13안녕하세요! 최형입니다. 기아의 대표 중형 세단, K5의 연식변경 모델인 ‘The 2025 K5’ 출시 소식을 전해드립니다. 새로운 엔트리 트림 추가와 고객 선호 사양의 기본화로, 상품성이 대폭 향상된 2025 K5, 특히 스마트 셀렉션 트림 추가로 더 합리적인 K5 선택이 가능해졌는데 자세히 확인해 보도록 하겠습니다. 이번에 추가된 ‘스마트 셀렉션’ 트림은 2.0 가솔린 모델의 새로운 엔트리 트림으로, 합리적인 가격과 실용적인 사양 구성으로 출시되었습니다. 기존 프레스티지 트림의 일부 사양을 간소화하면서도 라디에이터 그릴과 범퍼 디자인, 머플러 팁 등을 새롭게 디자인해 세련된 외관을 자랑하며 전용 외장 색상인 ‘글래시어’ 컬러와 16인치 알로이 휠을 더해 모던하고 도시적인 매력을 극대화했습니다. 또한, 기본 내비게이션 기능 대신 무선 소프트웨어 업데이트 등 편리한 커넥티비티 기능이 적용된 12.3인치 디스플레이 오디오 시스템을 탑재하여, 실속 있는 구성으로 엔트리 트림만의 특별함을 경험할 수 있습니다. 장시간 운행하는 택시 고객들을 위한 2.0 LPi 렌터카 모델도 강화되었습니다. 쾌적한 운전을 위해 앞좌석 통풍 시트를 기본 사양으로 적용했으며, 운전석 파워 시트와 열선 스티어링 휠 등 편의 기능이 포함된 컴포트 패키지도 선택 가능해졌습니다. 뿐만 아니라, 택시 미터기와 빈차등 같은 애프터마켓 장비 설치를 쉽게 할 수 있도록 전용 ...
26안녕하세요! 최형입니다. 부분변경으로 디자인의 디테일을 더하고 실내 옵션은 대폭 개선한 기아의 대표 중형 세단 K5! 얼마 전 더뉴 K5 1.6 가솔린 터보 모델을 시승하면서 확실히 승차감도 이전보다는 많이 유~~ 해진 느낌 덕분인지 이전의 하염없이 단단했던 승차감에서 오던 스트레스로 못생긴 쏘나타에 항상 한 표를 주었던 저의 생각이 확! 변했던 기억이 아직도 생생한데요! 반대로 연비에 포커스를 맞춘 더뉴 K5 2.0 하이브리드 모델을 시승하면서는 또 마음이 오락가락했던 느낌을 받았기에 저만의 개인적인 기아 더뉴 K5 하이브리드 이야기를 해볼까 합니다. 예전 같으면 일반 내연기관 모델과 하이브리드 모델은 외관 디자인에서 차이를 보였지만 이제는 솔직히 어떤 파워 트레인임을 이야기하지 않는다면 외관에서 느낄 수 있는 디자인 변화는 사실상 없다고 볼 정도로 차이를 두고 있지 않는 디자인 트렌드를 보여줍니다. 심지어 내연 모델 대비 휠의 사이즈를 줄이고 오로지 공력만을 위한 아주 못생길 휠을 적용했던 예전 하이브리드 차량과는 다르게 이제는 공력은 물론 외관에서 풍겨나는 멋까지 제대로 신경을 쓰고 있는 모습은 브랜드에서 참 잘하고 있는 부분! 참고로 내연기관의 K5는 19인치 크기까지 휠 사이즈 선택이 가능하며 하이브리드 모델은 사진 속 18인치 크기까지 선택이 가능합니다. 처음에는 참 어색했던 꼬리를 길게 뺐던 테일램프 디자인도 이제는 또 ...
