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테슬라 모델Y 주니퍼의 5가지 특징 레드한량입니다. 테슬라의 라인업 중 베스트 셀링 전기차인 모델Y 주니퍼(리프레쉬)가 얼마 전 출시되었고, 한국도 런칭 에디션을 주문할 수 있습니다. 그러나 인도 시기도 아직 미정이고, 가격도 상대적 비싸고, RWD 모델도 없어서 아직 대란 열차가 출발 전인 것 같은데요. 국내에도 엔트리 모델과 롱레인지 정식 모델의 정보가 업데이트되기를 바라면서, 지금까지의 정보를 5가지 카테고리로 정리 및 업데이트 해봤습니다. 1.사이버 캡을 닮은 모델Y 주니퍼의 전면 디자인 좌)모델Y 우)사이버캡 테슬라 모델Y 주니퍼가 출시하기전 부터 예상도는 대부분 먼저 리프레쉬된 모델3 하이랜드를 토대로 닮은꼴의 SUV를 보여줬었는데요. 왠걸, 공개되니 모3이 아니라 작년 선보였던 자율주행 택시 사이버캡을 많이 닮았습니다. 전면을 자세히 보면 수평의 LED 라이트 바는 주간 주행등 역할을 하는데, 완전 붙은 일자가 아니라 세부분으로 쪼개져 있습니다. 이는 사고시 부품교체와 좌/우 끝단에 방향 지시등 모듈 설치를 용이하게 해주는 효율성 측면의 선택같네요. 그 아래 에어 인테이크로 연결되는 작은 등은 사이버트럭 처럼 메인 헤드램프로 보입니다. 위)기존 아래)신형 모델Y 주니퍼의 전면이 사이버캡 & 사이버트럭을 닮았다면 후면은 테슬라의 다른 모델과 결을 달리하는 새로운 디자인입니다. 먼저 번호판은 아래쪽으로 내려갔고, 테슬라의 T...

2025 테슬라 모델Y 출시되었네요 ft. 뭐가 달라졌을까? 레드한량입니다. 신형 모델Y의 포스팅 올린지 얼마 안되었고, 유출샷이 어제 나온 시점인데 난데없이 주니퍼(페이스리프트)가 데뷔했고 한국,중국등 아시아 국가 테슬라 공홈에서도 확인이 가능하네요. 어떻게 바뀌었는지 살펴 보겠습니다. 기존과 다른 모델 Y 주니퍼의 외관 디자인 전면은 렌더링대로 사이버 캡과 사이버 트럭의 일자 수평형 라이트 바가 감싸고 있고, 그 아래는 메인으로 보이는 헤드 라이트 같습니다. 테슬라 모델Y도 분리형 헤드램프군요. 테슬라는 리프레쉬 모델에 대해서 외관의 변화를 크게 주지 않는 편이었는데, 앞서 출시한 모델3 하이랜드와 비교하면 많이 다른 모습입니다. 로보택시/사이버 캡이 모델Y 주니퍼의 힌트였네요. 런치 시리즈에는 울트라 레드/퀵실버 그리고 새로운 색상인 글래셔 블루(Glacier Blue)가 추가되었고 모두 기본(옵션가 0원)입니다. 테슬라 모델Y의 휠의 경우 한국은 20인치 휠릭스 2.0 휠만 선택이 가능한데, 중국 공홈에는 왼쪽의 19인치 휠도 옵션으로 있네요. 모델Y 주니퍼의 사이즈로는(mm) 길이: 4790 폭 : 2130(미러 제외 1980) 높이 : 1625 흥미로운 것은 중국이랑 국내의 사이즈가 조금씩 다르네요. 같은 기가 상하이 제품이 한국에 수입될텐데 이상합니다. 후면의 일자형 테일 라이트는 오래전에 유출된 그 형태 그대로입니다. ...

