23#제네시스G90 풀체인지 모델 출시 1년. 제네시스 G90 SWB(좌), LWB(우) 출시 직후인 작년 3월과 6월에 각각 숏휠베이스 그리고 롱휠베이스의 #제네시스 #G90 을 시승한 바 있습니다. (하단 시승기 참고) 이 때 특히 G90 롱휠베이스 모델의 경우 48V #MHEV 즉 #마일드하이브리드 시스템이 적용되었고, 이를 이용한 Electronic Super Charger 즉 #전자식슈퍼차저 가 적용되기도 했습니다. 2023 제네시스 G90 2023년 제네시스 G90 부터는 롱휠베이스 모델이 아니더라도, 동일한 V6 3.5 가솔린 터보 & 전자식 슈퍼차저 MHEV 엔진을 선택할 수 있습니다. 기존의 3.5 가솔린 터보 엔진에 전자식 슈퍼차저를 더해 최고출력 415마력, 최대토크 56kg.m 의 힘을 발휘합니다. 여기에 마일드 하이브리드 시스템도 탑재되었는데요, 전자식 슈퍼차저라 함은 이 마일드 하이브리드 시스템 구현을 위한 전기모터로 과급기를 돌리는 방식입니다. 기존 엔진 대비 출력은 35마력, 토크는 2kg.m 의 상승효과가 있습니다. 수치적으로는 그닥 크지 않은것 같은데, 최대토크 영역을 초반으로 앞당겨서 체감 느낌은 꽤 나는 편입니다. 3천 rpm 만 넘겨도 충분한 출력과 토크가 터져나오면서 고속 영역에서도 발에 힘을 주지 않고 가뿐하게 속도를 올려줍니다. 시속 200km/h 의 속도도 전기차가속느낌 그 이상으로 쭉쭉 올려...
26#제네시스G90 세단(SWB) 에 이어, #제네시스G90롱휠베이스, #LWB 를 시승했습니다. #롱휠베이스 란, 말 그대로 긴 휠베이스, 즉 길이가 긴 모델입니다. 뒷문이 엄청나게 길죠. 좌측의 노멀 #G90 과, 우측의 #G90롱휠베이스 모델을 비교해보세요. 일반적인 주차라인을 초과할 만큼 깁니다. #G90LWB 전용 디자인의 20인치 휠이 적용되었고, B 필러 색상을 검정색이 아닌, 윈도우를 감싸는 무광 크롬 재질과 동일하게 마감한것이 특징입니다. 마치 마이바흐가 그러한것 처럼... 길이만 긴 것이 아니라 전후면 디자인에서도 차별을 두었습니다. 우선 범퍼 형상이 다릅니다. 좌측이 #제네시스G90LWB, 우측이 SWB 입니다. 다른점을 찾으셨나요? 범퍼 하단부 디자인이 차이나죠. 롱휠베이스 모델은 하단부를 역시 크롬으로 감쌌고, 노멀모델에 있는 범퍼 측면 아가미가 없습니다. 후면부 디자인도 아주 미약한 차이가 있는데, 이건 웬만해서 찾기 힘듭니다. 특히 사진상으로는 음영때문에 더욱 그러합니다. 역시 좌측이 LWB, 우측이 SWB. 찾으셨나요? 역시 범퍼 하단부. 머플러 사이를 보면 LWB모델의 경우 크롬 장식이 들어가있고, SWB 모델의 경우 블랙색상의 매쉬그릴과 같은 형상이 들어가있죠. 이처럼 길이가 장어처럼 길고, 전후면 범퍼 디자인 디테일 차이, B필러 몰딩, 전용 휠 디자인 정도의 차이를 보입니다. 뒷문이 이렇게 긴 만큼, ...
65#제네시스G90 풀체인지 모델이 출시되었습니다. 풀체인지 모델인 만큼 실내외 디자인은 물론 파워트레인의 변화, 그리고 현재까지 #제네시스 의 최신 기술들과 #G90풀체인지 모델에서 새롭게 적용된 새로운 기술들까지. 가장 최신의, 가장 높은곳에 포지셔닝하고 있는 대형 플래그쉽 세단인 만큼, 어떠한 새로운 기술들이 적용되었는지에 초점을 맞춰서 이번 #시승기 를 써보려 합니다. GV60 에서 먼저 선보이기도 한 새로운 제네시스 엠블럼이 붙어있는 후드는, 새로운 방식으로 설계되었습니다. 물론 이런 방식으로 설계된 후드가 타 브랜드에서는 이미 있었지만, 국산차에서는 처음인듯 합니다. 엔진은 3.5리터 6기통 가솔린 터보엔진 입니다. 이 3.5T 엔진은 완전히 새로운 엔진은 아닙니다. G80 과 GV80 에 먼저 적용되었지만, G90 에는 이번에 새롭게 적용되었습니다. 최고출력 380마력, 최대토크 54kg.m 입니다. 이렇게 V6 3.5L TURBO GDI 뱃지가 붙어있기까지 합니다. 연비는 뭐 그렇죠 뭐. 고배기량 가솔린 엔진이니 이정도면 선방인듯 합니다. 서울시내 90%주행 고속도로 10%정도 주행, 일주일간 343km 를 주행했는데 평균연비 7.1km/L 나옵니다. 외장디자인은 패밀리룩에 더욱 근접했습니다. 제네시스가 두줄의 컨셉을 계속해서 이어오고 있는 가운데, 기존 #G90 의 한줄이 두줄이 되었다는 점. 그 두 줄에는 주간주행등, ...
