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현대차 & 기아 발췌 아이들이 커나감에 따라 아빠들은 두~세 번째 차량으로 주로 패밀리카를 선택하게 된다. 그럴 경우 중형 SUV를 선택하게 되는 경우가 많은 그럴 경우에는 항상 싼타페냐 쏘렌토냐를 놓고 한동안 고민하게 된다. 그만큼 두 차량이 중형 SUV 시장에서 완성도 꽤 높은 차량으로 생각된다. 최근에 연식변경 모델들을 출시하면서 시장의 경쟁은 더욱 치열해지는 것 같다. 현대차 발췌 지난해 완전변경을 진행한 5세대 싼타페 풀체인지는 이전 세대와 비교하면 매우 파격적인 디자인이 적용되었다. 덕분에 솔타페, 21세기 갤로퍼, 조선 디펜더 등 많은 별명이 생기기도 하였다. 전면부에는 현대차의 로고인 H 라이트와 하단 범퍼가 적용되어 호불호가 갈리는 것 같다. 현대차 발췌 측면은 실내 개방감이 좋은 측면이 있으며 오버행이 길게 이어저 RV 특유의 뒷부분을 강조하는 것 같으며 박시한 모습이 갤로퍼를 연상시켜 주기도 하였다. 검은색 휀더 마감은 디자인 포인트를 주는 느낌이다. 후면부는 테일램프가 하단부에 위치해 있으며 방향지시등은 범퍼에 위치해 있다. 현대차 발췌 실내는 세단과 같이 미래지향적인 감성 디자인이 느껴진다. 12.3인치 클러스트와 인포테인먼트 디스플레이가 이어져 파노라믹 커브드 디스플레이가 구축되었다. 현대차 발췌 전자식 변속 칼럼, 6.6인치 터치식 공조 디스플레이가 장착되었다. 센터 콘솔에는 듀얼 무선 충전기가 특징이고 전...

기아 발췌 기아 쏘렌토 페이스리프트와 현대 싼타페 풀체인지가 인기를 받고 있는 국내 중형 SUV 시장에서 쏘렌토는 싼타페에 판매량이 앞서고 있으며 싼타페에서는 최상위 버전인 캘리그래피의 인기가 높다고 한다. 기아 발췌 기아 쏘렌토의 경우 작년 8월부터 시작하여 올해 7월까지의 내수 시장 판매량이 9만 8천여 대가 판매되었으며 같은 기간 현대 싼타페는 7만 3천여 대를 판매하였다. 쏘렌토의 판매 비중을 보면 남성이 81.7%에 이르며 여성은 18.3%였다. 기아 발췌 연령대는 50대가 2만 1천여 대로 27.3%, 40대가 1만 9천여 대로 25.1%, 30대가 1만여 대로 23.9%, 60대는 1만 3천여 대로 16.7% 순위인 걸로 봐서는 역시 아빠차로 예상된다. 반면 싼타페는 50대에서 30대까지 고른 분포라고 한다. 기아 발췌 파워 트레인으로 하이브리드의 인기가 계속 유지되고 있다. 쏘렌토 하이브리드는 6만 8천여 대로 전체 판매량의 69.8%에 달한다. 가솔린이 2만 3천여 대로 23.7%, 디젤은 6천4백여 대로 6.5%였다. 싼타페 역시 하이브리드는 4만 8천여 대, 65.1%이고 가솔린은 2만 5천여 대로 34.9%였다. 기아 발췌 트림별로는 쏘렌토 노블레스가 3만 4천여 대를 판매하여 전체의 35.7%을 차지하였고 싼타페는 최상위 버전 캘리그래피가 3만 9천여 대로 53.2%을 판매하였다. 기아 발췌 한편 오토랜드 화성...

