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싼타페 디지털 룸미러 일반 룸미러 차이 확실하다 싼타페 캘리그래피 옵션, 디지털 센터미러 예시 - 다키포스트 싼타페 최상위 트림, 캘리그래피에 파킹어시스트 플러스 2 옵션을 추가하면 포함되는 기능이 있다. 바로 디지털 센터 미러다. 흔히 디지털 룸미러로 불리는 기능으로, 과거엔 미국차량에서 주로 볼 수 있었다. 최근 몇 년 사이 현대자동차와 기아 상위 모델에도 적용되기 시작해 관심을 보이는 예비오너들이 많다. 일부는 기존 차량에 순정 부품 혹은 애프터 마켓 상품을 구매해 따로 설치할 만큼 만족도가 높은 기능이기도 하다. 싼타페 캘리그래피 6인승 2열, 3열 장점, 단점이 궁금하다면? 싼타페 가솔린 6인승, 2열 시트 옵션 장점, 3열 단점 싼타페 5인승·6인승 시트 옵션 고민할 수밖에 싼타페 같은 중형 SUV를 구매할 예비오너라면 몇 인승으로... blog.naver.com 싼타페 디지털 센터 미러 주간(낮)화질, 매우 선명 싼타페 디지털 센터미러 - 다키포스트 이번 신형 싼타페 상위 트림 옵션에 포함된 디지털 센터미러는 일반 룸미러에 비해 분명한 장점을 가지고 있다. 리어스포일러 우측에 디지털 센터미러 카메라, 좌측에 빌트인캠2 후방 카메라가 장착되어 있다. - 다키포스트 전용 카메라로 촬영한 후방 시야를 디지털 센터 미러로 출력한다. 싼타페 디지털 센터미러 카메라 각도 조절 - 다키포스트 디스플레이 밝기와 카메라 상하 각도 조절을...

싼타페 5인승·6인승 시트 옵션 고민할 수밖에 싼타페 6인승 옵션 적용 시 2열 배치 - 다키포스트 싼타페 같은 중형 SUV를 구매할 예비오너라면 몇 인승으로 계약할 지 고민하게된다. 보통 5인승으로 선택하지만 혹시모를 상황에 대비해 6인승 혹은 최대 7인승까지 고민하기도 한다. 싼타페는 쏘렌토와 동급인 중형 패밀리 SUV다. 기본 5인승이며, 옵션으로 6인승과 7인승 선택지가 존재한다. 이번 내용에서는 5인승과 6인승에 초점을 맞춰 살펴보고자 한다. 싼타페 구매 전 시트 옵션을 살펴볼 때 6인승을 먼저 살펴보는 사례가 더 많기 때문이다. 쏘렌토 하이브리드 6인승 확실한 장단점이 궁금하다면? 쏘렌토 하이브리드 6인승, 2열 시트 옵션 확실한 장점 쏘렌토 하이브리드 시트 6인승·5인승·7인승 옵션 고민 쏘렌토 하이브리드는 패밀리 SUV카 대표주자다. ... blog.naver.com 싼타페 가솔린 6인승 옵션 적용하면 실제로 이런 모습 싼타페 6인승 시트 - 다키포스트 싼타페 6인승 3열 시트 폴딩 시 공간성, 해당 차량의 오너는 애프터마켓에서 3열 커버를 구매해 장착했다 - 다키포스트 싼타페 가솔린을 기준으로, 6인승 시트 옵션 제원을 나열해보자. 싼타페 시트 옵션은 기본트림인 익스클루시브부터 최상위 캘리그래피까지 모두 선택할 수 있다. 전트림 공통 104만 원이며 8가지 세부 기능이 패키지 형태로 포함된다. 싼타페 6인승 옵션 정리...

