28안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태입니다. KGM의 토레스 1.5 가솔린 터보 블랙에디션과 함께 강원도를 누볐습니다. 역사적으로 정통파 SUV를 양산해오던 KGM이지만, 토레스는 코란도의 유니바디 플랫폼에 기반한 크로스오버입니다. 그래도 디자인만큼은 정통성을 되찾고자 하는 전 쌍용차의 마지막 희망이었습니다. 출시만으로도 쌍용차의 강인한 의지가 느껴졌습니다. 어쩌면 토레스에도 그런 강인한 의지가 투영되어 있지 않았나 싶습니다. 공간의 여유와 풍부한 편의 장비로 무장한 토레스는 터프한 외관과 다르게 부드러운 동반자였습니다. 도어를 열면 깔끔하게 정돈된 실내가 반겨줍니다. 최근 KGM의 행보를 보면 외관만큼 실내 디자인 개선에도 노력하고 있다는 점이 체감 갑니다. 다소 딱딱하지만 모난 곳 없는 시트에 앉아 시동을 걸면 웰컴 사운드가 들려옵니다. 토레스의 실내 공간은 사뭇 이질감이 있습니다. 비너클 라인이라 부르는 별도의 클러스터 공간이 없습니다. 대시보드를 평면으로 마감합니다. 별다른 대책이 있다기보다는 그냥 계기판의 크기를 줄였습니다. 원가절감을 위해 디지털 스크린도 3분할 방식입니다. 그래도 인포테인먼트 그래픽 자체는 준수합니다. 스티어링 휠은 D 컷, 멋을 위한 목적으로 사용자의 입장에서는 딱히 장단점이 아닙니다. 이상하게 패들 시프트는 면적에 비해 조작부가 좁습니다. 12.3인치의 센터 스크린은 넉넉합니다. 크래시...
32안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 기획 유현태입니다. 이번에는 KG 모빌리티 공식 디지털 크리에이터 자격으로 토레스 EVX 시승행사에 다녀왔습니다. KG 모빌리티의 토레스는 세련미와 레트로 감성이 양립하는 디자인과 합리적인 상품성으로 인정받은 중형 SUV입니다. 그런 토레스의 차대를 기반으로 최신 전기자동차 기술을 접목시킨, 토레스 EVX가 올 11월 한국 시장에 공식적으로 출시된 겁니다. 토레스와는 차별화된 디자인과 전기차 시장에서도 합리적인 상품성, 그리고 SUV의 본질을 답습하는 제품성으로 많은 이들의 주목을 이끌어왔습니다. 본격적인 시승행사에 앞서 토레스 EVX에 대한 프레젠테이션이 시작됩니다. 토레스 EVX는 전동화 전기차라는 특성을 토대로 SUV의 본질을 답습하고자 했다고 합니다. 핵심적인 의제는 'LFP' 배터리의 탑재입니다. 니켈 양극재를 사용하는 삼원계 배터리 대비 열폭주나 폭발 사고에서 안전하다는 설명은 사실입니다. 단점은 에너지 밀도죠. 토레스 EVX에는 우량 기업 BYD의 '셀 투 팩' 배터리가 탑재됩니다. 모듈 단계를 생략하여 부피와 무게를 낮추고 더 많은 양의 배터리 셀을 탑재한 겁니다. 안전성과 가격만 확보된다면 에너지밀도의 개선은 확실한 이점입니다. 아무렴 LFP 배터리의 안전성이 험로 지형에서 사고가 발생하더라도 운전자에게 피해를 가하지 않을 것입니다. 특히 국내 소비자들은 안전을 위해 SUV를 ...
