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MERCEDES-BENZ C CLASS W206 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2022 메르세데스-벤츠 C 클래스 C 300 AMG Line 이번 자동차 촬영기는 메르세데스-벤츠의 C클래스 W206 AMG라인을 다뤄봅니다. INTRODUCTION 메르세데스-벤츠의 D세그먼트 세단 C 클래스입니다. C클래스는 고급차를 전문으로 생산하던 메르세데스-벤츠의 엔트리 세단이기도 했습니다. 프리미엄 브랜드에 대한 진입장벽을 낮춰준 겁니다. S클래스에 사용되던 기술과 스타일을 바탕으로 컴팩트한 승용차를 만들었기 때문에 '베이비 벤츠'라는 애칭이 따라붙기도 했죠. 경쟁사의 엔트리 세단은 작은 차만이 지닐 수 있는 경쾌한 거동과 합리적인 가격을 강점으로 내세우곤 했습니다. 반면 메르세데스는 작은 크기의 차에도 고급스러운 스타일과 편안한 승차감을 지향하며 브랜드의 정체성을 고스란히 담아냅니다. 메르세데스-벤츠 C클래스 C 200 4MATIC Avantgarde 이번 5세대 C클래스는 2021년에 공개되었습니다. 코드네임은 'W206'으로, 1983년 D세그먼트 시장에 처음 도전했던 'W201'의 계보를 잇습니다. 코드네임을 따르면 6번째 세대교체인데. W201의 정식 명칭은 '190' 시리즈였죠. 1993년 판매된 W202부터 C클래스가 정식 명칭으로 부여됩니다. 자동차가 대중화되며 D세그먼트의 시장규모는 상당히 커졌습니다. 따라서 C클...

ISCALE C-CLASS CABRIOLET 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 메르세데스 벤츠 c200 이번 사진 촬영기의 다이캐스트는 노레브사의 메르세데스-벤츠 C300 카브리올레 A205 입니다. INTRODUCTION 메르세데스-벤츠의 엔트리 컨버터블 C클래스 카브리올레입니다. D세그먼트에 해당하는 C클래스 쿠페 C205에 전자동 소프트탑을 더한 A205입니다. C클래스 카브리올레에는 당시 메르세데스-벤츠가 곡선으로 그려낸 우아하고 역동적인 실루엣이 잘 반영되었죠. 오픈 탑은 특유의 낭만을 더해줍니다. 메르세데스-벤츠의 C클래스 카브리올레는 독일 '아이스케일'사에서 출시해 주었습니다. 아이스케일사는 일본 교쇼의 유럽지사로 알려져 있는 브랜드입니다. 정확한 정보를 찾아보니 과거 독일 자동차 브랜드와 타 모형 제조사를 연결시켜주는 역할을 했던 것 같네요. 지금의 iscale이란 브랜드가 생산하는 다이캐스트는 딱히 교쇼의 다이캐스트 모델과 연관성이 없어 보입니다. 이 c클래스 카브리올레도 교쇼급의 퀄리티를 생각하면 안 됩니다. 단차나 마감, 두터운 도장면은 기본기가 부족하다는 게 느껴집니다. PHOTOGRAPH EVALUATION 소프트탑을 탈착식으로 재현해 주었습니다. 정확히는 프레임에 얹는 방식인데, 어차피 전시 목적인 모형이니 문제는 없습니다. 부분부분 살펴보면 아쉬움이 많은 모델이지만 사진으로는 나쁘지 않아 보입니다...

NOERV C CLASS 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번에 촬영해본 다이캐스트는 노레브의 메르세데스-벤츠 C클래스 입니다. INTRODUCTION 메르세데스-벤츠의 볼륨모델로 수집 초기에 구해 보았던 노레브의 C클래스입니다. 출시된지 생각보다 오랜 시간이 지났지만 아직까지는 합리적인 가격에 구해볼 수 있는 모형입니다. W205세대의 C클래스는 아방가르드와 익스클루시브 두가지 트림으로 나누어 출시해 주었습니다. 제가 소유한 모델은 그릴에 대형 엠블럼이 박혀있는 아방가르드죠. C클래스 카브리올레는 아이스케일에서 시판해주기도 했습니다. 한편 AMG C63 S는 GT스피릿에서 레진 모델로 표현해 주었습니다. W205 C클래스는 당시 S클래스의 디자인을 그대로 옮겨둔 듯한 고급스러운 이미지가 매력입니다. 우아한 곡선으로 그려진 그릴과 헤드램프, 에어인테이크까지 전부 감각적이고 순수한 면을 자아내죠. D세그먼트인만큼 체급에서 느껴지는 우람함을 담아내진 못하지만, 충분히 비범하고 화려해보였습니다. 역동적인 캐릭터라인을 따라 유선형으로 빚어진 리어엔드까지 모두 유기적이고 완성도 높은 형태를 갖춥니다. PHOTOGRAPH EVALUATION 노레브에서 표현해준 C클래스는 프로포션이 꽤나 훌륭해 보였습니다. 전면부의 입체감이나 캐릭터라인, 그리고 휠하우스에 꽉 차있는 휠의 인치수가 적당해 보였네요. 헤드램프나 그릴 엠블럼등 세세한곳도...

