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안녕하세요~?! 히든입니다. 오늘은 하루종일 비소식이 있습니다. 버스파업으로 출근이 힘들어서 그런지~ 날씨때문에 그런지... 오전부터 피곤하네요~ ^^ 폭스바겐 폴로 tdi 타이밍벨트 교체 및 기타정비~! #엔진소음 및 #누유 그리고 기타정비를 위해 입고된 #폭스바겐 #폴로 TDI 모델 입니다. 타이밍벨트 세트 드라이브벨트 세트 발전기 크랭크리테이너 오일팬 씰링 등속조인트 부트 쇽업쇼바 등... 봄을 맞아 본격적으로 수리 및 예방정비 작업을 할 예정입니다. ^^;;; 일단 발전기 풀리 이상으로 엔진소음이 심했지만... 그것을 제외하고라도... 크랭크 리테이너쪽 오일누유가 심했던 차량으로~ 겸사겸사 #타이밍벨트세트 / #드라이브벨트세트 교환을 같이 가져가주기로 합니다. 보통 폭스바겐 디젤엔진의 경우 #타이밍벨트교체주기 약 15만km 내외 이지만... 유로6 차량의 경우 텐셔너 파손위험이 있음으로 약 10만km 내외에, 유로5의 경우는 워터펌프누수가 있을때 타이밍벨트 교체주기를 잡습니다. 상기 폭스바겐 폴로 차량의 경우 1.6tdi 입니다. 유로5 차량이죠~ 1.4tdi 보다 내구성은 좋은 차량이지만... 엔트리모델인만큼... 전장품의 내구성이 부족합니다. 문제의 크랭크 리테이너 엔진오일누유 입니다. 누유가 시작된지는 이미 오래되어 보입니다. 누유에 따라 타이밍벨트 또한 오염되어 내구성을 보장할수 없으니... 타이밍벨트의 교체주기는 의미...

안녕하세요~? 오늘도 비가옵니다. 연일 비가오고 있네요~ 내일까지도 비가오고, 일요일부터는 한파가 온다고 합니다. 시설물 파손 및 동파예방을 꼭 해야겠네요~ ^^;;; 폭스바겐 골프 2.0TDI 냉각수 오염 및 기타문제... 냉각수오염 문제와 기타 다수의 문제로 입고된 폭스바겐 골프 7세대 2.0tdi 입니다. 유로6 엔진이 들어간 녀석으로 이젠 골프 7세대도 할아버지가 되었군요~ ^^;; 점검결과 냉각수 오염은 저압EGR 쿨러쪽에서 매연이 유입되는것으로 판단되고, EGR가스켓 쪽에서 누설 또한 보입니다. 관련경고등은 아직 점등된 상태는 아닙니만... 저압EGR의 고질적인 문제를 앉고있는 만큼... 작업이 선행되어야 하겠습니다. 냉각수 오염은 당장 큰 문제를 만들지 않겠지만. 각 부품의 노후를 급격하게 가져오며, 스케일과 이물질이 히터코어 라디에이터 등을 막아 기능저하를 가져올 수 있기에... 빨리 해주는것이 좋겠습니다. 외 #DPF클리닝 및 배기압력센서 를 같이 작업해주는것으로 가닥을 잡았구요. 교체주기가 도래된 타이밍벨트 세트 브레이크세트 #엔진마운트 #미션마운트 그리고 파손된 쇽업쇼바 교환 등... 오랫만에 소모성 부품도 교환을 해주기로 합니다. 탈거된 EGR쿨러 입니다. 원인이야 여러가지이겠지만, EGR쿨러쪽 유분분기가 보입니다. 보통은 저 부분은 드라이해야 되는게 맞는데요~ 거두절미하고, egr쿨러 냉각라인이 원인이되어 이미...

