["내가 부자라면 이 차를 타고 싶을끼?" 포르쉐 카이엔]
포르쉐라는 브랜드는 어느덧 부자들의 자동차라는 이미지를 보유하게 된 것 같습니다.
단순히 성능을 넘어 부내나는 정체성을 확보하게 된 것이죠.
포르쉐 까이엔!
- 포르쉐는 고성능 라인업으로 인해 찐 자동차 매니아들의 영역으로 인식됨
- 대중들에게 큰 영향력을 끼치며, 부의 상징으로 인식되기도 함
- 실용성과 결합된 포르쉐는 데일리 용도로 적합하며, 판매량에서도 선호됨
- 카이엔의 등장으로 911의 지분율이 내려감, 실용적이면서 포르쉐 마크를 자랑할 수 있음
- 카이엔에 3열을 추가하는 것이 실용성을 높이는 방안으로 제시됨
- 스포츠카 DNA를 가진 카이엔은 충분히 민첩하며, 정교한 제어를 바탕으로 즐거운 드라이빙을 제공함
- 가족 숫자가 줄어도 여행 인원은 줄지 않기 때문에 3열이 필요함
- 카이엔에 3열을 추가하면 세 가족이 한 차로 이동할 수 있어 효율적임
- 포르쉐는 현재 대형 전기 SUV 개발에 착수한 것으로 알려짐
- 전기차는 포르쉐의 매력을 온전히 드러내지 못하는 한계가 있음
- 따라서, 내연기관에서 새로운 차량을 출시하는 것보다 카이엔 풀체인지 때 6인승 내지 7인승 버전을 추가하는 것이 최선으로 판단됨
- 대부분의 직장인들에게 드림카는 포르쉐
- 포르쉐 카이엔은 패밀리카로도 적합하여 아빠들의 드림카
- 카이엔의 유지비는 차량 크기, 배기량, 연비 등에 따라 결정
- 고급유를 사용하지 않고 일반유를 사용하면 연간 유지비 약 600만원
- 카이엔의 출고 가격은 1억 3980만원, 옵션 포함시 1억 8천만원
- 수리 비용은 국산차에 비해 독3사의 차는 3배, 카이엔은 5배
- 포르쉐 카이엔을 구매하려면 최소 연봉 3억 필요
- 연봉 3억의 직장인의 세후 월 실수령액은 약 1590만원
- 포르쉐는 드림카 영역의 자동차를 만드는 회사
- 승차감보다는 하차감에 더 만족하는 경우가 많음
- 인기 라인업은 카이엔으로, 연예인들도 많이 이용함
- 카이엔은 고성능과 데일리 용도의 중간 단계로, 다목적성을 보여줌
- 카이엔의 2열 공간은 다소 좁게 느껴질 수 있음
- 3열 추가를 기대하는 사람들도 있지만, 무게 증가가 포르쉐의 전략과 맞지 않음
- F세그먼트의 전기차는 향후 2년 내에 출시될 것으로 예상
- 포르쉐의 성공은 정체성과 아이덴티티에 있으나, 이것이 단점으로 작용하기도 함
- 후속 카이엔에 어떠한 변화가 있을지 기대됨
