르노가 SM3 풀체인지 모델을 출시할 것이란 루머가 있었습니다. 준중형 세단의 대안이 적은 지금 많은 분이 기대했을 것 같은데요. SM3 후속은 어떻게 됐을까요?
01.SM3 풀체인지 이게 최선이야?
- SM3는 르노의 준중형 세단으로 2002년 출시, 2020년 단종됨
- SM3는 넉넉한 공간과 우수한 정숙성과 승차감을 장점으로 꼽음
- 출력이 약하다는 점과 정비성이 최악이며 수리비가 비싸다는 점을 단점으로 꼽음
- SM3 단종 후 준중형 세단 시장은 아반떼와 K3만 남음
- SM3 후속 모델 개발에 착수했으나 결국 무산됨
- SM3 후속 모델은 XM3로 대체됨
- XM3는 세단과 SUV를 공략하는 신차로 발표됨
- XM3는 셀토스, 트랙스 등 라이벌 모델에 밀리고 있음
02.K3 풀체인지 생김새가 이상하다?
- 기아에서 신형 K3를 깜짝 공개함.
- K3 신형은 기아의 디자인 철학인 '오퍼짓 유나이티드'를 반영함.
- K3 신형의 전면부는 역동적인 패스트백 차체와 슬림한 라디에이터 그릴, 날렵한 헤드램프를 지님.
- K3 신형은 셀토스, EV9 등에 적용된 스타맵 시그니처 라이팅 DRL 램프를 적용함.
- K3 신형의 후면부는 테일램프를 수평으로 연결하고 양쪽 끝을 수직 방향으로 내리는 형태를 적용함.
- K3 신형의 실내에는 10.25인치 디스플레이, 10.25인치 디지털 클러스터를 하나로 연결한 파노라믹 커브드 디스플레이 옵션을 적용함.
03.아반떼 독점의 문제점
준중형 세단 시장에서 SM3, 크루즈가 단종되고 K3도 단종될 예정이다
그러면 아반떼 하나만 남아서 독점하게 된다
시장에서 한 모델이 독점하면 많은 문제점이 발생한다
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