안녕하세요? 완연한 가을입니다. 일을 때려치고 어디론가 떠나고 싶지만... 가정을 생각하니 그럴수 없네요... ㅋㅋ 엔진소음으로 입고된 폭스바겐 polo 1.4tdi 엔진 이상소음으로 입고된 #폭스바겐 #폴로 1.4tdi 차량입니다. 점검결과 팬벨트쪽 소음과 동시에 녹가루들이 보입니다. #에어컨 #컴프레셔 풀리 고장과, 발전기풀리 이탈이 있네요... 뿐만아니라~ #엔진과열 #경고등 도 점등되었다고 하시어... 워터펌프도 문제가 있어보임에... 타이밍벨트 세트까지 작업하기로 하였습니다. 기존에도 에어컨이 작동 되었다가 안되었다가 했던 문제를 있다라고 하셨는데... 확인해보니 에어컨 컴프레셔 풀리가 파손입니다. 아마도 상황에 따라 잘 돌아갔다가 안돌아갔다가 했을것 같습니다. 다행이 호환 oe after 제품이 있어서 교환을 진행하면 되겠습니다. 영상을 보시면~ 어디가 고장났는지 확실하게 아시겠죠~? 이 상태로 올 여름으 버텼다니... 참 용합니다. ^^;; 그리고 주 원인이었던 발전기 입니다. 발전기 풀리가 파손까지는 아니지만 일부 이탈되어 소음이나고있던 상태였습니다. 워낙 고질적인 문제이기에~ 재고를 갇고있던터라 ~ 교환을 진행합니다. 그리고 종종 엔진과열 경고등을 띄웠기에 워터펌프 교환도 진행합니다. 아니나 다를까 워터펌프 가변밸브가 고착되어 냉각수 순환효율이 매우 떨어져 있던 상태... 상기 시스템이 처음 들어갔을때 워터펌프는 배제...

안녕하세요~? 금일은 외투가 필요할 정도로 온도가 뚝 떨어졌습니다. 비가 한번 오고나니... 계절이 변하는게 몸소 느껴지네요~ ^^;;; 이럴때 일수록 감기 하고 호흡기질환 조심하셔야 하겠습니다. 폭스바겐 티구안 유로6 타이밍벨트 세트 교환 #타이밍벨트 교체를 위해 입고된 #폭스바겐 #티구안 입니다. #티구안 뿐만 아니라~ #제타 #골프 #파사트 등 2,000cc 디젤의 경우 같은 엔진과 변속기를 얹고 있으니~ 거의 동일한 정비요소가 생기며~ 거의 동일한 교체비용이 나온다고 보시면 되겠습니다. 2.0TDI 유로6 입니다. 배기가스 기준 때문에~ 저압EGR이 달려있는 녀석으로... 유로5에 비해 정비요소가 한껏 올라간 녀석이죠~ 엔진효율을 높이기 위해 워터펌프의 경우도 가변타입으로 장착되었으며, 별도의 전자식 보조워터펌프도 여럿 달려있습니다. 그것들이 냉간시 엔진온도를 올리거나~ 기타부위에 냉각수를 순환시키는데는 좋은 효율을 보여줄지 모르겠으나,,, 연식과 시간이 쌓임에 따라~ 고장나기 시작하면... 단순히 부품값 만으로도 부담이되는 수준이 되기도 합니다. 해당차량은 냉각수 수량도 정상적이었고, 과열경고등도 들어오지 않았지만~ 예방정비 차원에서 타이밍벨트 세트 및 워터펌프 외벨트세트 교환이 이뤄질거예요~ 타이밍벨트 교체주기 는~?! 교체주기는 관리 메뉴얼에도 나와 있지만~ 엔진 스펙에 따라 상이합니다. 엔진에 따라 15만km 부터 22...

안녕하세요? 히든개러지 입니다. 어제는 하루죙일 눈이 날리고 춥더니... 오늘은 좀 등하네요... 하지만 세워두었던 차는 마치 폐차된것마냥 지저분해져버렸습니다. 추우니 세차도 힘들고 난감합네요. ㅋㅋㅋ 폭스바겐 타이밍벨트 교체주기 및 교체비용은~?! 1.6 및 2.0 디젤 = 타이밍벨트 금일 입고된 차량은 #폭스바겐 #티구안 2.0TDI 입니다. 2,000cc 디젤모델로, 타이밍벨트로 되어있는 차량입니다. 보통 폭스바겐 및 아우디의 2,000cc 이하급 디젤엔진은 타이밍벨트로 되어있으며, 3,000cc 이상급은 타이밍체인으로 되어있답니다. 입고된 폭스바겐 티구안 경우는 #타이밍벨트 교체주기 가 되었다기 보다는... #냉각수부족 #경고등 이 점멸되어 점검차 입고된 차량입니다. 애석하게도... 타이밍벨트에 걸리는 #워터펌프 에서 누수가 있었습니다. 폭스바겐 2.0디젤 엔진의 고질적인 문제... 입고된 폭스바겐 티구안도... 어쩔 수 없이 타이밍벨트세트 작업이 돌입합니다. 보통 아우디계열 타이밍벨트의경우 차종마다 다르지만~ 12만km~ 18만km 까지 타이밍벨트 사용이 가능하지만. 지금처럼 냉각수 누수로 벨트 및 베어링류가 오염되었다면... 교체주기는 무의미 합니다. 문제의 워터펌프!!! 워터펌프 베어링 or 워터펌프O링 에서 누유가 시작되며, 크랭크축 풀리 및으로 냉각수가 고여 밖으로 배출됩니다. 아무래도 회전체에 냉각수가 유입되기에~ ...

