이 차는 저에게 참 특별합니다.BMW 530e 를 소유하면서 플러그인하이브리드 차량의 매력에 푹 빠져있기도 하지만,동시에 지프 랭글러 루비콘을 두대째 소유하고 있는 랭글러 매니아이기 때문이죠. 사실 PHEV는 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기적 시점에 위치한, 과도기적인 차량에 불과합니다.오히려 그렇기 때문에 현 시점에서는 내연기관과 전기차 특성을 모두 가지고있는 플러그인하이브리드 차량이 더욱 매력적일 수 있는것 같습니다. 저같은 랭글러 매니아이면서, 랭글러를 데일리카도 사용한다면 꽤 괜찮은 선택일겁니다.물론 플러그인하이브리냐 아니냐를 떠나서 데일리카로는 지프 랭글러는 불편하기 짝이 없지만 말이죠.오버랜드 모델이 좀 더 편안한 서스펜션 셋팅과 승차감 좋은 타이어 등의 적용으로 도심형이라고 이야기를 하지만 랭글러는 랭글러니까요. 루비콘이 가지고있는 스웨이바 분리, 액슬락 등의 기능은 없지만,그렇다고 오프로드 성능 떨어진다고 생각하면 오산입니다.물론 어느 한 순간에서 그 부재가 아쉬울수는 있겠지만, 오버랜드 모델도 4륜 파트타임은 물론 4륜로우 기어를 모두 활용할 수 있습니다. 일반 SUV 들이 갈 수 없는 웬만한 오프로드 환경을 대부분 소화할 수 있죠. 불규칙한 노면의 20도 이상되는 경사를 가볍게 치고오르고, 일반적인 HDC(Hill Descent Control) 과는 차별되는 4L 기어에서만 동작하는 정속주행장치를 활용, 앞으로...
57이 차는 저에게 참 특별합니다. BMW 530e 를 소유하면서 #플러그인하이브리드 차량의 매력에 푹 빠졌기도 하지만, #지프 #랭글러 #루비콘 을 두대째 소유하고 있는 랭글러 매니아이기 때문이죠. 사실 #PHEV 는 내연기관에서 전기차로 넘어가는 과도기적 시점에 위치한, 과도기적인 차량에 불과합니다. 오히려 그렇기 때문에 현 시점에서는 내연기관과 전기차 특성을 모두 가지고있는 플러그인하이브리드 차량이 더욱 매력적일 수 있는것 같습니다. 저같은 랭글러 매니아이면서, 랭글러를 데일리카도 사용한다면 꽤 괜찮은 선택일겁니다. 물론 플러그인하이브리냐 아니냐를 떠나서 데일리카로는 #지프랭글러 는 불편하기 짝이 없지만 말이죠. #오버랜드 모델이 좀 더 편안한 서스펜션 셋팅과 승차감 좋은 타이어 등의 적용으로 도심형이라고 이야기를 하지만 랭글러는 랭글러니까요. 루비콘이 가지고있는 스웨이바 분리, 액슬락 등의 기능은 없지만, 그렇다고 #오프로드 성능 떨어진다고 생각하면 오산입니다. 물론 어느 한 순간에서 그 부재가 아쉬울수는 있겠지만, 오버랜드 모델도 4륜 파트타임은 물론 4륜로우 기어를 모두 활용할 수 있습니다. 일반 SUV 들이 갈 수 없는 웬만한 오프로드 환경을 대부분 소화할 수 있죠. 불규칙한 노면의 20도 이상되는 경사를 가볍게 치고오르고, 일반적인 HDC(Hill Descent Control) 과는 차별되는 4L 기어에서만 동작하는 정속주...
32Since 1941. #지프 브랜드 #80주년 을 맞이했습니다. #JEEP 는 매 5년마다 주년을 기념하는 에디션모델을 선보입니다. 70주년, 75주년, 80주년 이렇게 말이죠. 얼마전 지프는 #지프80주년에디션 모델을 선보인적이 있습니다. #랭글러 뿐만 아니라 지프 전차종에 #80주년에디션 모델을 적용했습니다. 이번에 저는 #랭글러80주년에디션 모델을 시승했어요. 지프가 랭글러에 에디션 모델을 적용할 때, 거의 대부분 #사하라 즉 #오버랜드 모델을 베이스로 합니다. #랭글러80주년 에디션 역시 #랭글러오버랜드 를 베이스로 했습니다. 루비콘과 가장 다른 점은 바로 액슬락 기능과 스웨이바 분리기능이 있느냐 없느냐의 차이에요. 하지만 외관을 보면 참 루비콘 스럽게 생겼는데요, 이것이 일반적인 #지프랭글러오버랜드 의 모습. 차이점을 찾으셨나요? 일반적인 오버랜드 모델과는 달리 80주년 에디션은 전조등과 그릴 테두리를 유광 실버 엑센트가 아닌, 루비콘과 동일한 무광의 그레이 색상으로 마감되었어요. 사이드미러 역시 마찬가지. 루비콘과 동일한 블랙색상의 사이드미러가 적용되었죠. 사이드뷰에서도 차이가 느껴집니다. 사실 다른건 휠 디자인 밖에 없어요. 휠 크기는 일반 오버랜드 모델과 동일한 18인치. 타이어도 동일한 온로드타이어가 적용됩니다. 휠 디자인 차이에서 오는 느낌도 상당히 큰 차이가 나는듯 합니다. 그리고 휀다에 80주년을 상징하는 전용 ...
