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안녕하세요? 날이 많이 덥습니다. 장마기간이라고 일주일 비가 오더니... 또 무척 덥네요. 저희처럼 외부에서 일하시는 분들~ 수분섭취 꼭 잊지않고 해주셔야 합니다. 벤츠 C클래스 DPF클리닝 & 인젝터클리닝 & 해드커버가스켓 등... #헤드커버 #엔진오일누유 작업 및 #인젝터클리닝 / #DPF클리닝 작업을 위해 입고된 #벤츠 W204 #C220cdi 입니다. W204 모델이 처음 나왔을때는 컴팩트한것이 짱짱해보여서 정말 사고싶었는데요~?! 이제는 정말 오래된차가 되었네요. ㅠㅠ;;; 벤츠 om651 엔진의 고질병~?! 이라고 해야되나 싶기도 합니다만... 키로수 연식이 쌓이면 어떤차도 피해갈수 없는 부분입니다. 바로 해드커버가스켓 누유 인데요~?! 종종~ 볼트조임이 자연적으로 풀려 새는경우도 있습니다. 간단히 세척 후 고무가스켓 교환을 대부분의 차들이 개선을 볼 수 있습니다. (벤츠 2,200cc 디젤의 경우 헤드커버균열이 그리 많지 않으니까요~) 오일에 쩔어 탈거된 인젝터... 다행히 동와셔도 더쳐있지않은 상태이며, 쩔어붙지도 않아 탈거가 쉬웠습니다. 누유로인해 인젝터가 오일에잠기면... 파손으로 이어지니 해드커버 누유시 꼭 신속하게 가스켓교환이라도 해야겠습니다. 해드커버를 탈거했습니다. 가스켓이 맞닿는 부분의 누유 및 이물질이 많아요~ 가스켓이 맞닿는 면은 깨끗하게 세척~!!! 세척 및 면작업이 완료된 표면입니다. 요런 사소한 작...

안녕하세요? 히든입니다. 오늘도 날이 건조한 느낌입니다. 금방 잡힐것 같던 밀양산불도 4일째 계속되고 있다고 하는데 말이죠... 이렇게 비가 안오는거 보니... 장마가 더 걱정이 되네요... 작년에도 작업장 물 들이쳐서 고생했는데 말이죠~ ㅠㅠ;; BMW F10 520d 크리닝 3종 흡기클리닝 / 인젝터클리닝 / DPF클리닝 디젤엔진 필수작업?! 크리닝3종 작업을 위해 입고된 #BMW F10 #520d x드라이브 모델 입니다. #흡기크리닝 #인젝터클리닝 #DPF클리닝 작업을 진행할 예정이며, 진단과정중 누유가 보였던 #헤드커버가스켓 교환까지 병행할 예정이예요~ 헤드커버 누유 #헤드커버 누유의 경우 고질적이라고 말하기엔... 모든차들이 문제를 일으키는 부분이라... 뭐라고 하기는 좀 그렇습니다. 엔진 최 상단의 플라스틱 커버와 헤드면을 단속해주는 고무가스켓의 경화로 인해 누유가 발생하는데요~?! 첫째로는 가스켓교환을 통해 작업을 완료하지만... 작업후에도 누유가 다시 포착된다면... 커버 어셈블리 자체를 바꿔야 합니다. 플라스틱 소재상 눈에 보이지않지만 미세크렉으로 인해 우뉴가 발생하는 경우가 종종 있습니다. 이번에는 흡기크리닝 및 인젝터클리닝 작업을 해야했기에~ 큰 비용을 추가하지 않더라도~ 가스켓작업이 가능해 병행했구요~ 보통 가스켓만 독단적으로 작업한다면 작업비는 대략 30~40만원 내외 정도라고 보면 되겠습니다. 탈거된 인젝터 ...

