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KGM 액티언 순조로운 출발!! 액티언 성공 과제는?

안녕하세요. 자동차 전문 블로그 프리보이 입니다. 쌍용자동차는 우리나라 자동차 역사에서 중요한 위치를 차지했던 브랜드로 무쏘, 코란도, 체어맨 등 유명한 자동차 모델들을 생산 판매를 하였습니다. IMF 이후 중국과 인도 자동차 제조사에 인수 등을 거쳐서 지금은 KG 그룹으로 모기업이 변경이 되었습니다. KGM 액티언 법정관리 등 정말 위기도 많았지만 우리나라 시장에서 자동차 산업이 자치하고 있는 비중이 크다 보니 정부에서 많은 세금을 투입하여 지금까지 잘 끌고 왔다고 할 수 있겠습니다. 국내 자동차 시장에서 현대자동차, 기아자동차, 제네시스 브랜드가 독점이라고 할 수 있을 정도로 90%가 넘는 점유율을 기록을 하고 있고 대우자동차를 인수한 GM이나 삼성 자동차를 인수한 르노 코리아는 세금 혜택 등으로 명맥만 유지를 하고 있고 노사 갈등으로 인해서 언제 철수해도 이상하지 않을 정도라고 생각을 합니다. KGM 액티언 KGM에 경우 노사 모두 회사를 살리기 위해서 최선을 다하고 있고 최근 토레스, 액티언 등 신차 모델이 가능성을 보이면서 국내 시장이나 세계 시장에서 의미 있는 성장을 하고 있습니다. 전 세계 자동차 시장은 내연기관에서 친환경 전기차 시장으로 전환이 진행이 되고 있고 여기에 중국 자동차 제조사들에 공격적인 투자 등으로 엄청난 지각변동이 진행이 되고 있습니다. KGM도 이러한 지각 변동 속에서 노사 모두 회사를 살리기 위해 노...

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전 세계 자동차 시장 대 변환 시작? 반 중국 자동차 동맹 시작(현대자동차, GM, 토요타 등)

안녕하세요. 자동차 전문 블로그 프리보이 입니다. 현대자동차 그룹은 국내 자동차 시장에서는 90%가 넘는 점유율을 기록을 하고 있고 세계 자동차 시장에서도 토요타 그룹, 폭스바겐 그룹 다음으로 판매량이 높습니다. 현대자동차 수소전기차 넥쏘 단순 판매량으로 그 회사에 가치를 판단을 할 수는 없지만 신용등급 등에서 현대자동차 그룹은 높은 등급을 받고 있기 때문에 세계적으로 우수한 자동차 회사인 건 확실합니다. 하지만 100년이 넘는 자동차 역사를 되돌아보면 수많은 자동차 제조사들에 흥망성쇠가 있었습니다. 제네시스 GV80 국내 자동차 시장만 보면 대우자동차도 모기업인 대우가 IMF로 망하면서 GM으로 인수가 되었고 쌍용자동차에 경우도 많은 기업을 거쳐서 이제는 KGM으로 변경이 되었습니다. 최근 중국 자동차 회사들에 확장으로 인해서 전 세계 자동차 시장이 긴장을 하고 있는 상황인데 앞으로 자동차 시장에 어떤 변화가 있을지 알아보겠습니다. 제가 경제 전문가는 아니기 때문에 자동차를 좋아하는 블로그에 개인적 의견이라고 보시면 될 것 같습니다. 기아자동차 K8 ◆ 점점더 강화되는 자동차 환경규제 강화 국내 자동차 시장뿐만 아니라 전 세계 자동차 시장에 가장 큰 변화는 내연기관 자동차에서 친환경 전기 자동차로 전환을 거의 모든 제조사가 준비를 하고 있다는 것입니다. 자동차는 이제 인류에 꼭 필요한 제품이기 때문에 선진국부터 개발도상국까지 자동차...