제네시스 GV60은 결국 최악의 망작이 되어버리는 분위기입니다.
2024년 10월에는 50대도 안 팔렸네요. 내년 1월에 부분변경된 모델이 나온다고 하는데요.
과연 침체 일로의 국산 전기차 시장을 해당 모델이 구해낼 수 있을까요?
- 현대차그룹이 국내 자동차 시장에서 독과점 수준의 점유율을 가지고 있음
- 제네시스 GV60은 출시 초기에는 큰 기대를 받았으나, 판매량이 매우 저조함
- GV60은 브랜드 내의 유일한 순수전기차로, MLA타입의 큐브램프와 크레스트 그릴 디자인이 특징
- 실내에는 프리미엄 브랜드다운 고급스러운 인테리어와 크리스탈 스피어가 매력적
- 트렁크는 다소 아쉽지만, 탑승공간은 여유로우며, 첨단 편의 및 안전사양이 포함되어 있음
- GV60은 세 가지 라인업으로 운영되며, 77.4kWh 용량의 삼원계 배터리가 탑재됨
- 내년 1월에 GV60의 페이스리프트 모델이 출시될 예정이며, 새로운 디자인과 성능 개선이 예상됨
- 제네시스 GV60의 부진한 실적이 전동화 전략 수정의 원인 중 하나
- GV60은 현대차그룹의 E-GMP를 적용한 순수전기차로, 회사의 전동화 전략의 선봉 역할을 맡음
- GV60의 외관은 호불호가 갈리며, 특히 전면부의 디자인이 프리미엄 브랜드답지 않다는 의견 존재
- 실내 디자인은 대체로 좋은 평가를 받으며, 크리스탈 스피어 등의 상징적인 요소도 긍정적으로 평가
- 트렁크 공간은 다소 아쉽지만, 도심형 크로스오버라는 포지션을 고려하면 큰 단점은 아님
- 성능은 다소 아쉬우며, 출력과 주행거리 등의 수치는 프리미엄 전기차와 차이가 없음
- 가격은 매우 비싸지만, 이러한 요인들이 저조한 판매량의 원인으로 지적됨
- GV60의 페이스리프트 모델이 출시 예정이며, 실내외 디자인이 변경될 것으로 예상
- 배터리 용량은 그대로 유지될 가능성이 크며, 가격은 동결 또는 인하 가능성이 있음
- 하지만 이미 소비자들의 인식에서 매력을 잃은 차량으로, 판매량 개선 가능성은 낮음