41#지프 브랜드가 #80주년 을 맞이했습니다. 80주년을 기념하여 지프 전 차종 #80주년에디션 이 출시되기도 했습니다. #지프80주년에디션 구경도 할겸, 행사장으로 갑니다. 지프 행사에는 지프를 타고가야죠. 도착한곳은 #지프드라이브스루 아쉽지만 내차로 드라이브스루를 하는것은 아닙니다. 행사장 안으로 들아가봅니다. 웰컴! 참가확인을 하고 들어가면 전시존이 펼쳐집니다. 지프의 시작인 #윌리스 로부터, 80주년 에디션 차량들이 전시되어 있어요. 상태가 상당히 잘 보존이 되어있는 윌리스. 지프는 현재까지 랭글러 윌리스에디션을 판매합니다. 지프의 대표모델이라고 할 수 있는 #랭글러. 70주년도 그러했지만 80주년 에디션은 #사하라 #오버랜드 기반입니다. 사하라 오버랜드 기반이지만 그릴의 엑센트 등이 마치 #루비콘 과 비슷하고요, 80주년 모델 전용 디자인의 휠이 장착되어있습니다. #레니게이드. 이번 80주년 기념 모델의 공통점은 블랙베젤 라이트 입니다. 레니게이드는 블랙베젤의 라이트 뿐만 아니라 그릴도 모두 블랙으로 포인트가 되었군요./ 레니게이드 80주년 모델 역시 전용 휠 디자인을 보여줍니다. #체로키. 그리고 #그랜드체로키. 그랜드체로키 풀체인지 모델인 #WL 이 공개되었고 북미는 현재 판매중, 국내는 하반기 판매 예정이지만, 80주년 모델은 #WK 를 베이스로 만들어졌습니다. 그리고 80주년 에디션 전용 뱃지. 차 구경을 했으면 이제 ...
43#지프 #랭글러 #루비콘 오너의 #오버랜드파워탑 #시승기 입니다. #JK 를 4년 소유했었고, 지금은 #JL 을 타고있지만, 그렇게 랭글러 #시승차 를 많이 탔었지만 #사하라 는 물론 #오버랜드 는 처음 시승해봤어요. 뭐 사실 오너가 아니라면 그 차이점도 모르고 뭐가 루비콘인지 뭐가 사하라 혹은 오버랜드인지도 모르죠. 그래도 다들 이렇게는 알고있더라구요. 루비콘은 오프로드에 특화되어있고, 사하라나 오버랜드는 온로드에 특화되어있다고 말이죠. 사실 틀린말은 아닙니다. 루비콘과 다르게 오버랜드에는 편안한 승용타이어가 장착되어있기도 한데요, 이 타이어의 차이는 승차감이나 소음, 진동면에서 큰 차이를 보일 수 밖에 없습니다. 이게 바로 루비콘 순정 타이어인 BG굿리치 MT KM2 타이어 입니다. 승차감이나 소음, 진동차이가 나지 않을수가 없어요. 게다가 서스펜션도 루비콘과 차이를 보여요. 육안으로만 봐도 루비콘의 쇽과는 직경부터가 다릅니다. 정확한 스펙이나 수치적인 차이는 모르지만, 서스펜션과 타이어의 차이만으로도 승차감 측면에 있어서 상당히 편안한 느낌을 주죠. 사실 루비콘도 오버랜드 쇽 끼우고 온로드 타이어로 바꾸면 승차감은 확실히 개선될거에요. 하지만 가장 큰 차이는 바로 기어비. 오버랜드, 사하라 기어비는 3.56이에요. 루비콘은 4.11 이죠. 오프 튜닝하시는 분들은 4.88까지도 하시곤 하지만 3.56의 기어비는 오프보다는 도심 온...
