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세단, 해치백, SUV 등의 장점만을 가진 BMW의 유일무이한 자동차, 6시리즈 GT가 단종을 앞두고 파이널 에디션을 출시했다.620d와 630i로 구성된 파이널 에디션, 그중에서도 이번 글에서는 2024 BMW 630i GT M 스포츠 프로 파이널에디션에 대한 이야기를 해볼까 한다. 6시리즈 GT는 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,540mm, 휠베이스 3,070mm로 거대한 차체를 가지며 프레임리스 도어, 액티브 리어 스포일러 등을 통해 스포티한 디자인을 더했다.BMW 6시리즈 GT는 넓은 실내 공간, 우수한 승차감과 주행 안정성, 나름의 운전 재미, 풍부한 옵션 등 부족한 부분이 없고 단점도 없는 차다. 630i xDrive는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 싱글터보 트윈스크롤 엔진과 8단 자동변속기를 맞물려 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 출력이 조금 아쉽게 보일 수 있지만 6.4초의 제로백과 복합 9.3km/L의 연비로 준수한 성능과 효율을 자랑한다.2024 BMW 6시리즈 파이널 에디션, 630i GT의 차량 가격은 1억 650만원이다. 실내는 기존 6GT와 동일하지만 기존 모델과 차이가 있다면 630i GT xDrive M 스포츠 프로 파이널 에디션의 경우 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 사운드 시스템이 탑재되어 음질이 좋아졌다.실내 구성은 ID.7 버전 시스템과 무선 애플 카플레이...

세단, 해치백, SUV 등의 장점만을 가진 BMW의 유일무이한 자동차, 6시리즈 GT가 단종을 앞두고 파이널 에디션을 출시했다. 620d와 630i로 구성된 파이널 에디션, 그중에서도 이번 글에서는 2024 BMW 630i GT에 대한 이야기를 해볼까 한다. 6시리즈 GT는 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,540mm, 휠베이스 3,070mm로 거대한 차체를 가지며 프레임리스 도어, 액티브 리어 스포일러 등을 통해 스포티한 디자인을 더했다. BMW 6시리즈 GT는 넓은 실내 공간, 우수한 승차감과 주행 안정성, 나름의 운전 재미, 풍부한 옵션 등 부족한 부분이 없고 단점도 없는 차다. 630i xDrive는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 싱글터보 트윈스크롤 엔진과 8단 자동변속기를 맞물려 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 출력이 조금 아쉽게 보일 수 있지만 6.4초의 제로백과 복합 9.3km/L의 연비로 준수한 성능과 효율을 자랑한다. 2024 BMW 6시리즈 파이널 에디션, 630i GT의 차량 가격은 1억 650만원이다. 실내는 기존 6GT와 동일하지만 기존 모델과 차이가 있다면 630i GT xDrive M 스포츠 프로 파이널 에디션의 경우 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 사운드 시스템이 탑재되어 음질이 좋아졌다. 실내 구성은 ID.7 버전 시스템과 무선 애플 카플레이, 무선 안드로이드 오...

진짜 마지막!M 스포츠 프로 패키지 적용 최근 6시리즈 GT, 630i의 시승기를 올린 적이 있는데 진짜 마지막 시승기가 되어버렸다.디자인, 주행성능, 실내 공간 등 BMW의 장점만 모아놓은 차량인 6GT가 단종을 앞두고 620d, 630i에 파이널 에디션을 출시했다.BMW 샵 온라인을 통해 출시한 2024년 9월 온라인 에디션, 그중에서도 오늘 둘러본 차량은 2024 BMW 6GT M 스포츠 프로 LCI 파이널 에디션이다. 6GT 차량 옵션 및 가격트림별 옵션 차이 BMW 6GT는 620d, 630i, 640i 등 4기통 디젤과 6기통 가솔린 모델로 판매 중이며 파이널 에디션은 620d와 630i에 출시했다. 차량 가격은 620d 9,230만원, 630i 1억 650만원으로 판매된다.620d GT와 630i GT 파이널 에디션의 옵션 차이는 휠 디자인, 엔진(디젤/가솔린), 헤드램프 종류(20d GT는 어댑티브 LED, 30i GT는 BMW 레이저 라이트 적용), 오디오(20i GT 하만카돈, 30i GT 바워스 앤 윌킨스) 등이 있다. 차량 제원옵션 및 실내공간 620d GT는 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진과 스텝트로닉 자동 8단 변속기를 맞물려 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 연비는 복합 기준 13km/L 이상이며 고속 장거리 주행 시 15km/L 이상은 쉽게 볼 수 있다.디젤 엔진답게 토크가 높아...