안녕하세요? 차신입니다. 이제 4월도 끝이네요... 5월은 가정의달... 입니다... 총알좀 바가겠군요... 폭스바겐 CC 2.0 TDI 타이밍벨트 세트 및 브레이크 정비 타이밍벨트 세트 교환을 위해 입고된 폭스바겐 CC 2.0 디젤모델 입니다. 주행 키로수는 "121,414km" 입니다. #타이밍벨트 의 내구성은 대략 15만km~ 18만km 입니다만... 그 전에 베어링 및 워터펌프누수 등의 문제를 야기하기에~ 대부분 12만km 정도때 예방정비를 하는것이 일반적 입니다. 상기차량도 워터펌프 누수로 "냉각수부족"경고등 문제로 타이밍세트 작업을 진행합니다. 아주아주 익숙한 유로5 2.0TDI 엔진 그나마 다행인건 유로5 버전의 엔진이라... 부품값이 덜들어가요... 유로6 2.0TDI 엔진의 경우 가변냉각수펌프 구조로... 더 고장이 심해지고 부품값의 압박도 더 심해졌습니다. 폭스바겐 2.0 디젤 타이밍세트의 구성품은~?! 보통 타이밍벨트 셋트 라고하면~ - 타이밍 벨트 - 타이밍벨트 텐셔너 - 타이밍벨트 아이들베어링 - 워터펌프 - 드라이브벨트 - 드라이브벨트 텐셔너 등의 부품들 교환이 이뤄집니다. (단순하게 타이밍벨트만 교환이라고 생각하시는 분들이 많으시더라구요) 타이밍벨트교환의 경우 경우에따라 유실오일보충 및 냉각수 보충과 비중을 맞추는 작업도 추가됩니다. 그리고 지저분해진 하부쪽 크리닝도 이뤄져야 하겠구요... (단순히 부품+공...

안녕하세요? 차신입니다. 요즘 일이 바빠져서... 포스팅에 손을놓고 있었네요~ 자료도 많아지고... (매일 같은작업이지만...) 시간도 비어서 키보드를 두드리고 있는데... 오랫만이라 어색합니다. 가뜩이나 오타가 많은데~ 이번 포스팅은 오타가 엄청 많을듯 하네요~ ㅋ 냉각수온도 상승으로 인해 워터펌프교환 및 타이밍벨트 교환작업. 폭스바겐 골프 7세대 2.0TDI 냉각수온도 상승으로 입고된 폭스바겐 골프 7세대 2.0TDI 모델 입니다. 간단한 점검을 통해... 워터펌프교환을 선행하기로 하고~ 작업에 돌입합니다. 뭐~ 어짜피 키로수가 타이밍벨트 교환주기가 맞물려... 워터펌프 교환과 더불어 타이밍벨트 및 드라이브벨트 텐셔너 등 교환될 예정입니다. 약식으로 진단할때는 몰랐으나... 타이밍케이스를 겉어내고 보니... 워터펌프에서 누수도 발생~!! 타이밍벨트 및 워터펌프 교환주기를 잘 잡은듯 하군요... 참고로 타이밍벨트 교환주기는 차량마다 상이하지만 대략 15만km 정도를 기준으로 보면 됩니다. 타이밍벨트 및 워터펌프까지 탈거~!! 아니나다를까... 워터펌프의 가변플랩이 닫힘고착 비교를 위해 첨부한 정상워터펌프의 경우 열림이 기본셋팅입니다. 상기와같이 가변플랩이 닫혀있으니... 제 아무리 워터펌프를 돌린들 냉각수가 원활히 순활될 수 없었겠죠~?! 이는 폭스바겐 아우디계열 신형워터펌프의 고질적인 문제이며, 냉각수온도를 빠르게 올려 엔진 효율...

