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안녕하세요~? 히든입니다. 3월도 중반에 다다랐네요~ 아니나 다를까 기온이 가파르게 오르는것을 보니 봄이 오기는 오나봅니다. 다 제쳐두고 어디론가 훌쩍 떠나고 싶은 마음이 드네요~ ㅋㅋㅋ 벤트 W204 C220d 엔진오일누유 작업 로커암커버 가스켓 / 오일필터하우징 교환 및 흡기클리닝 / iMV 교환 엔진오일 누유 및 냉각수 누수 등의 문제로 입고된~ #벤츠 #W204 C220 cdi 입니다. 벤츠 디젤로 유명한 OM651 엔진이구요~ 점검해보니~ 고질적인 문제인 로커암커버 누유 및 오일필터하우징 누유 그리고 워터펌프 누수가 보입니다. 키로수와 연식이 있는동안 정비가 없었으니... 이번에 몰아서 작업에 들어갑니다. (겸사겸사 #흡기클리닝 #인젝터크리닝 및 연료압력조절밸브 또한 교환합니다) 먼저 로커암커버 누유 입니다. 일반적으로 벤츠 651 엔진의 경우 로커암커버 자체의 파손 보다는 가스켓들뜸 및 볼트풀림 증상때문에 누유가 시작되는경우가 많으며, 십중팔구는 가스켓교환 만으로 해결이 됩니다. 고로~ 이번에도 가스켓 교환을 진행할 예정입니다. 로커암 커버는 최소한의 세척을 통해 이물질을 제거하고, 신품 가스켓을 이용해 조립합니다. 여러번 동일토크로 조립하여, 혹여나 생길 수 있는 볼트 풀림을 예방해야겠습니다만... 그래도 풀릴건 풀리더라구요... 쩝... 겸사겸사 탈거된 인젝터의 경우 엔진오일에 잠겨있던 상태로... 교환까지는 아니더라도...

안녕하세요? 히든입니다. 오늘은 체감기온이 영하권까지 가는것 같네요~ 주말내내 최저기온은 영하권으로 간다고 하니... 외출시에 두툼한 외투가 필수겠습니다. BMW 420d 냉각수 누수 정비 워터커넥터 교환 및 흡기크리닝 이렇게 환절기에 온도가 급격히 내려가면서 발생하는 고장 중 대표적인 것이 #냉각수누수 #배터리 효율저하 일텐데요~ 금일도 냉각수 누수 문제로 #BMW #420d 차량이 입고되었습니다. 키로수가 20만km 이상 쌓인 차량으로... 전체적인 노후도가 있으니... 모든 부분을 배제할 수 없지만... 간단한 수압테스트를 통해 가장 심한 부분부터 정비를 해나가야겠지요~ 수압테스트를 통해 찾아볼 필요도 없었던 워터커넥터 누수 입니다. 벌써 누수가 진행된지는 꽤 되었을것이며, 파손부가 심해지면서 결국에는 냉각수를 쭉~ 뿜어내는 수준까지 와버렸네요~ 워터커넥터 작업을 위해서 흡기매니폴더를 탈거해야 합니다. 키로수가 키로수이니 만큼 카본때가 어마무시하게 축적되있는터라... #흡기크리닝 작업도 병행하기로 합니다. 문제의 워터커넥터 입니다. 꼭 키로수가 쌓이지 않더라도 파손이 잘 되는 부품중 하나입니다. 사진과같이 플라스틱 호스가 스트레스를 받음에 따라 갈라져버렸습니다. 고민하지 말고 바꿔줘야 하는것이 맞겠죠~ 고장의 원인은 기타 타격이나 외부적인 요인으로인한 파손이 아닌... 오래 사용해서 입니다. ^^;;; 어마무시한 카본때가 축적된...