진짜 마지막! M 스포츠 프로 패키지 적용 최근 6시리즈 GT, 630i의 시승기를 올린 적이 있는데 진짜 마지막 시승기가 되어버렸다. 디자인, 주행성능, 실내 공간 등 BMW의 장점만 모아놓은 차량인 6GT가 단종을 앞두고 620d, 630i에 파이널 에디션을 출시했다. BMW 샵 온라인을 통해 출시한 2024년 9월 온라인 에디션, 그중에서도 오늘 둘러본 차량은 2024 BMW 6GT M 스포츠 프로 LCI 파이널 에디션이다. 6GT 차량 옵션 및 가격 트림별 옵션 차이 BMW 6GT는 620d, 630i, 640i 등 4기통 디젤과 6기통 가솔린 모델로 판매 중이며 파이널 에디션은 620d와 630i에 출시했다. 차량 가격은 620d 9,230만원, 630i 1억 650만원으로 판매된다. 620d GT와 630i GT 파이널 에디션의 옵션 차이는 휠 디자인, 엔진(디젤/가솔린), 헤드램프 종류(20d GT는 어댑티브 LED, 30i GT는 BMW 레이저 라이트 적용), 오디오(20i GT 하만카돈, 30i GT 바워스 앤 윌킨스) 등이 있다. 차량 제원 옵션 및 실내공간 620d GT는 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진과 스텝트로닉 자동 8단 변속기를 맞물려 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m를 발휘한다. 연비는 복합 기준 13km/L 이상이며 고속 장거리 주행 시 15km/L 이상은 쉽게 볼 수 있다. 디젤 엔진답게...

2024 BMW X3, 6GT 파이널 에디션 출시i7, XM 에디션 출시 BMW 코리아가 오는 10일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 9월 온라인 한정 에디션 5종을 출시한다.9월에 선보이는 온라인 한정 에디션은 ‘X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션’과 ‘620d 및 630i xDrive 그란 투리스모 M 스포츠 프로 파이널 에디션’, ‘i7 M70 xDrive 인디비주얼 투톤 에디션’, ‘XM 레이블 브루클린 그레이 에디션’ 등 총 5종이다.한정 에디션 모델은 모두 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인을 통해 구매 가능하다. BMW X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션 BMW X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션은 BMW의 중형 SAV X3 xDrive20i M 스포츠 프로의 외관에 카본 파이버 키드니 그릴 등 M 퍼포먼스 파츠를 적용해 역동적인 디자인을 한층 강조한 모델이다. 실내에는 X3 최초로 새롭게 적용한 크리스털 기어 노브로 고급스러운 감각을 더한다.X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션은 최고출력 184마력, 최대토크 29.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 엔진과 8단 스텝트로닉 변속기를 탑재했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 8.3초다.X3 xDrive20i M 스포츠 프로 ...