싼타페 주행감, 많이 개선됐다 예전 현대차 모델들은 브레이크와 가속페달 간격이 좁아서 불편했는데, 싼타페는 이런 부분이 개선 돼 전보다 편해졌습니다. - 다키포스트 주행성능에 대해서는 참 할말이 많은데 특징적인 것만 말씀드리자면, 그동안 현대 기아차를 타보면 악셀을 10% 정도 밟을 때 헛밟힌다라는 느낌을 많이 받았습니다. 핸들 같은 경우에도 조금 틀어도 차는 일자로 가거나 뒤늦게 따라 움직이는 느낌이 강했죠. 뭐 안전을 위해서 그렇게 세팅을 한 건지? 그게 최선이었는지는 모릅니다. 2.5L 가솔린 터보 엔진이 탑재된 싼타페, 부드러우면서 직관적인 반응성은 칭찬해줄만 합니다. - 다키포스트 그런데 이번 차도 당연히 그럴 거라 생각하고 악셀을 살짝 밟아보니, 오? 바로 반응을 합니다! 조금만 밟아도 반응하는 거 보니 세팅을 달리한 것 같습니다. 저는 이런 세팅이 참 좋습니다. 조금만 지그시 밟아도 차는 움직여야 경쾌함이 전해진다고 생각해요. 핸들도 조금만 틀어도 이젠 차가 따라서 움직입니다. 조향 세팅도 민감하게 한 것 같습니다. 싼타페 캘리그래피 6인승 풀옵션 1열, 2열, 3열 공간성이 궁금하다면? 벤츠 오너의 싼타페 캘리그래피 6인승 풀옵션, 실내 솔직 후기 AMG GT43 오너 5,000만원 싼타페 풀옵션 후기 싼타페(MX5)2.5L 가솔린 터보 모델을 뽑았습니다. 캘... blog.naver.com 싼타페 승차감, 레인지로버를...

AMG GT43 오너 5,000만 원 싼타페 풀옵션 후기 싼타페 캘리그래피 6인승 풀옵션 - 다키포스트 현재 보유한 벤츠 AMG GT43 - 다키포스트 싼타페(MX5)2.5L 가솔린 터보 모델을 뽑았습니다. 캘리그래피(최상위 트림)에 전자식 사륜구동(HTRAC) 등 풀옵션입니다. 가격은 세금 포함해서 대략 5,300만 원 정도 들었네요. 싼타페 6인승 실내 1열 - 다키포스트 시트를 밝은색으로 했더니 실내에 있을 때 참 쾌적합니다. 운전을 해보니 만족도 역시 상당하고요. 오늘 그 이유에 대해서 몇 가지 설명을 해볼게요. ※ 싼타페 풀옵션 스펙 정리 싼타페 캘리그래피 6인승 전면부 - 다키포스트 ■ 선택트림 : 캘리그래피(4,442만 원) ■ 엔진종류 : 2.5L 가솔린 터보 + 8단 자동변속기 ■ 외장컬러 : 어비스 블랙 펄 ■ 실내컬러 : 라이트 베이지 투톤 + 유칼립투스 스트라이프 라이트 내장재 ■ 적용옵션 : 빌트인 캠 2+증강현실 내비게이션(45만 원) HTRAC(전자식 사륜구동)+험로주행모드(223만 원) 6인승 옵션(104만 원) 듀얼와이드선루프(89만 원) BOSE 프리미엄 사운드(12스피커, 외장 앰프, 64만 원) 파킹 어시스트 플러스Ⅱ(79만 원) 싼타페 6인승 풀옵션 주행감이 궁금하다면? 싼타페 캘리그래피 6인승 풀옵션, 레인지로버와 비슷한 주행감 싼타페 주행감, 많이 개선됐다 주행성능에 대해서는 참 할말이 많은데...

