 그만큼 실생활에서도 SUV같은 활용성을 보여준다는 점인데, 생김새도 밴 느낌보다는 스포츠 유틸리티 차량 느낌이 강하게 전달됩니다. 스타렉스 이미지를 미쳐 다 지우지 못한 스타리아와는 차이가 나는 행보인 것 같습니다. 카니발 하이브리드 출처 M투데이 최근 더 뉴 카니발로 페이스리프트된 모습에서는 더 멋진 비주얼을 느낄 수 있습니다. 자칫 지루해보일 수 있는 큰 덩치에 과격한 디테일들을 추가하면서 스포티한 감성까지 전달해주고 있습니다. 덕분에, 실용성이라는 장점 외에도, 기본적인 차량의 존재감에서 높은 점수를 부여받고 있는데, 아빠들의 현실 드림카로서 그 자리를 더욱 공고히 하고 있는 모양새를 보여주고 있습니다. 참고로, 과거 카니발은 예쁜 모습과는 다른 행보를 보여왔습니다. 다만, KA4인 4세대로 넘어오면서 실용성을 넘어 비주얼적으로 욕심 내는 모습을 보여왔는데, 이번 페이스리프트에서는 그 꽃이 완전히 열린 느낌을 받게 하는 것 같습니다. 신형 카니발 하이브리드 출처 머니투데이 그런데 단순히 외모만 잘생겨진게 아니라 파워트레인에 하이브리드를 추가하면서 파이를 더욱 확장하...
13안녕하세요 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다. 우리나라에서는 미니밴 장르에서 꽤 오랜 기간 동안 카니발이 독식 역할을 수행해 오고 있습니다. 과거, 로디우스와 투리스모 등이 도전장을 내밀었지만, 신박한 의도와는 달리, 고배를 마시며, 카니발의 인기를 더욱 드높이게 만들었죠. 그렇다면, 이 차량이 명실상부 미니밴의 최강자가 된 이유가 무엇일까요? 이유는 간단합니다. 경쟁상대가 없기 때문이죠. 물론, 현재 시점에서는 유사한 성격의 MPV인 스타리아가 존재하긴 하지만, 스타이라를 SUV 처럼 일상 생활 용도로 즐기시는 분들은 많이 없습니다. 오히려, 카니발 쪽이 일상생활과 장거리 여행 용도를 혼합하여 많이 사용되는 추세죠. 그리고, 드디어 카니발 하이브리드가 출시되었습니다. 그간 이 차량의 유일한 단점이라고 한다면 파워트레인이 너무나 제한적이었다는 점인데, 이제는 1.6 터보 하이브리드까지 선택할 수 있게 만들어서, 연비를 고민하시던 분들에게 적절한 선택지를 제공해주고 있습니다. 이번 4세대 페이스리프트 모델은 디자인적으로 매우 진일보한 모습을 보여주는데, 연비까지 왠만한 SUV나 세단 이상의 이점을 보인다면, 구매하지 않을 이유가 사라지게 됩니다. 그래서 그런지, 많은 분들이 이 차량의 출고를 위해 대기를 걸어놓고 계신데, 과거 반도체로 속 썩었던 시절로 다시 되돌아가는 것 아닐까 싶은 심정입니다. 공급보다 수요가 많아지면 출고기간은 ...
