네이버

쉐보레에서 지난 2021년 8월, 국내 시장에 공개하고 사전계약을 진행한 2022년형 볼트 EV와 브랜드 최초 전기 SUV인 볼트 EUV의 고객 인도를 오는 2분기 중으로 개시할 예정이다.​이번 2분기부터 고객 인도가 시작되는 차량들은 신규 배터리 모듈이 적용된 모델로 계약 일시 및 모델에 따라서 순차적으로 고객 인도가 진행될 것이라고 한다. 더불어 볼트 EV 북미 현지 공장의 재가동 일정이 결점됨에 따라서 초기 인도 물량 외에도 최대한 빠른 시일 내에 기존 계약자 대상으로 차량 인도를 추진한다는 계획이다. 2022년형 볼트 EV와 볼트 EUV는 외관에서는 쉐보레의 새로운 전기차 패밀리룩을 적용하고, 실내에서는 EV 전용 인포테인먼트 시스템이 포함된 10.2인치 고화질 터치 스크린과 8인치 스마트 디지털 클러스터, 버튼식 기어 시프트, 전자식 파킹 브레이크 등이 기본 적용되면서 상품성이 더 개선되었다.​인포 시스템에서는 무선 안드로이드 오토와 무선 애플 카플레이를 사용할 수 있고 스마트폰 무선 충전 시스템도 탑재되며, USB 포트는 C 타입과 A 타입 모두 제공된다. 신형 배터리 모듈을 탑재한 LG 에너지 솔루션 66kWh 대용량 배터리 패키지가 적용되는 볼트 EV와 볼트 EUV의 1회 충전 시 최대 주행 가능 거리는 각각 414km, 403km로 두 차량 모두 1회 충전 만으로 400km 이상 주행이 가능하며, 리젠 온 디맨드 시스...

쉐보레의 대표 전기차, '볼트 EV'가 페이스리프트를 거쳐 새로운 디자인이 적용된 '2022 볼트 EV'로 변경됨과 동시에, 더 큰 사이즈의 크로스오버 전기차 '볼트 EUV'가 함께 추가되어 공개되었다. 지난 2016년에 미국에서 생산을 시작해 테슬라와 함께 북미 시장에서 상당한 판매고를 올렸고, 국내 시장에도 2017년 출시되어 전기차 시장에서 한자리를 차지하고 있었는데, 5년 만에 이뤄지는 이번 변화, 라인업 확장이 전기차 구매 고객들에게 반가운 소식이 될 것 같다. 5년 만에 이뤄진 디자인 변경인 만큼, 2022 볼트 EV의 인상은 기존과는 큰 폭으로 달라진 느낌. 헤드램프와 주간 주행등의 형태가 크게 바뀌어 상단에 위치하던 헤드램프가 컴포지트 타입으로 변경되어 주간주행등 하단으로 내려갔고, 주간주행등은 더 얇은 형태로 변경, 턴 시그널과 함께 작동하는 것으로 보인다. 기존 볼트 EV처럼 헤드램프 끝이 측면 가니시와 이어지는 것이 특징적. 헤드램프 중앙 사이에 위치하던 프런트 그릴 디자인은 범퍼 하단부에 넓게, 밝은 색상에 다이아몬드 패턴을 적용해 더 미래적인 느낌으로 달라졌고, 엠블럼은 블랙 보타이로 적용되었다. 측면은 휠 디자인이 변경된 것을 제외하면 기존과 거의 같고, 후면부는 램프와 범퍼 형상이 크게 달라져, 리어 리플렉터는 더 날렵해지고 후진등은 범퍼 중앙 하단으로 이동, 블랙 베젤을 적용한 리어램프는 카마로의 것과 비...