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2023.9.4. 1년 전 오늘 문콕 보상 문제 현실적으로 해결하는 방법 및 적합한 시공은? 문콕 보상 문제 현실적으로 해결하는 방법 및 적합한 시공은? 누군가 주차 중이었던 내 차에 문콕을 하고 그냥 도망갔다면 어떻게 하시겠습니까? 누구라도 경찰에 신고하여 도움을 받는 것이 당연하다고 생각하시겠지만 안타깝게도 다른 뺑소니 혹은 물피도주와 다르게 신고 자체가 성립되지 않는데요 이유는 도로교통법 기... 서울최고덴트집 문콕 때문에 지난 블랙박스 영상을 찾아본 경험이 있으신 분들 계신가요? 저 역시도 그런 적이 있는데, 몇 년 전 차를 타려고 보니 손잡이 바로 옆에 찍힌 흠집이 하나 있는 아니겠어요 그 당시 차를 바꾼지도 얼마 안 된 시기였던 터라 더 억울한 마음에 블박 영상을 다 찾아봤지만 결국 가해차량을 특정할 만한 증거는 전혀 남아있지 않았어요 주차 중 발생할 수 있는 피해를 방지하고자 4채널 제품을 구입하거나 상시녹화를 위해 보조배터리까지 추가로 설치하는 게 남일 같지 않더라고요 하지만 이러한 노력에도 불구하고 문콕 사고는 해마다 증가하고 있으며, 피해 금액 또한 증가하고 있다고 합니다. 문콕 사고는 대부분이 차량 옆쪽에서 발생하기 때문에 사실 4채널이 아닌 이상 증거를 확보하기가 어렵습니다. 아니면 CCTV가 비추고 있는 곳에 차를 주차해야 하는데 이마저도 화질이 좋지 않으면 소용없죠 게다가 뒤늦게 피해 사실을 인지하는 경우가 ...

주차 시 운전자에게 스트레스를 주는 요인 중에는 '문콕' 이란 존재가 가장 큰 비중을 차지하지 않을까 싶습니다. 옆 차와의 간격을 최대한 주기 위해 주차라인에 바짝 대기도 하고, 최대한 주변에 차량이 없도록 일부러 건물 입구와 먼 한적한 곳에 주차를 하거나, 도어가드를 문짝 끝 라인에 걸쳐 여러 개를 부착하는 등 문콕을 피하기 위해 갖은 노력을 하는 운전자분들이 정말 많으실 텐데요 하지만 현실적으로 문콕 사고를 100% 예방하는 방법은 안타깝게도 없는 것 같습니다. 문콕방지법이 시행되고 이미 많은 시간이 흘렀지만 여전히 해당 문제로 스트레스를 받고 계신 분들이 대다수이니 말이죠 문콕 덴트 시공으로 입고된 차량은 제네시스 GV70입니다. 사고 발생 부위는 운전석 후도어로 다행히 각 라인이 살짝 비껴가는 자리에 찌그러짐이 자리 잡고 있었습니다. 크지도 작지도 않은 아주 일반적인 수준의 대미지 정도라고 볼 수 있는데요 문콕 수리비는 최저 5만 원에서 최대 15만 원 선입니다. 평균 금액은 6~8만 원 선이라 할 수 있으며, 이 정도의 깊이감은 차종에 따라 5~6만 원 안에서 해결이 가능합니다. 하지만 여기서 조금이라도 더 깊이가 깊다거나 각 라인을 걸쳐 덴트 발생을 했을 경우에는 비용 역시 플러스가 되는 것인데요 작업의 난이도를 상승시키는 요소가 추가될수록 견적도 그에 맞게 상승한다고 예상하시면 됩니다. 반대로 이렇게 기본적인 가벼운 찌그...

