현대, 기아 세단 하이브리드 리뷰 시승기
1) 기아 K5 하이브리드 시그니처 리뷰
2) 기아 K8 하이브리드 시그니처 시승기
3) 현대 쏘나타 하이브리드 모던 시승기
기아 K5 하이브리드 시그니처 리뷰
DL3 3세대 K5는 디자인이 워낙 나올때 부터 이슈가 되었을 만큼 멋진 디자인을 가지고 있고, 그 화룡점정을 LED 프로젝션 램프가 담당하고 데이라이트가 반 이상을 차지.
실내는 새들브라운 가죽은 색감도 훌륭하고 부드러운데다 착좌감도 아주 훌륭하다.
그리고 하이브리드는 2.0 스마트스트림 엔진에 38.6kW 전기 모터가 결합되어 토크감도 두툼하고 가속감도 좋은데 연비가 상당해 요즘 같은 고유가 시대에 아주 적합하다고 볼 수 있다.
DL3 3세대 K5는 디자인이 워낙 나올때 부터 이슈가 되었을 만큼 멋진 디자인을 가지고 있고, 그 화룡점정을 LED 프로젝션 램프가 담당하고 데이라이트가 반 이상을 차지.
실내는 새들브라운 가죽은 색감도 훌륭하고 부드러운데다 착좌감도 아주 훌륭하다.
그리고 하이브리드는 2.0 스마트스트림 엔진에 38.6kW 전기 모터가 결합되어 토크감도 두툼하고 가속감도 좋은데 연비가 상당해 요즘 같은 고유가 시대에 아주 적합하다고 볼 수 있다.
K8 하이브리드 시그니처
요즘 누가 무슨차 사면 좋아라고 물으면 단연코 K8 하이브리드를 사라고 할 정도로 정말 파워면 파워, 연비면 연비 K8이라 준대형으로 실내공간감도 상당하고. 실내 디자인도 아주 훌륭하고.
사실 시승하면서 뭐하나 부족하다고 느껴지는게 없을만큼 완벽한 차량이 아닌가 싶다. K5나 쏘나타 하이브리드와 다른 1.6 터보 엔진에 전기모터를 얹었으니, 1.6 가솔린 터보 자체 만으로도 상당히 훌륭한 엔진인데 암튼 글, 영상보다는 직접 경험해보라고 권하고 있는데 경험하면 많이 팔리는데는 이유가 있다는게 느껴지지 싶다.
암튼 현재 하이브리드 세단 중엔 최고인 K8 하이브리드.
요즘 누가 무슨차 사면 좋아라고 물으면 단연코 K8 하이브리드를 사라고 할 정도로 정말 파워면 파워, 연비면 연비 K8이라 준대형으로 실내공간감도 상당하고. 실내 디자인도 아주 훌륭하고.
사실 시승하면서 뭐하나 부족하다고 느껴지는게 없을만큼 완벽한 차량이 아닌가 싶다. K5나 쏘나타 하이브리드와 다른 1.6 터보 엔진에 전기모터를 얹었으니, 1.6 가솔린 터보 자체 만으로도 상당히 훌륭한 엔진인데 암튼 글, 영상보다는 직접 경험해보라고 권하고 있는데 경험하면 많이 팔리는데는 이유가 있다는게 느껴지지 싶다.
암튼 현재 하이브리드 세단 중엔 최고인 K8 하이브리드.
쏘나타 하이브리드 모던 시승기
두 차량의 경우 디자인이 호불호가 갈릴 수도 있지만 호가 많은 반면에 이 쏘나타 차량의 경우 불호가 많아서 사실 가성비로 모던 트림에 요즘 같은 시기에 아주 적정한 차량.
디자인만 00 않는다면 패밀리 세단으로도 승차감도 부드럽고 반자율주행으로 운행도 편하고 연비까지 좋으니 이보다 완벽할 차량이 있을 까 싶다.
연비 주행 리뷰는 쏘나타 하이브리드로 연비리뷰를 3차례나 할만큼 만족스러웠고 모두 20키로 이상의 연비를 보여주었다. 디자인만 아니면 참 좋은 쏘나타 하이브리드.
두 차량의 경우 디자인이 호불호가 갈릴 수도 있지만 호가 많은 반면에 이 쏘나타 차량의 경우 불호가 많아서 사실 가성비로 모던 트림에 요즘 같은 시기에 아주 적정한 차량.
디자인만 00 않는다면 패밀리 세단으로도 승차감도 부드럽고 반자율주행으로 운행도 편하고 연비까지 좋으니 이보다 완벽할 차량이 있을 까 싶다.
연비 주행 리뷰는 쏘나타 하이브리드로 연비리뷰를 3차례나 할만큼 만족스러웠고 모두 20키로 이상의 연비를 보여주었다. 디자인만 아니면 참 좋은 쏘나타 하이브리드.
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