제네시스 G80 부분변경 3.5 터보 AWD를 시승했다. G80 부분변경은 완성도 높은 기존 디자인을 바탕으로 외관과 실내 디테일이 향상됐다.
특히 소재 등 실내 고급감은 수입차를 크게 앞선다. 신형 G80는 다소 단단한 승차감을 확보했다.
G80는 제네시스를 대표하는 후륜구동 세단이다. 특히 현행 3세대 부분변경 전 G80는 출시 하루만에 2만2000대 계약,
첫 출시후 8개월 동안 4만6575대가 판매되는 등 좋은 모습을 보였다.
3세대 G80는 출시 이후 연간 판매량 4~5만대 수준을 기록, 브랜드 판매량을 견인했다
G80 성공 요인에는 동급 수입차 대비 저렴한 가격과 다양한 고급 사양 및 실내 소재 등으로 보인다
LCi(Life Cycle Impulse)라 불리는 BMW의 부분변경 방식이 연상된다.
전면부 크레스트 그릴은 이중 메쉬 구조이며, 두 줄 헤드램프에는 MLA 기술이 적용됐다. 방향지시등은 이전 모델과 같다.
신형 G80는 20인치 휠과 19인치 휠 디자인이 변경됐다. 20인치 휠은 비행기 프로펠러에서 영감을 얻었다.
19인치 하이퍼 실버 휠과 20인치 스포츠 전용 휠 디자인은 그대로다.
후면부는 히든 타입 머플러로 바뀌고 크레스트 그릴 디자인에서 착안한 크롬 V형상이 적용됐다.
통합형 와이드 OLED 디스플레이는 사용자 취향에 맞게 2분할 또는 3분할 화면 선택이 가능하다.
기존 고객의 목소리를 반영해 개선된 스마트폰 무선 충전 시스템, 다이얼 타입 볼륨 조절 노브 등은 칭찬 요소다.
비상등을 제외한 센터페시아 버튼도 터치식인데, 햅틱 반응을 통해 직관성을 높였다.
1열 열선 시트를 켜면 함께 작동하는 콘솔 암레스트 열선도 만족스럽다
참고로 콘솔 암레스트 열선, 조수석 메모리 시트, 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능 등은 신형 G80 기본 사양이다.
앰비언트 램프는 밝기를 높이고 광원 적용 범위와 길이를 기존 모델보다 확대했는데,
화려한 인상이다. 풀패키지시 투톤 컬러 스티어링 휠은 필수다.
특히 5시리즈에서도 M 스포츠 패키지와 유사하다. 단단하지만 요철과 고르지 못한 노면을 빠르게 통과해도 충격 전달이 적다.
반대로 50km/h 미만 저중속에서는 부드러운 승차감이 강조된다.
신형 G80 3.5 터보는 프리뷰 전자제어 서스펜션이 기본이다. 컴포트와 스포츠 모드를 지원한다.
신형 G80 프리뷰 전자제어 서스펜션은 일부 수입차와 다르게 모드에 따른 변화를 느끼긴 어렵다.
범프 구간에서 차체를 좀 더 단단하게 잡아주고 바운싱이 소폭 줄어드는 정도다.
누적 연비는 32km 와인딩 구간이 포함된 총 180km 주행에서 6.7km/ℓ를 기록했다.
110km/h 정속 주행에서는 실시간 누적 연비 10.4km/ℓ를 웃돌았다
신형 G80는 기존 G80 단점을 일부 보완하고 상품성을 높인 것이 특징이다.
비슷한 가격대 경쟁 수입차에서 느끼기 어려운 고급감도 매력적인 요소다.
브랜드 자체 이미지는 조금 떨어질 수 있으나, 차량 완성도는 수입차에 근접한다.
(시그니처샐랙션1,파노라마선루프 옵션적용)
1.먼저 차량의 할부원금이 매달 106만원을 납부해야한다.
2.매달 185,000원의 할부이자를 납부해야한다 (총이자 1113만)
3.초기비용 취등록세 450만원이 발생되며 매달 할부로낸다면 75,000원이 발생된다.
4.자동차세는 매년 65만원씩 5년동안 총 325만원이 발생되며 매달할부로 낸다면 매달 54,000원이 발생된다.
5. 탁송료와 계약금은 약 80만원이며 5년동안 할부로 계산하면 13,000원이다
6.매달 총 납입비용은 보험료와 유류비를 제외하고 131만원을 납부해야한다.
7.차량가의 전액이 대출로 잡힌다.
리스로 초기비용없이 60개월로 이용한다면?
1. 초기비용(취등록세) 0원
2.자동차세는 별도로 발생되지않는다 0원
3.매달 납입금액은 유류비와 보험료를 제외하고 89만원가량이다.
4.차량가의 40~50%만 대출로 잡힌다.
5.인수를 하려면 별도비용이 발생하며 반납을 할수도있다.
