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기아 발췌 기아의 10월 신차 출고 대기기간을 보면 EV6와 EV9 등 전기차가 크게 줄어들었다. 경차 모닝과 RV 모델인 레이는 4 ~ 5개월가량 소요되고 레이 그래비티는 6개월로 더 긴 기간 소요된다. 기아 발췌 세단 라인업의 경우 대표 중형 세단 K5와 플래그십 세단 K9은 4 ~ 5주만 대기하면 바로 인도받을 수가 있다. 최근 부분변경을 진행한 준대형 세단 K8 페이스리프트는 2.5 가솔린이 4 ~ 5주, 3.5 가솔린 및 LPG는 6주 대기이다. K8 하이브리드는 역시 2개월 대기해야 한다. 기아 발췌 기아 SUV 라인업은 인기가 더욱 높다. 우선 소형 SUV 셀토스는 사양과 관계없이 6주 소요된다. 베스트셀링 모델인 준중형 SUV 스포티지는 가솔린 및 디젤이 최대 6주, LPG는 10주, 하이브리드는 4개월 소요된다. 중형 SUV 쏘렌토 페이스리프트는 가솔린과 디젤 모델 역시 각각 6주, 10주 소요된다. 기아 발췌 쏘렌토 하이브리드는 9개월 이상 대기해야 차량을 받을 수가 있다. 출고 대기기간이 가장 긴 모델은 역시 카니발 페이스리프트이다. 가솔린 모델은 6 ~ 7개월 소요되고 디젤은 2개월 소요된다. 기아 발췌 카니발 하이브리드의 경우는 1년 이상 기다려야 한다. 카니발 하이브리드 그래비티 트림에 사이드 스텝 LED 테일게이트 램프가 추가되는 경우는 각각 15개월, 18개월로 늘어나게 된다. 카니발 하이리무진의 경우는 ...

4인 가족 이상 되는 승차가 필요한 경우 찾는 차량이 2024 기아 카니발 아니면 현대 스타리아인 것 같다. 그중에서도 기아 카니발은 가격 대비 옵션이 좋고 실내 공간까지 넓어 뛰어난 상품성을 지니고 있으며 하이브리드 파워 트레인을 포함하여 더욱 인기를 얻고 있다. 부분변경 모델이 작년 11월 출시되어 아직까지 인기가 높으며 2024 카니발 하이브리드 모델의 경우 출고 대기 기간 기본 1년 이상 걸린다. 여기에 사이드 스텝과 LED 테일게이트 램프가 적용되면 계약 뒤 1년 6개월 기다려야 차량을 인도받을 수가 있었다. 카니발 페이스리프트 외관의 경우는 기아의 최신 패밀리룩이 적용되었다. 세로형 LED 헤드라이트와 스타맵 시그니처 주간주행등이 적용되었다. 전면에는 타이거 노즈 그릴이 크게 적용되었으며 후면부는 일체형 후미등이 적용되었다. 신형 카니발의 실내는 최신 트렌드에 맞추어서 첨단 옵션들이 대거 장착되었다. 파노라믹 커브드 디스플레이, 터치 방식 공조기 컨트롤러, 에르고 모션 시트 등도 적용되었다. 다이얼 방식 변속기로 블랙 하이그로시와 퀼팅 가죽 소재 등이 적용되어 고급 세단과 같은 감성이 느껴진다. 차체 크기는 전장 5155mm이고 전폭은 1955mm, 전고 1785mm, 축거 3090mm이다. 여기에 7인승과 9인승 모델 등이 지원되고 있어 9인승의 경우 6인이상 탑승 시 버스전용 차로 주행이 가능하다. 파워 트레인의 경우는...