안녕하세요? 히든입니다. 주말 내내~ 날씨가 좋았죠~? 여기저기 행사도 많았던 것으로 아는데요... 저는 컨디션이 좋지 못해 하루죙이 누워있었답니다. ㅠㅠ 아직도 컨디션을 못찾고 있습니다. 어깨랑 손목이 너무 아퍼요~ 늙었나봐요... ㅠㅠ BMW F10 535d 점검 및 정비 헤드커버 어셈블리 교환 & 인젝터클리닝 & 흡기크리닝 & 플랩모터 교환 등... #엔진경고등 점멸 및 본닛쪽 연기 발생으로 입고된 #BMW F10 #535d 입니다. 연기가 났던 원인은 헤드커버에서 #엔진오일 이 누유되며, 배기매니폴더 쪽으로 흘러내려 타고있던 상태... 보통 2~300도는 기본 유지되는 곳이라 오일이 한방울만 떨어져도 본넷에서 엄청난 연기와 냄세가 발생되죠~ ^^;; 그리고... 엔진경고등은 흡기매니폴더 내 플랩모터의 작동불량~!!! 어짜피 헤드커버도 뜯어야 하고, 흡기매니폴더 도 뜯어야하니... 겸사겸사 #흡기클리닝 및 #인젝터클리닝 작업도 병행하기로 합니다. 일단 입고된 F10 520d 차량의 경우... 그동안 정비를 자주 못해오신 모양입니다. 헤드커버를 뜯기위해 인젝터를 탈거했는데... 녹이 발생해 고착되어있는 상태. 일부는 열먹은 흔적도 있습니다. 그나마 다행인건 전용 공구로 부서지지않고 탈거되었다는것과 동와셔가 터져보이지 않는다는것... ^^ 사진이 많이 흔들렷지만~ 인젝터 홀 또한 녹이 많이 발생해서... 인젝터홀크리닝만 한참 해야되...

안녕하세요~? 밤낮으로는 선선합니다. 반팔에 바람막이로는 춥게 느껴지네요~ 요즘만 같으면 작업하기 정비하기 참 좋은데요~ 이러다가 금방 추워지겠죠~? 겨울이 벌써 두렵습니다. 폭스바겐 비틀 2.0tdi 엔진경고등 으로 흡기클리닝 & 스로틀보디 클리닝 #엔진경고등 점등으로 입고된 #폭스바겐 #비틀 2.0tdi 입니다. 약 13만km 이상 주행한 차량으로 경고등은 들어왓지만 주행중 특이점은 없는 상태 입니다. 진단기로 스캔하니~ #스로틀보디 관련 경고등을 띄웠습니다. 폭스바겐 2.0tdi 경우~ 카본때로 인해 스로틀보디의 움직임이 방해되고, 때문에 경고등을 띄우기도 하며, 스로틀보디 자체가 파손되기도 합니다. 가장 좋은것은 스로틀보디 교환이겠지만... 비용적인 문제가 있기에~ 고객님 요청에 따라 일단 흡기클리닝 및 스로틀보디 클리닝 작업을 선행하기로 합니다. 흡기매니폴더 및 스로틀보디 탈거를 위해서~ 연료라인 및 딜리버리파이프 탈거가 이뤄집니다. 당연히 egr파이프도 탈거 되었네요~ 해당차량의 경우~ 구조가 간단하여 #흡기클리닝 작업시간은 약 1시간반 내외 입니다. 탈거된 스로틀보디의 상태는 심각한 수준 입니다. ^^;;; 배기가스 재순환장치를 통해 배기가스가 흡기매니폴더로 들어가는데~ 인접하여있는 스로틀보디를 거치기 때문에 사지오가 같이 스로틀보디에 카본때마 많이 끼었으며, 해당 문제로 경고등을 띄운것으로 보입니다. 흡기매니폴더 또한 ...

