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S500으로 빗길 주행을 해 보니 와이퍼에서 드드득 하는 소음도 나고 유막도 끼어 있는 것이 보이더군요. 그래서 유막 제거 작업을 해 주었습니다. 유막 제거를 위해 와이퍼를 들어 올려야 되는데, 키-온 후 와이퍼를 작동시킨 상태에서 끝까지 올라갈 때까지 기다린 다음 키를 오프시키면 와이퍼가 멈추는데 그 상태에서 와이퍼를 들어올려주면 됩니다. 유막제거에는 산화세륨이라는 물질을 사용하는데, 몰딩 등에 묻지 않도록 앞유리 테두리에 마스킹을 해 줍니다. 그 다음 1차로 물을 뿌려서 세정을 해 줍니다. 물을 뿌려보니 유막이 낀 자국들이 선명하게 보이네요. 그 다음 산화세륨 가루를 물 묻은 스폰지에 묻혀서 열심히 문질러주면 됩니다. [레인지로버] 산화세륨으로 유막 제거하기 운전자에게 가장 신경이 거슬리는 상황 중 하나가 와이퍼 작동시에 드드득 하면서 잘 닦이지 않는 것인데요... m.blog.naver.com 레인지로버에도 이미 한 번 했던 작업이죠. 자세한 작업방법은 위 링크에 정리해 두었습니다. 산화세륨을 펴바른 다음, 컴파운드 작업할 때와 마찬가지로 투명해질 때까지 열심히 문질러주면 됩니다. 완성된 모습! 유리창이 좀 더 맑고 투명해진 것이 느껴지시나요? 이렇게 산화세륨으로 유막제거을 하고 나서 와이퍼를 작동시켰는데…… 다시 드드득 하네요. ㅠㅠ 알고 보니 와이퍼 소음은 벤츠의 고질병 중 하나라고 합니다. 와이퍼 암의 텐션이 너무 강해서 ...

운전자에게 가장 신경이 거슬리는 상황 중 하나가 와이퍼 작동시에 드드득 하면서 잘 닦이지 않는 것인데요, 보통은 앞유리에 낀 유막이 원인일 때가 많습니다. 레인지로버도 유막으로 인해 와이퍼 작동 시에 소음이 나기 시작하더군요. 앞유리에 물을 뿌려보면 유막이 얼마나 끼어 있는지 확인할 수 있는데, 사진에서 보이는 것처럼 물얼룩 자국이 와이퍼가 지나간 길을 따라 나 있으면 유막이 끼어 있다고 봐도 됩니다. 유막이 생기는 원인은 다양한데요, 보통은 연식이 오래되고 주행거리가 늘어나면서 도로 위의 기름기 묻은 먼지들이 늘어붙으면서 유막을 형성한다고 알려져 있습니다. 유막 제거 작업에 앞서 앞유리에 분무기로 물을 뿌린 다음 마른 수건으로 한 번 닦아줍니다. 수건으로 닦아내고 남은 물기를 보면 유막이 더 잘 눈에 띄네요. 유막제거 방법은 시중에 유막제거제로 나와 있는 제품을 사용하는 방법도 있고 감자나 콜라를 이용하는 방법도 있는데요, 가장 확실한 방법은 산화세륨이라는 약제를 사용하는 것입니다. 산화세륨은 유리연마제로 사용되는 제품인데요, 시중에 판매되는 유막제거제 중에는 산화세륨을 물과 혼합하는 형태로 만들어진 것들이 많다고 하더군요. 저는 시중에 나와 있는 유막제거제 대신 산화세륨 분말을 그대로 사용하기로 했습니다. 가장 효과가 확실하기 때문이죠. 산화세륨은 이렇게 유백색의 분말로 되어 있습니다. 산화세륨으로 유막을 제거하는 방법은 십 몇 ...