AUTOART MERCEDES-BENZ 190E 2.5- 16V EVO2 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 촬영기의 다이캐스트 모델은 '오토아트'사의 '메르세데스-벤츠 190E 2.5-16V 에보2' 입니다. 역시 전성기 시절 오토아트에서 출시해준 명작이죠. 영타이머 메르세데스들은 지금도 노레브에서 꾸준히 출시해주고 있지만, 그래도 오토아트의 품질을 넘어서기엔 한계가 있습니다.190E 에보2는 이번이 두번째 게시물이네요. 워낙 아끼는 모델이라 언제 또 촬영해볼지 모르겠습니다. 오토아트의 190E EVO2는 정말 부족한 부분을 찾아보기 어렵습니다. 제품은 기본적인 도장면과 단차까지 완벽하며, 파트 하나하나가 세밀한 조형이라 굳이 아쉬운 점을 알아보기가 쉽지 않았네요. 애초에 에보2는 고사하고, 일반 W201,190E 차종 자체도 실물로 마주한적이 별로 없다보니 차이점을 느껴보기 어렵습니다. 특히나 등화류의 깊이감, 그릴 메시, 각종 엠블럼과 안테나, 심지어 브레이크 디스크까지 굉장히 섬세한 모습입니다. 넓은 조향각과 묵지한 무게감도 좋았네요. 대부분 오토아트 제품이 그렇듯, 스탠스를 위해 서스펜션은 재현되어있지 않습니다. PHOTOGRAPH EVALUATION 사진 혹은 박물관에서나 볼법한 190E EVO II를 직접 살펴보고온 기분입니다. 의외로 앞모습보다도 후면부가 참 마음에 들었네요. 오버펜더가 전해주는 역동적인 분위기와 오토아트의...

MERCEDES-AMG C63 S COUPE 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번 촬영기는 메르세데스-AMG의 C63 S 쿠페 페이스리프트 모델을 주제로 합니다. INTRODUCTION 럭셔리 쿠페 시장을 공략하는 메르세데스-벤츠의 엔트리 모델 C클래스 입니다. AMG는 'C클래스 쿠페'를 기반으로 자사의 첨단기술을 접목시킨 C63 S를 판매합니다. 메르세데스의 이상적인 디자인과 AMG의 퍼포먼스가 작품을 만들었죠. 다만, 2도어 쿠페는 지속적인 수요 하락과 낮은 수익성으로 인해 자동차 시장에서 점차 열외받고 있는 상황입니다. 한때 메르세데스-벤츠는 각 세그먼트별 쿠페와 카브리올레의 풀 라인업을 구축했지만, 이제는 모든 차종을 단종시키고 E와C를 통합시킨 'CLE'단일 차종으로만 시장을 공략한다는 기정 사실이 있습니다. 저는 앞서 전기형을 소개해드린적이 있었는데, 이번에 설명해드리는 C63 S 쿠페 후기형은 정말 최후의 C클래스 쿠페로 남게될 가능성이 높네요. 사진은 모터원 고양에서 촬영해볼 수 있었습니다. 이번 글에서 다루는 메르세데스-AMG C63 S 쿠페는 2018년에 공개되었던 2세대 C클래스 쿠페의 페이스리프트 모델을 기반으로 합니다. 2세대 C클래스 쿠페는 4세대 C클래스 'W205'와 플랫폼을 공유하며 C205라는 코드명을 부여받았죠. 2021년, 이미 신세대 C클래스에 해당하는 W206이 공개된 시기입니다....