안녕하세요? 오늘은 오랫만에 비가내리고 있습니다만... 생각보다 부슬부슬 내리니~ 감질맛이 나네요~ 이왕 와주는거~ 가뭄이 해소되게 시원하게 하루 뿌려줬으면 했는데 말이죠~ (저희 마당에도 먼지가 너무 많네요~ ) 봄철맛이 예방정비 벤츠 W212 E250 블루텍 헤드커버 가스켓 / 인젝터클리닝 / 흡기크리닝 / 오일필터하우징 / 워터펌프 / 써모스탯 교환 등... 이제 10만km 를 넘어가는 #벤츠 W212 #E250 블루텍 모델 입니다. 키로수로 보나 연식으로 보나... 이제부터 굵직한 정비들이 이어질 타이밍 입니다. ^^;;; 예감하신듯 예방정비 차원에서 흡기크리닝 작업을 위해 입고되었으나... 점검결과 헤드커버가스켓 #엔진오일누유 및 #워터펌프 #냉각수누수 등 문제가 보여 #흡기크리닝 작업과 같이 작업에 들어갑니다. 먼저 로커암커버 엔진오일누유 입니다. 벤츠 OM651 엔진의 고질적인 문제로~ 십주팔구는 가스켓문제입니다. 고로~ 가스켓을 교환을 선행하되, 모니터링을 통해 커버 어셈블리를 추가작업에 들어갈지 확인하면 되겠습니다. 헤드커버는 깨끗하게 세척하여 재사용하고, 보이는 가스켓만 신품으로 교환 할 예정입니다. 물론~?! 가스켓 안착부 면작업 및 세척작업 또한 필수적으로 이어져야 하며, 오염되었던 인젝터홀 클리닝 및 인젝터클리닝 그리고 인젝터 동와셔교환 등의 작업도 병행이 되어야 합니다. 탈거된 인젝터 입니다. 다행히 이제 막...

안녕하세요? 벌써 2월도 중반에 향에 다가가고 있습니다. 날씨도 한낮에는 영상 10도까지 가는 등... 봄이 금방 올것만같은 느낌이네요~ 환절기에 접어드는 만큼 호흡기질환도 조심해야겠지만~ 자동차도 잘 고장나는 시기이기에~ 가까운 정비소를 들러 기본적은 점검을 받아보실기를 권장드립니다. 엔진오일 누유로 입고된 BMW F10 520d 20d 엔진은 다 마찬가지... 오일누유 문제로 히든개러지 에 입고된 #BMW F10 520d 입니다. F10 #520d 전기형 모델로 n47 2,000cc 디젤엔진이 들어가있는 녀석입니다. 정비성도 좋고 고장도 잘 안나는 녀석이지만~ 세월의 흔적을 지울수는 없겠죠~!? 고질적인 문제? 라고 할수는 없겠으나~ 키로수와 연식이 쌓이면~ 플라스틱으로 구성된 부품인... 헤드커버 오일필터하우징 써모스탯 하우징 등 경화로 인한 누유 및 누수 문제가 발생합니다. 뭐~ 간단해요 새는부위를 확인 후 교환하면 되겠죠~! 해당 520d 차량의 경우 헤드커버 자체에서 누유가 발생하고 있었습니다. 당연히 가스켓의 문제일수 있겠으나~ BMW의 경우 헤드커버 자체의 문제도 많이 발생하기에~ 이중투자를 막기위해 헤드커버 어셈블리 교환을 권장드립니다. 물론~?! 정품으로 말이죠... 아무리 좋은 소재로 만들었던들... 세월의 흔적을 버틸수는 없습니다. 플라스틱 주물 접합부의 미세크렉의 문제로 누유가 발생되는 문제였으며, 해당 문제 ...

안녕하세요? 히든입니다. 급격하게 벌어진 일교차 때문에 컨디션이 말이 아닙니다. 기침을 3주째 달고 사는것 같아요... 이게 코로나 후유증인지... 감기인지 그것도 잘 구분이 안되네요~ ^^;;; 폭스바겐 티구안 크리닝 3종셋트 및 하체정비 #흡기크리닝 #인젝터클리닝 #DPF클리닝 약 18만km 이상을 주행한 #폭스바겐 #티구안 2.0TDI #디젤 입니다. 10년정도의 연령에 20만km가 곧 도래되는 차량이라면... 어느차종을 불문하고, 노후되지않은곳을 찾기가 더 어려울것 같은데요~?! 금번은 누유 및 누수관련 그리고 케미컬류 점검 외 하부 덜그럭 거리는 소음을 개선하기 위해 작업을 해봅니다. 해당 티구안의 경우 그래도 이런저런 정비를 주기적으로 이어왔던 차량으로, 연식 키로수 대비 컨디션이 많이 무너져있지 않았습니다만... 하체부품의 노후(한번도 교환한적이 없는것 같아요...)가 심했으며, 외 #흡기크리닝 #인젝터클리닝 #DPF클리닝 등... 커먼레일 매연관련 작업이 한번도 없었기에... 작업에 들어갑니다. 인젝터클리닝 필요성 및 비용은~?! #인젝터클리닝 작업의 주요 목적은 인젝터 동와셔교환 입니다. 보통 수입차 디젤엔진에 들어가는 동와셔의 경우 1.5t 정도의 두께를 갖고 있는데요~?! 내구성은 약 4만km 정도라고 하는데... 4만km 정도에 동와셔가 터진것을 저는 아직 본적이 없는것 같아요... 인젝터 동와셔가 터지게 된다면...

