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신형 미니 컨트리맨 생활보호 PPF 시공은 대전 넥스트레벨 미니에서 컨트리맨은 실용적 측면에서 높은 상징성을 보여오던 모델입니다. 사실 서브네이밍으로만 사용해오던 컨트리맨이 2010년 1세대 모델을 내놓게되며 미니 헤리티지에 컨트리맨이 전면에 나서게 된 케이스인데요. 최근 새롭게 출시된 컨트리맨은 벌써 3세대로 풀체인지된 모델로 기존 모델들과 상당히 큰 변화를 가져오게 되었습니다. 세대를 거듭하며 크기가 계속해서 커졌다지만 정말 이번 3세대 컨트리맨의 경우 그동안 미니 브랜드에서 기대하지 못했던 넉넉한 공간감을 제공합니다. 3세대 미니 컨트리맨은 전장이 무료 4,433mm로 기존 대비 130mm 길어졌으며 이를 통해 실질적인 준중형 SUV들과 크기면에서도 경쟁력을 갖추게 되었습니다. 사실 미니의 오랜 아이덴티티하면 미니미니한 사이즈겠지만 미니의 감성과 실용성까지 갖춘 모델을 찾는 요즘 소비자들의 니즈를 잘 잡고 들어간 변화가 아닐까 생각되네요. 이번 신형 미니들은 외관만큼이나 실내에서도 큰 변화를 가져왔습니다. 소재, 디자인, 디테일을 비롯하여 시선을 사로잡는 9.44인치 원형 디스플레이를 통해 제공되는 산뜻하면서도 통통튀는 인터페이스를 보여주는 인포테인먼트 시스템은 실제로 시승할때 사용해보니 사용성에서도 기존 모델들과 비교가 안될만큼 매력적으로 진화되었습니다. 넥스트레벨에 이번에 입고된 미니 컨트리맨은 컨트리맨 S 모델! 현재 컨트...
이 포스팅은 K2 Safety 로부터 제품과 원고료를 지원받아 작성되었습니다. 동계작업복으로 추천하는 발열조끼 - K2 Safety 하이브리드발열조끼2 - 개인적으로 여름보다 겨울을 좋아하지만... 그렇다고해서 한파를 잘 버틴다는 이야기는 아닙니다. 최근 유난히도 강력했던 추위로 야외 활동이 힘들었던 기억이 있는데요. 야외 환경인 건설현장과 산업현장에서 작업자들이 추운 날씨에도 안전하고 편안하게 작업할 수 있도록 도와주는 필수 아이템을 소개해드릴까 합니다. 바로 K2 Safety 하이브리드발열조끼2로 동계작업복으로 추천하는 이 발열조끼는 발열패드가 장착되어 있어, 체온을 유지하는 데 큰 역할을 합니다. 이번 리뷰에서는 K2 Safety 하이브리드발열조끼2의 특징, 장점, 사용 후기 등을 자세히 살펴보겠습니다. 사실 작업복, 작업화 등 산업 현장을 위한 브랜드인 'K2 Safety'에서 출시한 발열조끼로 작업에 특화된 의류란 생각에 디자인과 디테일에 큰 기대를 하지 않았지만 튜브 패턴으로 세련된 디자인을 갖고 있는 점이 특징이었습니다. 로고도 고급스럽게 부착되어 있고 말이죠. 참고로 원단에 TPU 필름을 접착하여 방수기능과 방풍기능이 탁월하다고 합니다. 발열조끼로써 기본적으로 볼패딩 충전재를 통해 가벼우면서도 보온성을 극대화하고 있는 점이 특징이다보니 요즘 같은 간절기에는 발열패드 사용 없이도 충분한 보온성을 느낄 수 있는 점이 특징이...
군더더기없는 패밀리 SUV, 폭스바겐 티구안 시승기 사실 현행 2세대 부분변경 티구안의 디자인은 기존 티구안에서 크게 달라지 않았습니다. 호불호가 크게 갈리지 않는 모던한 디자인 속에 세련된 디테일을 녹여되며 완성도를 높였기 때문인데요. 기존에도 디자인적 비례감이 훌륭했기에 현행 신형 티구안의 모습도 군더더기없이 깔끔한 인상을 주고 있습니다. 하지만 자세히 들여다본다면 외관상 변화의 특징이 가장 두드러지는 부분이 바로 전면부라 할 수 있습니다. 보닛의 경우 좀 더 높아지고 라디에이터 그릴 역시 새로운 디자인으로 변경되며 더 넓어졌기 때문입니다. 이를 통해 SUV가 갖는 듬직한 이미지를 느낄 수 있는 폭스바겐 티구안 입니다. 더불어 LED 헤드라이트의 디자인도 기존 보다 좀 더 날렵해지고 세련된 스타일로 변화되었는데요. 이러한 디자인의 변화 뿐만아니라 폭스바겐의 가장 존비된 라이팅 시스템이라 할 수 있는 IQ.라이트-LED 매트릭스 헤드램프가 적용되며 야간 주행시에 기존보다도 비교가 안될만큼 높은 시인성을 확보해주게 되었습니다. 사실 크게 기대하지 않았지만 지능형으로 알아서 반대편 운전자 시야를 방해하지 않는 범위에서 민첩하게 시야를 확보해주는 점은 기존 티구안에서 느낄 수 없던 하이테크적인 부분이 아닐까 생각되는데요. 기존 저의 티구안 시승기를 보면 그때에도 단점 찾기 어려운 육각형 스타일의 SUV란 이야기를 했던 적이 있는데 오히려...
