13안녕하세요. 최형입니다. 기아가 새롭게 나아갈 방향을 제시할 첫 번째 모델 기아 K8이 3/23부터 사전계약에 들어 갔는데요. K8 사전계약이 시작되면서 주요사항 및 가격정보도 같이 공개되어 내용을 공유해 볼까 합니다. 기아가 다음달 초 출시 예정인 K8은 프리미엄 준대형 세단에 걸맞은 편안하고 안정적인 주행성능을 기본으로 하면서 운전의 부담을 덜어주는 첨단 운전자 보조 시스템 적용 및 모든 승객을 위한 편안하고 쾌적한 탑승 공간으로 고객들의 감성적 만족감과 편리한 연결성을 겸비한 인포테인먼트 시스템 등을 특징으로 볼 수 있는데요. 기아 K8은 2.5와 3.5 가솔린, 3.5 LPI 등 총 3가지 모델로 사전계약을 시작하고 상반기 중 1.6 가솔린 터보 하이브리드 모델을 추가할 예정이라고 합니다. 기아는 K8 3.5 가솔린 모델에 국산 준대형 세단 최초로 전륜 기반 AWD 시스템을 적용해 차별화된 주행 감성을 확보하였는데 실시간으로 노면 조건과 주행 상태를 판단, 구동력을 전/후륜에 능동적으로 배분할 수 있어 더욱 안정적인 주행감이 특징입니다. 3.5 가솔린 엔진은 최고출력 300 마력, 최대토크 36.6kgf·m 복합연비 10.6km/ℓ의 성능을 보여주는데 국내 최초로 투 챔버 토크 컨버터가 적용된 신규 8단 자동변속기를 탑재된 부분을 눈여겨 볼 필요가 있는데요. 엔진과 변속기를 연결해주는 토크 컨버터는 엔진에서 발생한 토크를 변속...
10안녕하세요. 최형입니다. 요즘 다양한 매체에서 기아 K8 스파이샷을 볼 수 있는데요 출처 : 기아 K8 오너스 클럽 새롭게 변경 된 기아 앰블럼을 적용하여 나오는 첫 차량이면서 기존 기아 K7의 네이밍을 지우고 새로운 K8이란 이름으로 개명한 이녀석에 대한 사람들의 관심은 무척이나 뜨거운듯 보이는데요. 출처 : 기아 K8 오너스 클럽 기아 K8의 앞 모습이나 뒷모습 모두 색다른 시도가 엿보이는 디자인 특징을 보이지만 사진보다는 실물이 항상 더 멋진 디자인의 기아 이기에 중대형 세단으로서의 입지는 기아 K8에서도 여전하지 않을까 생각되어 지는데요. 일정에 공개한 기아 K8 외장이미지에 이어 오늘은 많은 이들의 궁금증을 자아냈던 실내 모습도 일부 공개가 되었습니다. 먼저 기아 K8 실내는 공항 라운지에서 영감을 받아 편안함과 고급스러움이 느껴지는 실내 공간을 모티브로 디자인되었는데요. 대시보드 높이를 약 20mm 낮추고 좌/우 A필러 각도와 룸 미러 모듈의 크기를 최적화하였으며 아웃사이드 미러 접합부를 창문에서 도어로 내리고 그 자리에는 델타 글라스(삼각창)을 추가해 운전자에게 사방으로 탁 트인 시야를 제공하였습니다. 두 가지 색을 조합하고 알루미늄 소재의 신규 기아 엠블럼을 적용한 기아 K8의 스티어링 휠은 기존 기아차에서 보지 못한 새로운 디자인을 보여주고 있어 무척 신선한 느낌입니다. 기아 K8 실내에서 가장 눈에 들어오는 부분은 ...
8안녕하세요. 최형입니다. 기아는 최근 지속 가능한 모빌리티 솔루션 제공 기업으로 변모를 꾀하며 사명 및 로고를 확 바꾸었는데요. 확실히 로고 하나 바뀌었을 뿐인데 느낌이 확 달라 졌죠 ㅎㅎㅎ TOTAL TRANSFORMATION 대변혁을 선언한 새로운 기아의 첫 번째 모델, 심지어 대표 중형차로 기억되던 K7의 이름을 바꾼 코드명 GL3 K8 외장 디자인을 오늘 드디어 공개를 하였습니다. 2009년 1세대 모델 출시로 K시리즈의 시작을 알린 K7은 디자인 기아의 대표 모델이자 새로움과 혁신의 상징이였는데요. ★K7 풀체인지 K8 최신 정보(출시일, 사전예약, 에르고 모션시트등) 확인하세요! K7 풀체인지 K8에 관한 몇가지 최신 정보들 가지고 왔습니다 ^^ 일단 K7 풀체인지 K8 출시일에 관한 내용입니다! K7 풀체인지 출시일은 당초 3월말에서 4월초로 ... cafe.naver.com 기아는 K7이 가진 혁신의 이미지를 계승하면서 새로운 기아 브랜드의 정수를 담아 후속 모델의 차명을 K8으로 확 바꾸는 모험을 단행하였습니다. 기아 K8 GL3 전면부에는 브랜드 최초로 알루미늄 소재의 신규 엠블럼을 적용 하였으며 테두리가 없는(frameless) 범퍼 일체형 라디에이터 그릴을 적용하였습니다. 다이아몬드에서 영감을 받은 보석같은 패턴을 따라 빛이 움직이는 모습을 구현해 세련되고 고급스러운 느낌을 강조해 주었는데요. 라디에이터 그릴 양...
55기아 K7 프리미어 3.0 GDi 시승기, 정말 사고 싶은 세단 안녕하세요. 최형입니다. 정말 오랜만에 작성해 보는 자동차 시승기라 어떻게 시작을 해야 할지 모르겠지만 그래도 Let’s Go!!! 기아차의 대표 베스트셀링 중대형 세단인 K7 이 부분변경으로 더욱 멋스러운 외관 그리고 윗급의 K9의 상품성을 쏘옥 빼닮아 이름 뒤에 “프리미어”를 붙였습니다. #K7프리미어 #기아K7 #K7 #기아자동차 #시승기 먼저 최형이 일주일간 시승한 K7 프리미어는 3.0GDi 시그니처 트림(37,990,000원) + 옵션(6,140,000원) 이 추가된 풀옵션 차량입니다. #K7프리미어시그니처 #30GDI #K7가격 인탈리오 라디에이터 그릴의 사이즈가 기존 K7 대비 훨씬 커지고 그릴 내부에 수직 형태의 크롬을 더하여 대형 세단 다운 모습을 제대로 연출을 하였네요. #인탈리오 #라디에이터그릴 K7의 상징과 같던 Z 형태의 DRL은 하단으로 위치를 이동하여 라디에이터 그릴과 한 몸처럼 느껴지고 원래도 이뻤던 헤드라이트는 더욱 디테일을 더하여 카리스마 넘치는 눈매로 변신되었습니다. 하단에 안개등은 삭제되고 그 자리에는 LED 방향지시등과 에어덕트가 자리를 잡았는데 예전 큐브 형태의 4발 안개등도 참 멋졌는데..... 아무튼 나름 변화의 폭이 상당한 K7 프리미어의 전면부 모습에 기본적으로 첫인상부터 먹어주는 그런 녀석이었습니다. 기아 K7 프리미어 ...