기아 US 홈페이지 발췌 국민 아빠차라고 알려진 기아 카니발은 패밀리카로 높은 인기를 모으고 있다. 쏘렌토도 아빠차로 인기가 높지만 사용 용도와 적재량 탑승인원을 검토한 후 카니발을 선택하는 경우도 많다. 최근 출시된 카니발 페이스리프트는 기존 3.5 가솔린, 2.2. 디젤에 더해 1.6 터보 카니발 하이브리드를 라인업하였다. 기아 US 홈페이지 발췌 카니발 1.6 터보 하이브리드는 14.0km/L의 최고 연비를 제공하고 있으며 시스템 최고 출력 245마력과 시스템 최대 토크 37.4 kgf.m의 성능을 발휘한다. 여기에 조향 안전성을 높여 승차감을 개선한 것이 특징이다. 또한 실내 정숙성을 강화하여 편안한 이동 경험 등을 제공하고 있다. 기아 US 홈페이지 발췌 전방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행보조2 (HDA2), 지능형 제한 보조, 전.측 후방 주차거리 경고, 스티어링 휠 진동 경고 등 첨단 운전자 보조 시스템을 제공한다. 안전성 면에서도 1열에 센터 사이드 에어백이 추가되어 총 8개의 에어백이 탑재되어 있어 안전한 주행을 제공한다. 기아 US 홈페이지 발췌 카니발 하이브리드의 제원은 전장 5155mm, 전폭 1995mm, 전고 1785mm이고 휠베이스는 3090로 넉넉한 실내의 공간성을 제공하고 있다. 카니발을 선택하는 주요 요인으로 짐 실을 때 스트레스 없고 강력한 슬라이딩 도어 시스템으로 짐을 싣거나 내릴 때도 편리하다고...

기아 홈페이지 발췌 카니발이 국내시장에서 미니밴 시장에 독보적이었던 이유는 다목적 차량인 MPV로서의 이용을 해왔기 때문이다. 그럼 미국 시장에서는 반응이 어떨까? 혼다는 오딧세이의 내구성을 앞세워 미국 시장을 공략하고 있다. 기아 홈페이지 발췌 이는 최근 몇 년 동안 글로벌 미니밴 시장에서 일본차와 기아 카니발 간의 경쟁이 심화되고 있다고 한다. 도요타와 혼다는 역으로 기아가 독점인 국내시장에 신차들을 공급하고 있다. 기아 홈페이지 발췌 올해 2분기 미국 시장 판매량을 보면 오딧세이 2만 1천여 대, 시에나가 1만 6천여 대 그리고 카니발이 1만 1천여 대였다고 한다. 기아는 전년 대비하여 8% 증가한 반면 오딧세이는 -10.8%, 시에나는 -3.8%로 감소하였다. 기아 홈페이지 발췌 기아의 미국 시장 성장도 괄목하다고 한다. 지난해 기아 미국 법인 판매량이 78만 2천여 대로 전년 63만 3천여 대 보다 13% 정도 증가하였다고 한다. 카니발, 니로, 셀토스, 스포티지, 텔루라이드 등의 판매 실적이 좋았고 카니발의 경우 큰 매출 증가폭이 있었다고 한다. 기아 홈페이지 발췌 기아는 하반기에 2024 카니발 하이브리드 페이스리프트는 미국 시장에 진출한다는 방침이다. 미국 현지에서도 하이브리드에 대한 수요가 높아지고 있다고 하며 카니발 하이브리드 출시와 함께 판매량 증가, 수익성 개선을 기대하고 있다. 미니밴이면서도 RV와 같은 디자인...

기아 발췌 국내 자동차 시장에 이제는 신차 출고 대기기간은 없을 것 같았는데 아직도 1년 이상 대기해야 인도받을 수 있는 차종이 있다. 공급이 폭발적인 수요를 따라가지 못해서 그런 것 같다. 올해 상반기 하이브리드 판매량은 18만 7천여 대였다. 기아 발췌 이는 전년 동기 15만 1천여 대 대비하여 24.3% 증가한 것 같다. 하지만 전기차의 상반기 판매량이 전년 동기 대비 16.5% 하락한 6만 5천대로 확인되어 줄어든 전기차 수요만큼 하이브리드 차량이 증가한 것으로 보인다. 기아 발췌 결국 내연기관차에서 전기차로 넘어가는 징점 다리 역할을 하는 현실적인 대안이 하이브리드 자동차가 되며 그 수요가 증가하고 있다. 하이브리드 자동차는 일반 내연기관차 대비하여 경제성이 뛰어나고 친환경성 및 정부 혜택 등의 장점이 있다. 기아 발췌 하이브리드 자동차의 출고 대기기간은 2개월에서 12개월 이상 걸리는 것으로 집계되고 있다. 코나 하이브리드의 출고 대기기간은 2.5개월로 다른 하이브리드 차종에 비해 짧은 편이다. 반면 가솔린과 전기차의 대기기간이 1개월인 것을 고려하면 이 또한 긴 편이다. 기아 발췌 12개월 걸리는 모델은 역시 기아의 다목적 차량인 카니발 하이브리드이다. 일부 옵션을 선택하게 되면 대기기간이 18개월까지 늘어난다. 현대차와 기아가 딜러사에 배포한 납기표에서는 카니발 하이브리드의 출고 대기기간이 12개월 이상 걸리는 것으로 ...