안녕하세요? 히든입니다. 날이 좋은것 같은데 변덕이 심합니다. 갑자기 바람도 씨게 불어서~ 작업장이 모래 및 낙엽등으로 난리가 아니네요~ ㅋ 아우디 A4 2,000cc 디젤 고질병~!!! 저압EGR 막힘 증상... #폭스바겐 및 #아우디 유로6 2,000cc 디젤의 경우~ 환경기준을 맞추기 위해 저압egr을 장착했습니다. 하지만... 녀석이 문제를 일으키면서~ 생각보다 많은 비용을 지출하게되는 불상사가 발생하는데요~? 바로 저압EGR쿨러가 막히면서 동시에~ DPF에도 문제를 일으키는 증상 입니다. 애석하게도... 저압EGR탈거를 위해서는 DEP탈거가 이뤄져야하고, 원활한 작업을 위해 엔진을 떨궈야 하는 스케쥴이 나옵니다. 물론~?! 엔진탈거를 안하고 저압EGR교환이 가능한 업체도 있다고 하지만... 저희는 기술력이 없어서... (센터도 엔진을 떨구는걸로 압니다) 때문에~ 탈거된 엔진 밋션 입니다. 단순히 EGR쿨러 교환 및 DPF클리닝 작업을 위해서 였다는게 허탈하긴 하지만... 요즘은 엔진 탈부착의 경우도 큰 정비에서 점점 제외되는듯 합니다. (그만큼 시스템이 복잡해져서 정비성이 떨어짐에 따라...) 디긋자 모양으로 생긴 촉매 및 DPF 입니다. 매연을 포집하였다가 태워버리는 역할의 DPF 입니다. 이 또한 배기가스기준을 맞추기 위해 장착된 녀석입니다. DPF 내구연한은 약 20만km 이며, 정상적으로 사용했다고 해도... 그정도 ...

안녕하세요? 히든입니다. 이제는 완전한 가을이네~ 여행가고싶은 날씨입니다. 오늘부터 위드코로나에 들어간다고 하니 기대반 걱정반 이네요~ ^^;; 인피니티 Q50 3종 클리닝세트 시공~!!! 흡기 / 인젝터 / DPF클리닝 & 헤드커버가스켓 엔진오일누유 및 경고등 문제로 입고된 인피니티 Q50 2.2 디젤모델 입니다. 점검결과 로커암커버에서 누유가 심했고, 그로인해 인젝터아 심각히 오염되고있던 상태~!!! 그리고 경고등은 DPF필터의 매연함량 이상이로 보여집니다. 그래서~ 1. 로커암커버 가스켓교환. 2. 인젝터 테스트 및 클리닝 3. DPF 탈거식 클리닝 작업에 들어가기로 합니다. 물론?! 흡기크리닝 또한 해주면 좋겠지만... 금번은 PASS 하도록 합니다. ^^;;; 문제의 로커암커버 입니다. 로커암커버 소재가 플라스틱 이기에... 커버 자체의 결함일수 있지만... 보통 Q50의 경우 로커암커버 가스켓 교환 후 십중팔구는 잡히니... 선행으로 커버가스켓만 교환합니다. 문제의 로커암커버 가스켓... 로커암커버는 세척을 통해 재사용하며, 가스켓은 말랑말랑한 신품 가스켓을 이용해 조립합니다. 물론~?! 고정볼트 또한 깨끗히 세척 후 조립해야 재작업이 없겠죠~?! 로커암커버 가스켓 안착면 또한 세척을 통해 기름기를 제거하고, 면작업을 완료합니다. 그리고 준비된 로커암커버를 덮고, 볼트를 규정토크로 조여서 마무리합니다. 인젝터홀 크리닝 및 ...

안녕하세요? 차신입니다. 이제 7월도 막바지로 치닫고있네요... 날이 너무 더워요... 이럴때 휴가를 가야하나 싶긴한데 코로나 때문에 어찌 움직이질 못하고 있답니다. ㅠㅠ;; BMW X3 20d 크리닝 3종 작업으로 컨디션 복원을 도모하다~!!! 흡기크리닝 + 인젝터크리닝 + DPF크리닝 엔진부조 및 소음 문제로 입고되었던 #BMW #X3 #20d 모델입니다. 디젤노킹이 있던 상태로 인젝터 동와셔터짐이 의심되어 인젝터클리닝 및 키로수도 꽤 된 차량으로 흡기크리닝 DPF클리닝 등 3종 클리닝 작업을 진행하기로 합니다. 1번 및 4번 인젝터 동와셔터짐 발생 때문에~ 노킹이 있어났으며, 인젝터 또한 화염이 역화되어 타격을 입은상태로 보입니다. 심하진 않았지만... 고착이 되어 별도의 특수공구로 탈착이 되었습니다. BMW 경우 동와셔 교환주기는 약 4만km 부터... 라고 합니다. 이전 디젤엔진에 비해 동와셔의 두께가 얇아진 덕분이라고 하더군요... 동와셔가 터지면~?! 실린더의 압축압력이 세어나오면서, 폭발행정이 진행되지않아, 엔진노킹이 있어날 수 있으며, 실린더 내 압력이 인젝터 쪽으로 뿜어져 나오면서 화염 및 그으름에 타격을 입어 오염됨과 동시에 기능을 상실할수 있기에... 필수적인 작업이라 봐야겠죠. 동와셔가 터진상태로 계속 주행한다면... 인젝터도 문제겠지만... 플라시틱 재징의 해드커버와 및 고무재질의 가스켓의 파손도 있게됩니다....

