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자동차 부분도색 시간과 비용 반으로 줄이는 수리 방법 차량에 흠집이 발생했을 때 손상의 크기가 작다면 그만큼 비용도 저렴할 것이라 생각하시는 경우가 많습니다. 흠집이 있는 부위만 부분적으로 판금하여 부분도색을 하면 보다 간단하면서도 싸게 수리가 가능하지 않을까 생각하시는 것인데요 하지만 도장면의 손상 면적이 작더라도 비용은 그에 비례하여 줄어들지 않습니다. 범퍼를 제외하면 자동차 부분도색 시공이 불가능하기 때문이죠 보수도장 작업의 경우에는 안정적인 퀄리티 제공 및 하자 발생률을 낮추기 위해 부품 한판을 전체 도색하는 것을 정석으로 합니다. 이러한 이유 때문에 오히려 대미지가 적으면 적을수록 수리 비용이 비싸게 느껴질 수가 있는 것인데요 페인트가 벗겨진 부분이 매우 작지만 자동차 부분도색이 어려운 상황이라면 재도장을 꼭 해야 하는지를 판단해 볼 필요가 있습니다. 물론 칠이 까졌다면 컴파운드나 덴트 작업으로는 절대로 복원할 수가 없습니다. 하지만 정말 작은 흠집 하나 때문에 이를 완벽히 복구하기 위해 출고 도장의 손실을 감수하는 것이 더 나은 선택인지 따져보셔야 하는데요 20년 이상 판금도색, P.D.R 전문 시공점을 운영해 온 기술자의 입장에서 말씀드리자면 차량의 원칠을 최대한 유지해 주시는 것이 좋다는 의견입니다.(현재는 매장을 이전하면서 P.D.R 작업만 진행하고 있습니다.) 판금도장 시 아무리 좋은 도료를 사용하고 정석대로 제대로...

자동차 부분도색 비용 절약하는 범퍼 페인트 벗겨짐 15분만에 해결하는 방법 자동차를 수리하는 방식은 페인트의 손상 여부에 따라서 크게 차이가 발생한다고 할 수 있습니다. 도장면이 살아있다면 보수 도장 작업 자체가 필요 없기 때문에 훨씬 수월하게 복원이 가능하지만 만약 칠이 완전히 벗겨진 상태라면 재도색을 해줘야 하기 때문에 비용도 많이 들고 작업 기간도 훨씬 길어진다고 생각하시면 되는데요 또한 당장 시간적으로 여유가 없어서 혹은 부담스러운 수리비용 때문에 손상을 그냥 방치하는 것 또한 주의하셔야 합니다. 자동차 페인트 벗겨짐을 수리하지 않고 오랜 기간 방치할 경우 철판 패널의 부식을 야기할 수 있으니 적절한 조치를 꼭 해주셔야 하는데요 입고된 K5 차량의 경우 전범퍼의 운전석 쪽의 측면부가 긁혀 기스가 생기면서 페인트 까짐이 동시에 발생했습니다. 범퍼는 플라스틱이라 녹이 생길 위험은 없지만 이렇게 넓은 면적에 흠집이 있다면 미관상 보기 좋지 않기 때문에 대부분 수리를 하시는데요 보통 범퍼 측면부에 자동차 페인트 벗겨짐이 발생하면 부분도색으로 작업을 하게 됩니다. 한판을 도색하는 것보다는 더 저렴하게 시공이 가능하겠지만 그래도 기본 20~25만 원 정도의 수리비가 발생한다는 점에서 부담이 결코 적다고는 할 수 없는데요 제도적으로 수성도료 사용이 의무화되면서 전반적으로 판금도색 견적이 상승하면서 부분도색 역시나 비용이 상승했습니다. 지금...