13안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 기아차가 최근 대표 모델인 카니발 페이스리프트 모델을 선보이고, 하이브리드 파워트레인의 가격까지 공개하고 나섰죠. 최근 글로벌 시장에 불어닥치고 있는 금리인상과 경기침체의 기조를, 신차효과로 정면돌파하겠다는 의지가 읽혀지는데, 생각보다 가격 인상분이 꽤 큰편이라, 소비자들에게 어떻게 다가갈 수 있을지 지켜봐야 할 것 같습니다. 뭐, 옵션을 제한한다면, 아직까지 이 정도 크기의 미니밴을 고려했을 경우, 가성비로 접근하는 것도 가능하지만, 옵션을 더하면 더할수록 가격이 상승되어, 잘 선택하셔야 할 것 같습니다. 신형 카니발 출처 시사저널e 아마 이미 많은 분들이 목격한 것 처럼, 신형 카니발의 외관은 마치 쏘렌토를 보는 것과 같이, 기아차의 전형적인 패밀리룩을 진하게 입고 있는 모양새를 보여주고 있습니다. 디자인에서는 비판할 부분이 없어 보일 정도로, 완벽한 모습을 보여주고 있는데, 크기도 일반 SUV보다 크게 제작되었기 때문에, 패밀리카 시장 점유율 확보에 첨병 역할을 수행하지 않을까 싶습니다. 이번 페이스리프트 모델은 하이브리드도 마찬가지지만, 램프를 가로형에서 세로형으로 변신함으로서, 차량의 넓이를 더욱 넓게 보여주고 있습니다. 덕분에, 조금 더 안정감 있는 프로포션을 제공해줍니다. 카니발 페이스리프트 출처 시사저널e 가장 변화가 적은 부분을 꼽으라면, 측면부라고 할 수 있을 것 같습니...
13안녕하세요 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다. 최근 차량 모델들의 가격이 대폭 인상되는 모습을 보이면서, 소비자 주춤하는 우려가 나오고 있는 것 같습니다. 세대변경이나 부분변경을 거치면서, 상품성이 점점 업그레이드되는 것은 알겠으나, 경기 침체와 고금리 상황에서, 높아진 가격을 받아내기에는 무리가 있다는 우려도 나오고 잇죠. 이런 상황에서 기아차는 숨지 않고, 정면 승부를 펼치겠다는 플랜을 짜고 있는 것 같은데, 이러한 핵심에는 카니발 하이브리드가 있습니다. 이 차량은, 국산차로 출시되는 미니밴 가운데, 거의 독점 위치에 존재하고 있기 때문에, 아빠들 뿐 아니라, 많은 분들의 관심을 받고 있는데, 최근 가격이 풀옵션 기준 6천만원 이상까지 나올 수 있겠다는 의견이 제시되면서, 더욱 주목을 많이 받고있는 것 같습니다. 카니발 페이스리프트 실물 출처 KMJ 유튜브채널 이번에 출시되는 카니발 하이브리드는 1.6 터보로 출시될 예정인데, 출력 성능 그 자체보다는, 국산 미니밴에 HEV라는 파워트레인이 추가된다는 점에 의의가 있습니다. 최근, 전기차 모델이 상당히 다양화되고 있기는 하지만, 내연기관 대비 높은 가격과 충전의 번거로움 등의 문제로 인해, 국내 소비자들은 현재, 하이브리드의 선호도가 더 높아지고 있는 상황이죠. 그간, 카니발에는 왜 하이브리드가 존재하지 않는가에 대한 불만이 많이 나왔었던 상황이기에, 이번 신형 모델의 출시는 그...
12안녕하세요 자동차를 좋아하는 흙맥입니다. 현재, 국내 미니밴 시장에서 대체가 불가능하다고 여겨지고 있는 기아차의 카니발이 페이스리프트를 앞두고 있습니다. 한 때, 짐차로만 취급되던 이 차량은 4세대 KA4로 넘어오면서, 성공적인 성형수술을 단행했는데요, 이제는 외모와, 실용성, 실내 거주성을 모두 효율적으로 충족시키는 국내 대표 패밀리카로 거듭나게 되었습니다. KA4 초기형 출처 드라이브닷컴 현재는 KA4 전기형 모델이 출시되고 있습니다. 도로에서 굉장히 많이 보이죠. 이번에 강원도에 잠시 쉬러 다녀왔었는데, 고속도로와 휴게소에서 가장 많이 보이는 차량이 카니발이라고 해도 과언이 아닐 정도로 높은 점유율을 보여주고 있습니다. 