34안녕하세요! 최형입니다. 4년 만에 부분변경이라 불리는 페이스리프트를 한 기아 대표 중형 세단 K5, 이제는 더뉴 K5로 불러야 하는 게 맞겠네요ㅎㅎㅎ 신형 K5 페이스리프트 출시, 2.5터보 부재의 아쉬움 안녕하세요. 최형입니다. 국내 중형세단 하면 떠오르는 이름, 기아 K5 19년 3세대 출시 이후 4년만에 페이... blog.naver.com 지난 11월 누디트 서울숲 미디어데이를 통해 한차례 소개를 했었는데 눈이 엄청 오던 23년 마지막 연휴부터 24년 첫날을 이 녀석 더뉴 K5 1.6터보 가솔린과 함께 했던 이야기 시작해 보도록 하겠습니다. 먼저 이번에 시승하게 된 더뉴 K5의 파워 트레인은 1.6 터보 가솔린과 8단 자동변속기 매칭되어 있었으며 차량 컬러는 30만 원 추가 차지가 된 문스케이프 매트 그레이 컬러에 실내는 고급스러운 마션 브라운 인테리어가 적용된 시그니처 트림에 컴포트 옵션만 빠진 풀옵션? 차량입니다. 대략 3863만 원 가격대의 차량입니다. 사실 기아 K5는 국내 중형 세단 시장에서 오랜 시장 왕좌의 자리를 굳건하게 지키고 있는 기아차의 효자 모델이기도 한데 최근 작정한 듯 디자인을 멋지게 뽑아내고 상품성을 확~~ 끌어올린 현대 쏘나타 디엣지 등장과 이번 기아 K5의 페이스리프트에 대한 부정적인 여론 등으로 시장에서 다소 열세를 보이는 게 아닐지 개인적인 걱정을 했었는데요! 하지만 역시 K5는 여전히 쏘나타...
33안녕하세요. 최형입니다. 국내 중형세단 하면 떠오르는 이름, 기아 K5 19년 3세대 출시 이후 4년만에 페이스리프트 모델인 더뉴 K5를 공개하여 미디어데이가 열린 누디트 서울숲에 다녀 왔습니다. 강렬한 요트블루 외관의 신형 K5가 개인적으로 눈길을 사로잡았는데 해당 컬러는 1.6터보 가솔린 전용 컬러라는 점!! 원래도 3세대 기아 K5 전면부는 강렬함과 파격적인 범퍼 라인으로 상당히 공격적인 이미지에 스포티함을 보여주었기에 페이스리프트로 어떻게 변화를 만들어 낼지 개인적으로 기대와 걱정이 많았는데 더뉴 K5는 보다 정교하게 범퍼라인을 잡고 여기에 스타맵 시그니처 라이팅 디자인 컨셉을 적용하면서 기아 브랜드의 패밀리룩을 그대로 이어가다보니 신차임에도 거부감 없는 모습으로 느껴 졌습니다. 또한 범퍼 하단은 마치 EV6 GT를 오마쥬 한것 같은 느낌도 받게 하더군요. 타이거페이스를 한 라디에이터 그릴 모양은 전시 된 모델들을 기준으로 모두 같은 디자인을 하고 있었는데 특히 하이브이드 모델의 경우에도 휠 디지인 외에는 차별점이 없었는데 의도한 부분인지는 ㅎㅎㅎ 이번 신형 K5 페이스리프트 디자인에 가장 말이 많은 후면부는 확실히 호불호가 명확하게 나뉠 것 같은데 저는 나쁘지 않다라고 이야기를 먼저 해보는데요 그럼에도 순차점등 턴시그널이 들어가지 않고 전체가 하나인것 처럼 보이지 않고 여러개의 LED램프로 점등되는듯한 느낌과 굳이 스타맵 라...
24안녕하세요. 최형입니다. 드디어 3세대 K5 페이스리프트 모델인 #더뉴K5 가 출시 및 가격을 공개하고 사전계약에 들어갔다는 반가운 소식이 아침부터 들려 왔는데요. 과연 원래도 꽤 괜찮은 디자인을 보여 주었던 K5 였기에 혹시 페이스리프트로 망작의 길을 걷는게 아닌가 내심 걱정이 많았는데 역시 디자인 기아 답게 변신을 잘 한 모습입니다. 기아의 디자인 언어인 오퍼짓 유나이티드를 당연히 반영한 더뉴 K5 전면부는 기존의 하트비트를 연상시키는 DRL을 최근 적극적으로 밀고 있는 ‘스타맵 시그니처 라이팅’으로 재해석하여 보다 정돈 되면서도 날렵한 인상으로 변화 되었습니다. 더뉴 K5 측면부는 신규 멀티 스포크 휠을 적용했는데 아주 휠 종류가 엄청 다양하더군요 ㅎㅎ 당연히 더뉴 K5 후면부도 스타맵 라이팅 형상의 리어 콤비네이션 램프가 차폭과 입체감을 강조한 느낌인데 이전보다 페이스리프트 이후 더 안정감과 비례가 좋아진 느낌이 들었습니다. 더뉴 K5의 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이, 인포테인먼트/공조 전환 조작계 등 첨단 기술이 적용된 수평 지향적인 디자인 요소를 통해 통일감 있는 기아 브랜드 만의 실내 공간을 연출 하였고 당연하게 차세대 인포테인먼트 ccNC 가 적용된 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이는 무선OTA 소프트웨어 업데이트와 음악/영상 스트리밍 서비스를 탑재, 고객에게 SDV(SD...