자동차 스크래치 제거 페인트 까짐 부분도색 대신 광택으로 저렴하게 차량에 손상이 발생해 수리가 필요한 경우 보통은 손상의 상태를 정확히 파악한 뒤에 가장 완벽한 결과물을 기대할 수 있는 방법으로 진행하게 됩니다. 그러나 아무래도 필요한 시공에 따라서는 비용적인 부담이 큰 경우가 대부분인데요 그래서 때로는 결과물의 완벽함을 기대할 수는 없더라도 완화를 하는 차원에서 대신에 비용은 저렴하게 수리하는 경우도 있습니다. 입고된 벤츠 GLE 400d 차량의 조수석 쪽 후범퍼 끝부분의 상태입니다. 각 부위 쪽이 충돌하면서 페인트가 벗겨져 도색이 필요한 상황이라고 볼 수 있는데요 다행히 범퍼의 끝쪽에 손상이 발생했기 때문에 범퍼 전체 도장을 해도 되지만 부분도색으로도 시공이 가능한 상황이었습니다. 그러나 외제차의 범퍼 부분도색 견적은 아무리 전체 도장보다 저렴한 편이라고는 하지만 기본 20~30만 원 정도의 비용이 발생하기 때문에 결코 적지 않은 금액이라고 할 수 있습니다. 차주분께서도 어차피 언제 또 사고가 날지도 모르니 자동차 스크래치 제거가 깨끗하게 되지 않더라도 도색을 하지 않고 수리할 수 있는 방법이 없겠느냐고 문의를 하셨는데요 그렇다면 100% 흠집제거가 불가능하더라도 한 가지 방법이 있습니다. 바로 부분적으로 광택 작업을 하여 도장면에 발생한 대미지를 완화시키는 방법인데요 아무래도 페인트 층이 깊게 까진 부분까지는 광택 즉 폴리싱 작...

자동차 부분도색 비용 국산차 수입차 평균 견적 부분도색은 기존 한판을 도색하는 정석 시공 대신 흠집이 발생한 부위만 도색을 하는 작업 방식입니다. 그렇다고 해서 문짝이나 휀다, 트렁크 등에 손톱 크기 혹은 손바닥 크기의 작은 흠집이 났을 때 그 부분만 도색하는 것이 가능한 것은 아닙니다. 부품 전체 중 아주 일부만 따로 작업하는 것은 불가능하며, 작업 부위도 범퍼에 한해서만 가능합니다. 범퍼의 경우에도 흠집 발생 위치가 중앙일 경우에는 전체 도장을 해야 합니다. 좌측이든 우측이든 한쪽에만 손상이 있을 경우 부품 전체 중에 절반만 시공하는 것이 가능합니다. 그렇다면 자동차 부분도색 비용은 얼마나 저렴할까요? 범퍼 도색 비용은 한판 기준 국산차는 20만원, 수입차는 30만원이 평균입니다. 물론 탈착을 한다든지, 펄 작업을 해야된다든지 하는 추가적인 요소가 있을 경우 견적은 추가될 수 있습니다. 다만 평균적인 견적을 말씀드리자면 그렇다는 것이죠 그러나 부분도색으로 작업을 진행할 경우에는 비용을 보다 절감됩니다. 입고된 K5 DL3 차량의 경우에도 운전석 쪽 방향의 가장자리에 손상이 집중되어 있어 부분도색으로 진행되었는데요 이번 시공의 자동차 부분도색 비용은 15만원이었습니다. 생각보다 금액적으로 차이가 크지 않다고 생각하실 수 있지만 부분도색이라고 해서 작업시간이 훨씬 단축된다든가 기술적으로 쉬운 시공이 아닙니다. 재료비 역시 전체 도장을...

싼타페DM 전범퍼 자동차 부분도색 및 전휀다 교체 시공 팥죽 드신 분들 계실까요? 오늘은 스물두 번째 절기인 '동지(冬至)'입니다. 일년 중에서 낮이 가장 짧고 밤이 가장 긴 날이라고 하는데, 그래서 그런지 몰라도 오늘은 해가 빨리 진 것 같기도 하고 그럽니다. 이제 정말 올해도 약 일주일 정도밖에 남지 않았는데요 며칠 남지 않은 올 한해도 잘 마무리 하시기 바라겠습니다 :D 이번에 작업할 차량은 미네랄블루 색상의 싼타페DM입니다. 운전석 방향의 앞쪽 측면부를 들이받아 전휀다 쪽에 꽤 심한 파손이 발생했습니다. 그에 비하면 다행히도 범퍼의 손상은 살짝 칠만 벗겨졌을 뿐 경미한 흠집만 발생했습니다. 휀다의 경우 범퍼와 맞닿는 앞쪽 끝단 부분이 꺾일 정도로 철판의 찌그러짐이 심한 편이었습니다. 범퍼의 경우 운전석 쪽의 가장자리에만 칠 손상이 있었기 때문에 자동차 부분도색으로 간단히 복원이 가능했습니다. 반면 전휀다는 보다 완성도 있는 결과물을 위해 교환 처리를 진행하였습니다. 앞범퍼 자동차 부분도색 및 전휀다 교환 비용은 총 55만원이었습니다. 부분도장의 경우 평균 15만원 선으로 저렴한 비용으로 작업이 가능하며, 앞휀다 교체 역시 합리적인 견적으로 시공을 진행하고 있으니 많은 관심 부탁드립니다. 감사합니다.