안녕하세요? 오늘은 뜬금없이 폭염이 있다고 하네요~?! 생각보다 뜨겁진 않은데~ 답답한 느낌이 들기 합니다. 주말 이후 또 태풍이 온다고 하는데... 정말 환경문제가 피부로 와닿는것 같네요... 사소한거라도 환경보호에 신경써야겠습니다. ;;; BMW F10 520d 흡기클리닝 꼭 해야할까~? #흡기클리닝 작업은 위해 입고된 #BMW F10 #520d 입니다. 이제는 G보디 #5시리즈 도 모델체인지가 될 시기가 된 만큼... 꽤 나이를 먹은 F10 520d 입니다. 당연히 연식이 있으니~ 키로수도 많습니다. ^^ㅋ 그래서~? 흡기클리닝 꼭 해야하나~? 라고 물어보신다면 당연히 "YES" 라고 하겠습니다. 워 설명은 작업사진을 보면서 하도록 할게요~ㅋ 순식간에 탈거된 BMW 520d 의 흡기매니폴드 입니다. 유로5로 넘어오면서 환경기준을 맞춰야 하기에... 배기가스를 재순환시키는 장치인 EGR밸브가 장착되게 되었습니다. 즉 배기가스를 쿨러를 통해 최소한의 냉각을 시킨 후 흡기라인으로 다시넣어 연소시키는 시스템으로 유해가스를 저감시킵니다. 그렇다면... 당연히 배기가스가 지나가는 흡기라인에 카본때가 축적될 수 밖에 없는 조건인것이죠~ 연료 및 오일등이 타고남은 유증가스가 지나가면서 축적된 카본때의 경우~ 굉장히 찐득찐득 합니다. 때문에 어떤 약품을 통해서 제거는 쉽지 않으며, 물리적으로 닦아내는 방법이 가장 효과적이죠... 카본때는 흡기라...

안녕하세요? 히든입니다. 오늘도 날이 건조한 느낌입니다. 금방 잡힐것 같던 밀양산불도 4일째 계속되고 있다고 하는데 말이죠... 이렇게 비가 안오는거 보니... 장마가 더 걱정이 되네요... 작년에도 작업장 물 들이쳐서 고생했는데 말이죠~ ㅠㅠ;; BMW F10 520d 크리닝 3종 흡기클리닝 / 인젝터클리닝 / DPF클리닝 디젤엔진 필수작업?! 크리닝3종 작업을 위해 입고된 #BMW F10 #520d x드라이브 모델 입니다. #흡기크리닝 #인젝터클리닝 #DPF클리닝 작업을 진행할 예정이며, 진단과정중 누유가 보였던 #헤드커버가스켓 교환까지 병행할 예정이예요~ 헤드커버 누유 #헤드커버 누유의 경우 고질적이라고 말하기엔... 모든차들이 문제를 일으키는 부분이라... 뭐라고 하기는 좀 그렇습니다. 엔진 최 상단의 플라스틱 커버와 헤드면을 단속해주는 고무가스켓의 경화로 인해 누유가 발생하는데요~?! 첫째로는 가스켓교환을 통해 작업을 완료하지만... 작업후에도 누유가 다시 포착된다면... 커버 어셈블리 자체를 바꿔야 합니다. 플라스틱 소재상 눈에 보이지않지만 미세크렉으로 인해 우뉴가 발생하는 경우가 종종 있습니다. 이번에는 흡기크리닝 및 인젝터클리닝 작업을 해야했기에~ 큰 비용을 추가하지 않더라도~ 가스켓작업이 가능해 병행했구요~ 보통 가스켓만 독단적으로 작업한다면 작업비는 대략 30~40만원 내외 정도라고 보면 되겠습니다. 탈거된 인젝터 ...