전기차는 물론 내연기관차 판매량이 좋지 못한 요즘 나 홀로 판매가 활발한 차량인 바로 하이브리드 자동차이다. 신차들의 판매량도 부진한 상황에 하이브리드 모델들의 판매량은 계속 증가하였다. 연비, 친환경성 등 장점을 고루 갖추고 있는 하이브리드가 전기차로 가는 중간 형태의 시장에서 소비자들의 선택을 받고 있다. 올해 상반기 하이브리드 판매량은 약 13만 7천여 대로 지난해 같은 기간 대비하여 24.3% 증가하였다고 한다. 같은 신차 판매량을 봐도 전년 대비 약 10.4% 감소한 상황으로 하이브리드 모델의 판매량만 큰 폭으로 증가하였다. 특히 국내 판매량 1 ~ 3위를 기록한 모델들의 하이브리드의 비중도 매우 높았다. 국내 판매량 1위를 기록한 쏘렌토 페이스리프트의 하이브리드 모델 비중이 약 71.3%을 차지하였다. 2위를 기록한 카니발 하이브리드의 경우 모델 비중이 53.5%을 기록하였다. 싼타페 풀체인지 하이브리드는 68.4%을 기록하기도 하였다. 이와 같이 판매량 상위 1 ~ 3위를 기록하는 차량들의 판매량이 하이브리드 비중이 절반 이상을 넘겼다. SUV 차량들은 전통적으로 차량의 파워, 연비 등을 고려하여 가솔린보다는 디젤 모델이 인기가 높았다. 친환경 흐름에 의해 일부 SUV에서 디젤 트림이 단종되고 있으며 가솔린에서는 무엇보다 연비 경제성을 우선시해 SUV 가솔린 하이브리드 모델의 선호도가 더욱 높아졌다. 이러한 하이브리드 시...

현대차 / 기아 발췌 국내 자동차 시장의 대세는 역시 하이브리드 자동차이다. 최근 전기차 출시가 다시 이루어지고 있지만 충전 인프라의 부족, 급발진 관련 이슈나 화재 등의 안정성 관련하여 전기차보다는 하이브리드를 선택하는 추세이다. 또한 유가상승으로 인해 일반 가솔린 차량보다는 연비가 좋은 하이브리드 차량의 크게 인기를 얻고 있다. 현대차 발췌 현대차와 기아가 발표한 6월 납기표에서는 하이브리드 모델들이 가솔린, 디젤, LPi 모델 들과 비교 여전히 출고 대기 기간이 긴 것으로 나타났다. 현대차의 세단 모델부터 보다면 현대차의 아반떼 하이브리드는 지난 5월 보다 더 길어진 10개월을 대기해야 만 한다. 현대차 발췌 현대 쏘나타 중형 세단의 경우는 2.0 가솔린 및 LPi 모델, 1.6 터보 가솔린 모델이 최대 1개월 정도 출고 대기 기간이지만 쏘나타 하이브리드 모델의 경우는 5개월의 기간이 걸린다. 현대차 발췌 현대 코나 소형 SUV 모델의 경우 코나 하이브리드 모델의 출고 대기기간은 약 2.5 개월 걸리며 준중형 SUV 투싼 하이브리드 모델은 지난달 보다 대기 기간이 1달 더 늘어나서 약 4개월의 대기 기간이 소요된다. 현대차 발췌 반면 코나 EV의 경우는 1달가량 소요된다. 가솔린과 디젤 모델은 약 3개월, 디젤 모델은 2개월만 걸린다고 한다. 현대차 SUV 라인업 중 인기가 가장 많은 중형 SUV 싼타페 하이브리드 모델의 경우는...

현대차 발췌 현대와 기아에서 만드는 RV 하이브리드 자동차에 대한 국내 수요가 늘어나고 있다. 지금 RV 하이브리드 자동차를 구입한다고 하면 평균 최소 5개월 이상 출고 대기해야만 한다. 현대차 발췌 현대차와 기아차가 전국 지점과 대리점에 배포한 2024 5월 납기표에는 싼타페 하이브리드는 차량 인도까지 5 ~ 6개월 대기해야 되는 것으로 나왔고 기아 쏘렌토 하이브리드는 7 ~ 8개월 출고 대기해야 되는 것으로 나왔다. 현대차 발췌 현대 싼타페 하이브리드의 경우 4월 11일 이전에 구매한 소비자들은 빠르면 7월 늦으면 9월 인도받을 수가 있다. 지금 싼타페 하이브리드를 구매한다고 하면 올해 말이나 내년 초 차량을 인도받게 된다. 현대차 발췌 기아 카니발의 경우 일반형 하이브리드 모델과 하이리무진 하이브리드 모델로 나누어진다. 카니발 하이브리드는 신차 출고 대기가 최소 1년 이상 대기로 나왔으며 카니발 하이리무진 하이브리드 4인승의 경우 6개월 소요되며 7인승, 9인승 모델의 경우 최소 7개월 이상 소요되는 것으로 나왔다. Car AND Driver 발췌 현대차와 기아의 판매 실적을 살펴봐도 RV 하이브리드 자동차의 인기가 매우 높게 나타났다. 지난 1분기 국내 판매 대수는 2만 3천여 대로 이중 68%인 1만 5천여 대가 하이브리드 자동차였다. Car AND Driver 발췌 기아 쏘렌토의 1분기 국내 판매 대수는 2만 6천여 대였고...