문콕으로 인한 차량의 손상 정도는 케이스마다 다르겠지만 보통 5cm 미만의 작은 찌그러짐인 경우가 많습니다. 찌그러짐 크기 자체가 작기 때문에 문콕 하나에 20~30만 원의 수리비가 발생한다면 어떨까요? 대부분의 운전자는 그 정도의 비용을 지불하느니 수리하지 않고 타는 것이 더 낫다, 라는 판단을 내릴 겁니다. 실제로 수리비 부담으로 인해 과거에는 문콕을 펴야겠다고 생각하는 경우가 상당히 적었습니다. 보긴 싫지만 크기도 작고 잘 눈에 띄지 않으니 그냥 타는 게 더 낫겠다 싶은 것인데요 복원으로 기대할 수 있는 효과 대비 수리비가 월등히 비싸다면 당연한 결과라 할 수 있습니다. 하지만 수리비가 훨씬 저렴해진다고 한다면 반대의 선택을 하는 경우가 많아질 텐데요 차량의 찌그러짐을 판금하고 퍼티를 발라 샌딩하고 재도장에 열처리까지 해서 수리하려면 그만큼 많은 비용이 들 수밖에 없습니다. 하지만 PDR 기술이 국내에 도입되고, 보편화되면서 자동차수리 시 선택의 폭이 넓어졌습니다. PDR은 판금도색과 같은 복잡한 과정이나 고가의 도장 재료의 사용 없이 "원칠은 보존하면서 찌그러짐만 정밀히 복구"하는 기술입니다. 공정 자체가 심플하면서 단순 반복 작업으로 빠르면서도 정교한 덴트 복원이 핵심입니다. 비용도 수리 시간도 판금도색에 비하면 크게 절약이 가능한 경우가 많다 보니 사고 피해를 최소화할 수 있는 합리적인 외형복원이 필요할 때 최적의 방식이죠...

제네시스 GV70 자동차 문콕 신고 보상 방법 주차 중이던 차량에 누군가 사고를 내고 갔다면 가장 먼저 드는 생각은 '신고'일 것입니다. 당연히 뺑소니로 간주하고 가해자를 찾기 위해 경찰서에 사건 접수를 해야겠다고 생각하실 텐데요 하지만 정차 중에 발생한 문콕 사고는 신고 자체가 성립하지 않는다는 사실 알고 계셨나요? 뺑소니 및 물피도주 피해가 발생했을 경우 신고를 통해 경찰에 도움을 받아 처리를 진행할 수 있습니다. 그러나 "시동이 꺼진 상태"에서 발생한 문콕은 현행법상 교통사고로 간주하지 않습니다. 고로 문콕 신고 접수가 불가하며, 만약 피해 보상을 받으려면 민사로 진행해야 하는 것이 현실입니다. 결국 문콕 보상을 받으려면 가해자가 과실을 인정해야만 가능하다고 할 수 있는데요 자차보험에 가입되어 있다면 수리 후 구상권 청구를 하는 방법도 있지만 이는 증거가 확실히 남아 있다는 전제하에 가능한 방법입니다. 안타깝게도 뒤늦게 문콕 피해 사실을 인지하는 경우가 대부분이라 증거가 없는 케이스가 태반이라 할 수 있습니다. 이러한 이유로 문콕 수리로 입고되는 차량은 자비로 진행되는 경우가 대부분이라고 할 수 있는데요 그래도 만약 가해자가 연락처를 남겨 두었거나 사고 상황을 목격하여 수리비를 보상받는 경우도 드물지만 있습니다. 그런 상황에서는 보험처리를 받는 방법 또는 수리비를 직접 현금으로 받는 방법이 있는데요 보험처리 시에는 사고 접수번호...

일산 덴트 각 부위 깊게 찍힌 문콕 덴트 비용 얼마일까요? 업체에 견적 문의를 하기 전에 예상하셨던 대략적인 문콕 비용이 있으셨나요 네이버에 검색만 해도 덴트집에서 작업하면 3, 4만 원으로 싸게 할 수 있다, 문콕 덴트로 작업하면 저렴하다 등등 다양한 글을 접할 수 있다 보니 막연하게 "문콕 수리는 싸다!"라는 인식이 자리 잡은 것 같습니다. 하지만 #문콕덴트 역시 찌그러짐 상태나 위치, 패널의 종류에 따라서 난이도가 정말 극과 극으로 차이 나는 경우도 있습니다. 로드로 쉽게 작업이 가능해 15~20분 만에 정교하게 복원이 되는 케이스도 있지만 반대로 알루미늄에 각 부위가 깊게 들어가 2~3시간 이상 소요되는 어려운 케이스도 있죠 단순히 수리 시간만 놓고 비교해 보더라도 엄청난 차이가 있는 것을 쉽게 확인할 수 있습니다. 그렇기 때문에 #일산문콕 이라는 단어 하나 만으로는 견적을 산출할 수 없을뿐더러 #덴트비용 역시 상태에 따라 갭이 상당하다는 사실을 미리 알고 계시면 좋은데요 저희가 업로드하는 후기 포스팅을 보시면 꼭 해당 케이스의 견적을 공개해 드리는 것도 같은 이유 때문이라고 할 수 있습니다. 사고 발생 후 바로 업체에 전화를 걸어 수리비를 알아 보기에는 사전에 아무런 정보가 없어 막막할 때가 많습니다. 덴트 복원 중간 단계 그런 경우 다양한 시공 후기를 통해 그중에서 내 차량과 가장 상태가 근접해 보이는 차량의 견적은 얼마인...