카니발·쏘렌토·싼타페 트렁크 공간 고민 될 수 밖에 카니발 - 기아 중형 SUV 양대산맥 쏘렌토와 싼타페, 국민 미니밴 카니발을 대체할 모델이 있을까? 사실 완벽한 대안은 없다고 이야기하고 싶다. 가격, 성능, 사양, 사후관리 등을 고려하면 공통분모를 가진 브랜드는 현대차와 기아가 전부이기 때문이다. 하지만 예비오너들은 구매 전 이 세 종류의 모델을 두고 고민에 빠진다. "트렁크 공간은 어떨까?" 차급을 막론하고 트렁크 공간은 그냥 넘기기 힘든 항목이다. 분명 사이즈는 비슷한데, 특정 모델의 적재공간이 더 넓어, 실용성 면에서 앞서는 경우가 있기 때문이다. 쏘렌토·싼타페 6인승 카니발 9인승 3열 시트 폴딩 시 트렁크 공간은? 카니발 테일게이트 - 기아 사실 대가족이 아닌 이상 우리나라 가족구성은 3~4인이다. 부모에 자녀 하나 또는 둘인 집이 대부분이다. 즉, 중형 SUV 이상을 구매할 때 평소 2열까지 이용한다는 의미다. 3열은 명절이나 모임 같이 여러 인원을 태워야 할 때나 사용한다. 요컨대, 평소엔 2열까지만 탑승 공간으로 활용하고 3열 시트를 접어 트렁크 공간으로 사용하는 사례가 많다. 다음은 카니발 9인승과 쏘렌토/싼타페 6인승의 3열 시트 폴딩 시 트렁크 공간이다. ■ 카니발 9인승 트렁크 제원 카니발 4열 폴딩 트렁크 - 기아 트렁크 입구 크기 너비 : 약 1,250mm 세로 : 약 560mm 높이 : 약 1,230mm...

싼타페 예비 오너들이 가장 고민하는 시트 플러스 옵션. 74만원에 달하기에 구매를 고민하는 경우가 많은데, 운전 피로를 줄이고 편의성을 극대화하는 등 운전에 도움을 주는 기능들이 많다. 만약 여러분이라면 이 사양을 구매할 것인가? 싼타페 예비 오너들, 선택지 너무 많아 고민 신형 싼타페 예시 - 다키포스트 중형 SUV 양대 산맥으로 싼타페와 쏘렌토가 있다. 이 중 싼타페는 풀 체인지 모델로, 파격적인 디자인과 동급 최고 수준의 공간성, 풍부한 사양을 갖췄다. 특히, 비싼 가격에도 불구하고 하이브리드 모델을 선호하는 예비오너들이 부쩍 늘었다.하이브리드 특유의 우수한 연비와 내연기관차, 전기차 장점을 모은 듯한 특장점 덕분이다. 하지만 계약서에 서명을 하기 전 옵션을 두고 한참 고민하게 된다. 특히 시트와 관련된 옵션 패키지, '시트플러스'에 대한 고민이 많다.없어도 큰 지장은 없지만, 막상 뒤돌아서면 "그냥 선택할 걸 그랬나?"라는 생각이 들기 때문이다. 상위 브랜드급 옵션, 합리적인 구성 신형 싼타페 프레스티지 트림 인테리어 예시 - 현대차 시트플러스 옵션은 가솔린, 하이브리드 모델 모두 중간트림인 프레스티지부터 선택할 수 있다. 가격은 74만원이며, 패키지 구성을 나열하면 다음과 같다. □ 운전석 에르고 모션 시트(18way, 4way 럼버 서포트, 자세메모리시스템, 스트레칭 모드)□ 동승석 워크인 디바이스□ 1열 릴렉션 컴포트 시...