테슬라 모델Y 주니퍼 근황 ft. 데뷔 임박! 근데 진짜 정체가 뭐요? 레드한량입니다. 차쟁이에겐 작년 말 부터 미국에 떠도는 '뉴저지 드론'보다 궁금한 것은 바로 테슬라 모델Y 주니퍼(페이스리프트)가 어떤 디자인과 스펙과 가격으로 나올런지 입니다?! 다행히 뉴저지 드론 보다는 선명하게 잡힌 스파이샷 인데요. 테스트 드라이브를 하는 테슬라 모델Y 주니퍼의 근거리 샷인데. 과거 모델3 하이랜드때도 데뷔/출시 임박해서는 의도적인 유출샷을 공개했었는데 같은 맥락이 아닌가 싶습니다. 제대로 위장막을 씌운 사진은 유럽에서 찍힌 모델Y 주니퍼입니다. 모델3 보단 두툼한 SUV 이고, 현행과 차이는 없는 실루엣이나 Cd 값은 좀 더 낮아지고 주행거리는 더 길게 나오지 않을까 싶습니다. 테슬라 모델Y 주니퍼의 인상에서 가장 중요한 부분을 차지하는 전면, 여러 렌더링을 보면 사이버트럭이나 사이버캡 처럼 전면/후면에 수평의 라이트 바(bar)를 달고 나올 것으로 예상하더군요. 위장막 사진 같은 경우는 위 아래 분리된 헤드램프로 보입니다. 이번에 보다 클린하게 공개된 테슬라 모델Y 주니퍼의 전면은 예상대로 일자 수평의 라이트 바가 보이고 그 아래는 안개등/깜박이 역할을 하는듯한 보조등 같습니다. 후면 디자인의 경우도 전면과의 맞춤으로 테일 라이트도 수평 형태입니다. 테슬라 모델Y 주니퍼는 이미 중국 기가 상하이에서 작년 말부터 시생산을 했고, 중국의 경...

2025 테슬라 모델Y와 주니퍼 ft. 전기차는 역시 신형일까? 현 모델 레드한량입니다. 2025년 새해 가장 기대되는 전기차는 테슬라 모델Y 주니퍼(페이스리프트)입니다. 사실 저는 모델3를 4년 넘게탔고 다음차는 마칸 EV로 일찌감치 계약을 해서 새해 출고 예정이지만, 테슬라에 만족을 해왔기에 포르쉐로 안갔다면 모델Y를 선택했을 것 같습니다. 테슬라 모델Y의 장점과 단점, 주니퍼는 어떻게 다를까? 현 모델 모델3나 모델Y나 외관 디자인, 실내 인테리어 부품, 파워트레인등을 공유하기에 길거리에서 스쳐지나가면 한눈에 파악이 어려울 수도 있습니다. 하지만 모델Y가 좀 더 뚱뚱하죠. 때문에 실내 개방감과 공간감은 크게 차이납니다. 한국뿐 아니라 글로벌리 큰차 & SUV를 선호하는 트렌드는 오래되었기에 테슬라 라인업 중에서도 꾸준하게 사랑받는 것 같네요. 저처럼 차박캠핑을 좋아한다면 테슬라 모델Y입니다. 모델3도 2열 시트를 탈거하고 1-2열 공간을 맞춰주면 거주공간이 나름 훌륭합니다. 그러나 모델Y로 몇번 차박을 해봤는데, 확 트인 글래스 루프와 트렁크가 모3과 비교할 바는 아니더군요. 두말 할 것 없이 압승입니다. 테슬라 모델Y 롱레인지 기준 주행거리는 468km 입니다. 실제로는 추운 겨울철 제외하고 500km 이상 나옵니다. 전기차를 타는 사람들에게 익숙한 사자성어? '롱롱익선'이라고 하죠. 600,700km는 가야 전기차 사겠다! ...

2025 테슬라 모델Y 주니퍼는 어떻게 나올까? 산호세, 캘리에서 찍힌 주니퍼 레드한량입니다. 2025년에 가장 기대되는 전기차는 테슬라 모델Y 주니퍼(Juniper) 페이스리프트입니다. 기존 모델Y나 모델3를 타는 사람들과 신규로 전기차를 고려하는 사람들까지 TESLA라는 이름만으로도 그 잠재수요가 높다고 생각되는데요. 위장막이지만 유출과 스파이샷들이 뉴저지 드론처럼 계속해서 업데이트되는 것을 보니 데뷔가 얼마 안남은 것 같습니다. 테슬라 모델Y 주니퍼 근황 중국발(CnEVPost)정보이긴 하지만, 테슬라 모델Y 주니퍼가 1월부터 양산 예정이라고 합니다, 이미 올해 10월부터 프로토타입이 생산되고, 공장 근로자?의 출처로 보이는 후면 수평의 LED 바로 바뀐 테일램프와 엠비언트 라이트가 적용된 실내 인테리어 사진이 업데이트되었죠. 과거 테슬라 모델3 하이랜드(페이스리프트)만 해도 미국에서 유출샷들이 업데이트되다가 공개된 적이 있는데, 이번에는 중국과 미국입니다. 그중에 중국 기가 상하이에서 가장 먼저 양산을 시작하려나 보군요. 테슬라 모델Y 주니퍼의 기존과 차이점(예상) 사이버트럭/사이버 캡 처럼 전면 일자 수평형태의 LED바(bar) 후면의 테일램프도 수평 일자 실내 요크(yoke)스티어링 휠 적용, 기어 컬럼 삭제 모델3 하이랜드처럼 통풍시트 적용 4세대 모터 사용 HW4 탑재 / 센터 디스플레이에 더 얇아진 베젤 배터리 용량 ...