근데, 생각해보면 여행지에서 이 차량이 많이 보일 수 밖에 없는 이유도 있습니다. 애초에 이 모델은 고속도로 지정차로 이용 등 외부 활용을 위해서 운영하시는 분들이 많기 때문입니다. 현행 카니발 출처 드라이브닷컴 KA4 초기 모델에서 성공적인 풀체인지 사례를 보여줌에 따라, 이목이 자연스레 카니발 페이스리프트에 쏠리고 있습니다. 원래 못난 모습의 디자인을 보여주었더라면, 소비자들이 큰 관심을 가지지 않았을텐데 워낙 잘생기지고 있어서, 얼마나 더 진보할 수 있을 것인가에 대해 기대하시는 분들이 많은 것 같습니다. 저 역시 마찬가지이구요. 카니발 페이스리프트 실물 출처 우파티비 그런데, 최근 광고현장에서 목격된 카니...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 남자 흙맥입니다. 기아차의 차세대 기대주, 카니발 페이스리프트 스파이샷이 지속적으로 포착되고 있습니다. 이번 부분변경의 가장 큰 특징은, 디자인의 변화라기 보다는 하이브리드 파워트레인의 추가라고 해도 과언이 아닌데요, 이 모델은 그간 디젤과 가솔린 사이에서 선택지가 애매하다는 평가를 받아왔기 때문에, 1.6 터보 엔진의 활용도가 기대되는 상황입니다. 최근 국산차 판매량을 보면, 하이브리드 비중이 상당히 높기 때문에, 자연스럽게 카니발 하이브리드 출시 요구도 점점 늘어나던 상황이었는데, 시대에 부응하여, 이제 곧 출시가 임박해 오고 있는 것 같습니다. 신형 카니발 스파이샷 출처 테슬라코리아클럽 최근, 기아자동차가 출시하는 신형 모델들은 슬림하고 과격한 램프 디자인 위주로 패밀리룩을 설정하고 있습니다. 쏘렌토나 K4 등에서 이러한 감각이 온전히 전달되죠. 카니발 페이스리프트 역시, 이와 마찬가지의 디자인을 보여줄 것 같은데, 셀토스와 모닝 등으로 이어지는 패밀리룩의 꽃이 왠지 하이브리드 모델에서 피워지지 않을까 생각합니다. 이 모델은 MPV 미니밴임에도 불구하고, SUV와 유사한 아웃라인이 느껴지는데, 큰 덩치에 안맞게, 슬림한 램프 디자인을 차용할 경우, 시선을 더욱 매료해버릴 수 있다는 장점이 있습니다. 더군다나, 기아차는 하이브리드에 더욱 힘을 실을 것으로 보이기 때문에, 일반 내연기관과 하이브리드 모델...
11안녕하세요 자동차를 좋아하는 블로거 흙맥입니다. 향후 예정된 현대자동차그룹의 부분변경 일정에서 가장 기대를 모으는 차량 중에, 카니발 하이브리드와 페이스리프트를 빼놓을 수 없죠. 특히나, 이 차량은 최근에 점점 더 큰 자동차를 원하는 소비자들의 니즈를 상대적으로 저렴한 가격대에 맞춰줄 수 있다는 지점에서 많은 분들이 궁금해하실 것 같은데, 출시 시기가 다가올수록 스파이샷과 예상도가 많아지고 있습니다. 카니발 하이브리드 스파이샷 출처 카니발포레버카페 쏘렌토 페이스리프트 출처 The mount 기아는 최근 슬림한 형태의 세로형 라이트를 패밀리룩으로 주장해오고 있습니다. 때문에, 가장 최근에 공개된 쏘렌토 페이스리프트가 카니발 부분변경의 가장 중요한 참고사항이 될 수 있을 것 같은데, 제가 볼 때에는 카니발 페이스리프트가 쏘렌토보다 더욱 슬림하면서 공격적인 디자인이 채용될 것 같다는 생각이 듭니다. 카니발 하이브리드 스파이샷 출처 카니발포레버카페 이 차량의 최대 장점은 MPV임에도 불구하고, SUV 느낌이 나온다는 점입니다. 일반 SUV는 최소 이정도 크기의 대형 세그먼트를 선택하려면 가격이 사악해지는데, 그럼에도 불구하고, 카니발의 경우에는 아직까지 가성비 좋은 이미지를 구축해놓고 있습니다. 그래서 국민 패밀리카 포지션을 꿰차고 있기도 하죠. 아마, 페이스리프트 때는 지금보다 더 예뻐질 예정이기에 더욱 기대를 모으는 것 같습니다. 카니발...