BMW 118d 범퍼 자동차 부분도색 비용으로 합리적인 수리 수입차의 경우 기본적으로 국산차에 비해 1.5~2배 정도 수리비가 비쌉니다. 만약 교환 작업이라도 해야 하는 경우에는 국산차와 외제차의 부품 가격의 차이가 크기 때문에 견적 차이 역시 훨씬 커질 수밖에 없습니다. 때문에 부담스러운 수리비를 줄일 수 있는 방법을 찾는 분들이 많으신데요 범퍼의 경우에는 범퍼 부분도색 시공으로 어느 정도의 비용 절약이 가능합니다. 부품의 양쪽 끝부분에 흠집이 발생했을 경우 활용할 수 있는 작업 방식입니다. 자동차 부분도색 비용 역시 다른 시공과 마찬가지로 국산차의 견적이 15만원이라면 수입차는 25만원부터 책정이 됩니다. 2코트로 기본적인 도색만 할 경우에 이 정도의 견적으로 작업이 가능하죠 만약 탈거를 해야 하거나 3코트로 도장을 해야 하는 색상코드이거나 퍼티 작업이 필요한 경우에는 그만큼의 견적이 추가된다고 생각하시면 되겠습니다. 선물로 드리는 붓터치용 붓펜 300(알파인화이트) 색상의 BMW 118d 차량의 뒷범퍼 부분도색 시공이 완료되었습니다. 도장면만 손상이 되었던 케이스였기 때문에 재도색 작업으로 말끔히 복원되었습니다. 자동차 부분도색 비용이 저렴한 이유는 단순히 전체 도색 시공보다 작업 면적이 줄어들기 때문입니다. 사용하는 페인트나 클리어의 종류가 달라진다든가 작업 공정이 생략되는 것이 아니기 때문에 품질 역시 보시는 것처럼 깔끔하게...

작업 유형에 따라 달라지는 앞범퍼 도색 비용 범퍼는 다른 부품에 비해 작업 방식이 보다 다양한 편이며, 유동적이라고 할 수 있습니다. 도어나 휀다, 트렁크 같은 외판은 불가피한 경우가 아니라면 조립된 상태에서 마스킹하여 시공을 진행합니다. 탈착이 불가능한 경우도 있지만 굳이 탈거를 하지 않아도 퀄리티있는 복원이 가능하기 때문입니다. 그러나 범퍼의 경우에는 도색 작업을 하게 되면 원래 탈착이 기본 공정입니다. 하지만 탈착 공임비가 추가되기 때문에 이를 생략하는 경우가 있죠 또한 손상이 발생한 위치에 따라 전체 도색이 아닌 부분도장을 하기도 합니다. 즉 상황에 따라 작업 유형이 달라지기 때문에 앞범퍼 도색 비용 역시 당연히 조금씩 차이가 발생하는 것이죠 입고된 쏘나타 DN8 차량의 경우 출고된지 반년도 안 된 새차였습니다. 범퍼 역시 기스가 발생한 부위를 제외하면 도장 상태가 아주 깨끗한 상황이었습니다. 선물로 드리는 붓터치용 페인트! 굳이 전체 복원을 진행할 필요가 없다고 판단되어 차주분과 상의하여 부분도색 시공을 하였습니다. 부분도장이라 하더라도 탈착만 하지 않을 뿐 사용하는 도료나 조색 및 기타 작업 공정은 모두 동일하기 때문에 품질은 걱정하지 않으셔도 됩니다. 앞범퍼 도색 비용을 말씀드리자면 국산 차량의 기본 견적은 20만원부터 시작하지만 탈착하면 +5만원, 펄색상의 경우에도 추가 금액이 있습니다. 부분도색의 경우 기본 견적은 1...

