기아의 준대형 세단 K8이 페이스리프트로 돌아왔습니다. 풀체인지급 디자인 변화와 편의사양 확대로 출시 직후부터 그랜저의 판매량을 맹추격하고 있는데요. 이번 토픽에서는 K8 하이브리드 모델을 중심으로 전기형과 페이스리프트 모델의 주요 변경점과 주행감각을 비교해보도록 하겠습니다.
전기형 모델도 주행 감각은 좋았지!
01.기아 K8 하이브리드 전기형 리뷰
- K8 하이브리드 차량은 그랜저와의 판매량 격차가 커짐.
- 주행간 자체는 K8 하이브리드가 훨씬 세련됨 감각을 전해줌.
- 특히 자세제어 완성도와 세련된 잔진동 처리 능력은 기대 이상임.
- 패키지 자체는 풀체인지된 그랜저 하이브리드가 상품성이 더 높음.
- K8 하이브리드와 그랜저 하이브리드의 판매량 차이는 쉽게 극복하기 어려운 수준임.
이제는 세계 수준의 상품성과 완성도!
02.더 뉴 K8 하이브리드 페이스리프트 리뷰
- K8 하이브리드 모델은 그랜저 하이브리드보다 높은 출력의 전기모터를 탑재했음.
- 전기모터의 가용 구간이 확대되어 시내 주행에서도 전기모터만으로 주행 가능 영역이 넓어짐.
- 측정 결과, 그랜저 하이브리드보다 15% 이상 높은 실연비 기록함.
- 스티어링휠 디자인, 핸들 그립 감지, 차로유지보조2 등 최신 파츠가 적용됨.
- 핸들링이 감각이 선형적이며 전륜기반 차량인 점을 감안하면 우수한 편에 속함.
- 차체는 크지만 방지턱을 넘거나 요철을 넘을 때 출렁임을 세련되게 마무리함.
- 결론적으로 하이브리드 모델을 구매할 예정이라면, K8 하이브리드 모델을 추천함.
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