플러그인 하이브리드 SUV, 렉서스 NX450h+ 리뷰 / 엘앤티렉서스 수원 전시장 채널톡 시승 프리미엄 브랜드의 대표격이라 생각되는 렉서스 저도 렉서스란 브랜드를 어릴적부터 동경하며 첫 수입차로 입문하게된 브랜드가 되기도 했습니다. 렉서스는 럭셔리 브랜드란 이미지와 함께 완성도 높은 하이브리드 모델들을 보유한 브랜드로도 자리매김하고 있는데요. 그래서일까요? 특히나 차량 구매에 있어 효율을 높게 보는 국내 시장에서 렉서스는 꾸준히 높은 판매량을 이어오고 있습니다. 렉서스는 2023년 수입차 판매량 전체 5위를 달성하며 4년만에 판매량 1만대 클럽에 재진입하였습니다. 이러한 상승세는 2024년 올해 상반기에도 이어져, 1월 기준 998대를 판매하며 전년동기 대비 73.3%의 상승을 기록, 수입차 판매량 3위를 기록하였으며, 가장 최근인 2024년 10월 수입차 판매량에서도 3위를 기록중으로 전년대비 판매량이 상승된 것도 통계를 통해 확인할 수 있었습니다. 엘앤티렉서스 수원전시장 경기도 수원시 팔달구 경수대로 514-4 이번에 방문하게된 곳은 엘앤티렉서스 수원전시장입니다. 수원 인계동에 위치하고 있어 유동인구도 많고 접근성이 뛰어난 곳이지만 발렛 지원 및 주차 공간 확보가 되어있어 방문시에 편리함도 있는 전시장입니다. 렉서스 서비스센터도 함께 위치하고 있는데요. 1층 리셉션 공간과 지하 서비스센터 공간으로 구성되어있어 이곳을 찾는 오너분...
매연 뿜던 트럭이 사라진다? 디젤 1톤 트럭 단종과 친환경 LPG 트럭 출시 우리 일상 속에서 가장 밀접하며,자영업자들과 소상공인들에게 꼭 필요한 차량!바로 1톤 트럭일겁니다. 1톤 트럭의 경우 다양한 형태로 일상에서 활용되고 있는 화물자동차인데요.특히 국내에서는 1톤 트럭의 선택지가 좁다보니 사실상 현대, 기아의 독과점이 이어지고 있는 상황 속에서 도로에서도, 골목에서도 현대 포터와 기아 봉고 모델들을 쉽게 마주하게 됩니다. 하지만 문제가 있는데요.바로 친환경 시대에 접어드는 상황 속에서도 노후 경유차들로 인한 문제! 매연을 내뿜는 1톤 트럭들을 쉽게 마주하게 됩니다. 노후 경유차에 대한 다양한 규제와 신차 구매시 혜택들을 제공하고 있음에도 여러 이유들로인해 여전히 매연을 내뿜고 다니는 차량들!! 신형 경유차들의 경우 높은 수준의 DPF 등, 매연절감장치를 장착하여 출고되어 그나마 나은 편이지만 어디까지나 경유(디젤)의 근본적인 메커니즘으로 미세먼지, 질소산화물 등의 배출량은 가솔린, LPG 등을 연료로 하는 모델 대비 높을 수 밖에 없습니다. 일단 11월을 끝으로 포터와 봉고 경유 모델의 생산이 종료되며, 기존 2.5 디젤 엔진 대신 새로 개발된 스마트스트림 LPG 2.5 터보 엔진을 탑재, 스마트스트림 LPG 2.5 터보 엔진은 터보차저를 적용해 저속에서의 토크를 개선하고 디젤 엔진 대비 출력을 24마력 높여 최고출력 159마력...