그랜저IG 범퍼 스크래치 탈거하여 정석으로 제대로 시공 분명 30분 전까지만 해도 하늘이 맑았는데 순식간에 구름이 짙게 깔리더니 사정없이 천둥 번개가 치고 있습니다. 전국에 산발적으로 소나기가 내린다고 하니 우산 꼭 챙기셔야 할 것 같은데요 곳곳에 우박이 떨어지는 지역도 있다고 하니 차량 운행에 주의하시기 바랍니다. 오늘 포스팅할 내용은 모든 공정이 정석으로 진행된 범퍼 도색 시공입니다. 경미한 접촉 사고로 범퍼 스크래치가 발생하는 경우는 많은 운전자가 겪는 상황입니다. 어두운 컬러일수록 기스가 잘 보이기 때문에 더 신경이 많이 쓰일 수밖에 없는데요 만약 손상이 발생힌 크기가 작다면 붓터치 정도로도 쉽고, 빠르게 해결해보시는 것도 좋습니다. 하지만 입고된 그랜저IG 차량처럼 측면부 전체에 도장 손상이 생겼다면 붓터치로는 커버가 힘들 수도 있습니다. 그런 경우에는 재도색을 해야 아주 깔끔하게 수리가 가능합니다. 붓터치 다음으로 선택할 수 있는 방법으로는 부분도색과 전체도색 두 가지가 있습니다. 만약 이번 사고만 있었다면 부분도색으로 조수석 쪽 방향으로만 복원을 진행해도 됐을 겁니다. 하지만 반대편 측면부에도 범퍼 스크래치가 있었기 때문에 부품 전체를 시공하게 되었습니다. 전체 복원을 하는 만큼 최고의 퀄리티로 완성시키기 위해 정석대로 범퍼를 탈거한 후 작업하였는데요 내스크래치성 내구도 및 광도가 우수한 투명 클리어를 사용하여 시공하였으...

자동차 긁힌자국 차 긁힘 제거 제대로 해야 하는 이유 차량에 기스가 생기는 것은 많은 운전자들이 겪는 일이라고 할 수 있는데요 보통 살짝 스크래치가 생겼다고 생각될 때는 대개 셀프로 작업하는 방법을 많이 찾아보십니다. 하지만 실제로 특별한 장비 없이 자가 시공을 할 수 있는 선은 컴파운드로 문지르는 것 정도가 될 수 있는데요 살짝 페인트가 까졌더라도 셀프 작업을 하실 수는 있지만, 어느 정도의 완화만 가능하지 자동차 긁힌자국은 남습니다. 전문가가 아닌 이상 광택기 같은 장비가 없기 때문에 핸드폴리싱이 최선이며, 장비 없이는 자가 시공에도 한계가 있을 수밖에 없죠 결국 도장면이 손상된 차량을 확실하게 복원하려면 재도장을 해야 하는 경우가 대부분입니다. 여기서 한 가지 더 생각해볼 수 있는 차 긁힘 제거 방법 중 하나가 바로 '부분도색'입니다. G4 렉스턴 차량의 자동차 긁힌자국 복원 작업이 완료되었습니다. 다른 외판이었다면 무조건 부품 전체를 재도색해야 했겠지만, 범퍼의 경우 이처럼 절반만 시공이 가능하여 보다 저렴하게 수리할 수 있습니다. 반대로 도색까지는 할 필요가 없는 차 긁힘 제거 시공이라 하더라도 셀프 시공보단 전문가에게 맡기시는 것이 훨씬 간단하고 확실하게 해결이 가능합니다. 부분적으로 광택을 내는 경우에는 비용도 저렴한 편이니 편하게 문의주시기 바랍니다. 감사합니다.