안녕하세요? 차신입니다. 오늘은 날씨가 좀 꾸물꾸물 하네요~ 간만에~ 공기는 좋은데~ 내일은 중국발 황사때문에 먼지가 좀 날린다고 하니... 답답하군요~ㅋㅋ 녀석에게 새로운 기운을... W211 E클래스 디젤 인젝터클리닝 및 DPF클리닝 #엔진노킹 / #소음 / #출력저하 등의 문제로 입고된 #벤츠 W211 #E220 CDI 모델 입니다. 연식과 키로수가 꽤 쌓인녀석이지만... 외관상 좋은 컨디션을 보여주고 있네요~! 이미~ #인젝터클리닝 및 #DPF클리닝 등 작업이 예정되어있지만~ 진단이 먼저입니다. 그런데... 진단할 필요도 없... 이건 뭐~ 빼박이네요... 인젝터 동와셔가 터져서 엔진 압축압력이 세고있는 상태... 전용툴을 이용해 힘겹게 빼낸 인젝터... 무려 두개나 #인젝터동와셔 가 터져있던 상황 이었습니다. 당연히 1,2번 인젝터홀 또한 멀쩡할리가 없는상황... 이정도되면 인젝터홀 가공까지 들어가야 할 상황... 사진의 촛점이 나갔네요... 홀가공 및 홀크리닝을 마친 인젝터홀 입니다. 이렇게 동와셔가 터진경우 새동와셔를 끼워도 단속이 안될 수 있기에~ 홀가공이 필요합니다. 추가금이 발생하니... 터지기전에 미리 예방정비 하는게 좋구요. 동와셔 교환주기를 굳이 잡자면... 약 8만km 정도 아닐까 합니다!? 인젝터의 경우 파손의 위험이 있어, 테스트과정을 거지치않고 외부크리닝만 진행하였습니다. (기존 차량에 고장코드가 없었으...

안녕하세요? 차신입니다. 오늘은 어제보다 쌀쌀하지만~ 대기질은 좋은듯 합니다. 오랫만에 미세먼지가 "좋음"을 보이네요~?! ㅋㅋ 대청소를 해야겠습니다. 디젤 흡기크리닝 필요성 및 비용 그리고... 인젝터클리닝 및 DPF클리닝 시공~! 시공 차량은 ~ BMW F10 520d 흡기크리닝 & 인젝터클리닝 & DPF클리닝 작업을 위해 입고된 BMW F10 520d 일명 디젤엔진 크리닝3종 작업을 위해 입고되었습니다. 20만km를 넘기는동안 별도의 크리닝 작업은 없었으며, DPF고장코드의 문제가 야기된 차량입니다. 디젤엔진의 경우 배기가스재순환장치(EGR)을 통해 배기가스를 실린더 내부로 재순환 시키고, 그 배기가스 또한 파티클필터(DPF)로 한번 걸러내어 대기로 방출합니다. 환경기준 때문에 필요한 EGR밸브 및 DPF 이는 환경기준에 따른 배기가스배출 때문에 필요한 시스템이며, 이 시스템 덕분에? 흡기라인에 카본찌꺼기가 쌓이게 되며, 이로인해 연비저하 / 엔진진동 및 소음증가 / 출력저하 등의 문제가 나오며, 심한경우 매연발생증가 및 경고등점멸 등의 상황도 벌어집니다. 먼저 디젤 흡기크리닝 작업부터 시작합니다. 탈거된 흡기매니폴드 입니다. 이렇게 보기에는 키로수대비 생각보다? 양호한 상태를 보이네요? 싹~!!! 분해하여, 클리닝을 준비합니다. 매니폴더의 별도의 크리닝장비에 넣어 세척하게 됩니다. 분해하여 보니... 좋아보이진 않네요~ ^^;...

안녕하세요? 동탄에서 정비하는 차신입니다. 요~ 몇일 또 눈이오고~ 추위가 오고 아주 싱숭생숭 했네요~ 다행히 코로나 확진자가 진정세로 접어드는 중 이라고하니...다행이긴 합니다. DPF 클리닝 꼭 필요한가~?! 그리고 비용은 ?! 벤츠 W204 C220 CDI 차량으로 본 DPF 클리닝 작업의 필요성... 엔진경고등 점멸 및 출력저하 등... (악셀반응 및 변속이 느리고 고RPM 사용이 불가능하는 등...) 문제로 입고된 벤츠 W204 C220 CDI 모델입니다. 2,200cc 디젤엔진 을 얹고있는 녀석으로... 왠만한 벤츠 승용 디젤에 모두 같은 엔진이 들어가있습니다. 심지어 인피니티 Q50 2.2d 모델에도 같은 엔진이 들어가 있을정도... 첫번째 원인은 인터쿨러 차지파이프의 파손 일단... 엔진경고등 발단의 원인은 쿨러 차지파이프의 파손... 차지파이프 파손으로 압축공기가 새어나와 혼합비(연료과 산소의비율)의 문제가 야기되면서 경고등이 점멸되었던것... 차지파이프 안에는 엔진오일도 꽤 잔존했지만... 키로수와 연식이 있는 C클래스 였기에... 터빈의 상태가 의심도 되지만... 일단은 PASS 하기로 하구요... 문제를 야기시킨 차지파이프는 신품으로 교환만이 답이기에... 고민없이 오더하여 신속히 결합을 완료합니다. (다행히 요즘은 질좋은 부품이 저렴하게 많이 유통됩니다. ㅋㅋㅋ 정비하기 편해졌어요) 그리고 또 하나의 이유...

