15#현대아이오닉9 #아이오닉7 #아이오닉9 #아이오닉 레드한량입니다. 본래 올해 6월 부산 모빌리티쇼에서 월드 프리미어로 공개될 예정이었죠. 현대 아이오닉9이 11월에 선보일 예정이라고합니다 2021년도 LA 오토쇼에서 세븐(SEVEN) 컨셉이 데뷔했었는데 동일하게 LA에서 글로벌 데뷔를 하는군요. 아이오닉9은 '세븐'컨셉에서 보듯 원래 아이오닉7의 이름표를 달고 나오려 했으나, 차급과 기아 EV9을 의식해서인지 숫자 9로 출시되는 것 같습니다. 이 경우 아이오닉5와 9사이 7은 싼타페급의 전기차가 대기중이겠네요. 아이오닉9 디자인/실내/제원 세븐컨셉의 휠도 테두리는 픽셀디자인 아이오닉9의 테스트 차량은 위장막으로 두툼하게 가려져 있으나 기아의 EV 컨셉카들이 최종 양산모델과 '외관'은 큰 차이가 없었듯, 아오9도 몇몇 디테일은 빼더라도 세븐 컨셉을 기반으로 디자인되어 나올 것 같은데요. 아이오닉5에서 선보인 파라메트릭 픽셀은 대형 SUV인 만큼 더 크고 많이 적용될 것 같습니다. source :NYMammoth 몇몇 예상도를 보면 전면 가운데도 파라메트릭 픽셀로 수를 놓았는데요. 개인적으론 센터 포지셔닝 램프은 현대가 밀고있는 심리스 호라이즌(Seamless horizon)으로 가되 LED 바 형태가 아닐까 예상해봅니다. 기아 EV9의 길이가 5,010mm입니다. 때문에 현대 아이오닉9이 더하면 더했지 5미터 이하로는 나오지 않을 것...
15#아이오닉7 #아이오닉9 #아이오닉9천 레드한량입니다. 작년에는 기아 EV9이 출시와 함께 여러의미에서 이슈가 되었는데 올해는 그 타이틀을 이 전기차가 가져가지 않을까?하는데요. 바로 현대 아이오닉7입니다. 구이오닉(초기모델)을 제외하면 앞서나온 아오5,6과 함께 브랜드의 세번째 전기차이자 플래그십 준대형 SUV입니다. 그런데 최근 아이오닉7은 이름을 급작스레 아이오닉9으로 변경하고 출시일도 올해 여름에서 연말로 연기되었다죠? 아이오닉9으로 왜 변경했을까? 이제 아이오닉9으로 불러야 할 현대의 준대형 SUV 전기차의 시작은 2021년 LA오토쇼에서 최초 공개된 컨셉카 SEVEN에서 부터 출발합니다. 6,7,5 기아의 전기차 모델이 출시순으로 보면 EV6,9 그리고 다시 5(중국) 올해 EV3(예정)이라고 한다면, 아이오닉은 5와6 그리고 아이오닉7으로 가지런하게 한단계 올라가듯 전기차를 준비하고 있었는데요. 기아의 경우 EV(홀수)는 SUV, (짝수)는 크로스오버 또는 세단의 패턴입니다. 아이오닉도 5,7은 SUV 6은 세단이죠. 현대에서 아이오닉7을 아이오닉9으로 변경하고, 7은 준중형SUV로 준비할 것이다라고 번복해도 이상할 것은 없어 보입니다. 기아의 EV시리즈와도 결이 맞아보이죠. 그런데 왜 하필 올해? 이제서야? 사람들의 뇌리에는 아오7으로 다들 인식하고 있는데?? 생각해보면 아이오닉6도 출시 막판에 디자인/사이즈등이 다시 ...
12#아이오닉7 #EV9 #아이오닉7실내 Seven concept 레드한량입니다. 올해 가장 핫한 전기차는 기아의 SUV인 EV9 일텐데요, 내년이맘때면 현대의 아이오닉7이 그 자리를 대신 차지 할 것 같습니다. 세븐 작년 부산 모빌리티쇼에서는 컨셉카인 세븐(Seven)만 선을 보였고 아직 외관이나 실내 디자인은 공개되지는 않았는데요, 해외 미디어에서의 스파이샷과 컨셉카의 실내등을 토대로 어떤식으로 나오고 EV9과의 차별화 포인트는 무엇일지 나름 생각을 정리해봤습니다. 박시한 SUV 외관 ft. 파라메트릭 기아 EV9처럼 현대 아이오닉7도 전통적인 SUV형태인 박시한 외관을 유지하리라고 봅니다. 공기역학과 주행거리에 약간 손해를 보더라도 배터리의 효율성을 끌어올린다면 충분히 오프셋 될 수 있는 부분이죠. 사각한 휠아치 EV9이 컨셉카와 별차이 없이 양산차가 출시되었듯, 아이오닉7도 외관은 세븐컨셉과 큰 차이 없을 것 같습니다. 전면 길다란 라이트닝바와 아래 픽셀아트도 기대 앞선 아오 시리즈보다 커다란 덩치의 SUV이기에 시그니처 파라메트릭 픽셀이 헤드램프,리어램드등 다양한 곳에 적용되어 나올 것입니다. 당연히 7개 포인트 아이오닉6의 픽셀이 700개에 달한다고하니 아오7은 1000개 이상 빛나지 않을가 싶네요, 때문에 픽셀로 간단한 그래픽이나 문자등도 가능할 것도 같습니다. 세븐(Seven)컨셉과 다를 실내 실내는 단언컨대 사진의 세븐컨...
8#아이오닉7 #아이오닉 #IMA #자율주행 6-7-5 전기차 블로거 레드한량입니다. 현대의 '아이오닉'브랜드로 작년 출시한 아오5(CUV), 올해 하반기 출시될 아오6(세단)에 이어 24년도에는 중형급 SUV인 아이오닉7이 출시될 예정입니다. 아이오닉 7 특징은? exterior/interior 예상도 외형 사이즈는 중형급 SUV 산타페 정도로 예상하고 있으나 전기차 플랫폼의 특성상 실내 공간은 팰리세이드 보다 더 넓을 것으로 보고 있습니다. 3열공간으로 6-7인승이 가능하겠군요. 이미 아이오닉5에 선보이고 아오6에도 적용될 시그니처인 파라메트릭 픽셀 LED 램프, 여기에 라이트닝 그릴까지도 적용되겠군요. 차체가 커지니 더 다양한 라이트쇼?를 할 수 있을 것으로 기대합니다. 외관 디자인보다 더 기대되는 것은 내연기관도 마찬가지로 실내공간을 여유롭게 잘 뽑는 현대차인데 전기차 그리고 중형SUV급인 아이오닉7은 얼마나 더 크고 더 효율적으로 공간을 배치할지가 몹시 궁금합니다. 사진에서 처럼 좌/우 활짝 코치도어와 1-2열 시트사이에 필러(기둥)이 없는 컨셉카처럼 양산차가 나온다면 더할나위 없을 것 같습니다. 컨셉 광고에서는 키워드인 'Live in Seven' 을 내세우며 패밀리카로서 가족과 함께 하는 확장된 공간의 개념을 보여줍니다. 아이오닉7 양산차에도 적용될지 모르지만 컨셉카는 비전루프(vison roof)라는 실내 천장에도 디스플...
