ES 하이브리드는 준수한 가격에 뛰어난 성능으로 렉서스 모델 중에서도 꾸준한 판매량을 올리고 있는데요, 당연히 오너 평가에서도 높은 점수를 받고 있죠, 가장 큰 장점은 바로 동급 대비 우수한 연비에서 많은 호평을 받고 있는 차량입니다
01.2025 렉서스 ES 하이브리드 표준 복합 연비 17.2km/l
2025 렉서스 ES 하이브리드는 2.5L 4기통 가솔린 엔진과 컴팩트한 경량 배터리, 정교한 컨트롤 기능을 조합한 렉서스 하이브리드 드라이브 시스템 및 전자식 무단변속기를 탑재해 연비 효율 향상과 편안한 승차감을 제공하죠, 최고 출력 218마력, 최대 토크 22.5kg.m 준수한 성능에 연비는 17.2km/l입니다
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전장 4,975mm / 전폭 1,865mm / 전고 1,445mm / 축거 2,870mm 준대형 세단이지만 국산 동급 모델인 그랜저와 비교했을 때 전체적으로 많이 작은 편이죠 하지만 이번에 풀체인지 되면 그랜저와 비슷한 수준으로 커질 걸로 예상되네요, 휠은 235/45 18인치 사계절 타이어/노이즈 저감휠이 탑재됩니다
실내는 블랙 월넷 인테리어가 기본 사양으로 적용됩니다, 사용자 중심의 시트 인 컨트롤 컨셉트로 인체공학적 설계로 디자인되어 있는데요, 스티어링 휠 바로 앞쪽 드라이브 모드 조작 버튼이 위치하는데 운전 취향에 맞는 다양한 드라이브 모드를 선택할 수 있으며 ECO / NORMAL / SPORT 모드 중 선택할 수 있어요
02.렉서스 ES 하이브리드에서 스포티한 감성을 살린 F SPORT
2.5L 직렬 4기통 가솔린 엔진(D-45)과 전기 모터 결합으로 최고 출력 218마력, 최대 토크 22.5kg.m 성능으로 ES 하이브리드와 동일합니다, 단 연비 같은 경우에는 F 스포츠 하이브리드가 16.8km/l 수준으로 17.2km/l 수준의 ES 하이브리드 보다 조금 낮습니다 그리고 높은 수준의 첨단 운전자 보조 시스템도 대거 들어가죠
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렉서스 ES F 스포츠 하이브리드에는 F 스포츠 익스테리어 패키지가 적용되면서 더욱 스포티한 느낌이 추가되었는데요, 먼저 렉서스는 특유의 스핀들 라디에이터 그릴은 F SPROT 전용 메시 라디에이터 그릴로 적용되고 크롬 몰딩 라인도 다크 크롬으로 적용되고 에어커튼 크기도 ES 하이브리드에 비해서 조금 더 커졌죠
2025 렉서스 ES F 스포츠 하이브리드 실내는 레드 포인트가 특징인데요, F 스포츠 전용 스티어링 휠에는 블랙 컬러의 스티어링 휠에 레드 스티치를 포인트로 주었고 슈퍼카 LFA의 진화한 슬라이딩 미터 링이 표시되는 F 스포츠 전용 계기판, 뛰어난 지지력을 제공하는 사이드 볼스터가 적용된 F 스포츠 전용 시트가 들어갑니다
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