안녕하세요? Rs차신입니다. 오늘두~ 날씨가 흐릿흐릿 하네요... 비가 올려면 오고~ 아니면 화창했으면 싶습니다. 우울해요... ㅋㅋ BMW e82 120d 흡기크리닝 및 인젝터클리닝 그리고 미션오일 #흡기크리닝 #인젝터클리닝 #엔진오일 #미션오일 #브레이크액 #연료필터 등... 작업을 위해 입고된 BMW E82 120d 쿠페 입니다. 먼저 탈거된 흡기 매니폴드 입니다. 생각보다 상태가 양호합니다~?! egr밸브가 달린 디젤엔진의 경우~ 배기가스가 재순환됨에 따라~ 흡기라인에 카본찌꺼기가 쌓일수밖에 없는 구조 입니다. 적당한 흡기크리닝 주기는 약 8만km 입니다. 흡기매니폴더는 전용세척장비에 넣어~ 고온 고압의 세척수 서례를 받으며... 거의 신품기준 80% 이상의 상태로 세척이 이뤄집니다. 그밖에 O링이나 가스켓등은 대부분 재사용 하며, 누설이 있을경우 교환을 원칙으로 합니다. 그리고 매니폴더가 접착되는 흡기홀 입니다. 여기도 카본때가 매우 양호하네요~?! 아무래도~ 2~3만km 이내에 흡기크리닝을 진행한듯 보입니다. 흡기포트 또한 깨끗히 세척하고~ 매니폴드 조립에 들어갑니다. 그리고 인젝터클리닝 작업을 위해 탈거한 인젝터 입니다. 1번의경우 동와셔터짐 증상이 있으며, 3/4번의 경우 부식이 심한상태... 인젝터크리닝 이란~? 인젝터클리닝의 가장 중요한 목적은 인젝터 동와셔교환에 있습니다. 요즘엔진들의 경우 보통1.5~2t 정도 두...

안녕하세요? 차신입니다. 오늘은 아이의 뒤척임에~ 새벽부터 깨버려서~ 유툽보면서 날을새버렸네요~ ㅋㅋㅋ밖은 영하11도라고 하니... 조기출근도 두렵고... 이르지만 포스팅을 이어갑니다. 디젤엔진 흡기크리닝 인젝터크리닝 왜 해야할까?! 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 꼭 해야하나~?! 참~~~~ 많은 분들이 질문하시죠?! 디젤엔진의 흡기크리닝 인젝터크리닝 DPF크리닝 등... 꼭 해야하는지~?! 과연 하면 얼마만큼의 효과가 있는지~?! 그리고 혹자는 "아무런 효과가 없으니 하지말아라" 라고 얘기하기도 합니다. 최근에 입고된었던 BMW E82 120d 차량 작업을 보면서~ 흡기크리닝 및 인젝터크리닝 작업의 필요성과~ 효과에 대해서 얘기를 해보겠습니다. BMW E82 120d 에 들어가는 2,000cc 디젤엔진 입니다. (엔진코드N47) 일전 포스팅 에서도 많이 언급을 했지만~ 현대의 디젤엔진의 경우 시대가 원하는 환경기준을 통과해야 차량판매가 가능하기에 필수적으로 배기가스를 재순환하는 장치 EGR이 장착되어 있습니다. 대 배기량 디젤이나 요즘은 저배기량 차량들도 배기가스저감을 위해 요소수까지 투입되죠~ 때문에~ 실린더 내에서 폭볼행정을 거친 배기가스의 일부가 EGR을 통해 흡기다기관을 타고 다시 실린더로 들어가게 되어있습니다. 고로?! 재순환 되는 배기가스가 지나가는 흡기라인에는 당연히 배기가스내에 들어있는 혼합물들이 침착되기 마련이죠... ...