기아 발췌 지난 1분기의 실적이긴 하지만 1월부터 3월까지 하이브리드 판매로 1위 ~ 3위까지 차지한 모델은 기아 신형 쏘렌토, 현대 신형 싼타페, 기아 신형 카니발이 기록하였는데 같은 기간 국내 자동차 판매 순위도 차례로 톱 3을 차지하였다. 기아 발췌 RV 3종은 그랜저 등 세단이 연간 베스트셀링카를 이어왔는데 내수 자동차 시장의 변화되면서 RV 차량들이 시장 판매를 주도하게 되었다. 국내 자동차 업계의 판매 실적을 살펴보면 올해 1분기 승용과 상용을 통틀어 현대차 기아의 중 대형 RV 3종만이 판매량 2만 대를 넘었었다. 기아 발췌 신형 쏘렌토 중형 SUV는 1분기만 2만 6천여 대를 판매하여 국내 판매량 1위를 기록하였다. 신형 싼타페 중형 SUV는 2만 3천여 대로 3위, 신형 카니발 RV가 2만 2천여 대로 3위를 기록하였다. 현대 발췌 이들 RV 차량들은 판매량만 높을 뿐만 아니라 판매 증가율 또한 높게 기록하여 더욱 고무적이다 1분기 국내 5천 대 넘게 팔린 차량들을 보면 전년 동기 대비 판매량 증가율이 싼타페가 196%, 쏘렌토가 약 66%, 카니발이 약 15%이다. 현대 발췌 지난해 판매 실적을 봐도 쏘렌토, 싼타페, 카니발은 넓은 공간 활용성을 바탕으로 국내 연간 판매량 각각 2위, 3위, 6위를 기록하였고 올해 들어서는 기아 쏘렌토 하이브리드, 현대 싼타페 하이브리드, 기아 카니발 하이브리드 등 하이브리드 모델의...

기아의 대부분의 차량들이 지난달 비해 빠르게 출고가 가능해졌다고 한다. 단 인기 SUV 신형 쏘렌토, 카니발 등의 하이브리드 모델 들은 여전히 출고 대기가 긴 것으로 나왔다. 기아에서 공개한 3월 납기표에는 2월과 마찬가지로 세단과 경차는 비교적 빨리 차량을 받을 수가 있다. 경차 모닝은 6 ~ 7 주면 차량을 받을 수가 있으며 레이 가솔린 모델은 최대 7주가 소요된다. 레이 EV 모델은 최대 5개월 소요된다. 기아차 발췌 세단에서는 단종설이 있는 기아 K3의 전 모델 들은 3 ~ 4주가량 소요된다. 신형 K5 페이스리프트 모델은 최대 5 ~ 6주가량 지나야 차량 인도가 가능해진다. 부분변경 출시 예정인 기아 K8은 전 모델이 3 ~ 4주가량 걸린다. 기아차 발췌 기아 K9은 전 사양에 걸쳐 최대 8주 소요되며 하이브리드 모델 역시 가솔린 모델과 동일하게 소요된다. 기아 전기차의 경우 EV6는 출고까지 4 ~ 5 주 소요되며 대형 전기 SUV EV9은 5 ~ 6주를 기다려야 한다. 기아차 발췌 기아의 납기 문제는 역시 SUV 모델들에 있다. 세단, 전기차와 달리 출고 대기 기간이 긴 편이며 신형 카니발의 인기가 계속 이어지고 있다. 소형 SUV 니로는 하이브리드 모델과 EV 모델 모두 한 달 후 출고가 가능하다. 기아차 발췌 기아 셀토스는 출고까지 최대 2.5 개월 정도 소요된다. 글로벌 시장에서도 인기 있는 스포티지는 디젤 모델이 ...

