이번 포스팅은 2025 벤틀리 컨티넨탈 GT 포토 제원 정보에 대해 이야기하겠습니다. 신형 컨티넨탈 GT는 8기통 엔진 기반의 PHEV를 장착해, 최대 771마력을 발휘하며 올해 3분기 중 글로벌 출시될 예정입니다. 2025 벤틀리 컨티넨탈 GT 포토 신형 컨티넨탈 GT는 4세대 풀체인지이며 기존 4구의 헤드램프를 일체형 타입으로 통합시켜 새로운 인상을 만들어냈습니다. 그리고 이전에 럭셔리함을 한껏 강조했던 크롬 라디에이터 그릴은 블랙으로 바뀌어 조금 더 스포티한 느낌을 전해주고 있죠. 파워트레인 제로백- 3.2초 신형 컨티넨탈 GT는 8기통 4L 가솔린 터보, 전기 모터, 25.9kWh 배터리 팩을 조합하여 최대 771마력 102토크의 힘을 발휘합니다. 변속기는 자동 8단 듀얼 클러치 사양이며 풀타임 AWD에 복합연비는 9.7km/l입니다. 플러그인 하이브리드 배터리 충전 시간- 2시간 45분 이번 4세대 컨티넨탈의 하이라이트라 하면 8기통 엔진 기반의 PHEV 시스템입니다. 이를 통해 기존 대비 약 220마력 향상됐고 완충 시 WLTP 기준 최대 81km의 거리를 순수 EV 모드(전기)로 주행할 수도 있죠. 전용 사양 2025 벤틀리 컨티넨탈 GT는 토크 벡터링이 장착된 4륜구동 시스템과 후륜 전자식 리미티드 슬립 차동 시스템, 후륜 조향, 새로운 2챔버 에어 서스펜션이 적용되어 이전 보다 향상된 주행 성능을 제공합니다. 또한, ...

지난 6월 25일, 2024 BMW M5 제원 포토 정보 소식이 정식으로 공개되었습니다. 신형 M5는 G60 5시리즈를 기반으로 하며 새로운 PHEV 파워트레인이 특징입니다. 2024 BMW M5 포토 2025 BMW M5는 기본형 5시리즈 대비 공격적으로 꾸며진 M 바디킷을 통해서 보다 스포티한 분위기를 끌어올렸습니다. 차체에는 M 전용 범퍼 디자인을 비롯하여 더욱 와이드해진 휀더 라인, 쿼드 머플러, 고성능 브레이크 등이 적용되어 있습니다. 파워트레인 신형 M5는 8기통 4.4L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터, 18.6kWh 배터리 팩을 조합하여 최대 727마력 102토크의 힘을 발산합니다. 변속기는 자동 8단 M 스텝트로닉 사양이며 풀타임 4륜구동 시스템이 기본 사양입니다. 제로백은 이전 F90 모델 대비 0.2초 느려진 3.4초를 기록해 약간에 아쉬움은 있는데요. 이번에 플러그인 하이브리드를 얹는 바람에 기존보다 약 465kg 무거워져서 그렇습니다. 공차중량이 무려 2,445kg에 육박하거든요. 신형 M5의 기본 최고속도는 250km/h인데, M 드라이버 패키지 옵션을 추가 선택하면 306km/h까지 상향 조절 시킬 수 있습니다. 프런트에는 개선된 더블 위시본 서스펜션, 리어에는 전용 5링크 서스펜션이 장착되며 M 어댑티브 댐퍼도 잊지 않고 포함됩니다. 플러그인 하이브리드 2025 BMW M5는 배터리 1회 완충 시에 EV 모...

르노코리아가 프로젝트명 오로라1으로 알려진 그랑 콜레오스를 공개했습니다. 그랑 콜레오스는 르노코리아가 4년 만에 선보인 새로운 중형 SUV이며, 공개 전부터 많은 기대감을 모아온 르노의 신차입니다. 2024 르노 그랑 콜레오스 포토 르노 그랑 콜레오스 외관은 깔끔하면서도 다이내믹함이 돋보이는 디자인을 갖추어 국내 소비자에게 좋은 인상을 남겼습니다. 그릴에는 로장주 패턴을 멋지게 적용했으며 프로젝션 타입의 FULL LED 헤드램프 및 LED DRL이 전트림 기본으로 제공됩니다. 파워트레인 그랑 콜레오스는 E-Tech 1.5 하이브리드, 2.0 가솔린 터보 사양으로 운영됩니다. 하이브리드의 경우 1.5L 가솔린 터보에 1.64kWh 크기의 배터리 등을 결합하여 최대 245마력의 넉넉한 힘을 발휘합니다. 클레오스 1.5 하이브리드 트림은 멀티모드 오토 변속기가 탑재되며, 시속 40km/h 이하 도심 구간에서 최대 75%를 순수 EV 모드로 다닐 수 있는 메리트도 겸비하고 있습니다. 참고로 하이브리드는 전륜구동 방식이며 4륜구동은 아쉽게도 고를 수 없습니다. 클레오스 2.0 가솔린 터보 엔진의 경우에는 최대 211마력 33.1토크의 성능을 뽑아내며 전륜 및 4륜구동 중 선택할 수 있습니다. 전륜구동에는 7단 습식 DCT가 탑재되며 4륜구동은 자동 8단 변속기가 장착됩니다. 4륜구동 시스템 4륜구동- 보그워너 6세대 시스템 르노 그랑 콜레오스...

이번 포스팅은 2024 일렉트리파이드 G80 포토 제원 정보에 대해 이야기하겠습니다. 신형 G80 EV는 기존 모델과 비교했을 때 주행거리, 배터리, 차체 사이즈 모두 다 한층 더 업그레이드되어 돌아왔습니다. 2024 일렉트리파이드 G80 포토 신형 G80 EV 외관은 현행 G80 부분변경 모델을 기반으로 하며, 전동화 모델에 맞게 재해석한 크레스트 그릴 및 곳곳에 배치된 크롬 테두리로 내연기관과 차별화했습니다. 또한, 윗급 G90 롱보디 모델과 비슷한 19인치 휠 사양도 새롭게 적용되었어요. 파워트레인 구동 방식- 풀타임 4륜구동(듀얼 모터) 2024 G80 EV 배터리는 기존 87.2kWh에서 95.4kWh로 용량이 한층 더 확대됐습니다. 덕분에 주행거리도 이전 427km보다 향상된 475km 수준의 복합 주행거리를 확보했죠. 다만, 모터 출력은 똑같이 370마력입니다. 늘어난 차체 길이 신형 G80 전기차의 또 다른 핵심이라면, 기존 대비 더 길어진 차체 사이즈입니다. 특히 휠베이스가 내연기관 G80 모델보다 13cm나 더 늘어난 3,140mm를 확보하여 G90 부럽지 않은 2열 공간을 만들었어요. 늘어난 뒷자리 문 길이 좌- 신형 e-g80 우- 구형 e-g80 늘어난 휠베이스만큼 뒷자리 도어 길이도 한층 더 길어진 것을 확인할 수 있습니다. 우측 구형 모델과 비교하면 차이가 보이죠. 늘어난 2열 도어 외에도 쿼터글라스 쪽을 ...