현대차 / 기아 발췌 현대차 그룹의 매출은 반은 SUV 하이브리드가 하는 것 같다. 내연기관 차량들을 압도하는 백오더 주문 대기를 봐도 그렇다고 한다. 현대차 발췌 현대차가 출시한 SUV 신형 싼타페 내연기관의 백오더 물량은 1월 30일 통계로 5200여 대였다고 한다. 싼타페 하이브리드 모델의 백오더는 3만 7000여 대로 달하고 있고 내연기관의 7배로 나타나고 있다. 현대차 발췌 싼타페 하이브리드 모델의 지속적인 인기는 출고 대기 기간에도 나타나고 있다. 현대차의 1월 납기표에서는 싼타페 내연기관의 모델의 출고 대기 기간이 2개월이었지만 하이브리드 모델의 출고는 8개월까지 걸린다고 한다. 현대차 발췌 준중형 SUV 투싼의 출고 대기 기간은 투싼 하이브리드 모델이 3개월이며 내연기관 모델 한 달 반 보다 2배 더 길다. 준중형 세단 아반떼 하이브리드 모델은 지금 신청을 하여도 1년 이상 대기이다. 기아 역시 쏘렌토 역시 하이브리드 모델의 대기 기간은 9 ~ 10개월 기다려야 한다. 카니발 하이브리드 역시 출고까지 12개월이 소용되고 있다. 현대차 발췌 지난해 판매량에서도 하이브리드 차량 인기가 잘 나타났다. 작년 하이브리드 차량의 등록 대수는 30만 여대였다. 이는 가솔린 판매량 89만 여대에 이어 2위를 기록하였다. 하이브리드 차량의 판매가 30만 대를 넘긴 것은 지난해가 처음이었으며 2019년 10만 대, 2022년 20만 대 ...

prnewswire 발췌 기아 신형 쏘렌토가 2024년 2개월 연속으로 국내시장에서 판매량 1위에 올랐다고 한다. motortrend 발췌 쏘렌토 페이스리프트 mq4 출시 이후에 3개월간 누적 판매량은 2만 4천여 대를 기록하였으며 지난 9월 10월 동안에 월 판매량 1만 대를 돌파하였다. motortrend 발췌 올해 누적 판매량에서는 그랜저가 국내 판매량 1위에 올랐지만 최근 2개월 동안에는 신형 쏘렌토가 1위를 차지한 것이다. motortrend 발췌 쏘렌토 판매량 중 쏘렌토 하이브리드 모델이 전체 10대 중 6대를 차지할 정도로 인기가 높았다. 3개월간 총 1만 5천여 대가 판매되어 그랜저 하이브리드 1만 4천여 대를 넘어서 국내 하이브리드 판매량 1위를 기록하였다. motortrend 발췌 트림별로는 최상위 시그니처 선택이 57.1%을 차지하였다. 구매자의 80%가 남성이었고 30 ~ 50대는 각각 25% 수준으로 고르게 분포되어 있다고 한다. 현대차 발췌 경쟁 모델의 경우 지난 8월 싼타페 풀체인지가 출시되었고 3개월간 총 1만 7천여 대가 판매되었다. 지난해에는 2만 8천여 대가 팔리면서 쏘렌토 6만 8천여 대에 뒤처졌으며 올해 1 ~ 7월 판매량만 놓고 본다면 싼타페 1만 9천여 대, 쏘렌토 4만 3천여 대였다. 현대차 발췌 하지만 신형 싼타페 mx5는 두 달 연속으로 구입 의향 조사에서 1위를 차지할 정도로 관심이 높...

현대 싼타페 풀체인지 하이브리드가 4년 4개월 만에 월간 판매량이 8천 대를 넘어섰다고 한다. 국내 판매 실적 자료에서 신형 싼타페 판매량은 8331대로 베스트셀링 모델 3위에 올라섰다고 한다. 싼타페가 월 판매량 8천 대를 넘어선 것은 지난 2019년 6월 이후이므로 약 4년 반이 좀 안된다. 현대차 발췌 싼타페의 급성장은 우선 신차 효과를 보는 시각이 크다. 특히 신형 싼타페 하이브리드가 출고를 시작하면서 판매량이 급증하였다. 가솔린 모델은 8월부터 하이브리드 모델은 10월부터 출고를 개시하였다. 10월 판매량 중 약 4천6백여 대가 싼타페 하이브리드였다. 기아차 발췌 반면 판매 1위는 부동의 쏘렌토 페이스리프트가 차지하였다. 10월 판매량이 8777대를 기록하였다. 신형 쏘렌토는 지난 8월 페이스리프트를 출시하였다. 현대차 발췌 결국 2024 신형 싼타페와 쏘렌토의 판매 경쟁은 결국 출고기간 단축으로 보고 있다. 특히 싼타페 하이브리드와 쏘렌토 하이브리드의 출고 적체가 가중되고 있다고 한다. 전체 판매량의 80%가 하이브리드 모델인 만큼 하이브리드 출고 대기 기간이 판매량에 큰 영향일 미칠 것으로 본다. 기아 발췌 대부분의 차종이 길어 3 ~ 4달 정도 대기기간이므로 먼저 출고되는 차량에 고객이 이동할 것으로 전망된다. 현대 출고 대기 기간은 싼타페 하이브리드가 최대 10개월, 쏘렌토 하이브리드는 1년이라고 한다. 현대차 발췌 ...