현대 싼타페 6인승과 7인승 옵션 선택에 고민 중인 예비 오너라면, 어떤 것을 고를까? 특징이 분명한 두 선택지이기에 각각 어떤 장점이 있는지, 가격은 어떤지 종합적으로 알아보는 시간을 가져보고자 한다. 싼타페 6인승, 7인승 옵션 고민하는 경우 많아 신형 싼타페 예시 - 다키포스트 싼타페는 중형 SUV다. 때문에 기본 5인승이지만 필요에 따라 6인승 또는 7인승으로 변경할 선택지가 마련되어 있다. 그동안 이번 주제와 비슷한 내용들에 대해 운전자들은 서로 상반된 의견을 보였다."5인승이면 됐지, 무의미한 소비다."라는 의견과 "명절이나 특별한 날에 여러 사람을 태우려면 필요한 옵션이다."는 의견이 대립한다. 사실 두 주장 중 모두 정답일 수 있다. '옵션'은 어디까지나 운전자 개개인의 사정이나 취향에따라 결정되기 때문이다. 이번 내용에선 6인승과 7인승 옵션을 두고 고민하는 운전자들로 시야를 좁혀보고자한다. 5인승 계약을 확정지었다면 별 고민이 없지만, 위 두 옵션을 고를 예정이라면 한 번 쯤 다뤄볼 필요가 있다. 35만원 차이, 2열 시트 구성 신형 싼타페 5인승 시트 구성 - 현대차 싼타페 6인승과 7인승 옵션의 가격은 각각 104만원, 69만원이다. 하이브리드 모델 역시 마찬가지이며, 두 선택지의 구성은 다음과 같다.□ 싼타페 6인승 옵션- 2열 전동 독립시트(원터치 릴렉스, 윙타입 헤드레스트)- 2열 원터치 워크인- 3열 시트...

싼타페 시트옵션 돈 낭비일까 가성비일까 신형 싼타페 - 다키포스트 신형 싼타페를 계약하기 전 여러 옵션을 두고 무엇을 선택해야 할 지 고민에 빠지게 된다. 풀 페인지 모델이기 때문에 생소한 옵션이 포함되어있는 경우가 많기 때문이다. 또는 기본 적용 사양만 있어도 충분한데, 굳이 필요할까 의문을 던지는 사례고 흔하다. 그럼에도 시트 관련 옵션 패키지, 시트플러스는 예비오너들을 한참 고민하게 만든다. 이 옵션에 포함된 여러 기능은 없어도 상관없지만, 막상 출고 후 운전하면 아쉽다는 반응이 많기 때문이다. 제네시스급 에르고 모션 시트 신형 싼타페 1열 - 현대자동차 신형 싼타페에 마련된 시트플러스 옵션은 중간트림 부터 선택할 수 있다. 2.5T 가솔린 및 하이브리드 모델 둘다 중간트림인 프레스티지부터 선택할 수 있다. 이 옵션 패키지의 가격은 74만원이다. 다소 비싸다고 생각할 수 있으나, 구성을 보면 납득할 만한 액수다. 에르고 모션 시트 설정 화면 - 현대자동차 우선, 운전석 에르고 모션 시트가 적용되어 있다. 18방향으로 시트를 미세 조정할 수 있고, 허리부분(럼버 서포트) 역시 4방향으로 조절가능하다. 여기에 자세메모리시스템(메모리시트)는 기본이고, 운전 피로를 덜어줄 스트레칭 모드까지 마련되어 있다. 참고로 에르고 모션 시트는 주행 모드나 차량 속도와 연동 돼, 운전자에게 알맞은 형태로 자동 조절 된다. 이러한 이유로 제네시스에 ...