안녕하세요? Rs차신 입니다. 오늘은 아침나절에 겁나게 추웠네요~ 수도권도 영하5도라고 하니... 바이러스가 활동하기 좋은날씨네요... 자나깨나 코로나19 때문에 걱정이 큽니다. ㅠㅠ;; 날씨가 추운만큼 작업장도 썰렁하니~ 참으로 고독하군요~ 돼지꼬리 경고등... 그거슨... 미니 컨트리맨 DPF크리닝 보통 디젤차량에서 흔히 볼수있는 경고등 중 하나가 바로~ 돼지꼬리 경고등 입니다. 경고등 점멸의 원인은 여러것이 있겠으나~ 결론은 출력에 제한이 걸리는 문제라는것이죠~?! 가장 먼저 의심해볼수있는 것은 예열플러그 그리고 배기가스재순환장치(EGR) 및 스로틀보디 문제 등을 꼽을 수 있겠습니다. 뭐~ 당연히 DPF에 매연이 기준치 이상이여도 구동제한을 걸죠~?! 고로~ 여러가지 문제가 있을 수 있으니 신속하게 가까운 정비소를 찾으셔서 점검을 받으셔야 합니다~!!! #DPF경고등 문제로 입고된 #미니 #컨트리맨 #디젤 입니다. DPF의 매연함량이 기준치를 초과한다는 내용... 미니서비스센터를 방문하셨으나... DPF를 교환하라는 얘기뿐 이라~ 저희쪽으로 방문주셨습니다. DPF 교환 진단을 받았지만~?! 생각외로 배기구에 그으름이 많지않은점과 차압량을 보았을때 #DPF크리닝 으로 해결이 될수도 있겠다 싶고, 교환을하던 DPF크리닝을 하던, 재생을하던~ 일단 DPF를 내려야 방향을 잡을 수 있기에~ 신속히 탈거를 진행합니다. MINI 의 경우~...

안녕하세요? 차신입니다. 멈추지않는 #코로나19 때문에... 연일 몸과 마음이 피곤하네요... 되도록 큰 피해없이 조속히 해결되었으면 하는 바램뿐 입니다. BMW F30 320d 흡기크리닝 엔진 흡기부분 카본때 제거작업 #흡기크리닝 작업을 위해 입고된 #BMW F30 #320d 입니다. 12년~16년정도?! 까지 생산되었던 BMW 2,000cc #디젤엔진 N47 입니다. 그 이후 N47의 구조적 결함과 환경기준을 개선시켜 B47로 지금까지 출시되고 있죠~ 신속하게 탈거된 BMW 2.0d 흡기부 입니다. 스로틀보디 부터... 헤드쪽 흡기밸브쪽 까지 카본이 잔뜩한 상태입니다. 그래도 극심한상태는 아니군요~ ^^;;; 이해를 돕고자~ 영상을 찍었으나... canon 똑딱이들의 촛점잡는 속도는 폭망이예요... 앞으로 영상은 폰으로 찍는게 더 좋겠네요~ ^^;;; 흡기매니폴더 / 흡기플랩 / EGR입구 등... 장비에 넣어 세척할 수 있는 부분은 흡기클리닝 전용장비에 넣어 고온고압의 세척수를 맘껏 뿌려줍니다. 맘껏 뿌려주고 불렸다 뿌려주고를 반복하면~ 사진과같이 카본이 말끔히 제거된 상태의 흡기매니폴더를 만나볼 수 있답니다. ^^ㅋ 인테이크 또한 카본이 많이쌓이는 구간으로 전용장비를 이용해 세척이 이뤄졌구요~ 흡기플랩 및 EGR흡입구 또한 전용장비로 세척을 하였지요~! 흡기플랩의 경우 가스켓의 상태에 따라 교환을하기도 하구요~ 장비 3회사용시...