테슬라 모델Y 주니퍼, 이번에도 성공할까? ft. 근황 업데이트 @프리몬트 테슬라 공장 레드한량입니다. 이 전기차 기다리는 분 많을 것 같습니다. 테슬라 모델Y 페이스리프트/리프레쉬/부분변경, 코드네임 '주니퍼' 근황 업데이트인데요. 지난 10월말 부터 기가 상하이에서 하루 15대 프로토타입을 생산한다는 루머이지만 구체적인 정보들이 나왔었죠. 그런데 최근 미국 프리몬트 공장에서는 베일에 가려진 테슬라 차량들의 스파이샷이 공개되어서 이중에 모델2(가칭)과 모델Y 주니퍼가 있는 것이 아니냐?라는 이야기들이 미국에서도 나오고 있네요. 유출샷 블룸버그 발 기사 정보에 따르면 테슬라 모델Y 주니퍼는 기가 상하이 팩토리에서 가장 먼저 생산할 가능성이 있다고 했습니다. 그 시점도 2025년 1분기로 보고 있는데요. 때문에 미국 프리몬트의 베일에 가려진 차량은 중국에서 건너온 프로토타입이거나 테스트 뮬로 미국에서 만든 모델Y이거나 아니면, 모델2일 가능성도 있을 것 같습니다. 테슬라는 초창기 모델S 나 X 때부터 리프레쉬 버전이 나와도 외관 디자인의 변화는 크게 주지 않고 내부 UI/UX, 즉슨 소프트웨어의 업데이트에 더 집중하는 회사였습니다. 이번 모델3 하이랜드(페이스리프트)의 경우 전면 헤드램프를 슬림하게 하고, 주간주행등과 범퍼정도에 변화를 줬지만 풀체인지급의 변화폭은 아니었습니다. 때문에 유출된 그래픽이나 위장막에서 보이는 실루엣등이 양산...

테슬라 모델Y 주니퍼(페이스리프트) 근황 ft. 기가 상하이 시생산 시작? 현행 레드한량입니다. 올해 테슬라와 일론 머스크는 브랜드의 베스트셀러인 모델Y의 리프레쉬 버전인 주니퍼(프로젝트 코드명)의 출시 계획은 없다고 못을 박았었는데요. 최근 유출된 정보에 의하면 10월 22일부터 모델Y 페이스리프트의 파일럿/시생산이 진행 될 것이라는 루머입니다. 루머는 중국 SNS 웨이보에서 나왔는데요. 그 내용이 상당히 구체적이라 단지 루머에만 그치는 것은 아닐 것 같습니다. 10/22 부터 테슬라 기가 상하이에서 모델Y 주니퍼의 시생산 준비를 하며 하루 15대 생산 예정이라고 합니다. 테스트 물량으로 소량 생산하는 것으로 보이고 기존 생산 라인에서 떨어진 곳에서, 스마트 폰과 같은 전자기기는 보안상 허용이 안된다는 이야기도 있군요. 작년에도 블룸버그의 기사에 따르면 테슬라 모델Y 주니퍼는 중국 기가 상하이에서 먼저 생산할 가능성이 있다고 했는데요. 모델3 하이랜드와 달리 미국이 아닌 중국에서 먼저 출시할 가능성이 높아지는 것 같습니다. 이 경우 우리나라에도 빨리 수입이 될 여지도 있는 것이죠. 해외 미디어에서는 양산/출시 시점은 2025년 1분기로 보고 있으니 빠르다면 상반기 내에도 만나볼 수 있는것이죠(빠르다면..) 예상도 이전의 테슬라라면 모델Y 주니퍼 페이스리프트는 앞서 나온 모델3 하이랜드의 부풀린 SUV 버전으로 디자인의 변경을 최소화...