구독자 234만 명의 인기 여행 유튜버 빠니보틀이 현대 신형 싼타페를 새롭게 구매하며 만족감을 드러냈다. 넉넉한 실내 공간과 강력한 주행 성능, 최신 안전 시스템 등으로 많은 네티즌들의 주목을 받고 있다. '의외의 선택' 현대 싼타페 구매 화제 유튜버 빠니보틀 - 출처 : 빠니보틀 인스타그램 구독자 234만 명을 보유한 인기 여행 유튜버 빠니보틀(본명 박재한)이 새로운 차로 현대 싼타페를 구매했다. 지난 9일, 그는 자신의 인스타그램에 "싼타페 삼. 너무 좋음. 미쳤다. 코나는 엄마의 품으로"라는 글과 함께 여러 장의 사진을 올리며 새 차에 대한 기쁨을 표현했다.사진 속에서 빠니보틀은 싼타페 앞에서 미소를 지으며 포즈를 취하고 있었다. 2025 신형 싼타페의 실내 인테리어는 외관 컬러와 통일감을 이루며 고급스러운 분위기를 더했다.이번에 그가 구매한 신형 싼타페의 시작가는 3500만 원 이상이며 인증한 싼타페의 모습을 미루어 보아, 4442만원 최상위 트림(캘리그래피 트림)인 것으로 보인다. 또한 내부는 피칸 브라운 투톤에 내추럴 세레니티 오크 내장재를 사용해, 대체로 고급스럽고 모던한 느낌을 선호하는 것으로 보인다. 빠니보틀의 '싼타페' 선택 이유 유튜버 빠니보틀과 싼타페 - 출처 : 빠니보틀 인스타그램 빠니보틀이 선택한 싼타페는 SUV 모델로서 다양한 장점을 갖추고 있어, 실용성과 스타일을 동시에 중시하는 소비자들에게 꾸준히 인기가...

현대차∙기아, 디자인 어워드 휩쓸다.EV9, 세계 3대 디자인 대회 석권.아이오닉 5 N, 고성능 디자인 강화. 현대차, 기아 자동차 관련 상 싹쓸이 신형 싼타페 예시 - 출처 : 현대차 현대차와 기아가 세계적인 디자인 대회에서 대거 수상하며 글로벌 디자인 경쟁력을 입증했다. 현대차∙기아는 미국 산업디자인협회(IDSA)가 주관하는 ‘2024 IDEA 디자인 어워드’에서 금상 3개와 큐레이터스 초이스상(Curator’s Choice Award)을 포함해 총 12개의 상을 받았다고 13일 밝혔다. IDEA 디자인 어워드는 독일의 ‘iF 디자인 어워드’, ‘레드 닷 디자인 어워드’와 함께 세계 3대 디자인 대회 중 하나로, 디자인 혁신, 사용자 혜택, 사회적 책임 등 다양한 기준으로 부문별 최고의 디자인을 선정하는 대회다. 전기차 분야 탑클래스아이오닉 5 N, EV9 증명 EV9 예시 - 출처 : 기아 이번 어워드에서 현대차∙기아는 자동차∙운송 부문에서 ‘아이오닉 5 N’과 ‘EV9’으로 각각 금상을 받았다. 특히, EV9은 iF 디자인 어워드와 레드 닷 디자인 어워드에서도 최고상을 수상해 세계 3대 디자인 대회에서 모두 금상을 받는 쾌거를 이뤘다. EV9은 기아 최초의 플래그십 전기 SUV로, 미래지향적이면서도 고급스러움을 겸비한 디자인으로 기아의 전동화 전략을 상징하는 모델이다. IONIQ 5 N 예시 - 출처 : 현대차 아이오닉 ...

