아이오닉 6, 미국 매체 선정 최고 전기차 등극581km(361 마일) 주행거리와 안전성 등 호평글로벌 판매량 7만대 넘었다 아이오닉 6, 미국서 2025 최고 전기차 선정 현대 아이오닉 6 - 출처 : 현대 현대자동차의 '2025년형 아이오닉 6'가 미국의 유력 자동차 전문 매체 '켈리블루북(Kelley Blue Book)'에서 선정하는 '2025 최고 전기차(Best Electric Cars of 2025)'에 이름을 올리며 우수한 상품 경쟁력을 입증했다. 이로써 아이오닉 6는 켈리블루북에서만 2023년과 2024년에 이어 3년 연속으로 최고 전기차로 선정되는 영예를 누렸다. 켈리블루북은 주행 성능, 내외장 디자인, 편의 기능, 주행 거리 및 충전 성능, 안전성 등 다양한 항목에 대한 철저한 평가를 거쳐 아이오닉 6를 선정했다. 특히 아이오닉 6는 "테슬라 모델3의 강력한 라이벌"이라는 평가를 받으며, 361마일(약 581km)의 주행 거리와 18분의 빠른 충전 시간(10%→80%)으로 배터리 기술의 정점을 보여준다는 극찬을 받았다. 높은 전비·주행거리, 현대차 역대 최고의 공력계수 현대 아이오닉 6 - 출처 : 현대 아이오닉 6는 현대차의 전기차 기술력을 상징하는 모델로, 세계 최고 수준의 전비와 1회 충전 주행 거리, 매끈한 유선형 외장 디자인, 사용자 중심의 편안한 실...
작년 출시된 전기차 중 가장 주목받은 차량으로 아이오닉 6가 있다. 준수한 디자인, 넓은 공간성, 높은 주행 효율성 등 팔방미인으로 평가받으며 소비자들의 사랑을 받고 있다. 일부 소비자들은 아이오닉 6의 주요 특징을 외관이나 성능 말고도 인테리어 조명 기능을 지목한다. 이전에 볼 수 없던 독특한 조명을 통해 색다른 분위기를 연출할 수 있게 되었기 때문이다. 아이오닉 6는 인테리어에서 조명을 통한 빛의 연출로 리빙 스페이스(Living Space)라는 개념을 구현했다. 무드램프의 효과를 극대화하기 위해 섬세한 연출이 반영 되었는데, ▶운전자를 반기는 웰컴 라이팅 ▶탑승객의 심리 변화에 도움을 주는 듀얼 컬러 앰비언트 무드램프가 대표적이다. 이를 통해 탑승자는 차량과 교감하는 듯한 경험을 기대할 수 있다. 아이오닉 6의 인테리어는 ‘안락하면서도 개인화된 나만의 안식처(Personal Studio)’라는 콘셉트로, 운전자와 교감하고 개인화가 가능한 인테리어로 완성됐다. 자연스럽게 빛이 퍼지는 물결무늬의 도어 트림과 빛을 은은하게 투과하는 반투명 소재 등은 조명을 더욱 아름답게 연출하는 디자인 핵심 요소로 지목 된다. 아이오닉 6의 무드램프는 인테리어 전반에 걸쳐 광범위하게 적용돼 있다. 우선 시선을 사로 잡는 크래쉬패드 가니쉬에 적용된 선명한 조명 라인을 시작으로 각 도어의 상단과 하단에 부드럽게 퍼지는 무드 조명은 마치 자연 속 흰수염고...
올 해 가장 관심이 많았던 신차, 아이오닉 6가 완전히 공개됐다. 그동안 여러 제조사들이 공개했던 전기차와 완전히 차별화된 디자인에 최첨단 기능, 대중 브랜드 중 정상급 스펙까지 어느것 하나 밀리지 않아 많은 사람들의 이목이 집중됐다. 일각에서는 ‘사실상 제네시스급 아니냐’며 브랜드 경계를 허물었다는 찬사가 이어지기도 했다. 그렇다면 아이오닉 5와 비교했을 때 어떤 차이가 있을까? 제원과 디자인을 알아보자. 아이오닉 6의 제원은 아이오닉 5의 후속 모델답게 모든면에서 우수하다. 사이즈를 살펴보면 준대형과 중형으로 한체급 차이로 볼 수 있다. 길이는 아이오닉 6가 220mm나 길고, 너비는 10mm 좁다. 높이는 세단모델답게 110mm 낮다. 그리고 휠 베이스는 50mm 짧다. ※ 아이오닉 5 길이 : 4635 mm 너비 : 1890 mm 높이 : 1605 mm 축거 : 3000 mm ※ 아이오닉 6 길이 : 4855 mm 너비 : 1880 mm 높이 : 1495 mm 축거 : 2950 mm 성능차이를 보면 출력면에선 비슷하지만 주행거리에서 차이를 보인다. 이 두 모델은 동일하게 E-GMP 플랫폼이 적용됐다. 하지만 아이오닉6의 출력은 싱글모터기준 228.4 PS – 35.6 kg·m로 마력에서 약간 앞선다. 듀얼 모터의경우 325 PS – 61.7 kg·m로 토크는 아이오닉 5의 듀얼모터 성능과 동일하지만 마력에서 역시 높...
