로드 자전거 입문하고 난 후 제 유튭과 인스타그램에 계속 올라오는 자전거 관련 피드들을 보니 스폰 받은 헬멧, 져지 쓰고 입은 언니들 사진만 (나는 아름다운 차 자체를 보고 싶은데, 이건 마치 멋진 차 앞을 딱 가로막고 자기 찍어 달라는 것과 같다는..) 쭉 올라오길래 관심 없음으로 지워버렸더니 알고리즘이 수차례 헤매고 난 후 결국은 딱 내게 맞는 아이템들을 보여주기 시작했습니다. 그중 하나가 바로 오늘 소개해 드릴 아이템입니다. 통상 빅풀리라고 하는 녀석인데, 자전거 뒤 드레일러의 풀리를 조금 큰 걸로 바꿔줘서 페달링 시 파워를 더 하고, 체인 소음도 줄이고 등등 여러 가지 좋은 일을 한다는 녀석이라고 합니다. 하지만 실제로 써보신 분들은 앞서 말씀드린 효과보다 외관적으로 보이는 심미적인 효과에 더 큰 비중을 두고 있습니다. 저 역시도 그렇게 생각합니다. 실주행 시 미세하게 파워를 보태주는 건, 업으로 타시는 분들 정도는 느낄지 몰라도 저 같은 아마추어라고 말하기도 그런 자린이들은 느끼기 어려울 거 같습니다. 하지만, 언젠가는 그런 걸 느낄 수 있는 라이더로 성장하는 게 목표입니다. (자전거 너무 좋은 운동입니다. 이렇게 몸으로 건강해지는 느낌을 빠르게 체감하는 운동도 없는 거 같습니다.. 여러분 자전거 입문하세요) 각설하고요 2주 전에 매뉴얼에 입각한 환자 같은 정비로 유명한 싸이클프로웍스에 세라믹스피드의 신형 OSPW RS AL...

지난주 풀체인지 G90 M5 신형 모델이 공개된 지 얼마 지나지 않은 거 같은데, 신형 M5에 대한 생산이 들어갔습니다. 독일 딩골핑 공장에서 생산 중인데, 당대 최고의 모델로 꼽혔던 2세대 BMW E28 5시리즈 모델도 (1980~1988) 이곳에서 생산되었죠. E28은 오늘날의 5시리즈를 있게 해준 모델 중 하나로 성공적인 5시리즈의 계보를 이어가는데 큰 역할을 했던 모델입니다. 특히 이때부터 3.5리터 6기통 엔진에 286마력을 발휘했던, M5 모델이 고성능 세단의 상징으로 자리 잡게 되었습니다 G90 M5는 일반 5시리즈와 4시리즈 그리고 M4 모델과 (카본 루프 옵션, M Steering Wheel, M Multi Fuction Seat 옵션 모델 한정) 함게 딩골핑 공장에서 생산 중이고, 연말부터는 M5 투어링 모델도 이곳에서 생산될 예정입니다. 참고로 G90 M5는 11월 2일 유럽에서 판매가 개시될 예정이니, 한국에서도 올 연말에는 퍼스트 에디션 판매가 이루어지지 않을까 예상됩니다. Isle of Men Green 색상 라이트 모서리 상단에 호박등 보이시죠? 이게 에지입니다. ㅎㅎ BMWblog에 의하면 유럽의 경우 M5에 Speed Yellow 색상을 하이라이트하고, Isle of Men Green 색상은 미국에서 하이라이트 할 예정이라고 합니다. 대륙마다 보는 감성의 차이가 있는지 이렇게 쪼개서 색상을 하이라이트 하...

2024 부산 모터쇼에 다녀왔습니다. 요즘 복잡한 게 너무 많아 미칠 지경이라서, 금요일에 개막한다는 부산에 당일 치기로 다녀왔습니다. 부산역에서 벡스코까지 꽤 멀더라고요, 시내버스 타고 이동하는데, 뒷자리 앉아다가 멀미 때문에 죽을 뻔 했습니다. 우리 1001호 버스 기사 아저씨님 엄청 쏘시는데.. 암튼 네이버 지도가 알려준 시간보다 빠르게 벡스코에 도착하였습니다. 날씨는 엄청 좋았고요, 모터쇼 구경가기 딱 좋은 날이었습니다. 토요일 오늘 밤부터 비가 시작해서, 다음 주까지 쭉 이어진다고 합니다. 모두들 안전 운전하시기 바랍니다. 입구로 들어가면 바로 현대 부스가 위치해 있습니다. 그리고 모터쇼 가면 단골로 볼 수 있는 현대 N 비전 74가 떡하니 자리 잡고 있습니다. 1974년 공개된 포니 쿠페 콘셉트에서 영감을 받아 현대적인 터치를 결합하여 만든 컨셉카인데 정말 잘 만들어진 거 같습니다. 뭔가 날렵하면서도 각진 라인이 눈에 들어오고요, 후면부만 봐도 이 차가 어마 무시한 고성능 차라는 걸 단번에 알립니다. 성능은 수소 연료 전지를 결합한 전기 모터를 기반으로 775마력으로 제로백 3초 대일 거 같다고 합니다. 현대가 최근 200대 한정으로 판매한다고 하긴 했는데 대당 가격은 5억 정도 예상된다고 합니다. 이번 모터쇼 현대 부스에서 가장 많은 공간을 할애한 차량은 캐스퍼 전기 차입니다. 귀여운 이미지의 캐스퍼에 전기차 버전이 나오...

지난 5월 잘나가는 유튜버들을 불러다가 오스트리아 잘스부르크링 서킷을 타보게 해줬는데 엠바고가 풀려서 올라온 영상들을 쭉 봤습니다. 리뷰에서 언급한 코멘트를 짧게 두서없이 정리해 봤습니다. 장점은 이렇습니다. - 근래 나온 BMW 중 괜찮은 디자인 - 전륜과 후륜 트랙이 넓어지면서 팬더가 더욱더 부풀어 올라 근육질 디자인이 더 강조되어 보여 멋있어졌다 - 핸들링 피드백이 좋다 - 가속 시 무게감이 느껴지지 않는다 - 정지 때 보다 50-120, 100-200 이런 식의 가속이 이전 세대 대비 더 빠르게 느껴지고 즉각적이다 - 모터와 엔진의 조화가 이질적이지 않다 - 바닥에 깔린 모터와 카본 루프 덕분에 차에 센터 오브 그래비티가 낮아져 안정감을 준다 - fake sound 지만 엔진 소리가 좋다 (시승차는 OPF가 달려 있어서 미국 출시 버전보다 엔진 소리가 작다) - ZF 미션 반응 좋다 - Super Super Poweful 한 괴물 같다 (근데 무게는 감안해라) - 무게를 고려하면 코너링이 꽤 괜찮다 (capable) -그립 좋다 - 새시가 단단해서 트랙 주행 때 도움을 주는 거 같다 - BMW 엔지니어들이 무게 관리를 잘한 거 같다 - 세라믹 브레이크가 만족스러운 제동 성능을 보여준다, 페이드가 거의 없다 - 뉴트럴 세팅 같다 - 가속 시 차가 가볍게 느껴진다 단점은 이렇습니다. - 무게감이 느껴진다 - 특히 50:50에 가까...