자 그렇다면 어떤분들이 리스로 이용하면 더좋을까?
제네시스 G80 차량의 신차할부와 리스의 월 납입료 차이는 약 40만원에서 50만원 이상 차이가 난다.
월 40~50만원이면 아반떼,스포티지 차량을 추가로 장기렌트 운영할만한 여유가 발생될정도다.
매달 지출이 큰것은 사업자나 가계운영에 큰 부담이 될수 있는 요소가 되며 이렇게 저렴한 월 사용료 때문에
제네시스 G80 이라는 고급차량을 장기렌트 또는 리스를 이용하는분들이 급격히 늘어나고 있는 추세이다
매달 40~50만원의 기회비용이 누군가에게는 아무것도 아닌 금액일수 있지만
누군가에게는 엄청나게 큰 비용이 될수있다.
이처럼 구매방식에서는 ‘기회비용’이 가장 중요하다.
매달 130만원대의 지출이 버겁다면 이 계약은 만기까지 유지하기가 불가능 하기 때문이다.
자동차를 처음 구입할 때는 금융비나 세금 등으로 적게는 200만원에서 700만원이 추가로 지출이 되지만 자동차 리스는 그럴일이 없다.
제네시스 G80차량의 등록비는 400만원이 넘으며 해당비용은 상당히 부담되는 금액이 틀림없다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 취등록세는 별도로 납부할 필요가 없다.
쉽게말해 계약부터 인도까지 단 1원의 비용도 납부할필요없으며 첫회납입료도 차량을 인도받은 다음달부터 결제된다
3. 세금 절감의 효과가 있다.
제네시스 G80 차량을 리스 사용기간 내에 납부하는 리스료를 전액 비용처리할 수 있기 때문에
세금 신고 시에 자료로 사용할 수 있다는 장점이 있다.
반면에 신차할부로 구매시에는 발생이자만 비용처리를 할수있으므로 약 8배가량 더 많은금액을 비용처리할수있다.
자동차의 가격이 떨어지고, 정비비용이 증가하는시점 즉 신차보증기간 5년에 10만km
이러한 신차의 보증기간이 지나면 모든 정비비용이 고객이 부담해야하며 이러한 비용은 중고차 한대가격이 그냥 부담된다.
하지만 리스로 구매시에는 이러한 비용에대해 부담을 가질필요가없다.
5.품위유지
리스차량의 번호판은 렌트차량과달리 일반 번호판을 사용한다. 그러므로 사회적지위와 품위를 유지할수있다.
6.빠른출고
제네시스 G80 차량을 신차로 원하는 옵션으로 출고하려면 출고대기기간은 6개월의 기간이 지나야하지만
리스로 이용했을시 7일내로 빠르게 인도받아 즉시출고,빠른출고가 가능하다.
요즘은 고금리의 시대이다. 신차할부의 각 캐피탈사의 금리는 평균적으로
6%~8%정도의 금리이며 제네시스 G80 의 평균적인 5년 총이자 금액은 약 1130만원 가량이 발생된다
(매달 할부이자 185,000원)
우리나라의 모든 차종들은 신모델을 평균 5년주기로 출시해 이로인한 감가상각이 심한편이다.
그러한 차량들의 특성은 평균적으로 1년에 몇백만원에서 몇천만원을 날려먹는 수준이다.
이렇게 감가상각이 심한 차종들을 자신의 소유재산으로 분류하여 처음부터 모든 부담을 개인이 떠앉고
신차할부로 구매한다는건 돈을 크게 낭비하는 습관이 된다.
하지만 신차리스 나 신차 장기렌트 로 이러한 고급차량들을 구매하게되면 이러한 감가상각의 부담을 가질필요가없다.
신차할부대비 월 30~40만원이상 저렴한 월납입료로 차를 자유롭게 이용하다가
만기시 차량시세에따라 본인이 인수를해도되고 반납을해도된다.
일부회사는 단순스크래치및 접촉사고로인한 사고감가 수수료를 고객에게 부담시켜 반납시에 많은스트레스가 발생됩니다.
하지만 당사는 반납시에 사고감가수수료를 별도로 고객에게 부담하지않습니다.
장기렌트 와 리스는 계약을 진행할때 소득증빙서류준비를 하지않아야합니다.
당사는 간단한 디지털진행으로 소득증빙서류를 받지않습니다
많은분들이 현명한 선택을 할수있게 포스팅해보았습니다.
많은분들이 사랑해주고계시는 제네시스 G80 차량을 신차할부보다 40~50만원이상 저렴한 월납입료와 파격적인 할인을 받아
이용할수있는 메리트가 필요한분들은 저에게 연락주세요
영업수수료가 빠진 가장 투명한 장기렌트,리스 견적을 전해드리겠습니다.
010-7103-9989 / 카카오톡id: rapperer
