쉐보레 콜로라도 풀체인지를 시승하였습니다. 비싼 가격에도 초도물량이 완판되었다고 해서 어떤 차인지 궁금했는데 직접 타보니 정말 매력적이더라고요.
어떤 매력을 가졌는지 시승기로 살펴보겠습니다.
- 쉐보레 콜로라도 풀체인지 모델을 시승하였음.
- 외관은 강렬한 존재감을 보이며, 전면부에는 헤드램프와 듀얼포트그릴이 장착됨.
- 측면부에서는 균형감을 느낄 수 있으며, 전장은 5,410mm로 길어보임.
- 광활한 휠하우스 공간과 높은 지상고로 오프로드에서도 큰 무리 없이 질주 가능.
- 후면부는 테일게이트와 세로형 테일램프로 구성되어 있음.
- 실내 디자인은 전작의 투박함을 벗고 실용성과 간결함을 추구함.
- 2.7리터 가솔린 터보엔진과 자동8단미션으로 구성된 파워트레인이 탑재됨.
- 가속페달을 밟으면 부드러운 가속이 이루어지며, 엔진의 질감도 훌륭함.
- 쉐보레 콜로라도 풀체인지는 작년 8월에 환경부 인증을 획득하였으나 출시 시기는 다소 지연됨
- 실내 모습 개선, 다운사이징 엔진 탑재, 외관 디자인 변경 등 전반적인 상품성 개선이 이루어짐
- 외관은 근육질을 강조하여 터프한 느낌을 주며, 전면부에는 슬림한 헤드 램프가 장착됨
- 측면부는 안정적이며 균형감 있는 실루엣을 보여주며, 볼륨감을 강조한 펜더와 휠 아치 클래딩이 들어감
- 후면부에는 CHEVROLET 레터링이 새겨진 테일게이트와 세로 배열 LED 테일램프가 장착됨
- 실내 디자인은 투박함을 벗고 젊고 세련된 느낌을 보여주며, 파노라믹 디스플레이와 입체적인 대시보드 디자인이 특징임
- 2.7리터 가솔린 터보 엔진과 자동 8단 미션이 매칭되며, 최고출력 310마력의 힘을 냄
- 가격은 북미 기준 31,095달러 시작으로, 국내 시장에서는 환율과 물류비 등을 고려해야 함.