문콕 보상 상관없이 가장 적합한 수리 방법 찾기(문콕 지우기) 주차장에서 가장 많이 발생하는 사고 중 문콕이 압도적으로 발생 빈도가 가장 높지 않을까 생각합니다. 흠집이 당장 눈에 보이지 않아 사고가 있었는지도 모르는 경우도 많고 찌그러짐이 극히 경미해 수리를 안 하는 경우도 많기 때문에 실제로는 그 피해가 훨씬 클 것으로 추정되는데요 사고 건수에 비해 보상을 받는 비율이 훨씬 적은 것 또한 큰 문제라고 할 수 있죠 그래서 오늘은 문콕 보상을 받았든 그렇지 못했든지 간에 차량에 가장 좋은 수리 방법이 무엇인지에 대해 이야기해볼까 합니다. 만약 도어에 찍힌 자국을 발견하셨다면 우선 도장이 까졌는지 확인해 보셔야 합니다. 사실 페인트 손상 여부를 확인하는 것은 차량의 찌그러짐이 발생한 모든 경우에 해당한다고 할 수 있습니다. 도장면의 훼손 여부에 따라서 적합한 수리 방법 및 수리견적이 크게 좌지우지되기 때문입니다. 다시 본론으로 돌아와 문콕 보상 여부와 상관없이 최적의 복원 방식을 찾는다면 그것은 곧 차량의 가치를 떨어뜨리지 않는 방법이라 할 수 있습니다. 보험처리든 가해자로부터 수리비를 보상받았든지 간에 견적이 비싼 판금도색 시공을 하는 게 좋은 게 아닌 것인데요 차량의 가치를 보존하는 시공은 다시 말해 자동차의 출고 상태를 유지하는 작업 방식의 시공을 말합니다. 바로 Paintless Dent Repair 방식의 P.D.R 시공이 문...

문콕 복원 비용 덴트 방법을 활용해 가격 절감하기 자동차 수리를 해보신 경험이 있으신 분들은 아마 공감하실 겁니다. 흠집이 그리 크지도 않은데 견적을 알아 보면 기본 몇십만 원 이상의 비용이 발생하는 것은 매우 흔한 일이라는 것을요 손상된 크기 대비 수리 가격이 비싼 경우는 대부분 판금을 해야 하거나 보수 도장을 해야 하는 케이스입니다. 판금을 한 뒤에는 재도장 공정이 필수인데, 도색 시공은 무조건 패널 전체를 기준으로 진행됩니다. 결국 손상된 면적이 손톱만큼 작든 손바닥 크기만큼 크든지 간에 최소 시공 단위는 한판인 셈입니다. 그렇기 때문에 정말 심한 대미지가 아닌 이상 작업에 들어가는 재료비 및 시간은 대개 비슷비슷하며, 비용 역시 그와 비례하여 산출되는 것인데요 만약 자동차 문콕 복원 비용이 판금도색 시공만큼 비싸다면 누구라도 수리를 망설일 수밖에 없을 겁니다. 별로 티도 나지 않는 작은 찌그러짐 하나를 수리하는데 드는 비용이 30~40만 원이라면 말이죠 실제로 예전에는 수리를 하는 비율보다 하지 않는 비율이 훨씬 높았습니다. PDR 기술이 지금처럼 보편화되지 않아 판금을 해야 했기 때문에 차량 문콕 복원 비용 역시 상당히 비쌌기 때문이죠 하지만 Paintless Dent Repair 즉 덴트 복원 기술이 상용화되면서 자동차수리의 판도가 크게 변화되었다고 할 수 있는데요 찌그러진 차량도 도장면이 온전한 상태라면 굳이 판금을 할 ...