20안녕하세요. 최형입니다. 기아의 대표 중형 세단 K5는 새로운 KIA 엠블럼을 부착하고 상품성을 강화한 연식변경 모델 2023 K5를 선보였는대 사람들이 선호하는 다양한 사양들을 각각 트림별 기본화시키고 가격 인상을 최소화하여 경쟁력을 갖춘개 특징입니다. 또한 요즘과 같은 고유가 시대에 K5 하이브리드의 인기는 더더욱 높다고 할 수 있으며 나날이 발전하는 하이브리드 기술 덕분에 모터와 엔진의 전환 시 부자연스러움은 거의 느껴지지 않으면서도 복합연비 20.1km/L를 보여줄 정도니 인기가 높은 데는 다 이유가 있는 거라니까요^^ 2023 K5 전면부는 샤크스킨의 이미지를 형상화한 라디에이터 그릴로 K5만의 날카로움을 유지하며 출시했을 때의 파격적인 디자인에 놀랐던 기억이 떠오를 정도로 지금 봐도 너무나 멋진 디자인으로 손꼽을 수 있고 특히 바이탈 사인 및 심장박동에서 영감을 받은 하트비트 LED 헤드램프와 DRL의 모습은 기아 K5 만의 역동적인 캐릭터가 확실히 보이고 안개등 자리에 위치한 에어커튼은 K5 전면부의 강렬한 모습을 한껏 더 해주는 디자인 요고라고 할 수 있겠습니다. 2023 K5 측면부는 패스트 백 디자인 느낌이 강한데 트렁크 리드가 훨씬 짧아지고 긴 후드 라인을 통하여 K5의 역동적이고 스포티함을 부각 시켜 주면서도 기존 K5 만의 사이드뷰 특징을 잘 표현하고 있었습니다. 2023 K5의 후면부는 전면부와의 연결성을 강...
10안녕하세요. 최형입니다. 2019년 12월 3세대 모델 출시 이후 지난 5월까지 18 개월간 영업용을 제외하고 총 11만 2,581대가 판매되었고 작년 한 해동안은 7만 9,072대가 판매되며 중형 세단 부문 판매 1위를 달성한 기아 K5. 기아는 고객에게 큰 사랑을 받으며 중형 세단 시장을 선도하고 있는 K5에 고객 선호도를 반영하고 상품성을 한층 강화한K5 연식 변경 모델 The 2022 K5를 출시 하였습니다. 특히 The 2022 K5는 신규 기아 엠블럼을 적용하고, 주 고객층이 선호하는 다양한 사양을 트렌디-프레스티지-노블레스-시그니처 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화해 치열한 중형세단 시장에서 매력적인 상품 경쟁력을 확보한 것이 특징인데요. 특히 전용 디자인을 갖고 있는 K5 하이브리드 모델의 경우, 더욱 대담하고 역동적인 스타일을 변신하였는데 기존에 적용된 수평 패턴의 타이거 노즈 라디에이터 그릴을 상어 이빨을 연상케 하는 샤크 투쓰 패턴으로 변경하였는데 이는 기존 샤크 스킨 그릴 디자인 콘셉트를 계승하면서도 보다 과감하고 정교하게 다듬어 고급감을 높인 것이 특징입니다. 또한 그릴 재질도 블랙 하이그로시 도장을 적용하여 강인한 인상을 더해 주어 역시 디자인의 기아임을 잘 표현한 모습입니다. 기아 THE 2022 K5는 트렌디 트림과 프레스티지 트림에 기존 해당 트림에 없던 편의사양을 기본 적용하여 기본 트림...