자동차 도장비용 따지는 기준 기본적으로 차수리 견적은 진행되는 작업 공정과 차량 모델을 기준으로 책정이 된다고 보시면 됩니다. 그 다음으로 중요한 것은 보험처리 여부입니다. 이유는 보험수리와 일반수리의 견적 산출 시스템이 완전히 다르기 때문입니다. 보험으로 진행될 시 자동차 도장비용을 결정하는 것은 보험사입니다. 견적을 책정하는 시스템과 주체가 전혀 다르기 때문에 차이가 발생할 수밖에 없습니다. 일반수리의 경우에는 각 업체마다 책정해놓은 공임비에 따라 견적이 산출됩니다. 수리비 책정 시 어느 업체나 해당되는 공통적인 부분은 수입차와 국산차의 기준이 다르다는 것입니다. 재료비, 시공에 따른 위험 부담 등의 차이로 인해 책정된 비용 역시 다른 것이죠 이외에도 견적이 산정되는 기준은 손상에 따른 작업 난이도라고 할 수 있습니다. 도색 작업도 부품별로 비용이 다르며, 판금을 필요한 경우에 따라 그리고 찌그러짐의 정도에 따라 조금씩 차이가 발생합니다. 마지막으로 색상코드에 따라서도 자동차 도장비용은 달라질 수 있습니다. 입고된 렉서스 CT200h 차량은 소닉쿼츠 펄색상이었습니다. 보통 진주펄이라고 부르는 흰색에 펄이 들어간 색상으로, 베이스-펄-클리어로 이루어진 3코트 색상이기 때문에 추가 비용이 발생하죠 마지막으로 정리해보자면 국산차는 20만원부터 견적이 산정된다면 수입차는 30만원부터 시작입니다. 게다가 판금이 들어가면 판금 난이도에 따라...

손바닥 크기 정도의 차 긁힘 수리비 왜 비쌀까? 흠집의 크기가 작으면 복원 비용도 저렴할 것이란 생각이 일반적입니다. 하지만 부분적으로 작업이 불가능한 도색 시공을 해야 하는 상황이라면 생각하셨던 견적과 실제 견적의 차이가 클 수도 있는데요 외판이 찌그러지기만 하여 PDR이 가능하다면 찌그러짐이 발생한 그 부위만 수리를 진행하면 됩니다. 그러나 도색의 경우라면 하자를 방지하고 안정적인 도장 품질을 제공하기 위해 부품 전체를 작업해야 합니다. 때문에 견적 역시 부품 하나당 책정되어 차 긁힘 수리비가 체감상 더 비싸게 느껴질 수 있는 것이죠 저희 인천최고덴트집은 국산차의 경우 도색 견적은 20만원부터 책정이 됩니다. 기본적인 작업은 20만원에 가능하지만 판금이나 탈착, 펄 도료 등의 변수에 따라 20~35만원 정도로 금액이 차등 책정됩니다. 입고된 SM6 차량의 경우 긁힘이 발생한 면적은 작았지만 끝단 부위가 찍혀 문짝을 탈거한 상태로 작업해야 하는 특수한 상황이었습니다. 게다가 클라우드펄(QXD) 색상으로 베이스-펄-클리어 총 3코트 작업을 진행해야 했죠 즉 차 긁힘 수리비는 기본적인 도색 견적에 3코트 작업 비용 및 탈착 공정비를 합산해서 최종적인 금액이 산출되게 됩니다. 이렇듯 자동차수리에는 여러 변수로 인한 비용 차이가 발생할 수 있다는 점 참고하셔서 업체를 잘 비교하시어 만족스러운 외형복원을 하실 수 있길 바라겠습니다. 감사합니...