포르쉐 마칸 덴트 복원 문콕 글루덴트 작업 과정 및 견적까지 운전자 본인의 과실이 전혀 없는데도 사고가 발생하고, 그 대부분이 물피도주에 의해 큰 피해를 입는 경우가 많은데 그것이 바로 '문콕'입니다. 가만히 주차되어 있는 상태에서 피해를 입은 것만으로도 억울하고 화가 나는데, 더 큰 문제는 증거가 없어 가해자에게 제대로 된 보상을 받지 못하는 경우가 허다하다는 것인데요 문콕을 예방할 수 있는 방법이라고 해봤자 최대한 주차 라인에 정확히 차를 대는 것이지만 옆차에서 내릴 때 주의를 기울이지 않는다면 피해자가 되기 십상입니다. 차량의 수리하는데 드는 비용까지 온전히 차주의 몫이다 보니 결국 피해가 발생했을 때 할 수 있는 최선은 지출을 최소화하면서 최대한 티가 나지 않도록 수리하는 것이라 할 수 있겠습니다. 사실 싸면서 좋은 시공이란 불가능하기 때문에 평균 금액을 잘 알아보신 뒤 실력에 대한 믿음이 가는 업체를 선택하시는 것이 좋습니다. 많은 분들이 수리 비용을 예상하실 때 문콕이니 당연히 싸겠지, 라고 생각하십니다. 하지만 단순히 문콕이라는 이유 하나만으로 문콕 덴트 복원 견적이 저렴하지는 않습니다. 오히려 흠집의 크기는 더 크더라도 작업 자체가 간단한 경우에는 견적이 더 저렴하게 책정되기도 합니다. 견적을 산정하는데 있어서 중요한 것은 작업하는데 소요되는 시간 및 필요한 기술력 등을 토대로 한 난이도라고 할 수 있습니다. 입고된 포...

볼보 V60 문콕 수리 비용 덴트로 하면 얼마일까? 자동차 수리 견적은 작업의 난이도 및 복원에 소요되는 시간과 재료비와 비례한다고 보시면 됩니다. 수리 기간이 길수록, 많은 재료가 사용될수록 견적은 비싸질 수밖에 없는 것인데요 그렇다는 것은 곧 그 반대의 방법으로 문제를 해결한다면 비용이 절약된다는 것을 의미합니다. 그렇게 수리 비용을 절감할 수 있는 방법이 바로 덴트 수리라고 할 수 있겠습니다. 덴트의 보다 정확한 명칭은 P.D.R이며, 약자를 풀어서 쓰면 Paintless Dent Repair입니다. 페인트칠을 하지 않고서 찌그러짐을 수리하는 외형복원 기술이 바로 PDR인 것인데요 일단 재도장 작업 자체를 하지 않다 보니 기본적으로 판금을 하는 것과의 재료비 차이가 상당히 큽니다. 또한 장비를 가지고 탄성을 이용하여 찌그러진 패널을 원래 형태로 복구하는 것이다 보니 작업 공정도 단순 반복이 많아 보통 2~3시간 안에 복원이 완료되어 당일 출고가 가능합니다. 물론 교체를 해야 할 만큼 심한 찌그러짐은 하루 종일 또는 이틀 이상 걸리기도 하지만 드문 케이스라고 할 수 있죠 결국 재료비는 거의 없다시피하며 수리에 소요되는 시간도 짧은 편인 만큼 PDR 수리 비용은 판금도색과 비교하면 상대적으로 합리적인 편입니다. 특히나 문콕 덴트 수리 비용과 같은 경우는 손상이 경미한 만큼 복원이 간단해 평균 5~12만 원 선에서 해결이 가능하다고 ...

BMW X7 문콕 찍힘 찌그러짐 수리비 차이가 나는 이유는? 문콕이라고 했을 때 대부분의 사람들은 실수로 생긴 작은 찌그러짐을 생각하실 텐데요 그러나 실제로 입고된 차량을 살펴보면, 찌그러짐의 상태도 제각각이며 심한 경우에는 도장면이 벗겨진 상태로 입고되기도 합니다. 즉 어떤 찍힘이 발생했느냐에 따라서 수리하는 방법과 비용이 크게 달라질 수 있는 것인데요 입고된 BMW X7 차량의 경우 조수석 전도어 각 라인 바로 아래쪽에 작은 찌그러짐이 발생해 수리를 요청해 주셨습니다. 흰색 차량이라 사진상으로는 데미지가 현저히 완화되어 보인다는 점을 감안하고 봐주시기 바랍니다. 문콕 찍힘이 위아래로 연달아 발생했는데, 아래 스코프를 비춘 상태에서 찍은 사진을 보시면 훨씬 잘 보이실 거예요 2개의 문콕이 찌그러짐의 정도나 도장면의 데미지가 매우 비슷한 걸로 봤을 때 같은 사람에 의해 한날한시에 피해를 입은 것으로 보입니다. 안타까운 점은 덴트 자체의 손상은 상당히 경미한 편에 해당했지만 문제는 페인트가 손상되었다는 점이었는데요 칠이 완전히 벗겨진 형태는 아니었지만 클리어 층 이상으로 깊은 손상이 발생했습니다. 이런 경우 손상을 입은 도장면을 완전히 복구하는 것을 목표로 수리를 한다면 재도색 시공까지 해야 합니다. 그렇게 되면 문콕 수리비는 PDR 견적과는 몇 배에 달하는 판금도색 비용이 발생하게 되는데요 하지만 도장의 데미지도 크게 티가 나지 않을...