최저가 보상제는 2월 27일부로 조기 종료되었고 특가찬스는 계속 진행 중으로 관심 있는 분들은 확인해 보실 것을 추천함 현대차 발췌 지난해 국내 판매량 1위를 현대 신형 그랜저가 달성하였다. 국내에서 10만 대 이상 판매량을 기록하였다. 전체 판매량에서 하이브리드 판매 모델이 절반 넘게 차지하였으며 1세대 모델에 대한 향수까지 불러들여 큰 인기를 끌게 되었다. 그랜저의 23년 판매량은 11만 3천여 대였다. 이어 기아 쏘렌토 모델이 차지하였으며 판매량은 8만 5천여 대였으며 그 뒤를 기아 카니발 6만 9천여 대, 스포티지가 6만 9천여 대를 판매하였다. 현대차 발췌 그랜저와 카니발은 판매량 1위와 3위를 차지할 정도로 국내시장에서 인기가 매우 높은 모델로 두 모델 다 하이브리드 판매 비중이 높은 것이 특징이다. 그랜저 판매량의 하이브리드 비중은 54.8%로 절반을 넘었었다. 카니발의 경우 워낙 인기가 높은 mpv 모델이었다가 지난해 11월 하이브리드 엔진이 탑재한 페이스리프트 모델이 출시하면서 탄탄한 증가세를 이어가고 있다. 현대차 발췌 2022년 11월 7세대 완전변경 모델로 돌아온 현대차 플래그십 세단인 신형 그랜저는 웬만한 인기 차종 2대 보다 더 많이 팔렸으며 지난해 국내 판매 차종 유일하게 10만 대 이상 팔린 차량이다. 신형 그랜저의 판매 가격은 3743만언에서 시작하여 상위 트림을 선택하고 옵션을 추가하면 4000만 원이...

2024년 친환경차 내수시장에서는 전기차와 하이브리드 자동차의 양극화 간격이 더욱 커졌다고 한다. 지난해 부터 하이브리드 인기가 높아지면서 점유율이 올라갔지만 전기차의 하락세는 계속 이어지고 있다. 지난달 신차 등록된 하이브리드 자동차는 전월 대비하여 53.9% 증가한 3만 9천여 대라고 하며 전기차는 2천여 대가 등록되었다고 한다. 전원 대비하여 80% 급감하였다. 국내 완성차 업체의 실적 자료도 모두 하이브리드 자동차가 올해 첫 달 내수 실적을 이끌었다고 한다. 지난달 현대 승용차 기준 내수 시장 판매 대수는 2만 8천여 대 중 하이브리드 자동차는 1만 여대를 판매하였다고 한다. 기아 내수 판매량은 4만 1천여 대 중 하이브리드 자동차는 1만 7천여 대였다. 차종 별도는 싼타페 하이브리드 모델이 5천여 대가 판매되었다. 투싼 하이브리드는 2천4백여 대, 그랜저 하이브리드는 2천1백여 대가 판매되었다. 기아의 경우는 쏘렌토 하이브리드가 6천9백여 대가 판매되었으며 카니발 하이브리드는 3천7백여 대, 스포티지 하이브리드는 2천5백여 대가 판매되었다. 반면 지난달 전기차의 경우는 판매가 미비한 것으로 파악되었다. 현대차의 친환경차 판매 1만 1천여 대 중에 전기차가 121대였고 기아는 친환경차 판매 1만 7천여 대 중 전기차는 5백여 대에 불과하였다. 이러한 하이브리드 차량의 인기는 2월 신차 출고 대기기간에도 영향을 미치는 것으로 보...