AUTOART MERCEDES-BENZ C CLASS W204 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 사진 촬영기의 다이캐스트는 '오토아트'의 '메르세데스-벤츠 C클래스 W204'입니다. 퍼포먼스 등급이라서 오토아트의 기본기를 엿볼 수 있는 모델이죠. 사실 오토아트는 보편적인 승용차들을 잘 시판하지 않는 브랜드 입니다. 그럼에도 한때 메르데세스-벤츠의 모델들을 출시해준 시기가 있었는데, 역시 오토아트의 완성도는 수준급이었네요. 오토아트는 W204를 아방가르드와 엘레강스 라인, 그리고 에스테이트와 AMG 디비전까지 다양한 라인 업을 출시해주었습니다. 오토아트의 C클래스는 다이캐스팅 품질이 참 훌륭합니다. 모든 파츠들은 깔끔한 파팅라인으로 단차를 예방하지요. 헤드램프와 그릴만 확대해보면 정말 실차랑 구분이 안갈 듯 합니다. 도장품질과 마감도 좋아 별다른 생산하자도 보이지 않았네요. 서스펜션에 스프링이 없는 대신 굴림과 조향도 부드럽습니다. 인테리어와 엔진도 비교적 준수하죠. 경첩에 힌지가 따로 표현되진 않아 아쉽지만, 오토아트 치고는 가격대도 상당히 저렴하기에 이해합니다. 후면부 레터링이 생략된건 다소 아쉬운 부분이네요. 전반적으로는 오토아트의 월등한 기본기가 느껴지는 훌륭한 모델입니다. PHOTOGRAPH EVALUATION 메르세데스-벤츠의 C클래스중 W204는 체급을 뛰어넘는 고급스러움이 느껴집니다. 당시 메르세데스가 갖추던 권위적인 인상...

MERCEDES-BENZ W206 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2022 메르세데스-벤츠 c클래스 이번 글은 '메르세데스-벤츠 신형 C클래스'의 '익숙한 잔상'을 주제로, 다임러 AG의 '디자인 경영'과 '패밀리룩'에 대한 칼럼을 작성해봅니다. INTRODUCTION [1] MERCEDES-BENZ C-CLASS W206 자동차는 인간의 이동에 대한 '본능'을 충족시키기 위해 탄생합니다. 함께 본능을 넘어선 '욕구'를 충족시키기 위해 다양한 자동차들이 등장하게 되었지요. 21세기는 '자동차 중독'의 시대입니다. 산업 혁명을 통한 '산업재'는 인류의 'Quality of life'를 개선해왔고, 현시대의 '소비재'는 개개인의 삶을 내포하는 'Lifestyle'의 매개체가 되었습니다. 공산품의 본질과 합리성에만 치중했던 과거와 대비되는 유의미한 발전입니다. 특히 '내구성 소비재'인 자동차의 상품성은 결코 수치적인 성능에만 국한되어 있지 않습니다. 정보 포토 제원 자동차는 시간이 흐를수록 인류와 더욱 끈끈한 관계를 맺어 왔습니다. 즉, 인간의 흥미를 불러일으킬 '감성 품질'이 반드시 반영될 필요가 있죠. 그 예시가 '메르세데스-벤츠'입니다. 프리미엄 브랜드로써 세계시장에서 독보적인 지위를 쌓아온 '메르세데스'는 삼각별 하나로 품질을 증명하게 돼죠. 엠블럼 하나로 전체적인 인상을 역전시키는 것입니다. 물론 시각적인 완성도도 받...

ISCALE MERCEDES-BENZ C-CLASS CABRIOLET 안녕하세요. 유현태입니다. 이번 글의 다이캐스트는 '아이스케일'사의 '메르데세스 벤츠 C클래스 카브리올레' 입니다. A205는 아이스케일사의 모델답게 퀄리티나 마감품질이 부족한편에 속합니다. 그래도 저렴한 가격에 많은 물량이 풀려서 쉽게 구할 수 있다는 메리트가 있지요. 이 다이캐스트 모델은 무엇보다도 대상 차종의 디자인 자체가 정말 예쁩니다. 한번쯤은 소장해보기에 좋고, 입문용으로 딱 적당한 모형입니다. 일단 아이스케일 C클래스 카브리올레의 표현력은 무난한편입니다. 절대적으로 보면 부족하지만 가격대를 생각하면 오히려 괜찮은게 맞네요. 헤드램프의 조형이나 전반적인 프로포션이 좋고, 인테리어도 나쁘지 않습니다. 특히 다이아몬드 그릴을 생동감있게 잘 묘사했습니다. 그럼에도 마감품질은 정말 조악합니다. 보닛과 도어, 소프트탑의 단차는 바디 컬러가 백색 계열이니 더욱 부각되네요. 두꺼운 도장면에는 일부 까짐도 존재해 정말 거슬렸습니다. 사이드미러와 크롬 몰딩 파츠들은 접착력이 약해 스스로 빠져있기도 합니다. PHOTOGRAPH EVALUATION C클래스 카브리올레는 미리 말씀드렸듯 그 디자인 자체가 너무나 예쁩니다. 단지 스케일 모델로써의 품질만을 따져보기 보다도, 한가지 소품으로만 보기에도 참 마음에 드네요. 저는 원래 실차감이 다소 떨어지는 화이트 컬러의 모델은 선호...