자동차 문콕 수리비 수입차는 무조건 비쌀까요?(BMW 3시리즈 글루덴트 견적) 차량을 수리할 때 가장 고민이 되는 부분은 아무래도 비용적인 문제가 아닐까 생각됩니다. 퀄리티도 만족스러우면서 수리비까지 저렴하면 가장 좋겠지만 견적이 싸면서 고품질의 서비스를 제공하는 것은 사실상 불가능에 가깝다고 할 수 있습니다. 다만 합리적인 수준은 다른 측면이라고 할 수 있는데요 같은 시공을 하더라도 기술의 숙련도에 따라 시공자가 생각하는 복원의 난도와 작업 시간은 충분히 달라질 수 있습니다. 그것은 퀄리티 측면 역시 마찬가지라고 할 수 있습니다. 견적을 결정 짓는 가장 기본적인 요소는 차종을 제외하면 작업의 난이도와 복원하는데까지 걸리는 시간입니다. 결국 합리적인 비용으로 품질까지 만족도 높은 시공이 가능하려면 그만큼의 빠르면서도 고퀄리티 작업을 할 수 있는 경험과 기술력이 풍부한 업체를 선별하셔야 합니다. 그렇다면 자동차 문콕의 경우에는 어떨까요 문콕이라고 하면 대부분 아주 작고 경미하게 찌그러진 차량을 떠올리십니다. 그러나 문콕도 충격의 세기에 따라 난이도는 천지차이라고 할 수 있습니다. 극단적인 예시지만 10분만에 빠르게 복원되는 케이스도 있지만 문콕인데도 2시간 가량 시간이 소요되는 케이스도 있습니다. 때문에 단순히 자동차 문콕이라는 이유로 비용이 저렴할 수는 없습니다. 하지만 반대로 간단한 작업이라면 수입차라는 이유만으로 수리비가 비싼 것...

문콕 보상 문제 현실적으로 해결하는 방법 및 적합한 시공은? 누군가 주차 중이었던 내 차에 문콕을 하고 그냥 도망갔다면 어떻게 하시겠습니까? 누구라도 경찰에 신고하여 도움을 받는 것이 당연하다고 생각하시겠지만 안타깝게도 다른 뺑소니 혹은 물피도주와 다르게 신고 자체가 성립되지 않는데요 이유는 도로교통법 기준으로 시동이 꺼진 상태에서 발생한 문콕은 교통사고에 해당하지 않기 때문에 사고 접수가 불가능합니다. 현실적으로 사고가 발생한 현장을 직접 목격했다거나 차 안에 있던 상황이 아니라면 문제 해결이 참 어려운데요 현행법상 차의 문을 여는 행위는 차량의 운행으로 보지 않기 때문에 문을 열다 생긴 문콕은 민사로 진행해야 합니다. 민사 소송을 통해 문콕 보상을 받아야 하는데, 들이는 시간과 비용 대비 보상받을 수 있는 금액이 현저히 낮기 때문에 대부분의 운전자는 사실상 포기할 수밖에 없죠 또 다른 방법으로는 자차보험으로 수리를 먼저 한 뒤에 가해자에게 구상권 청구를 하는 방법도 있지만 이는 증거가 명확하게 있을 때 가능합니다. 하지만 이 방법 역시 오히려 시간만 뺏길 수 있는 우려가 있어 포기하는 경우가 많습니다. 마지막으로는 건물을 관리하는 업체 측에서 가입되어 있는 배상책임보험을 통해 수리비에 대한 보상금을 받는 방법이 있습니다. 다만 해당 건물에서 발생한 피해라는 사실을 입증할 증거가 없거나 불법 주차를 했다거나 등 상황에 따라 보험처리...

문콕 보험처리 어떻게 하는 게 좋을까요? 주차 중인 상태에서 사고가 발생했고, 가해자로부터 아무런 연락을 받지 못한 경우에는 대부분 그대로 뺑소니 피해를 당하는 경우가 많습니다. 하지만 다행히 차량 주변에 있다가 사고를 목격했거나 차 안에 있다가 문콕을 당했을 경우에는 수리비에 대한 보상을 받을 수 있는데요 서로 합의하여 수리비를 현금으로 받기도 하지만 보상처리가 원만히 진행되기 어렵다거나 많은 비용이 발생하는 시공이 필요한 상황에서는 보험처리를 하는 경우도 적지 않습니다. 하지만 막상 사고가 처음이신 분들은 어떤 방법으로 보험처리를 해야 좋을지 고민이 되실 것 같아 이번 포스팅에서는 하나의 보상 방법인 미수선처리에 대해 이야기해 볼까 합니다. 문콕이라 하더라도 어떤 차량은 페인트 손상까지 발생하기도 하고, 다행히도 도장면은 살아있는 경우도 있고 상태가 제각각이기 때문에 각 상황에 적절한 문콕 보험처리 방법을 찾으셔야 하는데요 만약 도장면이 까져 도색을 해야 하는 상황에서는 대물보험처리로 진행하시는 것이 사실 가장 적합합니다. 가해 차량 차주가 자신이 가입한 보험사에 사고 접수를 하고 나면 발급되는 접수번호를 가지고 수리 업체에 방문하셔서 차를 맡기기만 하면 되기 때문에 피해 차주분께서는 신경 쓰실 일이 거의 없다고 보시면 됩니다. 하지만 문콕 때문에 칠이 까졌을 때는 그 손상이 매우 경미한 경우가 많기 때문에 사실 기술자 입장에서는...

