[이제 주유소 갈 일도 없어진다고? 제네시스 GV80 하이브리드]
순수 전기차로 직행한다던 제네시스가 하이브리드 충성 분위기에 힘입어 새로운 시스템을 개발하겠다고 선언했습니다.
미국과 중국에는 EREV, 국내에는 수정된 후륜형 하이브리드가 활용될 것 같습니다.
연비 좋은 GV80 하이브리드
제네시스에 한 가지 아쉬움이 있다면 하이브리드의 부재라고 할 수 있습니다.
GV80에 휴륜 기반의 하이브리드가 탑재될 예정인데, 과연 성공할 수 있을까요?
- 현재 국내 SUV 시장에서 제네시스 GV80이 가장 높은 평가를 받음
- GV80은 가격적 측면과 만듦새 측면에서 독3사보다 우수하다는 평가
- GV80은 다양한 옵션 구현과 시트, 디스플레이, 레이아웃 구성 등에서 좋은 평가
- GV80은 출시 초기에는 평가가 좋지 않았지만, 최근 페이스리프트를 통해 개선됨
- GV80은 플라스틱 대신 알루미늄과 고급 가죽, 우드 양식을 사용하여 실내 디자인을 구현
- GV80은 2025년에 풀체인지될 예정이며, 이때 전기차로 전환될 예정
- GV80은 하이퍼 캐스팅 기술을 적용하여 차체의 무게를 가볍게 하면서 강성을 확보
- GV80은 제네시스 브랜드의 첫 출시 모델로, 정체성과 역사성에 큰 영향을 미침
- GV80은 EREV 시스템을 적용한 하이브리드 파워트레인 출시를 계획 중
- EREV는 엔진이 배터리를 충전시켜 전기모터로 출력을 생성하는 방식
- GV80의 디자인은 큰 변화가 없을 것으로 예상
- 제네시스는 새로운 플래그쉽 모델인 GV90 개발을 진행 중
- GV90의 전면부에는 역삼각형 램프 디자인이 적용될 것으로 예측
- GV80은 EREV 방식의 하이브리드로 내연기관의 수명을 연장하고, 전기차로 미래 계획을 그려갈 것으로 예상