안녕하세요? 차신입니다. 오랫만에~ 포스팅이죠~?! 늦게까지 아기가 보채는 바람에... 포스팅 쓸 시간이 없네요... ㅠㅠ;; BMW G11 730d 컨디션복원 및 소모품 교환~! 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 & 미션오일 교환~! #인젝터크리닝 #흡기크리닝 및 #미션오일교환 작업 등... 컨디션복원 및 소모품 교환을 위해 입고된 #BMW G11 #730d 모델입니다. #흡기크리닝 작업과 #인젝터크리닝 작업은 동시에 진행됩니다. 먼저 #흡기크리닝 부터 보실까요~?! 디젤엔진의 경우 배기가스를 재순환시켜 연소시키는 시스템을 갖고있는지라... 필연적으로 흡기라인에 카본슬러지가 쌓이게 됩니다. 이는 원활한 흡입활동을 방해하여, 완전연소를 방해아며, 1.연비저하 2.출력저하 3.진동및소음 4.매연발생 등의 문제를 야기시킵니다. 흡기크리닝을 위해 탈거된 흡기 매니폴더 입니다. 그런데... 굉장히 깨끗하네요~?! EGR입구를 제외하고 전체적으로 굉장해 양호한 상태... 기관의 컨디션이 좋은듯 보입니다. 그래도 탈거했으니~ 흡기크리닝 전용장비에 넣어 크리닝 해야겠죠~?! 덕분에 크리닝시간이 매우 단축되었네요~ ^^;; 말끔해진~ 흡기매니폴더~ 조립을 진행합니다. 그리고 탈거된 #BMW G11 #730d 인젝터 입니다. 인젝터 또한 매우 양호한 상태를 보여주고 있네요~?! 하지만 키로수가 있는 만큼 동와셔 교환을 위해서라도 #인젝터크리닝 작업이 필요하...

안녕하세요? 차신입니다. 일교차가 10도 이상 난다고 합니다. 감기 조심해야겠습니다. BMW F30 320d 디젤엔진의 숙명... 흡기크리닝 #흡기크리닝 작업을 위해 입고된 #BMW F30 #320d 입니다. 외관은 M3 인줄 알았네요. ㅋ 키로수는 이제 막 11만km 를 넘긴상태... #인젝터크리닝 #흡기크리닝 의경우~ 8만km이내에서 작업을 권장드리구요~ #DPF작업의 경우 약 15만km이내에서 작업을 권장드립니다. 흡기클리닝 같은 시공작업은 별도의 진단이 불필요하기에~ 진단기로 스캔만 해보고~ 문제가 없다면~ 바로 탈거에 들어갑니다. 10만km를 넘게 주행한 만큼 흡기매니폴더 및 흡기플랩 스로틀보디 등등~ 모든곳에 블로바이가스로 인한 카본찌꺼기가 잔뜩하군요~! 엔진헤드쪽 밸브 흡기구 또한 카본때가 잔뜩합니다. 요녀석들도 제거를 해줄예정입니다. 장비의 힘들 빌리기 전... 간단하게 긁어낸 가본입니다. 생각보다 많은량이 나오죠~?! 부품세척 전용장비에 흡기부를 넣엉 고온고압의 세척액을 뿌려주면~ 꽤 만족할만한 결과물을 얻을 수 있습니다. 역시 정비는 장비가 한다는 얘기가 있습니다만~ 흡기크리닝 및 인젝터크리닝의 경우 장비없이는 불가한 작업들이니 말이죠~ ^^ㅋ 장비로 세척 후 결과물을 찍어보려 노력하였지만... 영상전용 카메라가 아니다보니... 생각보다 퀄리티가 떨어지는 영상이 되었군요... 하지만~ 장비는 거짓말하지 않습니다. ㅋ...

안녕하세요? 차신입니다. 오늘은 오랫만에 청명한 날이었어요~ 바람도 적당하니 선선하고 기분좋은 하루였습니다. 하지만 주말을 틈타 또 강력한 태풍이 올라온다고 하니... 정말 다사다난한 2020년 이네요... BMW F30 320d 325d 크리닝3종셋뚜~! 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 & DPF크리닝 #흡기클리닝 & #인젝터클리닝 & #DPF클리닝 작업을 위해 입고된 #BMW F30 #320d 모델 입니다. 국민차죠~?! ㅋㅋㅋ 별도의 진단이 불필요한 상태라~ 바로 작업을 돌입합니다. "후다돡~!!" 탈거된 흡기매니폴더 입니다. 참 BMW의경우 작업성이 좋아요?! 그쵸~?! ㅋ 키로수 대비 꽤 양호한 상태를 보여주는 흡기입니다. 10만km 를 넘기도록 흡기크리닝 작업을 한적이 없다고 하셨는데... 역시 차는 어떻게 관리하느냐에 따라 상태가 하늘과땅차이 인것 같아요~! 그래도 카본찌꺼기는 나옵니다. 더군다나 뭔지는 모르겠으나... 큰 플라스틱조각이 흡기에 끼어있습니다. ;;; 혹시나 흡기포트로 더 들어가서 흡기밸브에 끼었더라면... 상상하기도 싫네요. 차주분께선 모르셨겠지만~ 아무래도 흡기를 뜯은적이 있는듯 합니다. 티스푼으로 긁어낸 후~ 흡기크리닝 전용장비에 넣어 구석구석 닦아주기로 합니다. 고온&고압의 세척수를 골고루 뿌려준 후 모습... 대략~ 2~3차례 불려서 작업을 진행하면~~~?! 요렇게 깨끗한 상태의 흡기를 얻을 수 있답니다...

