제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 AWD를 시승했다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드의 성공적인 시장 안착을 기념하는 파생형 모델로,
날렵한 쿠페형 루프라인이 특징이다. 특히 GV80은 부분변경을 거치며 소재와 구성의 고급화는 물론, 완성도를 끌어올린 점을 주목할 만 하다
제네시스 GV80 쿠페는 GV80 기반의 파생형 모델이다.
활용성이 중시되는 SUV와 실용성을 양보하고 스타일을 강조한 쿠페형 스타일의 조합은 일정 수준 이상의 판매량이 확보되지 않으면
시도하기 어려운 영역으로, 럭셔리 브랜드 중 독일계 럭셔리 브랜드에서만 생산한다.
제네시스는 오는 2026년 1분기 GV90(JG1)을 울산공장내 전기차 전용공장에서 생산할 계획으로,
내연기관 제네시스 SUV로는 GV80이 플래그십이다.
GV80 페이스리프트 기반의 GV80 쿠페는 기본형 모델과 디자인을 공유하지만, 차별화된 디자인 요소를 지녔다.
전면부 그릴의 이중 메쉬 구조와 MLA 헤드램프는 동일하나, 쿠페는 이중 크롬을 사용하지 않는다.
또한 전후면 범퍼 디자인이 다르고, 노출형 머플러를 사용한다
루프에서 트렁크로 이어지는 라인이 우아하다.
또한 후면부에 G80 세단이 연상되는 리어램프와 새로운 면발광 디테일을 적용해 기본형과 차별화됐다
머플러팁은 2.5 터보와 3.5 터보는 듀얼 방식이, 3.5 e-슈퍼차저에는 듀얼 트윈 스타일이 적용된다.
트렁크 공간에서는 가죽 느낌의 접이식 러기지 쉘프로 고급감을 강조했다.
GV80 쿠페에는 6종의 내장 패키지와 13종의 외장 컬러가 적용되는데, 베링 블루는 쿠페 전용이다.
복잡한 물리형 버튼의 공조장치는 스마트폰처럼 하나의 디스플레이로 변경되고,
인포테인먼트 컨트롤러 디자인도 달라졌다. 기존 GV80이 고급화에만 집중했다면, 부분변경에서는 편의성도 함께 챙겼다
운전석에서의 시트포지션은 적절한 수준이다. 계기판과 인포테인먼트 모니터가 통합되며
시각적으로는 대시보드가 낮아져 비교적 높게 느껴질 수도 있겠다.
시승차는 쿠페 디자인 셀렉션2가 적용된 울트라마린 블루 모노톤, 그레이 스티치, 리얼 카본이 적용된 사양이다.
GV80 부분변경과 쿠페에는 2세대 엔진 마운드 컨트롤 유닛(EMCU)이 새롭게 적용돼 주행 상황에 맞는 엔진 마운트 제어가 가능하다.
흡차음재 보강과 테일 게이트 차음이 개선됐다.
가속시 펀치력은 중저속은 물론 고속에서도 아쉬움이 없다. 외부와 차단된 실내에는 쿠페 전용 사양인 액티브 사운드 디자인(ASD)을 통해 가상의 엔진음을 전한다.예전과 달리 사운드가 크게 거슬리지 않는다.
만약 차량가 1억원 Gv80 쿠페 차량을 초기비용없이 신차할부로 60개월 올할부로 구매하게된다면
1.먼저 차량의 할부원금이 매달 166만원을 납부해야한다.
2.매달 29만원의 할부이자를 납부해야한다 (총이자 1740만)
3.초기비용 취등록세 700만원이 발생되며 매달 할부로낸다면 116,000원이 발생된다.
4.자동차세는 매년 90만원씩 5년동안 총 450만원이 발생되며 매달할부로 낸다면 매달 75,000원이 발생된다.
5.탁송료와 계약금은 80만원이며 매달 13,000원이 발생된다.
6.매달 총 납입비용은 보험료와 유류비를 제외하고 215만원을 납부해야한다.
7.차량가의 전액이 대출로 잡힌다.
리스로 초기비용없이 60개월로 이용한다면?
(제네시스 Gv80쿠페 5월 특별할인)
1. 초기비용(취등록세) 0원
2.자동차세는 별도로 발생되지않는다 0원
3.매달 납입금액은 유류비와 보험료를 제외하고 146만원가량이다.
4.만기시 개인의 차량관리상태에 따라 인수를 해도 되고 하지않아도 된다.
5.차량가의 40~50%만 대출로 잡힌다.
당사는 60개월을 설정해두고 36개월뒤부터는
언제든지 자율반납을 해도 해지위약금을 내지않아도 되는 자율반납제도가있다.
이러한 자율반납을 이용하면 36개월로 이용하는것보다 훨씬더 저렴하게 이용할수도있다.