자동차 부분도색 비용 정말 싸다고 좋을까? 보통 부분도장이라고 하면 실제 도색 비용보다 저렴하기 때문에 선택하는 경우가 많습니다. 실제로 정석대로 작업하는 것보다 훨씬 저렴한 금액으로 수리가 가능하다고 생각하시는 분들도 많으신데요 하지만 도장 면적만 절반 정도로 줄어드는 것이지 들어가는 재료, 시간 등에서는 큰 차이가 없기 때문에 실질적으로는 약간의 수리비를 절약할 수 있다는 정도의 의미가 있습니다. 흠집이 2~3cm로 작다고 그만큼만 작업하는 것이 아닙니다. 평균적으로 기존 정석 시공을 하는 것 대비 약 5~10만원 정도 절약이 가능하다고 생각하시면 될 것 같습니다. 결국 자동차 부분도색 비용이 싸다는 것은 기본 견적이 저렴하다는 뜻입니다. 하지만 도장 견적이 싸다는 것은 품질 측면에서 생각했을 때 절대 좋은 것이 아닙니다. 도색은 다른 시공과 비교했을 때 훨신 품이 많이 들어가는 것은 물론 그와 비례하여 시간도 오래 걸립니다. 게다가 들어가는 재료도 많으며, 퍼티, 컬러 페인트, 클리어 등의 품질에 따라 퀄리티 편차가 큽니다. 당연히 고가의 재료일수록 퀄리티는 상승할 수밖에 없기 때문에 견적이 너무 저렴한 곳은 피하시라 말씀드리는 것이죠 입고된 투싼 NX4 차량의 경우 조수석 방향의 모서리 부위에 칠이 손상된 상태였는데요 출고된 지 몇 달 되지도 않은 새차였기 때문에 대체적으로 차량이 깨끗한 상태라 사고 부위만 부분도장으로 복원하...

그랜저 앞범퍼 자동차 부분도색 WC9(화이트크림) 3코트 작업 일반적으로 알려진 것처럼 부분도장은 범퍼를 제외한 자동차의 어느 부위도 불가능합니다. 작업적으로 하지 못해서가 아니라 하자와 퀄리티를 모두 고려했을 때 안 하는 것이 맞기 때문에 하지 않는다는 표현이 더 적절한 것 같습니다. 아무리 비용이 저렴하다고 해서 퀄리티가 떨어지고, 추후 문제가 발생할 여지가 있는 시공은 하지 않는 것이죠 입고된 그랜저 차량의 경우 전범퍼 하단부에 스크래치가 발생하여 손상된 도장면을 복원해야 했는데요 대개 범퍼는 전체 면적 중에서 이처럼 좌측이든 우측이든 한쪽 방향으로만 흠집이 발생하는 경우가 많습니다. 때문에 전체적으로 복원을 진행하기보단 절반만 도장 시공을 진행하는 효율적인 작업 방식을 많이 택합니다. 앞범퍼 부분도색 시공을 통해 말끔하게 변신한 그랜저 차량의 모습입니다. 해당 차량의 경우에는 색상코드 WC9 화이트크림는 화이트에 펄이 추가된 색상으로 도장 공정 역시 한 단계가 더 추가됩니다. 보통은 컬러 페인트 > 투명 페인트 순으로 2코트 도장으로 끝나지만 펄 색상의 경우 두 공정 사이에 펄 페인트가 추가되는 것이죠 때문에 일반 자동차 부분도색보다 비용이 더 비쌀 수밖에 없는데요 만약 차량이 펄 색상이라면 이러한 점까지 고려하여 견적 비교를 하셔야 제대로 된 비교가 가능하다는 점 참고바랍니다. 감사합니다.

도장이 살짝 까진 팰리세이드 자동차 범퍼 수리 크기가 작든 크든 이미 도장면이 손상된 상태라면 새로 도색을 해야 하기 때문에 비용이 많이 들 수밖에 없습니다. 보수 도장의 경우 흠집의 크기와 상관없이 부품 전체를 시공해야 하며, 다양한 재료 소비로 인해 재료비도 많이 들고 오랜 시간이 소요되는 시공이기 때문입니다. 입고된 팰리세이드 차량의 경우 후범퍼에 작은 흠집이 생겼는데요 손상 면적으로 따지면 경미하다고 말할 수 있겠지만 칠이 까졌기 때문에 자동차 범퍼 수리 자체를 간단하게 할 수 있는 상황은 아니었습니다. 시공이 완료된 분들께 드리는 선물입니다 :D 특히나 입고된 차량의 색상코드는 WC9(화이트크림)로 펄이 들어간 색상이기 때문에 다른 색상에 비해 베이스 코트와 클리어 코트 사이에 펄 페인트를 도포하는 공정이 하나 더 있습니다. 그만큼 비용도 추가되기 때문에 작은 흠집은 페인트를 따로 구입하셔서 운전자분께서 직접 붓터치를 하시는 것이 사실 가장 저렴하게 문제를 해결할 수 있는 방법입니다. 하지만 붓터치는 말 그대로 붓으로 페인트를 덧입히는 것이기 때문에 세밀한 깔끔한 작업이 불가능합니다. 결국 완벽한 완성도의 시공을 원하신다면 정석대로 도색을 맡기는 수밖에 없습니다. 다행히 흠집이 가장자리면에 발생하여 부분도색으로 자동차 범퍼 수리가 가능했습니다. 화이트 컬러의 경우 시간이 흐르면서 누렇게 변하는 현상이 나타나기 때문에 출고된 ...