자동차 덴트 가격 아우디 A6 문콕 비용 왜 저렴할까? 기능적인 문제가 아닌 단순히 차량의 외형에만 손상이 발생했다면 꼭 서비스센터를 방문하지 않고서도 비교적 쉽게 문제 해결이 가능합니다. 수리 방법으로는 판금도색이 가장 보편적이지만 그렇다고 해서 모든 수리를 판금으로 할 필요는 없습니다. 손상 유형에 맞는 방법을 적절하게 택해야 가장 효율적인 외형복원이 가능하다는 점 꼭 유념하시기 바랍니다. 아직까지 많은 분들이 모르고 계시는 '덴트' 기술을 활용하게 되면 비용을 효과적으로 절감할 수 있습니다. 그렇다면 덴트란 무엇인지 먼저 알아야 정확한 판단이 가능하겠죠 이를 부분도색의 다른 용어로 알고 계신 경우도 많은데, 덴트 복원은 無도장 공정으로 찌그러짐이 있는 부분을 정밀하게 펴내는 PDR 기술을 일컫는 단어입니다. 결과적으로 봤을 때, 판금과 찌그러진 차량을 원래의 형태로 수리한다는 점은 동일합니다. 그러나 서비스센터나 공업사에서 판금으로 시공을 할 경우 꼭 해야 하는 공정이 하나 더 있다는 것을 다들 아실 거예요 그것은 바로 보수 도장인데요, 판금을 하면 재도색 공정으로 필수로 해야 하기 때문에 원칠의 손실된다는 이유로 많은 운전자분들이 시공을 꺼리는 주된 원인이 되기도 합니다. 그러나 덴트로 수리할 경우에는 전착도장을 그대로 살릴 수 있어 도장의 내구성 및 품질이 유지된다는 장점이 있습니다. 재도장 시공만 하지 않는다면 많은 공정과...

대체로 문콕은 견적이 저렴하다고 알고 계시는데, 그렇다면 수리비는 어떻게 산출이 되는 것이며, 입고된 재규어 XJ 차량의 견적을 얼마일까요? 문콕을 수리하는 비용은 다른 자동차 덴트 견적과 동일한 방식으로 책정이 된다고 생각하시면 됩니다. 견적을 산출할 때 가장 기본이 되는 2가지 기준은 차종과 찌그러짐 상태라고 할 수 있습니다. 그렇기 때문에 견적 상담 시 가장 첫 번째로 묻는 것이 차량의 모델명이며, 그다음에는 사진을 보내주셔야 한다고 말씀드리는 것인데요 같은 문콕이라 할지라도 자동차 덴트의 크기나 찌그러짐 형상, 발생 위치 등이 모두 다르기 때문에 사진을 통해 정확한 판단을 내릴 수 있습니다. 작업 부위별로 사용해야 하는 기술이라든지 스킬의 난도 역시 달라지므로 방문을 통해 직접 차량을 볼 수 있지 않는 한 최소한 사진이 있어야 비용 책정이 가능한 것이죠 입고된 재규어 XJ 차량의 경우에는 일반 시공과 차이점이 하나 더 있다면 후도어가 알루미늄 판넬이었다는 점입니다. 차량의 경량화 일환으로 알루미늄 바디 사용이 점차 증가하는 추세인데 이로 인해 수리비에도 영향이 있는 것이 사실입니다. 판금도색 시공 역시 전용 장비가 설비된 업체에서만 수리가 가능하며, 공정이 더 까다로워 교환 비중이 높아진 것은 물론 이로 인해 견적 자체도 더 비쌀 수밖에 없습니다. PDR 시공에서도 마찬가지로 알루미늄의 높은 강성으로 인해 작업이 난도가 더 올...