안녕하세요? 차신입니다. 코로나19 도 극성인데... 태풍 '바비'도 올라온다고 합니다. 태풍 바비는 매미때보다 강한 풍속을 예상한다고 하는데요. 걱정입니다. 수도권은 오늘저녘부터 내일아침까지가 고비라고 하는데요. 저도희 정상정인 영업이 불가능하겠네요. ㅠㅠ;; 폭스바겐 폴로 1.4TDI 타이밍벨트 / 워터펌프 / 드라이브벨트 / 브레이크패드 교환 등 냉각수 단속 불량... 원인은 워터펌프~!!! 냉각수온도 단속불량 (냉각수온도 출러거림) 문제로 입고된 #폭스바겐 #폴로 1.4TDI 3기통 디젤모델 입니다. 귀염뽀짝한 디자인으로 매니아층을 소유하고있는 VOLKSWAGEN #POLO 입니다만... 이래저래 원가절감에 의한 내구성 문제가 야기되는 녀석이기도 하죠~ ^^;;; 참으로 아담한 사이즈의 엔진룸... 거의 경차수준인데요. 엔진도 1400cc 디젤 3기통이 들어가서 그런지 정비성이 폭망수준은 아닙니다. 점검결과~ 냉각수출렁거림의 원인은 가변워터펌프의 기동문제로 판단~!!! 정확한 단품진단을 위해 워터펌프를 탈거한 상태입니다. (워터펌프 탈거 전 기관테스트 작업이 선행 되었답니다) 문제는 #워터펌프... 냉간시 냉각수온도를 빠르게 올리기 위한 가변플랩의 기동문제가 있어 온도가 올랐을때 일정조건에서 온도조절이 불가한 상태였습니다. 한마디로 워터펌프가 냉각수를 잘 순환시키지 못하는 상태. (에프터마켓 개선형의 플랩이 제거된 워터펌프로 ...

안녕하세요? 수원 동탄 카센터 에서 자동차정비 하고있는 차신입니다. 폭스바겐 골프 2.0TDI 냉각수 누수로 인한 타이밍벨트 교환작업. 냉각수 누수가... 고질병 이라고 할 수 있나요~?! ㅋㅋ 냉각수 경고등 점멸로 인해 입고된 #폭스바겐 #골프 6세대 2.0TDI 모델 입니다. 리프트에 띄워 점검을 시작해봅니다... 이런... 벌써 언더커버 밖으로도 냉각수가 누수된게 보이는군요~?! 언더커버를 떼어보니... 냉각수가 흥건합니다. 그런데 왜 냉각수가 녹색이죠~?! 아마도 타 업체에서 누수 후 보충을 하였을 거라 추측해봅니다. 원인은 영락없이 워터펌프 입니다. 엔진오일팬을 감싸고 있는 단열/흡음제가 냉각수를 듬쁨 머금었군요~ ^^;;; 마스킹테이프로 차량표면을 보호하고~!!! 교환작업에 돌입합니다. 크랭크풀리 & 타이밍케이스를 벗겨내니... 적나라하게 보이는 누수의 흔적... 전용공구로 타이밍을 고정하고, 신속히 탈거해낸 타이밍셋트 입니다. 요 녀석이 누수의 원인이었던 워터펌프 입니다. O링에도 문제가 있었지만 워터펌프 풀리도 유격이 심해 누수가 일어날 수 밖에 없는 상태... ^^;;; 흐휴휴~~~ 일단 체결하기 전 세척부터 깨끗하게 이뤄져야 하겠네요~!!! 준비된 타이밍벨트셋트 입니다. 타이밍벨트 & 베어링 & 텐셔너 & 워터펌프 입니다. 요녀석이 가장 문제를 많이 일으키는 워터펌프~!!! 벨트에 made in Germany ~!!...

안녕하세요? #화성 #기안동 에서 자동차정비 하고있는 차신입니다. ^^ㅋ 골프 6세대 2.0TDI 타이밍벨트 작업 냉각수 누수는... 타이밍을 부르고... #냉각수누수 로 인해 입고된 #폭스바겐 #골프 #6세대 #TDI 입니다. 약 13만km 이상을 주행한 차량으로 아직까지 #타이밍벨트 및 #워터펌프 작업을 하지 않으셨다고 하시는 군요~?! 아무래도 진단전 부터 타이밍각 이라는 생각이 드는군요~ ^^;; 정겨운 레이아웃의 #폭스바겐 2.0TDI 엔진룸 입니다. (너무 많이봐서 반갑다고 해야하나요...) 간단히 타이밍케이스를 벗겨내고 타이밍 상태를 확인하니... 역시나 워터펌프군요... 아랫족에서도 바라본 바... #워터펌프 밑으로 냉각수 다량누수가 발생했습니다. #워터펌프 포함 #타이밍벨트 작업에 들어가야하겠군요. #타이밍벨트 작업을 위해 보호테잎을 붙이고~ 본격적으로 정비에 돌입합니다~!!! #엔진미미 를 겉어내고 확인한 #타이밍벨트 촉촉히 젖었음은 물론 벨트 또한 변색이되어있습니다. 13만km 이상 주행했으니... 교환이 되어도 크게 아깝지 않으니 다행이라고 할까요~?! ^^;;; 이해를 돕고자~ 영상을 첨부합니다. #워터펌프 누수로인해 입고된 차량은 대부분 이렇게 되어있어요~ 한참~~~ 작업중인 폭스바겐 골프 타이밍벨트 작업~!!! 전용공구를 이용해 타이밍을 맞춰놓고 교환될 베어링과 텐셔너 워터펌프 벨트류 등 모두 벗겨낸 상태입...