1년 이상 기다렸던 현대 기아 모델의 신차 출고 대기가간이 급격히 줄어들었다. 차량용 반도 수급난은 사실상 종료가 되었다. 최근의 경기 침체로 신차 수요가 냉각되어 이 또한 차량 수급에 영향을 준 것으로 보인다. 현대차와 기아는 역대 실적을 기록한 올 상반기 비즈니스를 하반기에도 이어 가기 위해 집중한다고 한다. 현대차 발췌 최근 업계에서는 올해 내수 10만 대 판매가 거의 확실히 된 그랜저 출고대기 기간을 가솔린 1.5개월, LPi 1.5개월로 잡고 있으며 그랜저 하이브리드의 출고는 3주로 잡고 있다. 그랜저 하이브리드의 출고 대기가 10개월에서 3주로 준 것이 특별하다. 현대차 발췌 그랜저 외에도 주요 모델들의 출고 대기기간이 급격히 감소하였다. 아반떼 하이브리드의 경우 24개월에서 12개월로 줄어들었으며 투싼 하이브리드는 13개월에서 3개월로 대폭 줄어들었다. 기아 발췌 기아의 경우는 준중형 SUV 스포티지 하이브리드의 대기기간이 지난해 최소 18개월이었는데 이제는 5개월만 대기하면 된다. 준대형 세단 K8 하이브리드는 대기기간이 10개월에서 1개월로 줄어들었다. 제네시스 발췌 제네시스는 출고 대기기간이 없어졌다는 말도 나오고 있다. G70은 3주, G80은 2주, G90은 3주로 한 달 이내 차량을 인수받을 수가 있다. SUV인 GV70은 대기기간이 15개월에서 5개월로 줄어들었다. GV80은 최근에 부분변경 모델이 출시되기도...

현대차그룹 인스타그램 발췌 3년 연속 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 기아 쏘렌토가 올해도 1위를 지키는 것으로 보인다. 최근 쏘렌토 페이스리프트가 출시되어 하반기 판매량이 더욱 증가할 것으로 보인다. 다만 싼타페 풀체인지와 경쟁 결과가 중요할 것 같다. 현대차그룹 인스타그램 발췌 쏘렌토의 1월 ~ 8월 누적 판매량은 전년 대비하여 11.3% 증가한 4만 9천여 대였다. 지난해 쏘렌토 판매량은 6만 8천여 대였고 주형 SUV 시장에서 1위를 달성하였다. 이번 부분변경 모델은 5년 만에 출시한 싼타페 풀체인지와 함께 많은 관심을 받고 있다고 한다. 현대차그룹 인스타그램 발췌 신형 쏘렌토 페이스리프트는 상품성 개선에 초점을 맞추었지만 이를 넘어 신차급 디자인으로 개선되었다는 평가를 받았다. 후드와 범퍼와 볼륨감이 강조되었으며 이전보다 차체가 더욱 커진 듯하다. 현대차그룹 인스타그램 발췌 신형 쏘렌토 전면부는 라디에이터 그릴과 시그니처 스타맵 라이팅 주간주행등이 조화롭게 배치되었다. 볼륨감 있는 후드, 범퍼, 스키드플레이트가 조합되어 강한 SUV 모습을 보여주고 있다. 현대차그룹 인스타그램 발췌 측면부는 수직의 헤드램프와 리어 콤비네이션 램프가 캐릭터 라인을 따라서 이어져 조화를 이루고 있다. 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용하여 강인하고 정제된 느낌을 강조하였다 한다. 후면부는 두 개의 리어콤비네이션 램프을 연결하는 스타맵 그래픽이 적...