전기 컨셉카 프로페시(Prophecy)의 양산형 모델이자, 아이오닉 라인업의 2번째 모델, 아이오닉6(IONIQ 6)가 드디어 공개됐다. 아이오닉5의 대성공으로 차기작에 대한 기대감이 상당히 모아진 상황이었고, 스파이샷이 뜰 때마다 컨셉카와 유사한 디자인으로 나왔으면 하는 소비자들의 반응을 어렵지않게 찾아볼 수 있었다.이번에 공개된 아이오닉6는 컨셉카의 형태를 어느정도 반영해, 유사한 모습을 찾아볼 수 있다. 일각에선 포르쉐, 폭스바겐 비틀 등을 언급하며 '곡선'디자인을 곳곳에 적용한 아이오닉 6의 디자인이 신선하다는 반으을 보이고 있기도 하다.그렇다면 '2020 레드닷 어워드' 디자인 콘셉트 최우수상, '2020 굿디자인 어워드', '2020 IDEA 디자인상' 등을 수상한 프로페시 디자인의 양산형인 아이오닉 6의 디자인 디테일은 어떨까? 이번 내용을 통해 간단히 살펴보고자 한다. 아이오닉6는 유선형 디자인과 더불어 시대를 초월한 디자인을 적용했다. 전기차 시대를 맞이하여 새로 설정된 디자인 아이덴티티 '일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified Streamliner)'를 기반으로 디자인 될 결과다.여기서 스트림라이너란, 주행하며 마주하게 되는 바람(공기)의 흐름을 최소화한 부드러운 유선형의 디자인을 의미한다. 이를 통해 감성적이면서도 효율성을 극대화한 전...
현대차의 친환경 라인업, 아이오닉(IONIQ)의 두 번째 모델, 아이오닉 6가 공식 출시를 앞두고 있습니다. 이미 오래 전부터 스파이샷이 노출되기 시작하면서 출시 예상시기와 전반적인 디자인에 대한 말들이 많았었죠. 그런데 최근 아이오닉6에 대한 시범생산이 진행중이라는 이야기가 전해졌습니다.시범생산이란, 출시 전 품질을 끌어올리는 단계입니다. 이 때 만들어진 차들은 실제 판매가 이루어지는 차가 아니라 오직 테스트를 위해 만들어져, 일부 사양만 들어간 점이 특징입니다. 현재 아이오닉6는 지난 2월부터 충남 아산공장에서 시범생산중이며, 한국자동차산업협회에 따르면 현재까지 143대가 생산된 것으로 알려졌습니다. 한편 생산라인의 경우 지난 1월 설비 공사가 이루어져, 향후 그랜저와 쏘나타 등과 혼류생산이 이루어질 예정입니다. 아이오닉6의 출시 예정인은 올 해 3분기로 얼마 남지 않았습니다. 하지만 현대차 내부적으로 실제 출시 시기를 두고 많은 의견이 오가고 있는 것으로 알려졌습니다. 주요 원인으로 다음과 같은 이유가 지목됩니다.차량용 반도체 수급 어려움러-우크라이나 전쟁 여파로 인한 원자재 수급 어려움코로나19에 의한 중국 도시 봉쇄로 부품 수급 불안정 아이오닉6는 콘셉트카 프로페시의 양산형 모델입니다. 프로페시는 전체적인 외관이 포르쉐 차량을 닮아, 컨셉카와 비슷한 형태로 나오길 희망하는 사람들이 많았습니다. 실제 위장막 혹은 위장필름을 붙...