#테슬라 #테슬라모델 #테슬라모델Y #모델Y #모델Y주니퍼 레드한량입니다. 테슬라 모델 Y의 리프레쉬/페이스리프트 버전인 '주니퍼'(프로젝트 코드명)에 대한 업데이트 소식입니다. 참고로 일론 머스크는 모델Y 주니퍼가 '올해'에는 나오지 않을 것이라 못 박은 바 있는데요. 판매량이 예전 같지는 않다지만, 2023년 내연기관/전기차를 통틀어 글로벌 베스트 셀러의 차량이고, 여전히 잘 팔리고 있는 전기차이기에 너무 서두르지는 않을 것 같다는 생각입니다. 기존의 재고들도 소진이 필요할 것이구요. 하지만, 테슬라 내부에서는 모델Y 주니퍼 양산을 위한 작업들이 한창입니다. 미국에서는 테스트 차량이 스파이샷에 찍혔고, 중국 기가 상하이에서 (의도적?)유출된 것으로 보이는 후면과 실내 사진이 올라오기도 했습니다. 렌더링 테슬라 모델Y 주니퍼는 현행 모델이 그러했듯, 모델3 하이랜드와 거의 동일한 디자인과 부품을 공유하며 실내 공간만 모3 보다 넓을 것으로 생각했는데요. 유출된 사진을 토대로 구성된 렌더링을 보면 살짝 시술이 더 들어간 것 같습니다. 하이랜드와는 달리 모델Y는 중앙의 TESLA 레터링을 두고 좌우 길게 라이트닝 바가 적용되었고, 투톤으로 위아래 그라데이션이 들어간 모습입니다. 예상사진/전면에도 라이트바 모델Y 주니퍼의 전면은 유출 사진이 없어서 상상력을 발휘해야 할 것 같은데요. 효율성을 좋아하는 일론 머스크라면 모델3와 동일한 디자...

#테슬라 #테슬라모델 #모델3 #모델Y #모델X 테슬라 독일 차박 레드한량입니다. 저는 2020년부터 테슬라 모델3 롱레인지를 타고 있는데요. 그간 테슬라의 다른 모델들도 다 타보고 제 모델3로 강원도부터 제주까지 여러 지역에서 차박캠도 하였고, 심지어 독일까지 가서도 모델Y를 렌트해서 차박을 하고 왔습니다. 이제는 다른 브랜드의 (반)자율주행기술도 좋아졌고, 디자인과 성능도 좋은 전기차들을 많이 볼 수 있는데요. 그럼에도 아직 테슬라 모델을 경험해 보지 못한 분들도계실 것 같아 머스크형이 시키지도 않았으나 자발적으로 이벤트 홍보를 해봅니다. 바로 추석 고향길을 테슬라와 함께 가는 이벤트를 테코에서 진행 중이네요. Happy 추석 with Tesla! | Tesla 이벤트 Tesla가 추석 연휴 기간 동안 가족 또는 친구와 함께 Tesla 타고 고향 가는 길을 선사해 드립니다. www.tesla.com 응모기간은 9월4일까지 이벤트내용은 Tesla 6박7일 시승권 -. 모델3 RWD -. 모델3 퍼포먼스 -. 모델Y 롱레인지 -. 모델X 플래드(Plaid) 테슬라 모델의 대여기간은 9/13-19일까지 +고향가는 길 중에 배타는 곳은 불가/픽업 반납은 전국의 테슬라 스토어 총 4인이라 경쟁률은 치열하겠지만, 블로그 이웃님들에게 행운이 있기를 바라면서 테슬라가 처음인 분들에게 각 모델에 대한 설명과 경험을 간략히 정리해 드립니다. 참고로...

#테슬라 #테슬라모델Y #모델Y 모델Y 주니퍼(코드명) 레드한량입니다. 전 세계에서 가장 많이 팔린 전기차이자 2023년 기준으론 내연기관/전기차를 통틀어서도 부동의 1위 판매량(123만대)을 기록한 차량은 바로 테슬라 모델Y 입니다. 해외는 2020년 출시, 국내는 이보다 1년 늦은 21년도부터 판매가 되었는데요. 올해에도 여전히 잘나가는 전기차이지만, 테슬라 전체적으로보면 작년보다 실적이 녹록지 않은 상황이죠. 때문에 브랜드에서도 모델Y의 리프레쉬인 '주니퍼'의 런칭 시점을 조율하고 있을 것 같은데요. 캘리포니아에서의 위장막 사진에이어 최근에는 후면과 실내 사진도 유출 되었습니다. 왼쪽은 캘리포니아에서 테스트 드라이브중인 테슬라 모델Y 주니퍼의 전면 위장막 속을 예상한 이미지이고, 오른쪽은 기가팩토리에서 유출된 것으로 보이는 후면의 사진입니다. 리프레쉬(페이스리프트)전에도 모델3가 먼저나오고 모델Y가 데뷔했기에, 이번에도 두 차량의 디자인이 크기만 다를 뿐 동일할 것이라고 예측을 했는데, 슬림한 헤드램프와 주간주행등의 전면은 비슷하리라 보는데 후면은 의외입니다. 현재 모델Y 모델Y 주니퍼 현재 테슬라 모델Y는 후면에 'T' 엠블럼이 붙어있고, 모델3 하이랜드는 'TESLA' 레터링으로 바뀌었죠. 때문에 페이스리프트인 주니퍼도 동일하리라 생각했는데, 붉게 빛나는 수평의 LED바와 그 안에 검정색으로 글자가 들어갔습니다. 얼핏 리비안...