액티언, 5일 만에 780대 판매, 내수 전체 판매는 감소토레스 EVX, 튀르키예 시장 열며 수출 증가세 지속렉스턴 스포츠, 블랙 패키지 도입과 소화기 기본 탑재 KGM, 내수 판매 감소액티언은 연일 호황세 KGM 액티언 - 출처 : KGM KG 모빌리티(KGM)는 8월 실적에서 하계 휴가로 인한 조업일수 감소와 지속되는 경기 침체로 인해 내수 판매가 전년 동월 대비 24.9% 감소했다고 밝혔다. 다행히 액티언 출시로 내수 시장에서 소폭 증가세를 기록하며, 사전예약 역대 최고 기록이 고객 출시 5일 만에 780대가 판매로 이어지며 시장의 호평을 받았다.수출 부문에서는 튀르키예 등지로의 토레스 EVX 판매가 늘어나며 전월 대비 2.7% 증가했으며, 누계 기준으로도 2.4% 증가세를 보였다. 튀르키예 시장에서는 3월 토레스 EVX 론칭 이후 큰 폭의 판매 증가를 보이며 상반기 전기차 시장 점유율 11.6%로 3위를 기록했다. KGM 토레스 EVX 또한, KGM은 유럽 판매 법인이 이달부터 본격적인 영업을 개시하며, 신차 론칭과 차별화된 마케팅 전략으로 시장 공략을 강화할 계획이다. KGM 관계자는 "액티언이 생산과 동시에 빠르게 판매되는 호조를 보이고 있으며, 유럽 시장에서도 신모델 출시를 통해 글로벌 시장 공략을 강화할 것이다"라고 말했다. 렉스턴 스포츠, 블랙 패키지 도입 렉스턴 스포츠 칸 한편, KGM은 렉스턴 스포츠&칸 모델에...

현대차·기아, 하이브리드차 수출 주도투싼·코나 등 주력 SUV 수출 급증차세대 하이브리드 탑재 예고 현기차 하이브리드 22만대나 수출했다 투싼 북미모델 - 출처 : 현대차 현대차와 기아가 올해 국내에서 생산한 하이브리드차(HEV) 수출량이 22만 대를 넘어섰다. 이는 순수 전기차(EV) 전환이 다소 주춤해진 가운데, 전기 모터를 결합한 하이브리드차가 한국 자동차 수출을 주도하고 있음을 보여준다.하이브리드차를 떠올리면, 일본이 독보적이었던 과거와 사뭇 다른 모습이다. 최근 현대차는 거의 모든 라인업에 걸쳐 하이브리드 모델을 출시해 친환경차 라인업을 크게 확장했다. 현대차 고유의 하이브리드 전용 기술을 하나 둘 개발하고, 개선하면서 일본 하이브리드 기술을 앞서기 시작했다는 평가가 나오기도 한다.1995년 하이브리드 컨셉카 공개, 2004년 하이브리드 개발실 신설 등 약 30년 동안 뚝심있게 개발해온 결과로 볼 수도 있다. 토요타 프리우스의 첫 출시가 1997년인점을 고려하면, 기술 격차를 빠르게 따라잡은 셈이다. 하이브리드 실적, 작년보다 급증 코나 북미모델 - 출처 : 현대차 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)의 1일 발표에 따르면, 현대차와 기아는 올해 1월부터 7월까지 22만2818대의 하이브리드차를 수출했다. 이는 지난해 같은 기간의 16만4851대에 비해 35.2% 증가한 수치다.특히 현대차 하이브리드 신차 수출이 큰 폭으로 ...

2025 싼타페 출시, 파킹 어시스트 플러스 Ⅱ 주목디지털 센터 미러, 원격주차 선호도 높아최상위 트림 한정, 일부 예비오너들 불만 최상위 트림 강제 선택, 79만원 옵션 싼타페 예시 - 출처 : 현대차 현대차의 신형 싼타페 연식 변경 모델이 출시되면서 옵션과 트림 구성에 대한 예비 오너들의 관심이 뜨겁다. 특히, 상위 트림에만 적용 가능한 ‘파킹 어시스트 플러스 Ⅱ’ 옵션 패키지에 대한 고민이 많다.  싼타페 예시 캘리그래피 인테리어 - 출처 : 현대차 이 패키지에는 디지털 센터 미러와 원격 스마트 주차 보조 기능이 포함되어 있어 매력적이지만, 이를 선택하려면 4,442만 원의 캘리그래피 트림을 선택해야 한다. (가솔린 2.5 T 모델 기준) 비싸고 쓸모 없는 사양이라면 무시하면 그만이다. 하지만 가격과 활용성을 두고 저울질할 만큼 구미가 당기는 사양인 건 확실하다. 후방 시야 확보 탁월, 디지털 센터 미러 싼타페 예시 디지털 룸 미러 - 출처 : 현대차 신형 싼타페에 적용된 디지털 센터 미러는 후방 카메라로 촬영된 영상을 룸미러 화면에 출력해준다. 룸미러 하단의 레버를 내리면 일반 룸미러 모드에서 디지털 미러 모드로 전환이 가능하다. 이 기능은 주행 중에도 후방 시야를 확보할 수 있어 운전자의 편의성을 높여주며, 기존 후방 카메라에 비해 왜곡이 적어 후방 상황을 보다 직관적으로 확인할 수 있다. 트렁크에 짐을 가득 쌓아도 원활...