현대차와 기아가 하반기 국내 중형 SUV 시장에 신차를 연속으로 출시하였다. 2024 현대 디올뉴 싼타페 풀체인지 완전변경과 기아 쏘렌토 페이스리프트 부분변경을 출시하여 중형 SUV 시장을 뜨겁게 만들었다. 이 정도면 현대차 그룹이 시장을 주도적으로 만들어 가고 소비자들이 끌려가는 느낌이다. 하여튼 지난 19일 신형 싼타페 MX5가 출시된 지 이틀 만에 4세대 쏘렌토 MQ4가 출시되었다. 디올뉴 싼타페 @ 현대차 발췌 뭐 디자인 공개 때부터 2 ~ 3 일 간격으로 공개를 해왔던 거 같다. 보통은 쏘나타 / K5, 스포티지 / 투싼 등 출시 시점에 차이를 두었는데 이번 출시에서는 연달아 출시하는 이례적인 모습을 보이고 있다. 더뉴 쏘렌토 @ 기아 발췌 여러 번 이야기를 해왔지만 4세대 쏘렌토는 2020년 출시 이후 국내 시장에서 매년 6만 대 이상의 판매를 올렸으며 지난 3년 연속으로 중형 SUV 부분 1위를 지켜왔다. 올해만 해도 상반기 3만 6천여 대가 팔렸었다. 디올뉴 싼타페 @ 현대차 발췌 신형 싼타페는 풀체인지 완전변경 모델로 실내외 디자인이 완전히 다른 모델로 변화를 가져왔다. 박시한 형태에 전면 헤드램프와 후면 테일램프 등 군데군데 H 디자인이 적용되었다. 상반된 평가가 있기는 하지만 결론은 판매량이 말해 줄 것 같다. 특이한 부분은 유선형 디자인이 아님에도 공기저항계수가 0.294에 달하였다. 디올뉴 싼타페 @ 현대차 발...

싼타페 풀체인지 @ shorts car & Korean Car Blog 발췌 올 하반기 SUV 구매 관련해서 하이브리드와 전기차에 대해서 고민이 될 수 있겠지만 대부분 하이브리드 구매를 선택할 것 같다. 하반기 기대작으로 신형 싼타페 풀체인지가 곧 10일 출시될 상황으로 출시 전부터 많은 관심을 받고 있다. 싼타페 풀체인지 @ shorts car & Korean Car Blog 발췌 싼타페는 내연기관 모델이지만 하이브리드 판매 비중이 매우 높다. 지난해 싼타페 판매의 절반은 하이브리드 모델이었다. 이번 신형 싼타페 하이브리드 모델에는 현대차가 자체적으로 설계한 배터리가 처음 적용되어 업그레이드된 성능을 기대한다는 의견이 있다. 싼타페 풀체인지 @ shorts car & Korean Car Blog 발췌 디올뉴 싼타페 MX5는 디자인 측면에서는 현대차 로고를 형상화한 H 무늬와 각진 디자인 콘셉트가 적용되었다. 현대에서는 도심의 일상과 차박, 캠핑 등 아웃도어 라이프 등을 모두 즐길 수 있는 SUV라고 한다. 현대에서는 테라스 콘셉트의 테일 게이트 공간을 기반으로 SUV 기반의 프리미엄 라이프 스타일 등을 제공할 것이라고 한다. 쏘렌토 페이스리프트 @ Shorts Car & Autoevolution 발췌 기아는 중형 SUV 시장에서 싼타페 풀체인지에 대응하기 위해 신형 쏘렌토 페이스리프트를 출시할 예정이다. 신형 쏘렌토는 4세대 부분변...

현대차 발췌 국내 중형 SUV 시장을 놓고 현대와 기아가 경쟁이 시작되었다. 2024 현대 싼타페 풀체인지 MX5와 기아 쏘렌토 페이스리프트 MQ4가 거의 동시에 출시를 진행하고 있다. 3년 전 디자인의 평가 안 좋았던 싼타페는 내외장이 달라진 풀체인지로 쏘렌토의 시장 점유율을 노리고 있다. 싼타페가 부진한 4년 동안 쏘렌토는 중형 SUV 판매 1위를 계속 이어나갔다. 이번 쏘렌토는 풀체인지같은 부분변경으로 시장을 지키고자 한다. 현대차 발췌 현대차는 8월 10일 신형 싼타페를 공개한다고 한다. 5년 만이 풀체인지 모델로 4세대 모델의 판매 부진을 이번 신형 싼타페를 통하여 극복하겠다는 전략이다. 2018년 4세대 모델은 첫해 10만 7천여 대가 판매되어 국내 SUV 사상 처음 10만 대 판매를 넘었었다. 같은 기간 쏘렌토는 8만 6천여 대를 판매하였다. 현대차 발췌 2020년 출시된 싼타페 부분변경 모델이 디자인 혹평을 받으며 싼타페와 쏘렌토의 상황이 역전되었다. 2020년 싼타페는 5만 7천여 대를 판매하였고 쏘렌토는 6만 8천여 대를 판매하였다. 이후 현대차는 부분변경을 2년 주기로 진행하였지만 쏘렌토를 극복하지는 못하였다. 특히 지난해에는 쏘렌토 절반에 못 미치는 2만 9천여 대를 판매하였다. 현대차 발췌 싼타페와 쏘렌토 간의 비슷한 가격대에 파워트레인을 공유하고 있어 성능 면에서는 큰 차이는 없다. 디자인에 따라 판매량이 틀...