#테슬라 #테슬라모델y #테슬라모델 #모델y 미국 스펙 레드한량입니다. 작년 대비해서는 판매량이 주춤한다고는 하지만 전기차중에서 또 테슬라 라인업에서 가장 잘팔리는 것은 모델Y입니다. 국내의 경우도 상반기 전기차 판매량 1위는 모델Y, 2위는 모델3이 차지하고 있죠. 참고 : 2024 상반기 국내 전기차 판매 순위 TOP 5 테슬라 모델 Y : 10,041 테슬라 모델 3 : 7,026 현대 아이오닉 5 이: 6,897 기아 레이ev : 6,086 기아 EV6 : 5,269 *아이오닉5의 경우 영업용(택시)비중이 약 절반가량 차지 국내에선 얼마전 모델Y 롱레인지 가격을 300만원이나 인하가 되었기에 주니퍼(페이스리프트)의 출시가 확정되기 전까지는 하반기의 판매량도 일정 수준 유지될것이라고 봅니다. (테슬라의 주식은 고점이고, 차량 가격은 저점?) 무튼, 한국에서 판매되는 테슬라 모델Y의 트림은 여전히 세종류입니다. LFP(인산철)배터리와 싱글모터가 들어가는 스탠다드 RWD(후륜), NCM(삼원계) 배터리와 듀얼모터로(AWD)멀리가는 롱레인지와 말그대로 고성능의 퍼포먼스이죠. 그런데 유럽의 경우 올 4월에 기본 RWD이지만 AWD롱 보다 멀리가는 롱레인지도 트림에 추가되었습니다. 미국 테슬라로 넘어가면 다시 세가지 트림으로 줄어드는데요. 기존에는 국내처럼 RWD 스탠다드 레인지 버전의 모델Y가 판매되었으나 삭제되고, 유럽처럼 롱레인지 ...

#테슬라 #테슬라모델 #테슬라모델y #모델y #모델y주니퍼 #모델y페이스리프트 레드한량입니다. 테슬라 라인업 뿐만 아니라 전체 전기차 중에서도 가장 많이 판매된 모델Y는 2019년 데뷔, 2020년 부터 생산 그리고 대한민국은 2021년 초 부터 출시되었습니다. 글로벌 베스트 셀러지만 올해 들어서는 테슬라의 주가처럼 생산과 판매량이 영 시원치 않은 느낌인데요. 실제로 테슬라 모델Y의 메인 생산기지인 중국 상하이와 독일 베를린 공장의 최근 지표를 보니 올해 시작이 그리 녹록지 않아보입니다. 물론 일론 머스크도 2024년은 힘든 한해가 될 것이라 미리 예고한 바 있죠. 독일의 경우 테슬라의 24년 1분기 판매량은 작년 동기 대비 37% 감소하였습니다.(20,655대 -> 13,068대) 물론, 유럽 최대 경쟁자인 폭스바겐도 36% 하락으로 전기차가 주춤한 것은 사실입니다. 그러나 독일 내 전체 자동차의 1분기 실적은 약 69만대로 작년대비 4.2%가 ‘상승’했죠. 때문에 유럽과 독일의 테슬라 모델Y 및 전기차 판매량 감소는 내연기관 대비 상대적으로 높은가격과 보조금의 삭제가 일정부분 견인을 했다고 해석 할 수 있겠네요. 흥미로운것은 중국 BYD의 경우 독일내 판매량이 작년 1분기대비 514%나 상승했는데요. 물론 64대에서 393대로 전체 파이에서는 작은 부분이겠으나 폭발적인 상승 잠재력이 있다고 생각해서인지 유럽에서는 비야디 포함 중국...