현행 쏘렌토는 2020년 3월 출시된 MQ4 코드네임으로 판매되고 있습니다. 2023년 8월달에 페이스리프트를 거쳤으니, 돌아오는 2026년 다시 한 번 변화를 거칠 때가 되었네요. 이 모델의 변화가 기대되는 이유는 명확합니다. 국내 베스트셀링 SUV로서 특히 높은 점유율을 보여주고 있기 때문이죠. 중형 체급이라 활용도도 좋고, 생김새도 기아의 전형적인 패밀리룩을 채용하고 있어서, 여러 모로 반응이 괜찮은 것 같아요. 쏘렌토 페이스리프트(2023) 쏘렌토의 인기비결 사실 기아 쏘렌토는 3세대 시절 까지만 하더라도 자동차 시장에서 큰 빛을 발하지 못했던 모델입니다. 상대적으로 아빠차 느낌이 강했었어요. 이는 특히 제일 강한 라이벌이라고 여겨지던 싼타페와 비교하면 직접적으로 알 수 있는데, 싼타페는 상대적으로 도시적인 느낌이 강했던 반면, 쏘렌토는 도회적인 느낌보다는 마냥 거친 느낌만 있었던 것 같습니다. 그런데 4세대로 넘어오면서 강인하면서도 안정적인 비주얼을 갖추게 되었습니다. 쏘렌토 풀체인지 예상도 완전 변경은 어떤 방향? 우선 디자인은 전기차스러운 모습으로 바뀔 가능성이 높아보입니다. 다소 미래지향적인 느낌을 가미해줄 수 있을 것 같아요. 수정 사항 주기를 보면 2026년도에 출시될 것으로 예상되는 상황이기에 현재까지는 구체적인 개발 계획이나 테스트카가 목격되고 있지 않아, 정확한 정보를 확인해볼 수 없지만, 기아의 EV 시리즈들...

기아 픽업트럭 타스만이 미국에서 성공하기 어려운 이유 상남자의 아이콘으로 떠오른 기아자동차는 미드 사이즈급의 픽업트럭으로 타스만 출시를 예고하고 있습니다. 이미 디자인이 공개된 상황이라 국내에 출시됐다고 생각하시는 분들이 있는데 아직까지 정식 출시가 이루어지지 않고 있어요. 싱글캡과 더블캡, 엑스라인과 엑스프로 등 가지치기 모델들도 많아서, 반응이 생각보다 나쁘지는 않은데, 의외로 픽업트럭의 본고장 미국에서 성공 가능성을 낮게 생각하시는 분들이 많습니다. 트럼프의 미국 우선주의 정책 트럼프가 미국 대통령으로 당선되고 꽤나 적극적인 행보를 보이고 있죠. 변화를 바랬던 미국인들의 니즈를 빠른 시일 내로 충족시켜주기 위한 스탠스라고 생각하는데, 그 기저에는 미국 우선주의 생각이 자리하고 있습니다. 실제로 트럼프는 미국이 오랜 기간동안 다른 나라들에게 권리 침해를 받아 왔다고 주장합니다. 제 생각은 다른데 말이죠. 오히려 기축 통화국으로서 많은 혜택을 받았음에도 불구하고, 이러한 해석을 하는게 신기할 따름입니다. 이러한 사고는 다른 나라에 부과하는 관세 정책에서 드러나게 되는데, 이른바 치킨세가 기아 픽업트럭 타스만의 미국 성공을 어렵게 만드는 요인으로 지목됩니다. 미국은 수입 픽업트럭에 관세를 무려 25%나 부과합니다. 가뜩이나 기아라는 대중 브랜드가 미국 정통 브랜드들과 경쟁하기 위해서는 가격 정책을 잘 세워야 하는데, 이미 25%나 높...

요즘 도로에서 싼타페가 부쩍이나 많이 보이고 있습니다. 이는 그만큼 첫 출시 이후 뇌이징이 많이 이루어지게 하는 요소로 작용되는데 실제로, 가성비 패밀리카를 희망하시는 분들이 최소한 한 번 이상은 장바구니에 담아보는 모델이 바로 싼타페입니다. 싼타페 역사 1세대 SM 2000년 6월부터 2006년 3월 2세대 CM 2005년 11월부터 2012년 4월 3세대 DM 2012년 4월부터 2018년 2월 4세대 TM 2018년 2월부터 2023년 7월 5세대 MX5 2023년 8월부터 현재 현재 판매되고 있는 모델이 바로 MX5이고, 이 때 디자인이 많이 남성스러워졌습니다. 와꾸 대결에서 내비치는 강한 자신감 중형 체급으로도 이 정도의 웅장함을 보여주는건 싼타페가 그만큼 남성스럽게 디자인 된 덕분입니다. 후면부 테일램프 위치 때문에 호불호가 일부 갈린다고는 하지만 전체적인 아웃라인을 보면 이 차량만큼 단단해 보이는 모델이 또 없을 정도로 멋진 모습을 보여줍니다. 각진 차체로 설계하면 실내 공간도 넓게 사용할 수 있다는 장점이 생기죠. 직전 보다 훨씬 커진 차체 덕분에 진정한 풀체인지로서 존재하게 된 것 같습니다. 파워트레인은 꽤나 단촐합니다. 2.5 가솔린 터보와 1.6 가솔린 터보 기반의 하이브리드 두 가지 밖에는 선택할 수 없습니다. 두 선택사항 중 더 높은 인기를 구가하는 모델은 단연 하이브리드라고 할 수 있습니다. 팰리세이드 신형 ...

쉐보레 트래버스 풀체인지 국내출시 가능은 한걸까? 맥스크루즈 시절만 하더라도, 우리나라에서 준대형 SUV의 인기가 높은 상황은 아니었는데, 팰리세이드가 생각보다 좋은 평가를 받기 시작하면서, 새로운 패밀리카의 기준이 되어가고 있는 것 같습니다. 이번 팰리세이드 풀체인지가 너무나 매력적으로 출시되었기에, 적절한 대항마가 필요한 상황인 것 같은데, 제일 많이 거론되는게 미국의 쉐보레 트래버스 풀체인지죠. 과거에도 이미 두 차량은 격전을 벌인 바 있기에 이번에 풀체인지된 모델들도 치열한 싸움이 예상되지 않을까 싶습니다. 두 모델 모두 풀체인지로 출시 공교롭게도, 팰리세이드와 트래버스 모두 풀체인지 공개 시기가 비슷합니다. 엄밀히 따지면 트래버스가 2023년이니 훨씬 그 앞이지만, 북미 시장에 출시된 게 2024년도이니 시기적으로는 두 차량이 비슷하다고 볼 수 있어요. 그런데 문제는 팰리세이드가 공도에서 포착되고 있는 것과 달리, 트래버스는 국내 공도에서 만나보기는 커녕 국내 출시가 여전히 불투명한 상황입니다. 처음 북미 시장에 출시될 때 까지만 하더라도 2025년 상반기 국내 출시가 예상되었었는데 여전히 깜깜 무소식인 상황이네요. 팰리세이드와 비교가 어려운 이유 간단합니다. 팰리세이드는 구매할 수 있지만, 트래버스 풀체인지는 출고하고 싶어도 할 수가 없는 상황입니다. 아예 비교 자체가 불가능한 상황인 것이죠. 그리고 그간 이미지 소모도 너...