현대차 / 기아 발췌 현대차 그룹의 매출은 반은 SUV 하이브리드가 하는 것 같다. 내연기관 차량들을 압도하는 백오더 주문 대기를 봐도 그렇다고 한다. 현대차 발췌 현대차가 출시한 SUV 신형 싼타페 내연기관의 백오더 물량은 1월 30일 통계로 5200여 대였다고 한다. 싼타페 하이브리드 모델의 백오더는 3만 7000여 대로 달하고 있고 내연기관의 7배로 나타나고 있다. 현대차 발췌 싼타페 하이브리드 모델의 지속적인 인기는 출고 대기 기간에도 나타나고 있다. 현대차의 1월 납기표에서는 싼타페 내연기관의 모델의 출고 대기 기간이 2개월이었지만 하이브리드 모델의 출고는 8개월까지 걸린다고 한다. 현대차 발췌 준중형 SUV 투싼의 출고 대기 기간은 투싼 하이브리드 모델이 3개월이며 내연기관 모델 한 달 반 보다 2배 더 길다. 준중형 세단 아반떼 하이브리드 모델은 지금 신청을 하여도 1년 이상 대기이다. 기아 역시 쏘렌토 역시 하이브리드 모델의 대기 기간은 9 ~ 10개월 기다려야 한다. 카니발 하이브리드 역시 출고까지 12개월이 소용되고 있다. 현대차 발췌 지난해 판매량에서도 하이브리드 차량 인기가 잘 나타났다. 작년 하이브리드 차량의 등록 대수는 30만 여대였다. 이는 가솔린 판매량 89만 여대에 이어 2위를 기록하였다. 하이브리드 차량의 판매가 30만 대를 넘긴 것은 지난해가 처음이었으며 2019년 10만 대, 2022년 20만 대 ...

기아 발췌 국내 하이브리드 자동차의 인기가 지속되고 있어 하이브리드 시장 현황이 흥미로운 것 같다. 지난해 판매 대수가 처음으로 30만 대를 넘어선 걸로 봐서는 경기 침체로 인해 소비자들이 연비가 저렴한 하이브리드 차량을 선택하는 비중이 높아지는 것으로 보인다. 기아 발췌 지난해 하이브리드 차량의 등록 대수는 30만 9천여 대였다고 한다. 국내에서 하이브리드 차량의 판매량이 30만 대를 넘어선 것은 처음이다. 파워 트레인 면에서도 봐도 가솔린 차량 89만 2천여 대에 이은 판매량이다. 현대차 발췌 특히 성장세가 놀라운데 2019년 10만 3천여 대, 2020년 15만 2천여 대, 2021년 18만 4천여 대로 늘어났다고 한다. 2022년에는 21만 1천여 대였고 2023년 30만 9천 여대가 되었다. 모델 별도 봐도 지난해 가장 많이 등록한 차량은 현대 그랜저 하이브리드로 6만 여대였다. 3위는 기아 쏘렌토 하이브리드로 5만 5천여 대를 기록하였다. 기아 발췌 하이브리드 차는 올해도 강세로 전망되고 있다. 연비가 우수하고 차량 가격도 전기차 보다 저렴해 인기가 지속되는 것으로 보고 있다. 전기차 보조금도 줄어들어 하이브리드 판매량이 더욱 늘어날 것으로 보고 있다. 올해 전기차 보조금 예산은 1조 7천여억 원으로 지난해 1조 9천여억 원에 비해 10%가량 줄어들었다. 기아 발췌 하지만 올해 1월 하이브리드 차량의 출고 대기 기간은 내연...

기아차 발췌 2024년을 들어서면서도 신차 들의 출고 대기기간은 늘 관심사이다. 1월에도 마찬가지로 기아의 SUV 모델 들은 세단과 전기차에 비해 출고 대기가 긴 편이라고 한다. 베스트셀링 모델인 쏘렌토 페이스리프트와 카니발 페이스리프트의 인기는 여전히 뜨겁다고 한다. 기아차 발췌 우선 소형 SUV 니로 하이브리드 모델과 EV 모델은 모두 한 달 후면 출고가 가능한 상황이다. 반면 셀토스는 출고까지 3개월 정도 소요된다고 한다. 국내 시장과 글로벌 시장에서도 높은 인기를 유지하는 스포티지는 디젤 모델이 2개월 가솔린 모델과 하이브리드 모델은 각각 6개월 걸린다고 한다. 모하비의 경우는 한 달 이내에 빠른 출고가 가능하다. 기아차 발췌 최고 인기의 쏘렌토 페이스리프트의 경우는 가솔린과 디젤 모델이 약 2 ~ 3개월이면 출고가 가능하다. 쏘렌토 하이브리드 모델은 출고까지 약 10개월의 기간이 소요된다. 신형 카니발의 경우는 조금 더 길다. 가솔린과 디젤 모델의 경우 3 ~ 4개월 걸리지만 카니발 하이브리드의 경우 12개월이 넘어서야 차량을 인도받을 수가 있다. 기아차 발췌 현대차의 경우는 핵심 모델인 아반떼와 싼타페 하이브리드의 경우 다른 차종에 비해 긴 대기 기간을 가져야만 차량을 인도받을 수 있다고 한다. 현대차 발췌 준중형 세단 아반떼의 경우는 가솔린 모델이 출고까지 약 3개월 정도 소요된다. 현대차 발췌 아반떼 하이브리드의 경우는...

