폭스바겐이 유럽 시장을 겨냥한 엔트리급 전기차(ID.One)의 첫 번째 공식 티저 이미지를 공개했다. 이 모델은 2027년 출시 예정이며, 시작 가격은 약 2만 유로(한화 약 2,900만 원)로 책정됐다. 단종된 폭스바겐 업!(Up!)을 대체하는 역할을 하게 된다.   토마스 셰퍼 폭스바겐 CEO는 이 모델을 "유럽에서 유럽을 위해 생산하는 합리적이고 고품질의 수익성 있는 전기차"라고 설명하며, 유럽이 자동차 제조업의 "챔피언스 리그"라고 강조했다. 셰퍼는 별도의 링크드인 게시물을 통해 오는 3월 콘셉트 모델이 공개될 것이라고 밝혔다.   폭스바겐은 아직 공식적으로 모델명을 확정하지 않았으나, 이전에 'ID.1'로 불렸던 이 차량은 티저 이미지에서 'ID.One'이라는 명칭을 암시하고 있다. 이 모델은 2026년 출시될 'ID.2all' 콘셉트의 양산형 모델(ID.Two로 명명될 가능성 있음)보다 아래에 위치하는 엔트리급 모델로, ID.Two는 2만 5,000유로(한화 약 3,600만 원) 이하의 가격으로 판매될 예정이다.   티저 이미지에서 공개된 ID.One의 전면부 디자인과 조명 시그니처는 2021년 선보인 ID.Life 콘셉트와 유사한 모습을 보인다. 차량 형태는 다섯 개의 도어를 갖춘 해치백 스타일이며, 다소 높은 지상고로 인해 크로스오버 스타일의 느낌을 준다.   3D LED 그래픽이 적용된 헤드라이트는 블랙 그릴과 통합...

메르세데스-벤츠가 플래그십 세단 S-클래스의 부분 변경 모델(페이스리프트) 출시를 연기했다. 당초 올해 출시될 예정이었으나, 일정이 늦춰지면서 올해 말 혹은 2026년 상반기로 밀릴 가능성이 크다. 이는 S-클래스를 기다리는 소비자들에게 아쉬운 소식이지만, 벤츠가 보다 완성도 높은 모델을 선보일 수 있는 시간을 벌었다는 점에서 긍정적으로 볼 수도 있다. 예상도=Kelsonik 이번 모델은 풀체인지가 아닌 페이스리프트이므로 기존 플랫폼을 유지하며 파워트레인 역시 대부분 그대로 유지될 전망이다. 하지만 디자인 측면에서 상당한 변화가 있을 것으로 보이며, 최근 공개된 예상 렌더링을 통해 그 모습을 엿볼 수 있다. 예상도=Kelsonik 테스트 차량에서 확인된 가장 큰 변화는 헤드라이트다. 메르세데스의 새로운 디자인 언어가 반영된 엠블럼 모양 주간주행등(DRL)이 적용될 것으로 보인다. 이 요소는 2023년 공개된 CLA 콘셉트에서 처음 선보였으며, 향후 브랜드 전반으로 확대될 가능성이 높다. 렌더링 이미지에 따르면 새로운 헤드라이트와 함께 그릴이 커지는 등 전면부 디자인이 한층 대담해졌다. 사진=motorauthority 전면 범퍼도 변경된다. 스포츠성을 강조한 디자인이 적용되며, 고성능 S63과 유사한 스타일링이 반영될 것으로 예상된다. 대형 공기 흡입구도 추가돼 보다 공격적인 인상을 줄 것으로 보인다. 측면부에서는 큰 변화가 없을...

BMW, 2026년 출시 예정 신형 3시리즈… 전기차와 내연기관 모델로 이원화 SUV가 시장을 장악하는 가운데서도 BMW 3시리즈는 여전히 브랜드의 핵심 모델로 남아 있다. 50년 역사를 이어온 이 준중형 세단은 2026년 완전 변경을 앞두고 있으며, 내연기관과 전기차 두 가지 버전으로 출시될 예정이다. 예상도=Theottle 이는 BMW가 5시리즈(i5/5시리즈)와 7시리즈(i7/7시리즈)에서 선보인 전략과 유사한 방식이다. 새롭게 등장할 3시리즈 역시 내연기관과 전기차 모델이 공존하며 소비자들에게 선택지를 제공한다. 사진=carscoops 스파이샷으로 드러난 디자인 차이 최근 포착된 신형 3시리즈 프로토타입 스파이샷에서는 가솔린 및 전기차 모델이 함께 테스트되는 모습이 확인됐다. 두 모델 모두 BMW의 차세대 디자인 언어 ‘노이어 클라세(Neue Klasse)’를 적용받았지만, 비율에서는 차이를 보인다. 내연기관 모델은 보다 긴 보닛과 대시 투 액슬(dash-to-axle) 비율을 가지며, 앞 유리각이 상대적으로 직각에 가깝다. 이러한 요소들은 완전한 전기차 기반 설계가 아니라, 기존 G20 3시리즈를 대대적으로 개량한 느낌을 준다. 사진=carscoops 디지털 렌더링 아티스트인 Theottle과 Kelsonik은 이러한 스파이샷을 기반으로 신형 3시리즈의 예상 렌더링을 공개했다. 이를 통해 신형 모델의 외관 디자인을 미리...

테슬라가 미국 시장에 새롭게 선보이는 모델 Y 주니퍼가 향상된 주행 거리와 더 높은 가격표로 곧 출시된다. 테슬라는 최근 중국에서 판매를 시작한 리프레시 모델 Y를 미국 웹사이트에 업데이트했으며, 첫 번째로 선보이는 트림은 롱레인지 AWD(전륜구동)로, "런치 시리즈(Launch Series)"라는 이름이 붙었다. 이 모델의 미국 내 출고는 3월부터 시작될 예정이며, 기본 가격은 약 7,800만 원($59,990)이다. 이는 현재 판매 중인 동급 롱레인지 AWD 트림보다 약 1,560만 원($12,000) 비싼 수준이다. 주행 거리 및 성능 향상 신형 모델 Y는 주행 거리가 소폭 늘어나 514km(320마일)를 기록하며, 기존 모델의 501km(311마일)보다 향상됐다. DC 급속 충전으로 15분 만에 248km(154마일)를 충전할 수 있다. 성능 면에서도 크게 개선되었으며, 0-100km/h 가속 시간이 4.8초에서 4.1초로 단축됐다. 런치 시리즈는 사이버트럭의 "파운데이션 시리즈"와 유사한 철학을 따르고 있다. 풀-셀프 드라이빙이 기본 제공되며, 비건 스웨이드 인테리어와 런치 시리즈 전용 배지가 적용된다. 디자인 및 실내 변화 추후 다양한 트림이 출시될 예정이며, 중국 시장용 모델과 유사한 디자인이 미국 모델에도 반영될 것으로 보인다. 외관은 로보택시와 사이버트럭에서 영감을 받아 더욱 매끈한 디자인으로 변모했으며, 전면에는...