안녕하세요? 차신입니다. 또... 코로나가 확산되고 있네요... 빨리 치료제와 백신이 나왔으면 좋겠습니다. 너무너무 답답하고 힘드네요. ㅠㅠㅋ BMW F10 520d 크리닝3종셋트 및 오일누유작업~! 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 & DPF크리닝 크리닝 3종셋트 작업을 위해 입고된 #BMW F10 #520d 입니다. #흡기클리닝 #인젝터클리닝 #DPF클리닝 작업이 진행될 예정입니다. 먼저 #흡기크리닝 입니다. 디젤엔진의 경우 필연적으로 흡기라인에 카본슬러지가 쌓일수밖에 없는데요~?! 탈착하여 카본을 제거하고, 경우에따라서 가스켓 및 흡기플랩등 교환이 이뤄집니다. 1차적으로 긁어낸 카본때 입니다. 사진상으로는 표현이 잘 안됬지만... 어마어마한 검댕이가 배출된 상태... 대략적으로 카본이 제거된 흡기매니폴더 및 인테이크 / EGR입구 / 스로틀보디 등 2차세척에 돌입합니다. 흡기크리닝 2차 세척은 전용장비를 이용하여~ 고온고압수의 세척액을 도포~!!! 구석구석 깨끗한 결과물을 얻을 수 있습니다. ㅋ 그리고 흡기밸브쪽도~ 시간을 투자해 세척을 합니다. (함께 누유가 있었던 오일필터하우징 가스켓작업 까지 병행중...) 이해를 돕고자 #흡기크리닝 영상을 첨부합니다. 굉장히 오래전에 제작해놓은 영상이지만~ 보시면 흡기크리닝 작업이 어떻게 진행되는지~ 이해가 되실겁니다. ^^ㅋ 그리고 같이 진행된 인젝터크리닝 작업입니다. 인젝터크리닝 작업이란~?!...

안녕하세요? 차신입니다. 연일 빡신?! 작업으로 인해 포스팅할 여력이 없었으나... 오늘은 손가락이라도 풀겸 자리에 앉았답니다. 그동안 밀린 포스팅이 많네요... (사진만 쌓이고 있는중... ^^;;;) 아우디 Q5 2.0TDI 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 컨디션 복원을 위한 작업으로 수리의 개념은 아님을 알려드립니다. 컨디션복원 작업을 위해 입고된 #아우디 #Q5 입니다. 출력및 연비저하등... 문제로 #인젝터크리닝 및 #흡기크리닝을 문의주셨습니다. 출력저하에는 여러가지 문제가 있을 수 있습니다. 전장품의 노후로 인해 그럴수도 있고요, 간단하게는 오늘 작업하는 흡기쪽 카본쌓임과 인젝터 기능이 떨어졌을때도 있게지요~ 더 나아가서는 터빈고장이나 연료펌프고장의 전조증상일수도 있답니다. 뭐~ 의뢰된 작업이니 묻지도말고~ 따지지도 말고~ 작업에 돌입합시다~!!! 후두둑~!!! 뜯어낸 흡기입니다. 아니나다를까 꽤 카본이 축적되었네요~?! 녀석은 전용장비에 넣어 고온고압수로 세척하면 사진과같이 꽤 깨끗한 결과물을 얻을 수 있답니다. 장비에 넣은 사진이 없으므로... cool하게~ pass~!!! 문제는 엔진헤드의 흡기포트 입니다. 녀석은 온전히 작업자의 몫으로~ 많은시간이 걸립니다. 고객분께서 시간을 넉넉히 주시면 조금이라도 더 깨끗히 세척할 수 있답니다. (그러니~ 작업시간 재촉은 말아주세요... ㅠㅠ;;;) 그리고 같이 진행된 인젝터크리닝 입...