싼타페 연식변경 상품성 변화 주목 베스트 셀렉션 옵션구성 만족도 높을 듯 트림별 선택지 제한 점차 줄어들어 신형 싼타페, 가성비 옵션 패키지 추가 신형 싼타페 사양 구성에 큰 변화가 감지 됐다. 기본트림과 중간트림에 각각 신규 옵션 패키지가 추가 됐기 때문이다. 여러 변경사항이 있지만, 이번에 소개할 변화는 ‘베스트 셀렉션’과 ‘프레스티지 플러스’다. 전자는 익스클루시브(기본 트림), 후자는 프레스티지(중간 트림)에 신설된 패키지로 보면 된다.  옵션 합쳤을 뿐인데 34만원 저렴 베스트 셀렉션은 135만원으로 책정 된 비싼 옵션이다. 하지만 연식변경 전 가격표와 비교하면 오히려 합리적인 선택지다. 해당 패키지는 5가지 사양을 모아놓았다. 베스트 셀렉션 : 135만원 ■ 파노라믹 커브드 디스플레이 ■ 클러스터(12.3인치 컬러 LCD) ■ 스마트폰 무선충전(듀얼) ■ 헤드업 디스플레이(HUD) ■ 디지털키 2  반면, 기존 모델(2024 싼타페)은 5가지 가능을 2가지 옵션으로 나눠놓았다. 하이테크 플러스 : 124만원 ■ 파노라믹 커브드 디스플레이 ■ 클러스터(12.3인치 컬러 LCD) ■ 헤드업 디스플레이(HUD) 플래티넘 1 : 45만원 ■ 스마트폰 무선충전(듀얼) ■ 디지털키 2 구성은 동일한데, 169만원 구성이 135만원으로 감소했다. 보는 관점에 따라 “플래티넘 1은 필요 없는데.”라고 생각하는 예비오너들에겐 오히려 불...

현대, 2025년형 싼타페 출시 하이브리드 2WD에 20인치 휠 추가 싼타페 vs 쏘렌토, 중형 SUV 비교 현대자동차, 싼타페 연식변경 모델 판매 시작 현대자동차는 27일(화) ‘2025 싼타페’를 공식 출시하고 판매를 시작했다. 이번 모델은 편의 및 안전 사양을 대폭 강화했으며, 실용성을 높인 새로운 트림과 옵션 패키지를 도입했다. 2025 싼타페는 프레스티지 트림부터 전방 충돌 방지 보조, 고속도로 주행보조2, 후측방 충돌 방지 보조, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 기본 사양으로 제공해, 안전성을 크게 향상시켰다. 또한 새롭게 추가된 ‘프레스티지 플러스’ 트림은 주행과 주차를 더욱 편리하게 만드는 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조 기능 등을 기본 탑재하고 있다.  현대차는 엔트리 트림인 ‘익스클루시브’에 헤드업 디스플레이, 파노라믹 커브드 디스플레이, 12.3인치 컬러 LCD 클러스터, 디지털키2 등의 고객 선호 사양을 포함한 ‘베스트 셀렉션’ 패키지를 새롭게 추가해, 고객들이 개별 옵션을 선택할 때보다 비용을 절감할 수 있도록 설계했다. 하이브리드 2WD 모델에는 20인치 휠과 타이어가 추가되었으며, 복합 연비 14.4km/ℓ로 친환경차 세제혜택 기준을 충족한다.  어느새 형님 이긴 쏘렌토싼타페가 역전 할 수 있을까 현대는 같은 집안 쏘렌토가...