자동차 문콕 뺑소니 신고가능할까? (팰리세이드 덴트 복원 비용 안내) 문콕 사고가 빈번한 만큼 피해를 보신 분들이 많고, 뺑소니를 당한 이후 어떻게 대처해야 하는지 알아 보는 분들이 많으실 겁니다. 하지만 검색해서 나오는 내용이 정확하지 않은 정보가 많아 혼란이 야기하는 경우가 있어 이렇게 포스팅을 하게 되었는데요 사실 문콕은 교통사고가 아닙니다. 아니, 사고를 당했는데 교통사고가 아니라니 이게 무슨 말인가 싶지만 문콕은 정차된 상태에서 발생한 일이기 때문에 도로교통법 54조 1항이 적용되지 않습니다. 도로교통법 제54조(사고발생 시의 조치) 1항 - 차 또는 노면전차의 운전 등 교통으로 인하여 사람을 사상하거나 물건을 손괴(이하 "교통하고"라 한다)한 경우에는 그 차 또는 노면전차의 운전자나 그 밖의 승무원(이하 "운전자등"이라 한다)은 즉시 정차하여 다음 각 호의 조치를 하여야 한다. 1. 사상자를 구호하는 등 필요한 조치 2. 피해자에게 인적 사항(성명/전화번호/주소 등) 제공 다만 예전에는 증거를 갖고 경찰서에 찾아가면 가해자를 찾고 이를 통해 보상을 받는 경우가 종종 있었습니다. 아주 드문 일이었지만 그렇게 수리비를 보상받아 잘 해결이 되는 경우가 있었습니다. 그러나 원칙대로라면 문콕 뺑소니는 경찰에 신고 접수 자체가 불가능한 것이죠 즉 사후조치를 하지 않고 가해자가 자리를 이탈하더라도 물피도주 및 뺑소니에 해당하지 않으며,...

문콕 수리비 저렴하면서 감쪽같게 해결하는 방법 아무래도 훼손된 차량을 수리하려면 많은 비용이 들기 때문에 보다 저렴하게 문제를 해결할 수 있는 방법이 있지 않을까 고민하는 분들이 많으실 텐데요 하지만 결과가 만족스럽지 못하다면 견적이 아무리 저렴하다고 해도 소용이 없다고 할 수 있습니다. 단편적으로 견적만 비교하여 절약을 하는 것보다는 문제 해결 방식에서 해답을 찾을 수 있는 경우가 많습니다. 같은 시공을 기준으로 더 저렴하게 하는 업체를 찾는 것을 사실상 도움이 된다고 할 수 없습니다. 비상식적으로 큰 금액이 차이가 나지 않는 이상 후기 및 작업 결과물을 기준으로 비교하여 더 신뢰가 가는 곳을 선택하는 것이 만족도 측면에서 더 적합하다고 볼 수 있는데요 합리적인 수리비 절약을 위해서는 근본적으로 공정에 따른 비용 자체를 줄일 수 있는 방법을 찾아보는 것이 현명합니다. 차량의 외판이 찌그러졌을 경우에는 도장의 손상이 있는지를 먼저 파악하는 것이 중요합니다. 찌그러짐 복원은 판금으로도 작업이 가능하지만 페인트가 온전한 상태라면 덴트(PDR) 시공도 가능하기 때문입니다. PDR이 가능한 경우에는 두번 고민할 필요도 없이 PDR로 작업을 하는 것이 좋은데요 P-Paintless D-Dent R-Repair 용어를 그대로 풀이하면 도장 없이 찌그러짐을 정밀하게 펴내는 기술이 바로 PDR입니다. 페인트 작업을 하지 않는다는 것은 곧 판금처럼 ...

자동차 문콕 뺑소니 피해를 최소화 하려면? 차량을 소유한 운전자라면 협소한 주차 공간 때문에 문콕을 당하지 않기 위해 벽면에 최대한 붙여서 주차를 했던 경험 한 번씩은 있으실 텐데요 요즘에는 확장형 주차 공간이 의무화되기도 했고 차량의 대형화 추세에 맞춰 최근에 지어진 주차장은 주차 공간이 기존보다 넓게 지어진 곳도 많습니다. 그러나 예전에 지어진 건물 주차장은 여전히 주차 공간이 좁으며, 그로 인해 뺑소니 피해를 겪는 운전자분들이 많습니다. 문콕 뺑소니를 당했다면 어떻게 해야 할까요? 가장 우선적으로 해야 할 일은 증거를 찾는 것입니다. 사고 당시 상황이 녹화됐을 만한 건물 CCTV 또는 반대편에 있던 차량의 블랙박스 등의 증거를 확보해야 하는데요 하지만 문콕 사고가 발생한 당일 흠집을 바로 알아차렸다면 다행이지만 대부분은 한참 시간이 지난 후에 알게 되어 증거가 남아 있지 않는 경우가 많습니다. 만약 증거가 남아 있다면 경찰서에 신고하여 어렵지 않게 가해자에게 수리비를 보상받을 수 있습니다. 다만 정차된 상태에서 사고가 발생한 문콕 사고의 경우에는 도로교통법상 처벌 기준이 없어 벌금이든 과태료든 뺑소니 운전자에 대한 처벌을 할 수 없습니다. 그러나 더 큰 문제는 가해자를 찾을 수 없어 차량 수리를 운전자의 자비로 해야 할 때입니다. 그렇다면 자동차 문콕을 어떻게 수리해야 피해를 줄일 수 있을까요? 니로 차량 역시 동네 마트 주차장...