스파크 범퍼 차 페인트 벗겨짐 붓펜? 도색? 차량의 도장면이 손상된 상태라면 제대로 도색을 하여 수리를 하든 붓터치로 덧칠을 하든 제대로 조치를 취해야 합니다. 계속해서 칠이 까진 채로 방치하면 녹이 날 수 있으며, 그렇게 되면 수리비용이 증가할 뿐만 아니라 부식이 안쪽에서 계속 번져나갈 수 있기 때문에 잘 관리하셔야 합니다. 입고된 스파크 차량의 조수석 쪽 측면을 보시면 앞범퍼 및 휀다 쪽의 흠집을 확인하실 수 있습니다. 휀다에 발생한 흠집은 눈에 잘 띄지 않을 정도로 미세해 보이지만 안타깝게도 손상이 깊어 차 페인트 벗겨짐이 발생하였는데요 흠집이 크기가 작아 육안으로 보면 대미지가 매우 경미해 보일지라도 광택으로는 해결이 안 되는 상태였습니다. 결국 휀다와 범퍼 모두 다시 도색을 해야 완벽하게 복원이 가능한 상태였지만 휀다까지 도색을 하기에는 비용은 물론 원도장이 손실되는 것이 너무 아까운 상황이었습니다. 때문에 휀다는 정식으로 수리를 진행하지 않고, 광택으로 완화를 해준 다음 붓펜으로 터치 작업을 하기로 하였습니다. 반면 범퍼는 제대로 조수석 쪽의 부분도색을 진행하여 깔끔하게 복원하였습니다. 차 페인트 벗겨짐이 발생하였다고 하여 무조건 큰 금액을 들여 재도색 시공을 하기 보단 여러 방법 중에 어떤 방식이 가장 합리적인가를 고민해보셔야 하는데요 완벽하진 않더라도 붓터치를 하여 원도장을 살리는 것이 더 나은 경우가 있는가 하면, 반...

자동차 부분도색 비용 vs 한판 도색 다른 부품과 달리 '범퍼'의 경우에는 자동차 부분도색 시공이 가능합니다. 전체 면적이 한 시야에 전부 들어오는 휀다, 도어 등과 달리 여러 굴곡으로 이루어져있기 때문에 측면이나 하단은 부분도장을 해도 티가 잘 나지 않기 때문에 유일하게 작업이 가능한 부품이라 할 수 있습니다. 자동차 부분도색 비용은 당연히 일반적인 부품 전체를 보수 도장하는 것보다는 저렴합니다. 하지만 견적의 차이가 있는 만큼 퀄리티에서도 차이가 있다는 사실은 바꿀 수 없는 사실입니다. 손상이 발생된 부위만 끊어서 복원을 하기 때문에 완성도나 정교함은 다소 떨어질 수 있습니다. 그러나 부분도장 역시 다른 외형복원과 마찬가지로 시공자의 실력에 의해 퀄리티가 달라지는 만큼 기술력만 뒷받침된다면 정석 시공인 한판 도색 못지 않은 퀄리티로 수리가 가능합니다. 입고된 QM6 차량의 경우 앞범퍼 부분도색, 전휀다 한판 도색 시공을 완료하였습니다. 미조색 작업을 통해 색상의 이질감이 최대한 느껴지지 않게 조색을 진행하고 있으며, 열처리 및 마무리 폴리싱 공정까지 꼼꼼히 시공하여 출고를 도와드리고 있습니다. 자동차 부분도색 비용이 저렴하다고는 하나 흠집이 발생한 상황에 따라 적합하다고 판단이 될 때에만 진행하셔야 합니다. 전문가와 충분히 상의하신 후 시공하는 것이 좋으며, 범퍼 외에는 절대로 다른 부위는 작업을 하면 안 된다는 점을 명심하시기 ...