기아 발췌 새로워진 2024 신형 카니발 페이스리프트 하이브리드는 넓은 실내 공간과 슬라이딩 도어 등의 편의성으로 4인 이상 가족은 물론이고 비즈니스용으로도 넉넉하고 편안한 모빌리티로 지속적인 관심을 받아왔다. 기아 카니발의 아쉬웠던 점은 연비라고 한다. 복합연비 7인승 기준으로 가솔린 9.1kmL, 디젤은 12.5km/L였다. 이번 카니발 페이스리프트에서 하이브리드를 출시하면서 친환경 시대의 미니밴 시장에서 인기를 지속할 수 있게 되었다. 기아 발췌 기아 발췌 이번 카니발 페이스리프트에서 가장 큰 변경은 파워 트레인이라고 하겠다. 기아는 엔진과 전기모터가 통합되는 1.6 터보 하이브리드 시스템을 적용하여 통합 연비 14.0km/L을 제공한다. 카니발 하이브리드 모델은 운전의 편안함도 제공하고 있다. 첨단 기술의 E-라이드, E-핸들링이 그러하다. E-라이드는 과속 방지턱 등 둔턱을 통과하거나 가속 상황에서 구동모터 토크를 조정하여 차량의 흔들림을 최소화해주고 승차감을 높여준다. E-핸들링은 곡선 주행의 진입과 진출 시 구동모터의 가감속을 통하여 무게중심을 이동시켜 차량의 안전성을 높여준다. 기아 발췌 신형 카니발의 외장은 대형 전기 SUV와 유사하다. 기아의 새로워진 패밀리룩을 이어받아 전면부 스타맵 시그니처 라이팅 주간주행 등이 적용되었다. EV9, 쏘렌토 페이스리프트를 이어 카니발 페이스리프트가 이어받았다. 후면부는 전면부와 감...

기아 카니발 CF 발췌 신형 카니발 하이브리드에 대한 1주일 전 소식은 주문 대기 물량만 3만 5천여 대이며 지금 신차 계약을 하더라고 2025년 초에나 받을 수 있다는 예상이 있었다. 기아가 구축한 카니발 월 생산량은 3000여 대에 불과 하디. 기아 카니발 CF 발췌 지난주에는 디젤, 가솔린 등 내연 기관차까지 합친 것으로 당장 카니발 하이브리드 모델을 바로 계약하더라도 15개월 후에나 신차 인도가 가능하다고 하였다. 12월에 들어서는 2024 신형 카니발 가솔린 KA4 모델의 출고 대기 기간이 3 ~ 3개월에 불과하지만 하이브리드는 적어도 12개월 이상 걸릴 전망이라고 하였다. 기아 카니발 CF 발췌 최근에 공급망 불안은 해소되었지만 하이브리드 모델 들은 출고 대란에 시달리고 있다. 특히 자동차 시장이 하이브리드 모델에 쏠림으로 생산이 수요를 따라가지 못하는 상황이라고 한다. 신형 카니발도 90%을 넘는 고객들이 하이브리드 모델을 선택한 것으로 알려져 있다. 가솔린과 디젤은 약 %을 넘지 못하는 상황으로 하이브리드 모델로 대부분의 사전계약이 진행된 것 같다. 기아 카니발 CF 발췌 기아는 4세대 KA4 카니발 페이스리프트 모델을 더뉴 카니발을 출시하였다. 엔진과 전기모터가 조합된 1.6 터보 하이브리드 파워 트레인 포함된 모델을 처음으로 공개하였다. 카니발 9인스 차량 기준으로 하이브리드 모델의 판매 가격은 3925만 원부터 시...