신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ NYMammoth 발췌 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ NYMammoth 발췌 빠르면 8월 출시가 전망되는 기아 중형 SUV 2024 신형 쏘렌토 페이스리프트 mq4 하이브리드에 대한 관심이 매우 높아지고 있다. 최근에 공개된 쏘렌토 예상도 더욱더 완성도가 높아졌다. 이와 같은 예상도는 외신 매체 motor1이나 motor authority 등에 소개된 스파이샷을 기반으로 하였다고 한다. 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ NYMammoth 발췌 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ NYMammoth 발췌 신형 쏘렌토의 전면부는 기아 오퍼짓 유나이티드를 적용한 것이 특징이라고 한다. 헤드램프는 스타맵 시그니처 라이팅을 적용한 모습을 보이고 있다. 전면부 전체에 걸쳐서 수평 수직적인 견고함을 강조하고 있다. 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ NYMammoth 발췌 전면 주간주행 등은 Y자 형태의 디자인을 적용하였고 그릴도 패턴 디자인을 강조한 모습이다. 이전 기아 그릴이 진화된 모습이다. 주간주행등의 가로는 호랑이 눈썹, 세로는 호랑이 눈을 연상시킨다고 한다. 보닛 하단과 라디에이터, 공기 흡입구는 호랑이의 코, 입과 볼을 상징한다고 하였다. 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 예상도 @ 갓차 발췌 또 다른 예상도에서는 전면부는 새로운 라디에이터 그릴과 수직 헤드라...

기아 쏘렌토 페이스리프트 최신 예상도 @ gotcha 발체 기아 2024 쏘렌토 페이스리프트 MQ4는 국내를 비롯한 해외 여러 지역에서 스파이샷 및 영상이 포착되어 공유되고 있다. 대부분 신형 쏘렌토를 위장막으로 가린 체 프리 프로덕션 테스트를 진행 중인 모습이다. 최근에는 이를 기반으로 한 예상도가 나오기도 하였다. 기존 기아 쏘렌토 @ gotcha 발체 기아 쏘렌토 페이스리프트 최신 예상도 @ gotcha 발체 이러한 스파이샷과 예상도로 예측해 보면 전면부는 새로운 라디에이터 그릴과 수직 헤드라이트로 완전히 변경될 것으로 예상된다. LED 주간 주행 등 배열도 세로형으로 바뀌게 되어 범퍼 하단과 그릴에 변경사항들이 있다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 최신 예상도 @ gotcha 발체 측면부는 새로운 휠 디자인과 외부 트림에 대한 작은 변경도 예상되며 후면부에는 큰 시각적 변화는 없을 것으로 전망되었다. 다만 최신 예상도에서는 범퍼의 형태는 변경되지 않을 것으로 보고 있으며 플라스틱 디퓨저에 약간 변화가 있을 것이다 기존 기아 쏘렌토 @ gotcha 발체 기아 쏘렌토 페이스리프트 최신 예상도 @ gotcha 발체 신형 쏘렌토 파워 트레인 옵션에서는 가솔린 기본 모델, 터보, 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 총 4가지 옵션이 되고 있다. 기존 2.2 디젤 엔진이 삭제되고 2.5 가솔린 터보, 1.6 가솔린 쏘렌토 하이브리드가 예상된다...