(해당견적서는 자율반납이 적용된 견적서이다)
자 그렇다면 어떤분들이 리스로 이용하면 더좋을까?
제네시스 Gv80 쿠페 차량의 신차할부와 리스의 월 납입료 차이는 약 50만원에서 60만원 이상 차이가 난다.
월 50~60만원이면 아반떼,스포티지 차량을 추가로 장기렌트 운영할만한 여유가 발생될정도다.
매달 지출이 큰것은 사업자나 가계운영에 큰 부담이 될수 있는 요소가 되며 이렇게 저렴한 월 사용료 때문에
제네시스 Gv80 쿠페 라는 고급차량을 장기렌트 또는 리스를 이용하는분들이 급격히 늘어나고 있는 추세이다.
매달 50~60만원의 기회비용이 누군가에게는 아무것도 아닌 금액일수 있지만
누군가에게는 엄청나게 큰 비용이 될수있다.
이처럼 구매방식에서는 ‘기회비용’이 가장 중요하다.
매달 200만원대의 지출이 버겁다면 이 계약은 만기까지 유지하기가 불가능 하기 때문이다.
자동차를 처음 구입할 때는 금융비나 세금 등으로 적게는 200만원에서 700만원이 추가로 지출이 되지만 자동차 리스는 그럴일이 없다.
제네시스 Gv80 쿠페 차량의 등록비는 700만원이 넘으며 해당비용은 상당히 부담되는 금액이 틀림없다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 취등록세는 별도로 납부할 필요가 없다.
계약부터 인도까지 단 1원의 비용도 납부할필요없으며 첫회납입료도 차량을 인도받은 다음달부터 결제된다
3. 세금 절감의 효과가 있다.
제네시스 Gv80 쿠페 차량을 리스 사용기간 내에 납부하는 리스료를 전액 비용처리할 수 있기 때문에
세금 신고 시에 자료로 사용할 수 있다는 장점이 있다.
반면에 신차할부로 구매시에는 발생이자만 비용처리를 할수있으므로 약 8배가량 더 많은금액을 비용처리할수있다.
자동차의 가격이 떨어지고, 정비비용이 증가하는시점 즉 신차보증기간 5년에 10만km
이러한 신차의 보증기간이 지나면 모든 정비비용이 고객이 부담해야하며 이러한 비용은 중고차 한대가격이 그냥 부담된다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 비용에대해 부담을 가질필요가없다.
5.품위유지
리스차량의 번호판은 렌트차량과달리 일반 번호판을 사용한다. 그러므로 사회적지위와 품위를 유지할수있다.
6.빠른출고
제네시스 Gv80 쿠페 차량을 신차로 원하는 옵션으로 출고하려면 출고대기기간은 6개월의 기간이 지나야하지만
리스로 이용했을시 7일내로 빠르게 인도받아 즉시출고,빠른출고가 가능하다.
요즘은 고금리의 시대이다. 신차할부의 각 캐피탈사의 금리는 평균적으로
6%~8%정도의 금리이며 제네시스 Gv80 쿠페의 평균적인 5년 총이자 금액은 약 1750만원 가량이 발생된다
(매달 할부이자 290,000원)
우리나라의 모든 차종들은 신모델을 평균 5년주기로 출시해 이로인한 감가상각이 심한편이다.
그러한 차량들의 특성은 평균적으로 1년에 몇백만원에서 몇천만원을 날려먹는 수준이다.
이렇게 감가상각이 심한 차종들을 자신의 소유재산으로 분류하여 처음부터 모든 부담을 개인이 떠앉고
신차할부로 구매한다는건 돈을 크게 낭비하는 습관이 된다.
하지만 신차리스 나 신차 장기렌트 로 이러한 고급차량들을 구매하게되면 이러한 감가상각의 부담을 가질필요가없다.
신차할부대비 월 40~50만원이상 저렴한 월납입료로 차를 자유롭게 이용하다가
만기시 차량시세에따라 본인이 인수를해도되고 반납을해도된다.
일부회사는 단순스크래치및 접촉사고로인한 사고감가 수수료를 고객에게 부담시켜 반납시에 많은스트레스가 발생됩니다.
하지만 당사는 반납시에 사고감가수수료를 별도로 고객에게 부담하지않습니다.
장기렌트 와 리스는 계약을 진행할때 소득증빙서류준비를 하지않아야합니다.
당사는 간단한 디지털진행으로 소득증빙서류를 받지않습니다.
많은분들이 현명한 선택을 할수있게 포스팅해보았습니다.
많은분들이 사랑해주고계시는 제네시스 gv80쿠페 차량을 신차할부보다 50~60만원이상 저렴한 월납입료와 파격적인 할인을 받아
이용할수있는 메리트가 필요한분들은 저에게 연락주세요
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