새로운 싼타페 출시편의성 및 안전성 강화고객 선택 폭 확대 싼타페 연식변경 출시, 넉넉한 중간트림 옵션 싼타페 연식변경 측면 – 출처 : 현대차 현대자동차는 27일 ‘2025 싼타페‘를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 모델은 중형 SUV로서 고객의 선호도를 반영해 편의성과 안전성을 대폭 강화한 것이 특징이다. 특히, 프레스티지 트림부터 전방 충돌 방지 보조 고속도로 주행 보조2 후측방 충돌 방지 보조 등 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 기본으로 적용해 차량 안전성을 대폭 높였다. 보통 위 사양은 현대 스마트 센스 옵션 패키지 등을 선택해야 이용할 수 있었다.  쓸만한 옵션끼리 모아 놓은 점은 플러스 요인 싼타페 연식변경 캘리그래피 인테리어 – 출처 : 현대차 새롭게 추가된 프레스티지 플러스 트림은 ┎ 서라운드 뷰 모니터 ┣ 후측방 모니터 ┣ 원격 스마트 주차 보조 ┖ 헤드업 디스플레이 등 주행 및 주차 관련 편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다.  싼타페 연식변경 기본트림 인테리어 – 출처 : 현대차 또한, 기본 트림인 익스클루시브에는 ‘베스트 셀렉션’ 옵션 패키지가 신설 됐다. 패키지 선택 시 ┎ 헤드업 디스플레이 ┣ 12.3인치 컬러 LCD 클러스터 ┖ 듀얼 스마트폰 무선충전 기능 등이 적용된다. 사용하고 싶은 기능 때문에 여러 옵션을 골라야 했던 이전 보다 최대 36만 원까지 절감 할 수 있을 것으로 보...

10일, ‘디 올 뉴 싼타페’가 세계 최초로 공개됐다. 앞서 지난달 18일 디자인을 공개한 현대차는 이날 핵심 사양과 실차를 공개했다. 행사에서 한 고위 관계자는 신형 싼타페에 대해 “광활한 아웃도어와 도심을 아우르는 모델로써, 대담하고 강인한 존재감을 통해 중형 SUV 시장에서 독보적인 입지를 확보할 것”이라고 밝혔다. 이번에 공개된 싼타페는 2018년 4세대 출시 이후 5년 만에 새롭게 탄생한 5세대 모델이다. 과연 현대차는 이 차에 어떤 성능과 사양을 담아냈을까? 함께 살펴보자.                           이번에 신형 싼타페가 공개되기 전, 업계에선 이 차를 두고 디젤 모델은 단종될 것으로 예상하는 의견이 적지 않았다. 그도 그럴 것이 2021년까지 만해도 전체 실적(4만 1793대) 중 40%(1만 6807대)를 차지했지만, 지난해부터 뚝 떨어졌기 때문이다. 실제로 2022년 판매된 싼타페 2만 8205대 중 디젤은 24.2%인 6837대를 기록했다. 올해는 상반기에만 13.9%(4183대)를 차지하며, 생존에 대한 희망을 더욱 줄어들게 했다.   예상은 적중했다. 공식 자료에 따르면, 신형 싼타페의 파워트레인은 디젤은 사라지고 2.5 터보 가솔린과 1.6 터보 하이브리드 총 2개로 구성됐다. 성능은 이전 모델과 크게 차이가 없었다. 2.5 터보 가솔린은 최고 출력 281마력, 최대 토크 43.0kgf∙m...