24KG MOBILITY TORRES 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태 입니다. 2024 토레스 정보 이번 글은 KG모빌리티의 토레스 1.5 가솔린 터보 T5 를 촬영하며, 토레스의 상품성과 쌍용차의 기적적 성공에 대한 이해를 전달해드립니다. STORYTELLING KG모빌리티의 중형 SUV 토레스입니다. 2022년 출시 이래로 꾸준히 높은 판매량을 기록하고 있습니다. 국내 자동차 월간 판매량 10위권을 유지하고 있고, 사실상 쌍용자동차의 내수시장 전체 판매량 70%가량을 담당하고 있기도 합니다. 놀라운 기록입니다. 현대자동차 그룹이 내수 시장 점유율 90% 이상을 차지하며 KG, 쉐보레, 르노 코리아의 사업성은 더욱 열악해져 왔습니다. 특히 2020년 이후 누적된 부채와 유동 현금 불충분으로 경영난에 허덕이다 법정관리를 면치 못했고, 토레스는 당대 쌍용차의 불투명한 미래를 떠안은 채 출시됩니다. 2024 토레스 1.5 가솔린 터보 4WD T5 모의견적 결과적으로 쌍용자동차는 새로운 주인을 찾았습니다. 철강 및 케미컬 등 캐시카우를 비롯해 여러 계열사를 운용하고 있는 KG그룹입니다. 그렇다고 당장 쌍용차가 시달리고 있는 부채 및 자금 확보, 인력 문제가 해소되는 건 아닙니다. 이미 외환위기 이후 많은 기업들에 인수되었더라도 적자를 면치 못했고, 이전 모회사들의 인수 목적이 어떠했든 쌍용차의 시장 전략을 좋게 평가하긴 어려웠죠. ...
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26SYNOPSIS 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번 시승기로 소개해드릴 차종은 KG 모빌리티의 볼륨모델 토레스 입니다. SUV시장에서 오랜 명성을 쌓아온 쌍용자동차는 최근 'KG'모빌리티로 사명을 교체했습니다. 연속된 적자에 코로나 쇼크로 흔들리던 중, 모회사 지분구조가 바뀌고 같은 해 출시한 '토레스'의 흥행으로 기세가 역전되었죠. 이제 토레스도 출시 시기가 1년에 가까워지고 있는데 그 인기는 식을 줄을 모릅니다. 특히 지난 3월은 역대 KG 모빌리티 최다 판매량을 기록하며 토레스의 저력을 알린 바 있습니다. 2023 토레스 토레스는 쌍용자동차의 'j100' 프로젝트로 , 지난 2022년 출시된 바 있습니다. 원래 쌍용자동차의 승용 SUV 라인업은 소형 SUV '티볼리', 준중형 '코란도', 그리고 준대형 SUV '렉스턴'으로 꾸려져 있었죠. 토레스는 코란도와 렉스턴 사이에 포지셔닝 된 중형 SUV로, 코란도의 엔진 부품을 공유합니다. 덕분에 타사 준중형 SUV에 가까운 가격대로 중형 SUV에 준하는 차체 크기를 자랑하며, 유니크한 디자인과 풍부한 편의장비로도 인기를 끌게 됩니다. 올해 연식변경과 함께 LPG연료와 가솔린을 혼유할 수 있는 '바이퓨얼' 모델이 추가되었고 엠블럼도 변경됩니다. 본문에 앞서 토레스 신차 장기렌트/ 리스는 Korea Standard, KS오토플랜을 추천드립니다. 아무래도 토레스는 '가성비 S...
38SSANGYONG TORRES T5 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2022 쌍용 토레스 1.5 가솔린 터보 T5 포토 이번 자동차 촬영기는 쌍용자동차의 2023 토레스 T5 2WD 트림을 다뤄봅니다. INTRODUCTION 쌍용자동차의 중형 SUV '토레스'입니다. 쌍용자동차에서 라인업에 새롭게 편성한 모노코크 바디 SUV로 출시 이후 기록적인 인기를 이끌고 있습니다. j100이란 프로젝트 코드가 공개될 때부터 많은 기대를 품게 했던 차량이죠. 토레스는 정통 SUV의 감성을 자극하는 강인한 디자인이 특징적이지만, 전륜구동 플랫폼과 터보 엔진은 가격과 효율을 고려하는 크로스오버의 트렌드를 따릅니다. 요즘 유행하는 레트로 스타일에, 준말로 '가성비'라 하는 대중들의 니즈를 잘 충족시켰습니다. 오랜 판매 부진으로 고전하던 쌍용차에 한줄기 빛이 되어준 차량이기도 합니다. 오너평가 쌍용자동차의 토레스는 2022년 국내 시장에 데뷔했습니다. 쌍용차는 2021년 코란도 이모션을 공개하며, 프로젝트 'J100'을 예고한 바 있습니다. 이 j100 프로젝트가 지금의 토레스로 출시된 것이죠. 쌍용차는 j100에 대한 스케치를 티저 이미지로 활용했고, 정확한 차명은 물론 컨셉트 카도 따로 공개되진 않았습니다. 정식 출시된 토레스는 크기로 분류하면 소형 SUV인 '티볼리 에어'와 대형 SUV '렉스턴G4'의 사이에 포지셔닝 됩니다. 환경규제...