기아 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ shorts car & NYmammoth 발췌 기아 쏘렌토 페이스리프트의 세부 디자인이 최근 스파이샷에서 드러나고 있다. 신형 쏘렌토는 ev9을 잇는 오퍼짓 유나이티드가 적용되는 것으로 알려져 있다. 라디에이터 그릴과 헤드램프는 더욱 강한 모습으로 변경될 것으로 기대되고 있다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ shorts car & NYmammoth 발췌 2024 쏘렌토에서 변경되는 타이거 페이스는 라디에이터 그릴을 더욱 크게 해 주었다. 넓어진 내부 그릴의 내부는 매쉬탑입으로 복잡한 구성이 되었다. ev9에서 디지털 타이거 페이스가 적용되었지만 내연기관의 차량에서는 그 특징을 더욱 살리면서 스포티하면서 강한 모습을 보여주는 것 같다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ shorts car & NYmammoth 발췌 이미 잘 알려진 바와 같이 쏘렌토 MQ4의 헤드램프는 가로형에서 수직형으로 변경된다. 주간주행등과 방향지시등은 일체형으로 구성되는 듯한다. 차폭을 강조하는 듯한 ㄱ자 형태의 모습은 기아만의 차별성이라고 하겠다. 테일램프의 디자인도 변경되는 것으로 알려져 있다. 기아 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ shorts car & NYmammoth 발췌 전면부처럼 전반적인 변경은 아니지만 세부적인 디자인 완성도를 만들어 주는 듯하다. 쏘렌토 특유의 테일램프 구조가 유지되면서 입체감과 역동...

기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ Kindel Auto 기아 중형 SUV 신형 쏘렌토 페이스리프트 MQ4 모델의 위장막 테스트카의 최신 주행모습 최근 포착되었다. 신형 쏘렌토 페이스리프트는 새로운 외모와 파워트레인, 첨단 사양 등의 대대적인 변화가 예고되었다. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ Kindel Auto 최근에 영상 채널인 킨델오토에 게재되었던 주행 영상으로 살펴보면 신형 쏘렌토 페이스리프트에는 최근 공개된 대형 전기 SUV ev9과 동일한 최신의 패밀리룩인 타이거 페이스 적용된 것으로 보인다. 그 외 전반적인 모습은 북미 전용 모델인 텔루라이드와 유사한 모습이다. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ Kindel Auto 쏘렌토 MQ4의 전면부는 그릴과 헤드램프에서 변화를 가져왔다. 라디에이터 그릴이 확대되었으며 기존의 수평형 헤드 램프는 수직형 디자인으로 변경되었다. 헤드램프의 그래픽은 바깥 아우트라인을 따라서 ㄱ 자 형태이며 주황색 조명이 점등 되며 풀 LED 라이트가 적용된 듯하다. 텔루라이드와 ev9을 닮은 모습이다. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ Kindel Auto 신형 쏘렌토의 측면부는 부분변경인 만큼 큰 변화는 없다 한다 앞 펜더에 장식된 가니쉬 디테일과 휠 디자인 정도로 보고 있다. 쏘렌토 페이스리프트의 후면부는 기존 모델과 유사한 두 줄의 주식형 테일램프가 전망되고 있...

올해 3분기에는 신형 싼타페 풀체인지 mx5가 출시 예정이다. 무엇보다 큰 관심사는 싼타페의 차체가 커진다는 것인데 아직까지 구체화된 제원이 공개된 내용은 없었다. 최근에 실내공간의 가늠이 되는 휣베이스에 대한 예측이 나왔다. 4세대 싼타페와 비교해서 휠베이스가 50mm 더 늘리는 것으로 알려졌다. 신형 싼타페 풀체인지 mx5 예상도 @ autoevotion / digimods design 발췌 최근 업계에서는 노동조합과 신형 싼타페 생간을 맨아워 협상이 진행되면 일부 제원과 생산 일정이 공개되기도 하였다 한다. 신형 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 이루어지는 풀체인지 모델이다. 전장 4830mm, 전폭 1900mm, 전고 1700mm을 갖춘다고 한다. 신형 싼타페 풀체인지 mx5 예상도 @ autoevotion / digimods design 발췌 휠베이스는 2815mm가 되어 현재 시판 중인 4세대 모델과 비교하면 휠베이스는 50mm 더 길어지고 전장은 45mm 더 길어진다고 한다. 전폭은 비슷하며 전고는 25mm 더 높아질 예정이다. 증가된 휠베이스에 따라 실내 공간이 더 넉넉하게 확보되는 것이다. 이는 패밀리 SUV로서 역할이 더욱 기대된다. 신형 싼타페 풀체인지 mx5 예상도 @ autoevotion / digimods design 발췌 파워 트레인은 알려진 봐야 같이 디젤이 삭제되고 가솔린과 싼타페 하이브리...

