#볼보 자동차가 스웨덴 스톡홀름에서 차세대 순수 전기 플래그십 #ES90 을 공개했습니다. #볼보ES90 은 #세단 의 우아함에 #패스트백 의 유연성을 더하고, #SUV 의 넓은 실내 공간과 높은 지상고를 결합한 지금까지 볼 수 없었던 새로운 영역의 모델입니다. 다양한 일상을 지원할 수 있는 안락한 승차감과 공간 활용성을 동시에 갖춘 형태의 독보적인 모습을 보여줍니다. 순수 전기 SUV #EX90 에 이어 볼보자동차의 차세대 순수 전기 플래그십 라인업을 확장하는 모델로 전동화 전환을 가속화하는 모델입니다. 특히 브랜드 최초로 '듀얼 엔비디아 드라이브 AGX 오린'을 탑재해 이전 세대보다 8배 향상된 코어 컴퓨팅 성능을 구현했습니다. 또한 브랜드 최초로 800볼트 기술을 적용해 1회 충전 시 최대 700km에 달하는 주행거리와 함께 350kW 초고속 충전을 이용할 경우 단 10분만에 300km의 주행거리를 확보할 수 있는 빠른 충전 성능을 제공합니다. 여기에 1개의 라이다(Lidar)와 5개의 레이더(Radar), 7개의 카메라, 12개의 초음파 센서로 구성된 첨단 센서 시스템, 차량 내부에 위치한 운전자 이해 시스템 등 혁신적인 안전 기술까지 갖췄습니다. 독창적인 디자인과 실용성 외관에서 드러나는 ES90의 특징은 독창적인 디자인과 높게 설계된 지상고, 매끄러운 루프 라인입니다. 덕분에 시원한 시야를 제공하고, 공기역학적 성능을 높여...

“ 폭스바겐으로부터 시승차를 제공받아 작성된 콘텐츠입니다. ” 오늘 소개해드릴 차량은 #폭스바겐 의 플래그십 SUV #투아렉 3.0 #TDI 프레스티지 입니다. 1억에 육박하는 가격의 차량을 왜 가성비가 훌륭하다고 했는지 알려드리겠습니다. 외관 디자인 투아렉은 최근 페이스리프트를 하면서 폭스바겐의 새로운 디자인 언어를 적용해 한층 현대적인 느낌으로 변신했습니다. 전면은 VW 로고와 크롬 스트립이 존재감을 더하고 3 Eyes 디자인을 적용한 IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드램프는 38,000개 이상의 인터랙티브 LED가 야간 주행 상황에 맞는 최적의 시야를 제공해줍니다. 측면은 은근히 볼륨이 넘치는 라인과 새로운 디자인의 다이아몬드 컷팅 20인치 York 알로이 휠로 매력을 뽐내고, 휠을 꽉 채우는 커다란 캘리퍼가 인상적입니다. 후면은 풀 LED 리어램프를 가로로 길게 연결해 우아하면서도 더욱 와이드한 느낌을 보여주고, 요즘 보기힘든 리얼 듀얼 머플러팁은 TDI의 파워를 은근히 과시하는 느낌입니다. 내부 디자인 / 실내 공간 실내는 센터페시아의 커다란 15인치 인포테인먼트 시스템이 첨단의 느낌을 보여주고, 직관적인 인터페이스로 사라진 물리 버튼들의 불편함을 느낄 수 없었습니다. 또한 애플 #카플레이 와 구글 #안드로이드오토 는 당연히 무선으로 연결합니다. 실내의 소재들은 감탄사가 나올 정도의 고급스러움은 아니지만 충분히 고급스러움이 느껴...

2017년 출시 후 전 세계에서 150만대 이상 판매된 #볼보 #XC60 은 #페이스리프트 를 통해 UX, 디자인, 편의성 및 인포테인먼트 시스템을 개선했습니다. 외관은 최근 #XC90 페이스리프트에서 볼 수 있었던 프론트 그릴과 아이언 마크 그리고 다크 테일램프, 새로운 디자인의 알로이 휠을 적용했습니다. #포레스트레이크 , #오로라실버 두 가지 새로운 컬러와 기존 XC60에는 없었던 #멀버리레드 컬러까지 적용했습니다. 실내는 새로운 고급 소재들을 적용하고 시트에는 헤링본 퀼팅을 추가해 고급스러움을 한층 더 높였습니다. 스마트 스토리지, 새로운 컵홀더, 업그레이드된 무선 충전기로 실용성을 더욱 높였습니다. 또한 볼보의 자랑거리인 Bowers&Wilkins 하이파이 오디오 시스템은 새로운 스피커 메시 디자인을 적용해 더욱 고급스러운 느낌을 보여줍니다. 센터 인포테인먼트 스크린을 11.2인치로 키우고 새로운 UX와 보다 선명한 화질로 다양한 앱과 OTA를 지원합니다. 또한 퀄컴의 차세대 스냅드래곤 콕핏 플랫폼은 기존 시스템보다 두배 이상 빠른 속도와 10배 빠른 그래픽 처리 능력을 보여줍니다. 새로워진 XC60은 정숙성을 개선하고 옵션으로 에어 서스펜션과 차음유리를 선택할 수 있어 더욱 고급스러운 승차감을 선사합니다. 새로운 볼보 XC60은 페이스리프트지만 꽤 많은 부분의 업데이트를 통해 더욱 매력적인 SUV가 되었습니다. 국내에는 올...

#기아 의 첫 준중형 세단 전기차 #EV4 를 기아 언플러그드 그라운드에서 보고 왔습니다. EV4는 새로운 유형의 실루엣으로 기아가 추구하는 차세대 전동화 세단의 방향성을 보여줍니다. #기아EV4 는 E-GMP 기반으로 81.4kWh 용량의 배터리를 탑재한 롱레인지 모델과 58.3kWh 용량의 스탠다드 모델로 운영됩니다. 롱레인지 모델은 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 31분이 소요됩니다. EV4의 복합전비는 기아 EV 라인업 중 가장 높은 5.8km/kWh입니다. (2WD 17인치 휠 기준) EV4는 공기역학적인 설계 덕분에 공기저항계수 0.23을 달성했습니다. 휠 캡 리듀서와 17인치 공력 휠을 적용하고 휠아치 후방 곡률 형상을 다듬어 휠 주변의 공기흐름을 최적화하고, 범퍼 일체형 액티브 에어 플랩을 탑재해 냉각 저항까지 개선했습니다. 또한 사이드 실 언더커버, 3D 곡률 형상의 전/후면 언더커버 등 총 8종의 차체 하부 부품으로 공기 흐름을 최적화 했습니다. 이를 기반으로 EV4는 현대차그룹 전기차 중 가장 긴 거리인 533km의 1회 충전 시 주행가능거리를 확보했습니다. EV4는 가속 페달 조작만으로 가속, 감속, 정차가 가능한 i-페달 기능을 모든 회생제동 단계에서 활성화할 수 있는 i-페달 3.0이 적용되어 운전 편의성과 승차감까지 향상시켰습니다. 이외에도 실내/외 V2L 기능 적용으...