자동차 문콕덴트 가격 30분 만에 완성되는 로드덴트 작업 외형복원 기술은 사람에 의해 전과정이 진행되는 만큼 기술자에 따라 많은 것에서 차이가 발생할 수밖에 없습니다. 기술의 스킬과 다양한 경험을 통해 쌓은 노하우 등에 따라 복원의 퀄리티부터 작업 시간 및 가격까지 모두 다르다고 볼 수 있는데요 때문에 같은 작업을 두고도 사용하는 기술, 견적이 산정되는 방식 역시 차이가 있다고 볼 수 있습니다. 업체를 선택하기에 앞서 가격만 비교해서는 안 되는 것이 바로 이러한 이유 때문입니다. 저희 최고덴트집은 인천에서부터 서울까지 23년 동안 P.D.R 기술자 2명이 함께 운영하고 있는 덴트에 특화된 전문 업체입니다. 그만큼 정말 다양한 작업을 많이 해왔으며, 그만큼 난도 높은 시공에 대한 경험도 많습니다. 때문에 자동차 문콕은 정말 완벽하다고 말씀드릴 수 있을 정도의 퀄리티가 나온다고 자신있게 말씀드릴 수 있습니다. 입고된 팰리세이드 차량의 경우 운전석 후도어 완만한 라운드 부위에 다소 깊이감이 있는 찌그러짐이 발생했습니다. 이렇게 훨씬 찌그러짐이 완화되어 보이는 사진으로도 확연히 보일 정도로 흠집이 발생했다면 실제로는 더 크게 보인다고 생각하시면 되는데요 로드덴트 작업 중간 과정을 보시면 처음보다 흠집의 크기가 많이 작아진 것을 확인할 수 있습니다. 도어에 발생한 자동차 문콕은 보통 이렇게 옆쪽의 배선 구멍 또는 위쪽의 창문의 틈 사이를 이용...

문콕 기스 수리 방법 달라져야 할까? 파사트 문콕 덴트 복원 웬만해서는 문을 열다 살짝 옆차와 부딪혔다고 해서 도장면까지 까지는 일은 드문 경우라고 할 수 있습니다. 하지만 드문 일이라고 해서 또 아예 없는 일이라고는 할 수 없는데요 다만 안타까운 것은 도장 손상이 있느냐, 없느냐에 따라 차주분이 감수해야 할 피해가 훨씬 커진다는 것인데요 만약 단순하게 철판이 살짝 찌그러졌다고 한다면 많이 아시는 것처럼 문콕 덴트 복원을 통해 간단하게 해결이 가능합니다. 비용도 크기, 찌그러짐의 깊이에 따라 다르겠지만 3~5만 원 선에서 저렴하게 작업이 가능한 경우가 대부분입니다. 반면 페인트 칠이 아예 까져버렸다면 대미지가 발생한 도장면을 복구하기 위해 재도장을 해야 합니다. 하지만 문콕 기스가 발생했다고 해서 무조건 수리 방법이 판금도색이 되어야만 하는 것은 아닙니다. 물론 칠이 심하게 까졌다면 보수 도장을 하는 편이 훨씬 깔끔할 수 있겠지만 상대적으로 칠 손상이 경미하다면 부분 광택 작업으로 대미지를 완화시키는 것만으로도 충분한 경우도 있기 때문입니다. 그 후에 붓터치를 하는 방법도 있으며, 이렇게 덴트 시공을 최대한 활용하는 것이 오히려 출고 도장을 유지할 수 있어 더 장기적인 측면에서 봤을 때 더 합리적인 문콕 수리 방법이 될 수 있습니다. 입고된 파사트 차량의 경우도 마찬가지 상황이었는데요 옆차의 문에 찍히면서 찌그러짐이 발생함과 동시에 ...