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GENESIS GV80 3.0D AWD 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태 입니다. 이번 글은 제네시스의 2023 GV80 3.0 디젤 AWD 기본모델 추가 옵션 모델을 시승해 본 경험을 담았습니다. SYNOPSIS 제네시스는 현대자동차의 고급화 브랜드로 독립하며 새로운 라인업을 구축합니다. 시작은 당연히 세단이었습니다. G70부터 G90까지 레거시 브랜드들의 격전지와 같은 D,E,F세그먼트 시장을 담당했죠. 이후에는 중형 및 준대형 SUV와 GV60을 연이어 공개했습니다. SUV 라인업이 공개된 이후 제네시스 브랜드의 판매량은 급속도로 성장합니다. 신 모델이 투입되었으니 당연한 결과일 수 있겠으나 승용차 시장의 판도가 달라졌기 때문이라고 이해할 수도 있습니다. 고급 승용차의 근간은 세단이 맞지만, 오히려 편의성으로 인해 SUV를 찾는 소비자들이 더 많아졌습니다. 2023 GV80 정보 제네시스는 2017년 GV80 콘셉트를 공개했고 양산 프로젝트는 'JX1'이었습니다. 이후 2020년 제네시스 GV80이 공개되며 본격적인 국산 프리미엄 SUV의 시대가 열린 겁니다. GV80은 차체 레이아웃부터 엔진, 디자인까지 기존의 현대차와는 완전히 차별화된 모습을 보여줬습니다. 저는 GV80이 지닌 형식적인 차이가 실제 운전자의 입장에서도 와닿을 수 있는 정도인지가 궁금했습니다. 가격이 비싼 만큼 성능이 우수해야 하는 건 당연하지만, 현대차가...

GENESIS GV80 2.5T AWD 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태 입니다. 2022 GV80 2.5 가솔린 터보 AWD 기본모델 2023 이번 자동차 이야기는 제네시스 GV80 6인승 옵션과 쇼퍼드리븐 SUV에 대한 내용을 담아보았습니다. STORYTELLING 제네시스는 현대자동차에서 설립한 대한민국의 프리미엄 자동차 브랜드입니다. 대량 생산을 위한 편의성과 경제성보다는 품질과 주행감성에 치중한 고급 소비재를 판매하는 겁니다. 오너평가 프리미엄 브랜드는 고부가가치 수익원으로 수준 높은 R&D와 마케팅을 촉진해 잠재 고객을 유치할 수 있습니다. 반대로 소비자의 입장에서는 더 다양화된 선택지이자 고급 수입차의 대안이 생기게 된 겁니다. 현대차는 E 세그먼트급 이상의 후륜구동 승용차를 제네시스 브랜드로 편입시켰고, 소형 크로스오버에서 대형 SUV까지 'Versatile' 시리즈에 대한 풀 라인업도 구축할 예정입니다. 저는 GV80의 출시를 계기로 제네시스가 진정 독립 브랜드가 되었다는 걸 실감했습니다. 과거 G80과 G90은 사실상 뱃지 엔지니어링 모델이었고 G70은 앞선 두 차량의 스타일링을 그대로 가져왔죠. 초창기 제네시스의 차량은 노출되는 부품이나 UI에서 현대차의 흔적이 느껴지는 아쉬움이 있었습니다. 그래도 고급화를 지향한 신생 차종을 추가하고 독자적인 패밀리룩과 트림을 구성한다는데 의의는 있습니다. 이후에 탄생한 GV...

GENESIS GV80 3.0D AWD 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번 촬영기는 제네시스의 GV80 3.0 디젤 AWD 를 주제로 합니다. INTRODUCTION 현대 자동차 그룹이 새로운 시장을 개척하기 위해 투입한 GV80입니다. GV80은 제네시스 브랜드의 첫 SUV이자 플래그십 SUV로 그 역할을 다하고 있습니다. 프리미엄 브랜드들의 준대형 SUV를 비즈니스 모델로 삼고, 기존에는 행하지 못했던 다양한 도전과 장인 정신을 담아냈죠. 특히 후륜구동 플랫폼을 택한 모노코크 타입 SUV라는 점은 이례적입니다. 디자인에는 제네시스만의 새로운 철학을 적용하며 VI를 확립했습니다. 여러 측면에서 새로움과 놀라움을 남겨주었기에 정말 궁금했던 차종이었네요. 사진은 현대모터스튜디오 서울에서 촬영해볼 수 있었습니다. 제네시스는 2017년 GV80 콘셉트를 공개하며 고급 SUV의 방향성을 제시했습니다. 익스테리어는 FR구조의 역동적인 비례감을 강조했고, 고급 스러운 인테리어에는 첨단기술을 융합했죠. 양산형 GV80 코드네임 'JX1'은 2020년에 공개되며 제네시스의 새로운 시작을 알렸습니다. G80 RG3와 공유하는 새로운 후륜구동 플랫폼을 활용하며, 컨셉트 카의 스타일링을 잘 반영합니다. 2022년 연식변경을 거치며 2+2+2 구조의 6인승 모델을 추가하고, 2열 편의성을 획기적으로 개선하며 쇼퍼드리븐의 성향도 지니게 됩니다...