13안녕하세요 흙맥입니다. 지인들과 이야기를 나누어 보면, 차를 한 대 바꾸고 싶은데, 뭘 사야할 지 모른다고 말하는 경우가 많습니다. 특히, 요즘에는 더군다나 자동차 출시 주기가 빨라졌고, 예쁜 차량들이 많아지고 잇는 추세이기 때문에, 더욱 헷갈려하는 경우가 많죠. 후보군이 몇 개 없을 때에는 선택의 폭이 좁기 때문에, 오히려 결정을 빨리 할 수 있을텐데, 고려해야 할 데이터와 라인업들이 많아지면 많아질수록 오히려, 선택에 장애가 오는 것 같습니다. 그런 분들이 가정이 있을 경우, 저는 기아차의 새로운 모델인 카니발 페이스리프트, 그 중에서도 하이브리드 파워트레인을 추천해드리고 싶은데요, 공간성도 잃지 않고, 연비까지 높게 가져갈 수 있으니, 더할 나위 없이 좋은 모델인 것 같습니다. 카니발 페이스리프트 위장막 출처 숏카 카니발 하이브리드의 디자인은 포착되고 있는 테스트카와 최근 기아차가 내놓고 있는 차량들의 디자인을 보면 어느 정도 감이 잡히는 것 같습니다. 기아는 최근 세로를 강조하는 듯한 램프 디자인을 패밀리룩으로 강조하고 있는 모양새인데, 이러한 기조와 스파이샷이 어느 정도 일맥상통한 모습을 보여주고 있어서, 더 예측 방향성이 단일화 되는 것 같다는 생각입니다. 헤드램프는 EV9과 같이 슬림하면서도 과감하게 꺾여지는 듯한 세로형 스타일이 적용된 모습이고, 후면부 테일램프의 경우에는 셀토스 신형 모델과 유사한 스타일링이 적용되었습...
11우리나라에서 패밀리카 하면, 가장 먼저 떠오르는 자동차가 하나 있죠. 그는 바로, 카니발입니다. 성격이 워낙 뚜렷한 덕분에, 어디를 가도, 세대별로 꼭 한대 이상씩은 볼 수 있게 만드는데, 문제는 시대가 지나면서, 점점 잘생겨지고 있다는 점에 있습니다. 특히, 이번 4세대는 거의 SUV와 흡사한 비주얼을 보여주고 있어서, 실용성과 디자인을 모두 잡아냈다는 평가를 받고 있는데, 이번 페이스리프트에서는 하이브리드 파워트레인까지 추가된다는 소식이 들리고 있어, 뭇 엄마아빠의 가슴을 설레이게 만들고 있습니다. 카니발이 우리나라 시장에서 이렇게 성장세가 가팔랐던 이유는, 가성비라는 테마와 접목했기 때문입니다. 보통, 준대형 세그먼트의 차량을 구매하기 위해서는 구매 가격을 꽤 많이 생각했어야 했는데, 이 차량은 크기와 실내 공간을 생각하면, 그나마 저렴하다는 평가가 많았죠. 그래서, 굳이 패밀리카가 아니고, 의전용이나 많은 사람들을 한꺼번에 실어 나르는 역할을 수행해야 할 때 제격이었습니다. 하지만, 가성비라는 테마가 삭제되면 어떻게 될까요? 우선, 이번에 출시될 카니발 하이브리드의 경우, 가격 인상폭이 상당하다고 알려져 있습니다. 비록, 현재 현대차그룹이 하이브리드 구동계에 널리 활용하고 있는 1.6 터보 엔진이 사용되어서, 엔진 개발 단가가 줄어들긴 하겠으나, 기본적으로 카니발은 몸집이 있는 편이기 때문에, 보다 높은 출력을 뽑아내기 위해서...