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- 현대 ST1 카고는 기존 화물 전기차의 단점과 1톤 탑차의 불편함을 개선한 모델
- ST1 카고의 외관은 모던하고 세련되며, 스타리아와 비슷한 디자인
- ST1 카고의 내부는 미래지향적이며, 12.3인치 디지털 클러스터와 10.25인치 디스플레이 등이 포함
- ST1 카고는 낮은 지상고와 넓은 캐빈 공간을 가지고 있음
- ST1 카고의 적재함은 크게 낮춰져 있어 지하주차장 진입이 가능하나, 크기는 그대로 유지
- ST1 카고의 후면부에는 스윙 타입의 트윈 도어와 마그넷 도어 체커, 전동식 락킹 시스템이 있음
- ST1 카고의 최고출력은 160kW, 최대토크 350Nm이며, 배터리 용량은 76.1kWh
- ST1 카고의 가격은 스마트 트림 5,980만원, 프리미엄 6,360만원, 카고 냉동 스마트 트림 6,815만원, 프리미엄 7,195만원
- ST1 카고는 다양한 특장 차량으로 확장 가능성이 있음.

- 폭스바겐 ID4는 첫 번째 순수 전기 SUV 모델로, 에어로 다이내믹스를 극대화한 디자인을 채택하였음.
- 공기저항계수는 0.28cd로 매우 낮아 효율성이 높음.
- 인테리어는 간결하면서 직관적이며, 5.3인치 디지털 클러스터, 12인치 인포테인먼트 디스플레이 등이 포함됨.
- 간결한 구성 덕분에 1열에서의 공간감이 극대화되며, 넓은 파노라마 글래스 루프가 개방감을 줌.
- 2열 공간은 넉넉하며, 편의성을 위한 송풍구와 USB-C 타입 포트가 있음.
- 트렁크 공간은 기본 543리터이며, 2열 시트 폴딩 시 최대 1,575리터까지 확장 가능.
- ID4는 MEB 플랫폼을 기반으로 개발되어, 최적화된 설계로 효율성이 높음.
- 배터리 용량은 82kWh, 1회 충전 주행가능 거리는 복합 405km.

- 2024 아이오닉5 롱레인지 RWD 전기차 모델이 출시됨.
- PE 모델로, 디자인 외에도 많은 변화가 이루어짐.
- 외관 디자인은 기존 아이오닉5의 유니크함을 유지하면서 디테일에 변화를 줌.
- 후면부 디자인은 상단부의 리어 스포일러가 길어지고, 리어 와이퍼가 추가됨.
- 실내에서는 스티어링 휠이 3-스포크로 변경되고, 인터랙티브 픽셀 라이트가 적용됨.
- 미디어 기능이 강화되어 OTT 서비스를 이용할 수 있게 됨.
- 통합형 공조 컨트롤러 대신 센터 콘솔에 별도의 버튼이 생김.

- 기아 EV9은 대형 SUV 전기차로, 현재 대체할 전기차가 없음.
- EV9의 외관 디자인은 다양한 패턴의 전면부 디지털 패턴 라이팅과 헤드램프 등이 특징.
- 내부는 대형 SUV답게 여유로운 공간과 미래지향적인 디자인이 강점.
- 대시보드의 통합형 디스플레이는 UI가 깔끔하고 직관성이 뛰어남.
- EV9은 7인승 구성이지만, 6인승 스위블과 6인승 릴렉션 옵션 선택 가능.
- 차박하기 좋은 차로, 평탄성과 여유로운 공간이 특징.
- EV9은 E-GMP 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 하며, 초급속 충전 시스템 제공.

- 푸조는 100년이 넘는 역사를 가진 프랑스 대표 자동차 브랜드
- 푸조의 매력적인 디자인과 다양한 모델로 많은 사람들이 푸조 오너가 됨
- 대전 유성 전시장은 푸조의 모든 모델을 볼 수 있으며, 시승 가능한 차량도 많음
- 푸조 e-2008 모델은 전기차로, 폭발적이지는 않지만 시원한 출력을 느낄 수 있음
- e-2008 모델의 가격은 5,490만원이며, 대전 기준 전기차 보조금 483만원과 추가 혜택 1,150만원 적용 가능
- 대전 유성 전시장에서는 다양한 푸조 모델에 대한 프로모션 진행 중
- e-208 모델의 가격은 5,300만원, 대전 기준 전기차 보조금 510만원과 특별 프로모션 1,150만원 적용 가능
- 푸조 408 모델의 가격은 4,290만원, 개별소비세 68만원과 특별 프로모션 230만원 적용 가능