안녕하세요? 차신입니다. 낮에는 흐렸다 맑았다를 반복하더니... 비가 꽤 내리고 있군요... 내일까지 비소식이 이어지고있습니다. 출근길이 매우 번잡하겠네요~ ^^;;; BMW 520d 흡기크리닝 & 인젝터크리닝 엔진 컨디션복원에는 이만한것이 없쥬~?! #흡기크리닝 및 #인젝터크리닝 작업을 위해 입고된 #BMW F10 #520d 입니다. M에어로파츠를 달고있는 녀석이라 한층 스포티한 느낌이네요~?! ㅋㅋ F10 후기형 버전으로 B47엔진을 얹고있습니다. N47대비 달라진점은 환경기준을 맞추기위한 별도의 장비가 추가되었으며, 부스트압력을 전자식으로 제어하는정도 입니다. 그리고 디자인커버가 및 에어필터가 간결하게 바뀌었죠~ ^^ㅋ 컨디션복원일 위해 진항하는 작업인만큼 신속하게~ 진행해봅니다. 탈거된 흡기 매니폴드...헤드 흡기밸브쪽은 생각보다 상태가 양호하군요~?! 탈거된 흡기매니폴드 & 스로블보디 & EGR입구 입니다. 녀석들도 키로수대비 생각보다 양호하네요~?! 별도로 관리하신게 없다고 하시는데... 스월밸브쪽 또한 꽤 양호한편 입니다. ^^ㅋ 이번작업은 크게 할일이 없겠네요~ 디젤엔진임에도 카본찌꺼기가 꽤 드라이합니다. (보통은 엄청 끈적끈적하죠~) 간단한게 긁어낸 후 전용장비에 넣어 세척하기로 합니다. 기타 센서류들 떼어내고~ 고온고압수로 싹 씻어내어 말린 후 재조립하면 흡기크리닝은 끝 입니다. 그리고 같이 진행한 #인젝터크리닝 입...

안녕하세요? 차신입니다. 멈추지않는 #코로나19 때문에... 연일 몸과 마음이 피곤하네요... 되도록 큰 피해없이 조속히 해결되었으면 하는 바램뿐 입니다. BMW F30 320d 흡기크리닝 엔진 흡기부분 카본때 제거작업 #흡기크리닝 작업을 위해 입고된 #BMW F30 #320d 입니다. 12년~16년정도?! 까지 생산되었던 BMW 2,000cc #디젤엔진 N47 입니다. 그 이후 N47의 구조적 결함과 환경기준을 개선시켜 B47로 지금까지 출시되고 있죠~ 신속하게 탈거된 BMW 2.0d 흡기부 입니다. 스로틀보디 부터... 헤드쪽 흡기밸브쪽 까지 카본이 잔뜩한 상태입니다. 그래도 극심한상태는 아니군요~ ^^;;; 이해를 돕고자~ 영상을 찍었으나... canon 똑딱이들의 촛점잡는 속도는 폭망이예요... 앞으로 영상은 폰으로 찍는게 더 좋겠네요~ ^^;;; 흡기매니폴더 / 흡기플랩 / EGR입구 등... 장비에 넣어 세척할 수 있는 부분은 흡기클리닝 전용장비에 넣어 고온고압의 세척수를 맘껏 뿌려줍니다. 맘껏 뿌려주고 불렸다 뿌려주고를 반복하면~ 사진과같이 카본이 말끔히 제거된 상태의 흡기매니폴더를 만나볼 수 있답니다. ^^ㅋ 인테이크 또한 카본이 많이쌓이는 구간으로 전용장비를 이용해 세척이 이뤄졌구요~ 흡기플랩 및 EGR흡입구 또한 전용장비로 세척을 하였지요~! 흡기플랩의 경우 가스켓의 상태에 따라 교환을하기도 하구요~ 장비 3회사용시...