2024 BMW X3, 6GT 파이널 에디션 출시 i7, XM 에디션 출시 BMW 코리아가 오는 10일 오후 3시, BMW 샵 온라인을 통해 9월 온라인 한정 에디션 5종을 출시한다. 9월에 선보이는 온라인 한정 에디션은 ‘X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션’과 ‘620d 및 630i xDrive 그란 투리스모 M 스포츠 프로 파이널 에디션’, ‘i7 M70 xDrive 인디비주얼 투톤 에디션’, ‘XM 레이블 브루클린 그레이 에디션’ 등 총 5종이다. 한정 에디션 모델은 모두 BMW 코리아의 온라인 판매 채널인 BMW 샵 온라인을 통해 구매 가능하다. BMW X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션 BMW X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션은 BMW의 중형 SAV X3 xDrive20i M 스포츠 프로의 외관에 카본 파이버 키드니 그릴 등 M 퍼포먼스 파츠를 적용해 역동적인 디자인을 한층 강조한 모델이다. 실내에는 X3 최초로 새롭게 적용한 크리스털 기어 노브로 고급스러운 감각을 더한다. X3 xDrive20i M 스포츠 프로 파이널 에디션은 최고출력 184마력, 최대토크 29.6kg·m를 발휘하는 BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 가솔린 엔진과 8단 스텝트로닉 변속기를 탑재했다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데 걸리는 시간은 8.3초다. X3 xDrive20i M 스포...

2024 BMW 630i xDrive GT M 스포츠 BMW에서 다방면으로 가장 편한 차량이자 BMW 모든 차종의 장점을 모아놓은 BMW 6GT, 630i xDrive GT M 스포츠 모델을 만나봤다.무엇보다 9월 마지막 물량을 끝으로 단종을 앞두고 있는데 현재 판매되는 6시리즈 GT 가솔린과 디젤은 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 순수한 내연기관 파워트레인을 탑재한다.추후 후속 모델이나 다른 대체 모델이 출시되면 마일드 하이브리드 및 순수 전기차를 피할 수 없으니 이 부분도 참고하면 좋다. BMW 6GT의 크기는 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,540mm, 휠베이스 3,070mm이며 매우 큰 크기를 가지고 있지만 크기에 대한 운전 부담은 생각보다 적다.차량의 전장은 신형 5시리즈와 비슷하다. 차량 크기와 별개로 6GT의 덩치는 생각보다 크며 크기 대비 운전 난이도는 무난하고 서라운드 뷰, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 등 편안한 보조 시스템을 통해 안전한 주행이 가능했다. 자칫 둔해보일수도 있지만 속도 혹은 운전자의 조작에 따라 작동되는 리어 스포일러를 통해 스포티한 디자인으로 마무리했다.G바디 5시리즈가 처음 출시했을 때 디자인과 비슷한 전면 디자인은 지금까지도 호평받고 있다. M 스포츠 모델답게 블루 캘리퍼가 적용된 M 스포츠 브레이크가 탑재되며 20인치 더블 스포크(648M) 휠과 피렐리 P ZERO(피제...

2024 BMW 630i xDrive GT M 스포츠 BMW에서 다방면으로 가장 편한 차량이자 BMW 모든 차종의 장점을 모아놓은 BMW 6GT, 630i xDrive GT M 스포츠 모델을 만나봤다. 무엇보다 9월 마지막 물량을 끝으로 단종을 앞두고 있는데 현재 판매되는 6시리즈 GT 가솔린과 디젤은 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 순수한 내연기관 파워트레인을 탑재한다. 추후 후속 모델이나 다른 대체 모델이 출시되면 마일드 하이브리드 및 순수 전기차를 피할 수 없으니 이 부분도 참고하면 좋다. BMW 6GT의 크기는 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,540mm, 휠베이스 3,070mm이며 매우 큰 크기를 가지고 있지만 크기에 대한 운전 부담은 생각보다 적다. 차량의 전장은 신형 5시리즈와 비슷하다. 차량 크기와 별개로 6GT의 덩치는 생각보다 크며 크기 대비 운전 난이도는 무난하고 서라운드 뷰, 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 등 편안한 보조 시스템을 통해 안전한 주행이 가능했다. 자칫 둔해보일수도 있지만 속도 혹은 운전자의 조작에 따라 작동되는 리어 스포일러를 통해 스포티한 디자인으로 마무리했다. G바디 5시리즈가 처음 출시했을 때 디자인과 비슷한 전면 디자인은 지금까지도 호평받고 있다. M 스포츠 모델답게 블루 캘리퍼가 적용된 M 스포츠 브레이크가 탑재되며 20인치 더블 스포크(648M) 휠과 피렐리 P ZER...