안녕하세요. 유현태입니다. 이번글은 '제네시스 스튜디오 하남'을 다녀왔던 내용을 다루며, 오랜만에 방문기를 작성하게 되었습니다. 최근 현대차 그룹은 '애플카'나 'GV70' 공개등으로 큰 주목을 끌었죠. 이전에도 저는 '배터리 데이'를 앞두고 이슈화된 '테슬라'의 하남 전시장에 대해 소개 해드린 기억이 납니다. 사실 저번 글은 방문기 보다는 칼럼에 가까운 글을 썼는데, 이번엔 제대로 전시장 방문기에 대한 글을 작성하도록 하겠습니다. 제네시스 스튜디오 하남은 하남시의 복합 쇼핑몰인 스타필드의 2층에 위치하고 있습니다. 하남 스타필드엔 다양한 자동차 전시장들이 있는데, 오픈형 매장으로 활용하는 곳은 제네시스와 현대,테슬라,메르세데스-벤츠 등이 대표적입니다. 제네시스 스튜디오는 특별 전시를 하는 경우가 많은데, 최근까지는 새로 공개된 GV70에 대한 특별 전시가 이루어 졌습니다. 저는 아쉽게도 몇달 전에 다녀온터라 최근에 촬영한 사진을 사용하진 못했습니다. 그래도 일반 전시때의 전시장을 촬영해 온거라 특별한 행사가 없으면 비슷한 전시가 이뤄질 것 같습니다. 제네시스는 2015년 브랜드화를 알리며 현대자동차 그룹 계열사로 분리되었고, 하남 스타필드에 브랜드 전용 전시장을 열었습니다. 이후 2018년 제네시스 강남이 완공되며 처음으로 브랜드 전용 딜러십을 오픈했죠. 라인 업이 구축되어 가면서 용인시 수지구에는 대형 전시장을 열고, 안성시에 두...

GENESIS G80 RG3 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번 글은 제네시스의 G80 3.5 가솔린 터보 AWD 에 대한 착석기를 준비해 보았습니다. INTRODUCTION 안녕하세요. 이번에 소개해드릴 차종은 제네시스 'G80 3.5T AWD'입니다. 제가 블로그에 긴 공백기를 갖기 전 마지막으로 남겼던 글이 제네시스와 G90에 대한 글이었죠. 저는 글의 결론에서 3세대 G80에 대한 기대심을 표현했고, 시간이 흘러 출시가 되었습니다. 새로운 디자인 언어와 설계를 갖춘 GV80이 앞서 출시되긴 했지만, 그래도 제네시스를 상징하는 차종은 G80이라고 생각하기에 이 차종을 꼭 소개해드리고 싶었습니다. 제네시스는 원래 현대차에 속해있던 E세그먼트 차종이었고, 2015년 브랜드화 계획을 실현하며 독립적인 프리미엄 브랜드로 개편되었습니다. 기존 2세대 제네시스 DH는 페이스리프트를 거치며 G80으로 이름이 바뀌었으며 현대 3세대 제네시스는 브랜드 독립 이후 개발된 첫 모델입니다. 저번 G90 글처럼 제네시스라는 브랜드에 대한 생각도 글에 작성해 보았습니다. 사진은 현대모터스튜디오 서울에서 촬영하였습니다. 검정색상이 차량의 바디라인이 잘 부각되지 않는 것 같아 약간의 아쉬움은 있었습니다. 제네시스 BH가 출시한지는 어느덧 12년이 지났고, 제네시스라는 브랜드가 출범한지는 5년이라는 시간이 흘렀습니다. 제네시스라는 자동차는 우리...