19안녕하세요! 최형입니다. 기아를 대표하는 중형 세단 K5는 1세대부터 현재의 3세대 모델까지 디자인의 기아를 잘 표현해 주는 대표 모델이면서 베스트셀링 카이기도 한데요. 지금도 도로에서 만나게 되면 파격적인 라인을 듬뿍 넣은 기아 K5 만의 프런트 라인은 어떻게 양산차량에서 이렇게 멋진 디테일을 뽑아낸 건지 자연스럽게 눈이 가는 디자인인데요. 심장박동을 모티브로 한 DRL과 3개의 포그 LED 헤드 램프는 역동적인 스포츠 세단의 이미지로 중형 세단에서는 좀처럼 보기 힘든 파격적인 디자인이지만 그럼에도 불구하고 기아 K5가 쏘나타 보다 많이 눈의 띄는 건 이제는 중형 세단을 꼭 나이가 어느 정도 있는 분들만이 타는 차량이 아닌 20대부터 40대 이상을 어우르는 스타일과 정체성이 확실한 차량이기 때문이 아닐까요. 특히나 마음에 드는 기아의 호랑이 코를 형상화 한 그릴에 상어 껍질의 패턴을 멋지게 집어넣어 하나의 디자인으로 만들어 낸 부분은 기아 K5를 처음 접하는 분들에게 단박에 K5 디자인을 각인시켜 주는 역할을 한다고 해야겠습니다. 파격적인 전면 디자인에 반해 후면부의 기아 K5 디자인은 형인 K7에서 이어 저 온 절취선 형태의 기다란 라인을 좌우 테일램프와 이어주어 보다 안정적인 스탠스와 차가 넓어 보이게 해주는 형태를 취하고 있으며 프런트에서의 DRL의 심장박동 포인트를 후면부까지 그대로 이어오면서 디자인의 연속성까지 고려한 디자...
안녕하세요! 최형입니다.3세대로 진화한 풀체인지 기아 K5(코드명 dl3)입니다.#신형K5 #기아K5 #풀체인지K5 #k5 #16터보 아주 요즘 자동차 디자인에 물이 오를 대로 오른 기아는 작년 말 중형차 시장에 핵 돌풍을 일으키며 3세대 <신형 K5>를 세상에 공개하였는데요!형인 기아 K7도 페이스리프트 된 <K7 프리미어>를 선보이며 중대형 세단에 엄청난 존재감을 보여주었는데 아우인 <신형 K5>는 더욱 이를 악문 모습으로 신규 플랫폼을 적용하고 안전사양의 강화, 최신의 상품성으로 무장한 풀체인지 3세대 <신형 K5>로 어느 라인보다 치열한 국내 중형차 시장에 출사표를 던졌습니다.#3세대K5 기아차를 대표하는 호랑이 코 그릴은 더욱 세련된 모습으로 변화하였고 상어 껍질을 모티브로 한 패턴을 프런트 그릴에 반영하여 상당히 날카로운 첫인상을 안겨 준 새로운 <신형 K5>.#호랑이코그릴 정말 디자이너가 제대로 작정한 듯 그려 넣은 범퍼의 선들과 면들 그리고 헤드램프 디자인에 표현한 심장박동(Heart Beat) 그래픽은 역동적인 스포츠 세단의 모습 그 이상의 느낌을 최형에게 다가왔는데요!다소 보수적인 중형차 라인에서 현대차의 <쏘나타 dn8>을 훨씬 넘어선 파격적이고 날렵한 디자인이 아닐까 생각이 됩니다.#HeartBeat #K5dl3 #쏘나타DN8 쏘나타...
52기아 3세대 DL3 풀체인지 <기아 K5> 1.6 터보(T-GDI) 시승기 안녕하세요! 최형입니다. 2020년 경자년 첫 자동차 시승기는 3세대로 진화한 풀체인지 기아 K5(코드명 dl3)입니다. #신형K5 #기아K5 #풀체인지K5 #k5 #16터보 아주 요즘 자동차 디자인에 물이 오를 대로 오른 기아는 작년 말 중형차 시장에 핵 돌풍을 일으키며 3세대 <신형 K5>를 세상에 공개하였는데요! 형인 기아 K7도 페이스리프트 된 <K7 프리미어>를 선보이며 중대형 세단에 엄청난 존재감을 보여주었는데 아우인 <신형 K5>는 더욱 이를 악문 모습으로 신규 플랫폼을 적용하고 안전사양의 강화, 최신의 상품성으로 무장한 풀체인지 3세대 <신형 K5>로 어느 라인보다 치열한 국내 중형차 시장에 출사표를 던졌습니다. #3세대K5 기아차를 대표하는 호랑이 코 그릴은 더욱 세련된 모습으로 변화하였고 상어 껍질을 모티브로 한 패턴을 프런트 그릴에 반영하여 상당히 날카로운 첫인상을 안겨 준 새로운 <신형 K5>. #호랑이코그릴 정말 디자이너가 제대로 작정한 듯 그려 넣은 범퍼의 선들과 면들 그리고 헤드램프 디자인에 표현한 심장박동(Heart Beat) 그래픽은 역동적인 스포츠 세단의 모습 그 이상의 느낌을 최형에게 다가왔는데요! 다소 보수적인 중형차 라인에서 현대차의 <쏘나타 dn8>을 훨씬 넘어선 파격적이고 날렵한 디자인이 아닐까 생각이 됩니다. #Hea...