오늘은 단종 소식이 정말 아쉬운 BMW 6GT를 만나봤다.6GT는 승객실과 트렁크가 이어진 차량으로 패스트백, 해치백 등으로 불리는 형태이다. 이전 세대 7시리즈와 플랫폼을 함께 사용하여 동일한 휠베이스가 특징이며 차량 크기가 크기 때문에 BMW의 왜건, 투어링 모델과 비교도 안될 적재공간을 볼 수 있다. 긴 휠베이스로 여유로운 실내공간은 물론 세단 대비 헤드룸이 여유롭고 SUV와 비교해도 공간에서 부족하지 않으며 높은 주행 안정성이 특징이다.환경규제로 일반 차량에는 마일드 하이브리드, 고성능 차량에는 PHEV를 적용하는 수입차 시장에서 BMW 6GT 디젤은 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 순수한 내연기관 파워 트레인을 사용한다.최근에는 소형 차량까지 마일드 하이브리드가 적용되고 있고 특히나 대형 세단, 디젤 등에서는 기본 사양이 되었다. 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 수입차를 찾는다면 마지막 기회일 수 있겠다. 가장 BMW 다운 디자인을 가지고 있으며 올 하반기 생산 종료와 함께 남은 재고가 소진되면 신차로는 만나볼 수 없는 차량이 된다고 한다.2024 BMW 6GT는 4기통 디젤 엔진과 6기통 가솔린 엔진을 제공하며 ▲620d(8,650 ~ 9,390만원) ▲630i 9,550 ~ 1억 50만원 ▲640i 1억 1,110 ~ 1억 1,550만원 등으로 구성된다. 각 모델에서는 럭셔리 / M 스포츠 디자인을 제공하며 620d ...

오늘은 단종 소식이 정말 아쉬운 BMW 6GT를 만나봤다. 6GT는 승객실과 트렁크가 이어진 차량으로 패스트백, 해치백 등으로 불리는 형태이다. 이전 세대 7시리즈와 플랫폼을 함께 사용하여 동일한 휠베이스가 특징이며 차량 크기가 크기 때문에 BMW의 왜건, 투어링 모델과 비교도 안될 적재공간을 볼 수 있다. 긴 휠베이스로 여유로운 실내공간은 물론 세단 대비 헤드룸이 여유롭고 SUV와 비교해도 공간에서 부족하지 않으며 높은 주행 안정성이 특징이다. 환경규제로 일반 차량에는 마일드 하이브리드, 고성능 차량에는 PHEV를 적용하는 수입차 시장에서 BMW 6GT 디젤은 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 순수한 내연기관 파워 트레인을 사용한다. 최근에는 소형 차량까지 마일드 하이브리드가 적용되고 있고 특히나 대형 세단, 디젤 등에서는 기본 사양이 되었다. 마일드 하이브리드가 적용되지 않은 수입차를 찾는다면 마지막 기회일 수 있겠다. 가장 BMW 다운 디자인을 가지고 있으며 올 하반기 생산 종료와 함께 남은 재고가 소진되면 신차로는 만나볼 수 없는 차량이 된다고 한다. 2024 BMW 6GT는 4기통 디젤 엔진과 6기통 가솔린 엔진을 제공하며 ▲620d(8,650 ~ 9,390만원) ▲630i 9,550 ~ 1억 50만원 ▲640i 1억 1,110 ~ 1억 1,550만원 등으로 구성된다. 각 모델에서는 럭셔리 / M 스포츠 디자인을 제공하며 6...