볼보 EX40 싱글모터 국내 인증 완료 모든 사진 자료- 볼보 볼보의 전기 준중형 SUV EX40 싱글모터가 최근 국내 인증을 완료했다는 소식입니다. EX40은 볼보의 전기차 네이밍 개편에 따른 일환으로, 기존 XC40 리차지 모델의 새로운 이름입니다. C40도 EC40으로 변경되고요. 앞으로 볼보 전기차 네이밍에는 리차지의 배지를 없애고 스펠링 'E'자가 붙게됩니다. 최근 국내 출시된 EX30도 같은 맥락이죠. EX30, EX40, EX90 등처럼 전기차 모델은 'XC'가 붙는 내연기관과 구분되게 됩니다. 내연기관은 계속해서 'XC'를 사용하고요. 파워트레인 볼보 EX40 싱글모터는 77.8kWh 배터리를 장착하고 최대 252마력의 모터 출력을 통해 시속 0-100km/h까지 7.4초에 도달합니다. 차량은 싱글모터 후륜구동으로 운영되며, 국내 주행가능거리는 최대 434km입니다. 완충 시 주행가능거리 조건 복합 도심 고속도로 상온 434km 473km 387km 저온 306km 279km 339km EX40 싱글모터 주행거리의 세부 내용은 위 표를 참고하시면 되겠고 듀얼 모터와 비교 시 상온 복합 기준으로 주행거리가 45km가량 더 향상된 것으로 확인됩니다. 트림 최대 출력 배터리 용량 제로백 2025 볼보 EX40 252hp 77.8kWh 7.4초 2025 볼보 EX30 272hp 66kWh 5.3초 지난 3일에 볼보자동차코리아가...

지난 18일, 기아는 EV9의 고성능 라인업인 GT와 가성비가 강조된 스탠다드를 투입해 EV9 선택의 폭을 한층 더 강화하였습니다. EV9 GT는 최대 509마력의 강력한 성능을, EV9 스탠다드는 롱레인지보다 용량이 낮은 배터리를 탑재하고 시작가를 낮췄습니다. 2025 기아 EV9 GT 포토 모든 이미지 자료- 기아 기아 EV6 GT에 이어 EV9에도 GT 모델이 정식으로 투입되어 주목을 받고 있습니다. 외관은 기본형 EV9 GT-Line과 비슷하지만 더 강력한 374kW(전/후륜 합산) 구동 모터, 전용 21인치 휠 등의 요소들이 포함됩니다. 파워트레인 트림 마력 토크 배터리 용량 제로백 주행가능거리 구동 방식 2025 EV9 GT 509hp 75.7kg.m 99.8kWh 4.5초 408km 4륜구동 2025 EV9 GT는 최대 509마력의 힘을 내는 듀얼모터가 탑재되며 99.8kWh의 배터리를 통해서 완충 시 최대 408km를 주행합니다. 2025 EV9 GT 전용 사양 EV9 GT는 GT 전용의 285 / 45 / R21 휠 및 콘티넨탈 썸머타이어가 기본으로 제공되며 라임 브레이크 캘리퍼도 표준 사양입니다. 그리고 파워풀한 성능을 뒷받침하기 위해서 고성능 마찰재가 포함된 전륜 4P 모노블록 캘리퍼와 대용량 디스크도 갖추고 있고요. EV9 GT는 기아 SUV 라인업 중에서 최초로 프리뷰 전자제어 서스펜션 사양이 탑재되어 탑승객에...

2026 볼보 XC60 2차 부분변경 포토 정보 볼보의 베스트셀러 XC60 2026년형 모델이 정식 공개되어 많은 주목을 받고 있습니다. 신형 XC60은 2세대의 2차 페이스리프트로, 소폭 변경된 외관, 차세대 인포테인먼트 등 전체적인 상품성이 한층 더 강화됐습니다. 2026 볼보 XC60 포토 모든 이미지 자료- 볼보 지난 2017년 2세대 모델 출시 이후 꾸준한 사랑을 받아온 XC60이 전체적인 디테일을 보완한 뒤, 새로운 모습으로 돌아왔습니다. 외관 디자인은 두드러지게 바뀌지 않았지만 2026 XC90의 스타일을 그대로 이어받아, 디자인 완성도를 조금 더 높인 모습입니다. 신형 XC60에는 사선 패턴이 교차 배열된 그릴 디자인이 적용되었고 범퍼에 마련된 공기흡입구는 사이즈가 더 확대됐습니다. 또, 기존 크롬 소재를 사용했던 주요 부위는 모두 유광 블랙으로 변경되어, 젊은 느낌과 스포티한 이미지를 모두 갖게 되었습니다. 파워트레인은 변화 없을 예정 신형 XC60의 파워트레인은 미공개이지만 외신에 따르면 변화가 없을 것이라 합니다. 미국 시장에선 여전히 가솔린 B5을 비롯해 PHEV T8를 제공하는데, 그렇다면 국내는 B5, B6, T8이 유지되지 않을까 싶습니다. 신규 사양 2026 XC60은 새로운 휠 디자인을 비롯해서 2가지의 신규 외관 컬러가 신설되었습니다. 색상 명은 포레스트 레이크(Forest Lake)와 오로라 실버(A...

2025 아이오닉5N DK에디션 모든 이미지 자료- 현대자동차 오는 2월 21일부터 아이오닉5N DK에디션 리미티드 패키지 사전 계약이 시작됩니다. 이번 에디션은 일본의 유명 레이서 츠치야 케이치와 함께 개발한 아이오닉5N의 전용 튜닝 패키지로, 가격은 2,450만원입니다. 츠치야 케이치는 일본 현지 서킷을 비롯해 산길 와인딩 등 다양한 환경에서 테스트를 진행하여, 주행 성능을 한층 강조했습니다. 특히 DK에디션의 'DK'는 츠치야 케이치의 Drift King 별명에서 이름을 따왔다고 해요. 주요 특징 DK에디션 외관에는 카본 소재로 제작된 프런트 스플리터를 비롯해 사이드 스커트, 리어 디퓨저, 리어 스포일러 등이 포함되며, 전용 21인치 경량 휠 또한 기본 장착됩니다. 그리고 차량에는 항공기 등에서나 사용되는 알루미늄 합금 '두랄루민'을 정밀 가공하여 제작한 6P 모노블록 캘리퍼가 탑재됩니다. 뿐만 아니라 면적을 54% 확대해 제동력을 강화한 브레이크 패드 등도 기본 포함되어, 더 안정감 있는 드라이빙 환경을 돕습니다. 차량 무게 중심을 더욱 낮춰 주행 안정감을 높이는 전용 로워링 스프링도 장착되기에, 기본 모델 대비 차고가 15mm 더 낮습니다. 아이오닉5N이 갖고 있는 전자제어 서스와 완벽한 궁합을 이루도록 세팅했다고 해요. 더욱 공격적인 회두성을 기대하게 합니다. 파워트레인 트림 마력 토크 배터리 용량 제로백 주행가능거리 구동...