안녕하세요? #화성 #수원 #동탄 에서~ #자동차정비 하고있는 차신입니다. 오랫만에 포스팅 같네요~?! 그동안 이런저런 일에 치이느라... 핑계아닌 핑계로 포스팅을 게을리하고 있습니다. 오늘도 그냥 자려다가 알코올에 힘을 빌려 키보드를 내려찍고 있습니다. ㅋㅋㅋ 누구에게나... 언제나... 어디서나... 나타나는 고질병... 아우디 A6 2.0TDI 워터펌프 냉각수 누수로 인한 타이빙벨트 작업. 어디선가~누군가에~ 무슨일이 생기면~ 그건~!!! 워터펌프 -_-;;; 냉각수 누수 문제로 입고된 #아우디 #A6 #2.0TDI 입니다. 지속적으로 냉각수가 없어져 경고등을 띄우는 상태... 아무래도 그곳?! 에서 누수가 의심되는 부분입니다. ^^;;; 간단한게~ 타이밍케이스를 탈거한 후... 확인해보니... 아니나다를까... 안쪽은 이미 만신창이 입니다. 범인은 당연히 늘 그렇듯... #워터펌프 겠지요... 냉각수 누수 문제로 입고된 차량은 차 후 일정을 잡기에 적합치 않습니다. 왜냐~?! 누수가 있는 차량은 당장 주행이 불가능한 상태이기 때문이죠~ 언제 어디서 어떻게될지 모르는 차량입니다. 바로~!!! 작업이 돌입합니다. #아우디의 경우 대부분의 작업이 전판낼을 떼어내야 합니다. 그만큼 손도 많이가고~ 후작업이 많아요... 환경을 위해 에어컨가스 회수도 필수입니다. (아마도 지금은 대기방출 시기는 업체는 없겠죠~?!) 신속하게~ 후루룩~!...

안녕하세요? 차신입니다. 오늘은 마치 봄이온듯 날씨가 따뜻했습니다. 너무 추운것도 싫지만... 이렇게 갑자기 따뜻해져버리니... 뭔가 좋으면서도 불안하기도 하네요~ ㅋㅋㅋ 타이밍벨트 교체시기 및 교체비용 알아봅시다. 일단~ 타이밍벨트가 뭔지부터 알아봅시다. 타이밍벨트는 말 그대로 엔진 각부의 타밍을 잡아주는 벨트 입니다. 타이밍벨트에는 캠축 / 크랭크축 / 워터펌프 / 고압펌프(가솔린차제외) 등 연결이 되어있으며, 각부가 폭발행정(흡입/압축/폭발/배기)을 원활히 할 수 있도록 유기적으로 연결해주는 벨트 입니다. 타이밍벨트가 끊어진다면~?! 타이밍벨트가 끊어진다면?! 생각하기도 싫은 상황인데 말이죠.... 캠축과 크랭크축의 타이밍이 틀어지면서, 밸브와 피스톤이 접촉하게되는 상황이 발생됩니다. 결과물로는 밸브파손 / 캠축파손 / 피스톤파손 등의 문제로 엔진을 분해야하 합니다. 타이밍벨트 교환주기는? 그렇다면 타이밍벨트 교환주기는 어떻게 될까요~?! 대표적으로 타이밍벨트 작업을 많이하는 폭스바겐 및 아우디 계열의 2.0TDI 모델의경우 같은 베이스의 엔진임에도 엔진 코드에 따라 교환주기가 다르며, 14만km가 교환주기인 엔진도 있구요~ 긴 경우 22만km 까지 교환주기가 잡혀있는 엔진이 있습니다. 하지만~?! 현시점의 기술로 상승된 벨트의 내구성 덕분에... 벨트파손으로 인한 작업보다 워터펌프 누수로인해 타이밍벨트작업을 하는 경우가 더 많...