기아차 발췌 기아차 발췌 이달 출시한 2024 신형 카니발은 사전계약 첫날 3만 6천여 대를 넘어섰다고 하며 이는 현대차 최고 기록인 아이오닉6 3만 7천여 대와 비슷한 수준이라고 한다. 특히 이번 카니발 페이스리프트에서는 하이브리드 엔진까지 추가되면서 사전계약 기록은 하이브리드 엔진의 추가한 영향이 크다고 한다. 첫날 사전계약자 중 90% 이상이 하이브리드를 선택하였다고 한다. 기아차 발췌 다만 아쉬운 점은 이번 카니발 KA4의 경우 현재 상황에서는 친환경차 세제 혜택 기준을 충족하지 못하여 143만 원가량의 지원을 받을 없게 되었다. 그럼에서 소비자들의 전폭적인 선택을 받은 것으로 보인다. 회사에서 측정한 카니발 하이브리드 복합연비는 14.0km/L라고 하며 친환경차 세제 혜택 기준은 14.3km/L였다. 기아차 발췌 카니발은 지난해에도 내수 5만 9천여 대를 판매하였다. 이는 쏘렌토 6만 8천여 대 성적에 이은 기아 내수 판매 2위를 차지할 정도로 카니발은 높은 인기를 받고 있는 모델이었다. 최근의 하이브리드 시장의 인기와 맞물려 하이브리드 엔진을 추가한 것이 이번 카니발 사전계약 흥행에 큰 역할을 한것으로 보인다. 기아차 발췌 친환경 흐름 속에 디젤 차량 수요를 하이브리드 차량이 흡수하면서 하이브리드 시장이 급격하게 성장하고 있다. 특히 최근 전기차 시장의 감소세가 이어지면서 하이브리드 차량이 친환경차 시장에서 뚜렷한 성장세를...

CarDekho 발췌 이번 2024 기아 신형 카니발 페이스리프트 KA4는 가솔린 모델의 가격이 200만 ~ 300만 원 인상될 것이라는 전망이 나오고 카니발 하이브리드는 가격이 5000만 원을 넘길 것이라고 한다. 기아의 대표 미니밴 카니발 부분변경은 가격 큰 폭을 오를 것이라고 한다. 풀체인지급 페이스리프트로 파워 트레인에 하이브리드 모델이 추가된다. CarDekho 발췌 카니발 4세대 부분변경 모델인 더 뉴 카니발은 사전계약을 시작하였다. 이는 2020년 8월 출시한 4세대 카니발 이후에 3년 만에 새롭게 선보이는 신형 카니발이다. 패밀리카뿐만 아니라 비즈니스 차량으로도 제격이라 국내 미니밴 시장에서는 독보적인 인기를 누려왔었다. Carsguide 발췌 소비자 입장에서는 디자인 측면에서도 워낙 완성도가 높았던 모델인 만큼 이번 부분변경에서는 디자인 변경 내용보다는 가격 인상폭에 더 큰 관심을 갖는 것도 사실이다. 최근 기아에서는 영업지점에 보낸 안내문에서 판매 가격이 인상할 예정이라고 하였으며 그 인상폭이 클 것이라는 내용으로 공지한 사실이 알려졌다. Carsguide 발췌 신형 카니발 하이브리드 모델은 하이브리드를 선호는 주된 소비층을 위해 신형 카니발에는 1.6터보 하이브리드 트림이 추가되어 가솔린, 디젤과 하이브리드 등 총 3종의 파워트레인 라인업이 구축된다고 한다. Carsguide 발췌 쏘렌토에서도 페이스리프트를 출시하...

기아 인스타그램 발췌 11월에는 기아 카니발 페이스리프트가 온다고 한다. 2024 신형 카니발 페이스리프트 KA4가 내달 출시 예정으로 디자인을 공개하였으며 카니발 하이브리드도 출시가 곧 이어질 것으로 보인다. 더 뉴 카니발은 기아의 오퍼짓 유나이티드 기반으로 기아차의 패밀리룩을 콘셉트로 세련미와 함께 SUV 같은 강인함이 나타난다. 기아 인스타그램 발췌 카비라 부분변경의 전면부는 수직형 헤드램프와 시그니처 스타맵 라이팅 주간 주행등이 장착되어 기아 SUV 라인업을 구현하였다. 고급화된 디테일을 갖춘 라디에이터 그릴이 적용되어 더욱 SUV 감성이 강조되었다. 간결한 디자인의 범퍼와 스포티한 하단부 스키드 플레이트가 장착되어 전면부 디자인을 완성한 것 같다. 기아 인스타그램 발췌 신형 카니발의 측면부는 수직형상의 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 이어져서 균형감을 이룬 것 같다. 새로운 디자인의 알로이 휠은 포인트가 되는 것 같다. 기아 인스타그램 발췌 후면부는 역시 번호판 위치가 하단으로 이동되었으며 노출된 핸들이 사라져 깔끔한 이미지가 구현되었으며 테일게이트가 있어 세련된 감성을 이룬다. 기아 인스타그램 발췌 더 뉴 카니발의 좌우에는 스타맵 리어 콤비네이션이 있어 전면부와 통일성을 이룬다. 블랙 클래딩의 범퍼 하단부가 있으며 스키드 플레이트와 조화를 이루어 더욱 단단한 이미지를 주고 있다. 가아 발취 신형 카니발은 트림...