KG 토레스가 올해 들어 더 잘 팔리고 있다는 소식이다. 최근 3년 내리 중형 SUV 시장의 선두 주자였던 기아 쏘렌토는 페이스리프트를 진행하고 현대차의 시장 점유율을 다시 차지하기 위해 싼타페는 풀체인지를 준비하고 있어 더욱 치열한 경쟁이 예상되고 있다. KG 모빌리티 발췌 최근 들어 차량 반도체 등 부품 공금 부족 문제가 완화되고 있고 중형 SUV 시장의 성장이 더욱 예상되고 있다. 완성차 판매업계의 자료에서는 KG 모빌리티 토레스가 지난해 7월 판매를 시작한 이래로 올해 1분기 판매량이 더욱 늘어나며 국내 중형 SUV 판매 1위 자리에 올랐다고 한다. KG 모빌리티 발췌 1분기 토레스의 국내 판매량은 1만 6천8백여 대였다. 2위는 쏘렌토로 1만 6천2백여 대였다. 3위는 7천팔백여 대가 팔린 싼타페였다. 어이 gv70은 6천5백여 대, QM6가 3천여 대였다. 이를 토대로 지난해 4분기에는 KG 모빌리티가 6년 만의 흑자를 기록하기도 하였다. KG 모빌리티 발췌 토레스의 마케팅 포인트는 가성비라고 한다. 토레스의 메인 파워 트레인은 1.5 가솔린 터보 엔진이다. 이는 쏘렌토와 싼타페 등의 2.5 가솔린 터보 엔진보다 한 단위 낮다. 하지만 토레스의 시작 가격은 2800만 원으로 싼타페 가솔린 모델과 비교하면 몇백만 원이 더 저렴하다. KG 모빌리티 발췌 KG 모빌리티 발췌 올해의 경제 상황과 금리 인상 등의 경제적 요인도 한몫...

기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 mq4 예상도 @ hitekro 발췌 2022년 국내에서 가장 많이 팔린 베스트셀링카는 기아 중형 SUV 쏘렌토였다. 그만큼 성능과 디자인에 완성도가 높은 모델이었는데 올해에는 싼타페 풀체인지에 대응하기 위해 페이스리프트를 준비하고 있다고 한다 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 mq4 예상도 @ hitekro 발췌 최근에는 신차 쏘렌토 페이스리프트 mq4의 예상도가 나오기도 하였다. 이번 기존 가로형 헤드램프 대신 세로형 램프가 장착되었다. 이는 해외 매체인 motor1에서 일부 포착하였던 쏘렌토 페이스리프트의 그릴 디자인과 유사해 보이기도 한다. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 mq4 예상도 @ hitekro 발췌 신형 쏘렌토는 우선 헤드램프 디자인이 변경됨에 따라서 전체적인 전면부 인상이 크게 달라졌다. 쏘나타 페이스리프트에서도 그랬듯이 부분변경임에도 풀체인지급 변경을 하는 추세이므로 이번 쏘렌토 페이스리프트도 신차급 디자인 변경이 될 것 같다. 기아 신형 쏘렌토 페이스리프트 하이브리드 mq4 예상도 @ 갓차 & motor1 발췌 기아에서는 대형 SUV 텔루라이드와 최근 출시한 ev9에도 세로형 램프가 적용되어 출시되었다. 쏘렌토 역시 이러한 특징을 이어가는 것으로 보인다. 휠 디자인 패턴 또한 멋지게 변경하였는데 블랙과 실버가 혼합된 모습으로 톱날 형태가 구현되었다. 기아...