미국 풀사이즈 SUV의 자존심, 캐딜락 에스컬레이드 롱바디 ESV 미국을 대표하는 GM 브랜드 산하의 프리미엄 브랜드 '캐딜락' 프리미엄 브랜드 캐딜락의 플래그십 모델인 에스컬레이드는 존재감만으로도 대부분의 차량들을 압도할만한 디자인과 크기, 성능 등을 내세우는 모델이다. 사실상 기존 국내에서 대형 SUV라 불리는 차량들보다도 비교도 안될만큼 훨씬 큰 크기를 자랑하는 에스컬레이드는 그에 맞는 적절한 세그먼트를 지칭하기에도 애매한 모델이다.그런 에스컬레이드에서도 롱휠베이스 모델인 ESV가 이번 포스트의 주인공이다. 국내에 판매중인 에스컬레이드의 경우 럭셔리, 스포츠 두가지 트림으로 판매되고 있으며, 시승차 사양인 럭셔리 트림의 경우 크롬 가로바로 구성된 라디에이터 그릴과 더불어 가니쉬에 크롬을 적절히 활용함으로써 고금스러운 면모를 들어내고 있다. 참고로 스포츠 트림의 경우에는 메쉬 타입의 라디에이터 그릴과 블랙 컬러의 가니쉬 처리로 한층 다이나믹한 이미지를 부여하며 럭셔리트림과 차이를 두고 있다. 트림에 따른 차이와 무관하게 에스컬레이드의 전면부 디자인은 캐딜락 디자인 코드가 고스란히 녹아든 모습을 보여주며 풀사이즈 SUV로써의 존재감을 확실히 드러내고 있다. 특별한 기교없이 단순한 직선으로 표현하고 있는 에스컬레이드의 측면부 모습은 단조로울 수 있지만 차량의 전장과 전고 등 차체 크기를 통해 시선을 압도하는 것이 특징...
아우디 A8 L 55 TFSI 무주행신차를 아우디 인증중고차로 만나볼 수 있는 기회오늘 포스트는 플래그십 세단 구매를 고려중이었던 분들에게 아주 핫한 소식이 되지 않을까싶다.제조사에서 보증해주는 '인증중고차' 시장은 나날이 커져가고 있다. 이는 수입차를 중심으로하여 이제는 국산 브랜드까지도 그 영역이 확대되고 있는 양상을 띄고 있으며, 운이 좋다면 중고차 가격에 신차를 구매할 수 있는 좋은 기회가 되기도 한다.이번에 소개해드릴 차량이 바로 그런 사례다.아우디 A8 L 55 TFSI로 아우디의 플래그십 세단으로써 계기판 상 트립 주행거리 19km, 무주행 신차가 그대로 신차 전시장에서 곧바로 인증중고차 전시장으로 넘어오게 된 매물이다. 22년 10월식 A8 L 55 TFSI quattro Premium신차가 1억6천30만원현재 판매가 1억3천6백만원전체적으로 S-라인 익스테리어 패키지가 적용되어있어 플래그십 세단이지만 너무 무겁거나 진부한 느낌이 아닌 세련되면서도 스포티한 감성을 느낄 수 있는 모델이다. 당연히 아우디의 첨단 사양들의 집약체라 볼 수 있는 모델이기도 하다. 3.0L V6 엔진에 8단 팁트로닉 미션최고출력 340ps(5,000~6,400rpm), 최대토크 50.99kg.m(1,370~4,500rpm)제로백 5.8초, 복합연비 8.3km/l전장 5,320mm / 전폭 1,945mm / 전고 1,500mm / ...
실속있는 패밀리 SUV, 폭스바겐 티구안 올스페이스 2.0 TSI 이미 22년도에 부분변경이 진행되었지만 조금 늦은 23년이 되어서야 시승하게 된 F/L 티구안 올스페이스부분변경이 진행된 티구안은 훨씬 세련된 스타일로 변화하였다. 디자인의 경우 노멀, 롱휠베이스 올스페이스 모델 모두 대부분의 디자인이 유사하다. 굉장히 인텔리전트한 IQ.LED 메트릭스 헤드램프와 가로로 길게 이어지는 라디에이터 그릴 라이팅은 노멀모델, 올스페이스 모두 동일하게 적용되었으며 스타일리쉬함과 더불어 기능적인 부분까지 모두 충족시켜준다.물론 모든 디자인이 노멀모델과 동일한 것은 아니다. 사진에서 보는 것과 같이 범퍼 하단 디테일에 있어서 좀 더 다이나믹한 형태를 띄고 있는 특징을 보인다. 전면범퍼 하단 디테일을 달리하며 올스페이스만의 차별점을 두고 있던것과 달리 후면부의 경우에는 노멀모델과 동일한 디자인을 보여준다. 개인적으로 티구안의 후면부 디자인은 SUV 중 단연 손에 꼽는 완성도를 보여준다고 생각되기에 아쉽게 느껴지지는 않지만 차이가 크지 않는다는 점에서 호불호가 갈리기도 하는 듯 하다. 물론 세련된 디테일을 보여주는 테일램프 하단, 테일게이트에는 올스페이스 레터링이 부착되어 노멀모델과 차이를 보여주지만 말이다. 19인치 오클랜드 알로이 휠이 적용된 점까지 페이스리프트 이전과 동일하게 적용된 모습을 보여주는데 그 외에 사이드미러에 실버 톤으로 포인트가...