2024 쏘렌토 페이스리프트 예상도 전면부 @ NYmammoth 발췌 기아 쏘렌토 페이스리프트가 국내서 포착되고 있다고 한다. 그동안 해외 매체에서 야간 주행이나 눈길 주행 및 테스트하는 모습들이 포착되었지만 최근에는 국내에서 포착된 모습이 계속 올라오고 있다. 최근에 올라온 스파이샷을 보면 전면부는 헤드램프 변경이 제일 눈에 띈다고 한다. 기존 쏘렌토의 가로형 헤드램프에서 이번 쏘렌토 페이스리프트에서는 세로형 헤드램프가 적용된다. NYmammoth 발췌 이는 ev9는 최근 신차에서 보이는 세로형 헤드램프를 적용하는 패밀리룩이 적용된 것이라고 하며 쏘렌토 페이스리프트 역시 패밀리룩을 따른 것으로 보인다. 이 외 라디에이터 그릴 패턴도 달라졌다고 한다. 기존 육각형 형태의 그릴 디자인으로 상단과 하단의 길이가 더 길어지고 납작해졌다고 한다. 공기 흡입구도 더 크고 넓어졌다고 한다. 2024 쏘렌토 페이스리프트 예상도 전면부 @ NYmammoth 발췌 쏘렌토 하이브리드의 측면부를 장식하는 부품인 사이드 가니시도 형태를 유지하면서 미세한 변경이 있다. 페이스리프트에는 가니시를 가르는 선이 들어간다. 추가로 새로운 디자인의 휠도 적용되었다고 한다. 후면부는 위장막 등에 둘러싸인 모습들이라 현재 모델과 크게 달라진 부분은 아직 확인되지 않는다. 출시는 오는 7월이 유력하다고 알려져 있다. NYmammoth 발췌 기존 쏘렌토 하이브리드 모델의 ...

쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carscoops 최근에 기아 4세대 쏘렌토 페이스리프트 mq4 모델이 포착되고 있다. 포착된 차량은 기존 4세대 쏘렌토의 A필러 부분에 새겨진 크론 장식 문양이 선명하다고 한다. 이번 쏘렌토 페이스리프트는 전면부는 텔루라이드 그릴 디자인 및 ev9과 유사한 세로형 DRL이 적용된 듯하다. 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carscoops 이는 기존의 v자형 DLR 과는 차별화된 모습이다. 아직은 다양한 주행 테스트가 이루어지고 있으며 국내뿐만 아니라 해외 지역 등 다양 지역에서 테스트카가 발견되고 있다고 한다. 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carscoops 대형 ev9과 텔루라이드를 닮은 신형 쏘렌토는 출시가 가까워졌으며 올해 7월부터 본격적인 생산을 시작할 것이라고 한다. 보통 부분변경에서는 전면부 램프나 후면부 램프와 편의 사양 추가 등이 이루어지지만 이번 신형 쏘렌토는 차체 모양까지 각진 형태로 완전변경 수준의 신차로 전망된다. 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carscoops 이번 쏘렌토 페이스리프트에 적용되는 세로형 헤드 램프가 장착되어 기아 SUV의 새로운 패밀리룩이 적용된다. ev9뿐만 아니라 미국향 텔루라이드에도 새로형 해드램프가 적용되었다. 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carscoops 현대 싼타페 풀체인지 출시에 대응하여 기아도 새로운 쏘렌토를 준비하는 것으로 풀이된다. 현대...

현대차 발췌 지난해 말 출시한 그랜저가 국내 판매량 1위에 올랐다. 기아 카니발은 반도체 수급이 풀리면서 판매량이 늘어났으며 지난해 판매량 1위였던 쏘렌토는 판매량이 떨어졌다. 1월 판매량은 그랜저 9천1백여 대, 카니발은 6천9백여 대를 기록하였다. 기아차 발췌 지난해 그랜저는 6만 7천여 대를 판매하였고 카니발은 5만 9천여 대를 판매하여 전년 동기 대비 24.8%와 19.7% 감소하였다. 쏘렌토는 지난해 판매량은 6만 8천여 대였고 2020년 4세대 쏘렌토 모델이 출시된 이후에 지속 인기를 끌고 있다. 기아차 발췌 올해 신형 쏘렌토 페이스리프트 mq4가 예정되어 있으며 싼타페 풀체인지 모델 출시에 따라서 판매량에 변화가 있을 것으로 보인다. 텔루라이드 @ 기아차 발췌 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carexpert 발췌 신형 쏘렌토는 해외 매체에서도 기아 쏘렌토에 평가를 하고 있으며 강인하면서도 현대적인 디자인을 지니고 있다고 한다. 전반적으로 남성적인 디자인이라고 한다. 올해 진행될 쏘렌토 페이스리프트에 대해서는 기존 쏘렌토 디자인 요소에 세련미와 차별성을 더 한다고 예측하였다. 스파이샷을 보면 새로운 HONDA CR-V와 흡사한 수평 슬릿이 있는 새로운 그릴이라고 하였다. 텔루라이드 @ 기아차 발췌 쏘렌토 페이스리프트 스파이샷 @ carexpert 발췌 텔루라이드에서 영감을 받은 수직 헤드램프는 상간이 역 L자 모양일 수도...